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1、平安管理的工作总结（通用5篇）平安管理的工作总结1 一、平安管理人员必需具备的四种才能。 作为一名平安管理人员，如何在企业的平安生产秩序中发挥主动作用，确保平安生产，是每一位平安员应当考虑的问题。综合自身工作阅历以及对平安管理工作的认知，作为平安管理人员首先必需具备以下四种才能，才具备一名平安管理人员的基本资质。第一：要具备“熟知政策”的才能。 作为平安管理人员，必需要懂得企业平安管理的大政方针，娴熟把握各项规章制度，精通冶金行业平安生产的有关规定和平安管理责任制。对于应知应会的法律法规、政策制度理解较少，使按规定办事仅停留在口头上。政策不到位、管理难实现、平安生产就无法保证。因此上，平安管理
2、人员对于各项平安生产法律法规、规章制度的学习与应用是平安管理人员素养拓展中首先需要提升的。 其次：要具备“精通业务”的才能。 要当好平安管理员，必需要有扎实的基本功，而精通技术则是关键。只有通过自己的业务技能水平加上政策的把握尺度，才能以“理”服人。不懂得技术的人是难以胜任平安管理员的，冶金企业是一个高危、高风险的行业，我们的专职平安员，技术水平是有的，但存在业务不精、技术不全的现象，单打一的局面是很难适应现代企业平安生产进展需要的。所以，不断加强专业技能学习、了解生产工艺是做好好平安管理工作的先决条件，只有懂得了生产工艺和技术才能具备预见隐患、发觉隐患的素养，进而将其消退，也只有懂得了生产工
3、艺和技术才有力量带动全员，最终达到全员管理的平安管理目标。 第三：要具备“大公无私”的才能。 一个企业平安生产如何，离不开平安监督体系的贯彻执行。要真正实现这一目的，关键是每位平安员要摆正心态，以“三铁”（即铁的纪律、铁的制度、铁的责任心）为指导思想去履行平安管理职责。而在实际工作中，一些平安员却缺少严格的管理作风，怕得罪人，老好人思想在作怪，平安监督机制虽健全，但执行起来往往力度不够。“大事化小、小事化了”的意识已制约了企业的平安生产。因此上，提升执行力，加强责任心，铸就钢铁般坚实的管理作风已经成为企业平安生产管理工作的重中之重。 第四：要有“反应灵敏”的才能。 企业的平安生产形势千变万化，
4、即使平安管理再严格，手段再到位，网络再健全，都有不行猜测的风险。特殊是在市场经济条件下，由于受经济利益的驱动，人员思想波动，这种风险将会有增无减。作为各级部门平安管理人员，除了搞好本职工作外，还必需树立“反应灵敏”的意识。不论在何时、何地，遇到何人，事故发生后都能快速出击，处理准时，最大限度地降低损失。目前，因处理事故不准时不坚决而造成人员伤亡、设备损坏的教训时有发生。 综上，平安生产的警钟长鸣，平安管理人员综合素养的提升已经迫不及待。 二、平安管理人员必需具备的三种素养。 平安管理人员在企业管理者中占据特别重要的角色。那么，作为管理者，除了自身具有胜任岗位的素养和技能外，还必需具备以下三种至
5、关重要的意识，才能在企业平安管理工作中游刃有余。 第一：问题意识。 管理者是由于问题的存在而存在，没有问题就没有管理。管理者应当是问题的终结者，冲突的化解者或转化者，除此，便在这个层面失去了存在的意义。 管理者的问题意识表现在三个层面：发觉问题；解决问题；预防问题。 问题的存在是一个常态，只是我们是否专心，是否擅长从平常中去发觉不寻常，找到问题所在，这是管理者的基本素养，也是其成为管理者的先决条件。是否有这种敏感的嗅觉，是否关注到了事物进展过程中的详情，能否观察一般人所看不见的东西，这些都是平安管理工作处在哪一个层面的评判标准，也是平安管理人员素养提升的关键部分。 发觉问题等于解决了问题的一半
6、，下决心解决问题，使问题扼杀在早期，不再进一步加深，必需要有强大的士气和信念，敢于担当责任，更为重要的是对管理者解决问题的力量的考量，是一种技能的体现，是对产生问题根源的探究，促成事物向更好的方向进展。 更为高级的问题意识是要有肯定的预见性，能够预知到问题的存在，并做好相关预案，绝非临时抱佛脚，而是把握可能性，并做好万全的预备。一些平安事故的发生，从某种意义上讲是管理者的低能，或无能所造成，其实，就是管理者缺乏对问题的掌控，使之超越了抱负的范围，转向了更加恶劣的局面。 其次：目的意识。 当我们把目标制定得越来越高的时候，我们却遗忘了最初的本源，只是一味地奔跑，却离最根本的需求相去甚远。为了不使
7、我们的行为背道而驰，我们必需时刻.一个简洁而朴实的道理：为什么比怎么办更重要，目的比目标更重要。 作为企业平安管理者，首先，我们必需做对的事情，而绝非做更多的事情。我们的思维应当是目的、目标、方案、行动、评估。但是，我们必需保持清醒的头脑，能够正确地思维，并在正确的轨道上平安前行。那种天马行空地飞越，往往却是不接地气，迷失了自己，远离了组织和团队。其次，不是怎么办，而是为什么要这么做。“怎么办”和“为什么”体现了两种完全不同的工作看法，前者消极被动，属于听从指挥型，这种人根本没有创新意识，是一个很好的执行人员，却不是一个合格的管理人员。而后者主动主动，对待事情首先是自己动脑思索问题，然后才考虑
8、怎么去做，作为一名管理者，这种素养是我们必不行少的。最终，必需清晰我们的目的是什么，要有的放矢，为使命而战。否则，就是没头苍蝇，事半功倍，忙死累死都只是徒劳。 第三：价值意识。 平安管理者的.行为，可以概括为两种：一是维持，二是增值。 维持只是按部就班的活动，增值则必要有所创新，是一种更高绩效的行为，它会让企业的平安管理更加高效。 我们不是为了工作而工作，我们不是把工作做完了就好，而是要把工作做好、做精。价值的意识就是要求我们必需正确地解决问题，正确地支配指导。 据此，作为平安管理者，无论在哪一个层别，都应明白须有何等作为。.提出了“顶层设计”的概念，管理层次越高，则需要有更多的意识要求。从这
9、个意义上说，管理更多的就是担负责任，拥有责任心就是管理者最为重要的价值意识。 三、提高平安管理人员素养的途径 平安管理人员的素养，是内在主观因素和外部客观条件因素综合作用的结果。因此，提高企业管理者的素养，必需做到内外结合。 1、加强自我修养。 这是对自身素养的自我培育、熬炼和提高的过程。其中主要途径和方法就是勤于学习通过向书本学习和参与培训。学习专业理论学问、平安科学学问、学习与管理科学相关的其他科学学问。要针对自身实际，制定切实可行的学习方案，坚持做好读书笔记，坚持泛读与精读结合，坚持向他人学习，不断更新学问，丰富内涵，改造主观世界。 2、勇于实践。 平安管理者的很多素养力量是在长期的工作
10、实践和管理实践中培育熬炼出来的。管理者提高自身素养，离不开实践。管理者在实践中要擅长学习他人的阅历，总结自己的阅历，擅长理论联系实际，运用实践检验理论。最重要的是要依据自己的特点，大胆改革创新，在实践中学习，在学习中创新，在创新中进展。 3、勤于自我检查。 平安管理者提高自身素养主要靠自身起作用。管理者应当勤于自我检查。自我检查的主要方法包括： （1）自我评价法。自我评价是管理者对自己的管理工作进行自我分析、评定。这种方法应把定性分析和定量分析结合起来。通过分析，找出管理工作中的优缺点，从而自觉地有针对性的扬长避短，不断改进工作质量。 （2）反躬自问法。一个管理者假如常常考虑自己的工作怎么办？
11、为什么要这样办？这样办的好处与坏处？久而久之，就可以使自己逐步成熟起来，做到心中有数、遇事不慌，准时地拿出解决问题的方法。 （3）自我校正法。自我校正就是加强自我检查，时刻警惕自己有不良行为产生。管理者假如常常检查自己工作中的失误，时刻对不良意识、不良行为保持警惕，就能充分发挥表率作用，事半功倍。 （4）比较提高法。“以人为鉴，可明得失”。管理者假如能常常拿自己的管理工作和他人比较，就会不断发觉别人的特长和自己的不足，促使自己克服弱点，赢得进步。 作为公司的一名平安管理人员，我们应当连续坚持“落实责任为基础，培训效果是关键、重心下移为重点，提升执行为保障，全员管理为目标”的“35”字平安管理思
12、想，从自身实际动身，严格要求自己，加强学习、实践，深化“比、学、赶、帮、超”的学习理念，向先进的人员及集体看齐，由内到外提升自我素养，只有这样才能使我们企业的平安管理工作上升到一个新的台阶。 平安管理的工作总结2 车辆平安生产工作必需管细、管实、管的住、管的好。几年来，我们紧紧围围着“事故预防、损失掌握、风险保障、综合治理”四大机制，牢牢绷紧平安工作这根铉，不断推出新举措，呈现出领导高度重视、员工仔细努力、司机遵纪遵守法律的良好氛围。一个网络健全、制度完善、举措相宜、保障有效的平安生产管理体系日趋成熟。 一、高度重视，全员努力。 平安第一，预防为主是我们永久遵循、一贯坚持的平安生产工作指导方针
13、。总公司领导层在支配生产经营时首先布置平安管理，在日常工作检查中首先检查平安工作，在效益进展与平安发生冲突时始终坚持平安优先。在平安管理中，总公司要求各经营单位、职能部门以宣扬、训练、检查等预防工作为主，时时到处训练广阔干部、职工、驾驶员坚固树立平安第一，预防为主的思想。从总公司到各经营单位都建立健全了平安生产管理机构，成立了以总经理为首的平安生产领导小组。形成了平安生产工作总经理亲自抓，分管副总详细抓，其他领导帮助抓和职能部门、单位责任人责任管理制。 XX年新春伊始，总公司主要领导就以平安基础管理为切入点，带领十七家经营单位第一负责人、平安科长、平安内勤人员赴x公司学习平安基础管理，沟通控亏
14、、保障阅历，促进平安基础管理工作更上台阶，推动预防、控亏、风险保障出成果。几年来，我们坚持以新举措为拉手，以平安生产为中心工作，时时到处讲平安。副总经理高新军分管平安基础工作，坚持平安工作早抓早支配，坚持例会制度及例会培训，强化了基础管理。副总经理于荣清仔细抓预防，使违章率大幅下降，事故发生率持续降低。总公司领导的模范带头行动和先进理念，引导基层管理者和全体平安管理干部高度重视平安生产管理，真抓实管平安生产工作，是我们平安生产取得显着成果的重要因素。 坚持平安进展观，坚持管理创新，坚持预防为主方针，是总公司决策层不懈努力追求的方向。近几年来，我们以“风险防范”提高驾驶队伍的责任意识；以质量目标
15、促进平安管理队伍的力量素养；以清理整治“脱管车”工作为抓手，大力开展创树一流品牌活动，收效显着。体现了“一班人”的管理决心、力量，系列举措取得了管细、管实的目标。 进展与平安，投入与效益的关系是企业能否实现跨越式进展的焦点。总公司始终将平安摆在首位，理顺二大关系。在平安管理上我们不断加大投入，从XX年至今，添置了44台平安监理车，印发宣扬资料100多万份，制作平安宣扬展板860块，投入资金达600万元。企业管理层认为：只有舍、才能得，只有投入才有回报。我们在管理上的投入虽然使管理成本有所增加，但通过平安管理所取得回报却是丰厚的。XX年的事故损失为800万，XX年事故损失460万，XX年事故损失
16、350万，XX年事故损失达240万，而XX年仅为90万元。事实胜于雄辩，领导重视了，平安管理加强了，平安投入增大了，平安状况就能保持平稳，平安产生的效益就更加显着。纠违章，查车况，反三超，绝隐患的措施越来越先进详细，建立健全了平安专管制度、责任倒查制度。一个以平安专管员为基础，平安管理干部为骨干，各级领导为主导的平安管理网络体系。一个重平安，保平安，促进展的良好氛围在湖北汽运越来越浓。 二、全面落实规章制度，管的细、抓的紧。 牢牢管住车辆、细致入微管住人（司机），是湖北汽运全面落实平安生产规章制度的基点，是实现平安生产持续稳定的重要举措。多年来，我们始终坚持做到以下几点： 1、狠抓车辆平安技术
17、状况： 车辆的平安技术性能打算车辆行驶的平安系数。为保证车辆技术状况良好、装备齐全。我们制订了平安机构月检、平安专管员旬查、稽查大队不定期检查和重大节日全面检查四级管理制度。规范了二级维护制度和维护标准，按方案进行维护，确保了车辆平安技术性能良好。XX年，我们为实现车辆平安技术检查标准化、制度化、科学化，投资二百多万兴建了华之捷机动车平安技术检测中心，日检力量达百台以上，为企业挂靠车辆进行全方位的平安技术检测，也为车辆平安运行供应了技术保证。既提高了车况，也消退了隐患，更保证了平安。 2、抓实驾驶员平安学习培训： 不断提高驾驶员的平安责任感、法律观念和操作技能水平是搞好平安生产的必定要求。我们
18、始终坚持驾驶员平安学习培训制度；一是严格岗前培训：凡入籍湖北汽运所属单位的车主、驾驶员都必需参与岗前培训。学习内容以交通平安法律、法规、职业道德要求、驾驶技术、避险力量、维护技巧等为主。结业前进行学、术两科考核，不合格的一律不得上岗。二是分批次、不定期开办驾驶员学习班，以提高责任意识，强化技能水平和避险力量为主。三是有针对性地对“老违章，老肇事”的司机举办强制学习班，从法律、法规到事故案例，从隐患危害到驾驶员技术进行全方位回炉。四是定期举办平安学习月活动，即在每月的第四个周五召集驾驶员集中学习，月平安学习活动由单位专管员负责召集。学习以国家重要法规、季节变换留意事项、特别典型案例为主要内容。平
19、安学习培训的持续开展，在驾驶员队伍中渐渐形成了讲文明，树风范、要平安、不违章的良好风气。高水平的操作水平及紧急避险力量使驾驶员能做到有预备、有阅历，避开了重大事故发生。 3、多层次平安宣扬暖人心 平安宣扬多层次、寓于服务之中，是我们的特色，也深受广阔车主、驾驶员宠爱。企业平安报每月一期，各单位在发放时根据“手到手”“一个不能少”的要求，由平安专管员把平安报按时发放到每位驾驶员手中，对长期在外车辆则实行邮寄方式，做到领证（票据）发报（平安报），保证了“一个不能少”。 实现宣扬信息化，亦是湖北汽运的一项创举。遇天气突然改变、重大法规颁布，各单位在各自建立的短信平台上准时发布信息，告知留意事项。各单
20、位平均每月发布信息三至四次。要求驾驶员提前实行措施、避开危急因素、保证行车平安。短信告知，便利快捷，收看率高，成为我公司平安生产的重要宣扬窗口。 把平安宣扬送到车主、驾驶员家中，每季向驾驶员家属发放一次温馨告示，使家属知道哪些业余活动是违反交通平安法，哪些习惯是会酿成事故的不良毛病。用家属亲人的规劝、阻挡来预防驾驶员违章、肇事。温馨告示暖人心，司机家属无不称道。他们纷纷要求，温馨告示要加频率、多内容，使其发挥平安规劝更大的功能和作用。 4、以平安竞赛为载体，提高驾驶员的平安责任意识 几年来，我们坚持在驾驶员中开展“百日竞赛活动”、“珍爱生命、珍惜家庭、争做文明驾驶员”、“行车不违章、车辆无故障
21、、全年无事故”等多项平安竞赛活动。以竞赛活动为平台，要求全体车主、驾驶员主动参加其中。比平安、赛规范、拒绝违章；比技术、赛车况、提高操作技能，仔细遵守交通平安法，以实际行动杜绝事故。平安竞赛活动有方案、有措施、有记载、有评比，形式多样、内容丰富的平安竞赛活动，熬炼了队伍、提高了素养，也涌现出一大批服务能手和平安标兵。几年的平安竞赛活动显示，违法行车的少了，文明行车的多了；开凑合车的少了，车容车貌美观了；消极观望竞赛的少了，主动主动自觉参加的多了。重大事故大幅下降了，优秀驾驶员越来越多了。 三、树立风险观念、建立保障体系： 一万余台车，有其规模巨大的优势，也有风险巨大的隐患。XX年，我们依据国务
22、院关于进一步加强平安生产工作的通知精神，结合道路平安法实施所产生的新态势。经过慎重调研，在车主、驾驶员自愿参加下，建立了平安风险防范保障制度。平安风险防范保障制度以群体互助，风险共担为宗旨，以有备无患、防患未然、预防事故、规避风险为目的。总公司筹集200万为保障基金，按不同类型车辆征收不等资金，作为平安风险防范保障资金，凡交缴了平安风险防范保障金的车主、驾驶员、在发生事故后，可以获得风险保障资助，其资助额达到所缴额的百倍左右。90%以上车主主动参加，一套完整的保障体系已经建成。两年来，58位车主获得资助，资助额280余万元，使车主避开了因重大事故而家破人困的窘境，成为企业和车主抵挡风险的一道坚
23、实屏障。 通过两年的实践，广阔车主的平安风险观念基本树立。防范与保障成为保证平安的稳定基石，也体现了总公司以人为本的经营理念，提高了车主的平安意识，加强了车主的.责任感，企业的经营风险也得到了有效的掌握。 四、明确平安目标责任，掌握事故损失，避开冲突激化，构建和谐. 事故的发生不但使受害人受到损害，车主也将受到损失，还严峻影响到企业的经济效益，也会产生负面.影响。处置不准时，小事故会演化成大事故，小损失会加重为大损失；处置不得当，受害人精神受到损害，还会波及正常的生活、工作秩序。基于预防事故、削减损失，维护.稳定的工作思路，我们推出了事故损失掌握管理方法。 事故损失掌握管理方法一是在各单位、各
24、负责人和职能部门间明确了平安责任目标，将总目标分解到各单位、各部门，使千斤重担人人挑、人人身上有指标；二是把预防事故作为平安管理的主要任务，把不出事故，少出事故作为掌握损失的根本；三是处置有方案，调解有措施，整改有方向，开支有依据，操作有制度。XX年，企业各经营单位紧紧围绕年度平安责任目标主动仔细开展工作，在发生的30余起控亏事故和伤人事故的处理中，从结案处处置，从现场勘察到责任划分；从调解到诉讼，都始终参加，平安管理职能部门全程监控。严防事故损失扩大，削减无理赔负，降低事故处理成本。去年，在十八家经营单位中，仅有一家突破平安责任目标，两家单位因预亏实行滚动考核，xx家单位掌握在平安目标内，全
25、年实际发生事故损失90万元，为目标的31%。五、齐抓共管，综合治理，推动平安文化建设。 企业文化是企业之魂，企业平安文化是企业平安之本。湖北汽运多年致力于企业文化，尤其是企业平安文化的建设，齐抓共管、各司其职、综合治理是我们企业平安文化的精髓。 平安预防、风险防范、劳动爱护、法律救济、投保理赔、车辆技术、宣扬训练、基础管理、事故处置均是平安生产中的重要环节。工会、安监、保险、法律、技术等部门负有主要责任。各部门都根据齐抓共管、各司其职、综合治理的要求，主动参加平安生产的管理，相互沟通、协作、协调，将平安责任目标落实到各职能部门、并实行考核。工会、共青团在创树企业品牌活动中，以平安生产为主要评比
26、标准，仔细营造平安进展大气候。保险服务中心以提高保险质量和提高投保率为主攻方向，努力规避风险，为平安生产保驾护航。法律室以道路交通平安法为指南，主动开展法律条文说明、宣扬和法律救济，维护车主和企业的利益。保卫稽查部门以查车况、纠违章、督保险为重点，杜绝事故隐患，训练、监督驾驶员文明行车。 各部门的精诚团结、亲密合作，营造出时时讲平安、事事先平安这种深厚的平安生产管理氛围，为平安生产管理的工作制造了良好环境，为企业平安文化建设奠定了基础。 管细、抓紧、管实在、抓源头、创新管理、抓住实质是我们平安生产管理的要求和详细做法。遏制事故、削减损失是平安管理的根本目的。平安风险保障、网络管理、责任目标是构
27、建和谐.、平安交通的必要保证。虽然，几年来我们做了大量的工作，但仍旧存在着一些不足，重大事故还时有发生，死亡率、伤人率和经济损失还徘徊在一个不低的水平上。少数单位依旧存在麻痹、侥幸心理，放松平安管理。个别驾驶员盲目追求经济效益，忽视平安，开超限、超载、超速车。要彻底订正上述现象，保证平安生产平稳局面，还需要我们进行艰苦的努力，需要我们在管理上不断创新。我们将在武汉交通控股公司的指导下，本着战战兢兢、如履薄冰的心理，坚持以人为本，科学进展、平安进展的心理。我们将以科学进展观、平安进展观统领全局，从细处着手、从实处抓起，扎扎实实抓平安管理，使我司在改制搬迁重大变数中能健康、快速进展，为构建和谐.、
28、平安交通而连续努力。 平安管理的工作总结3 为深化开展奥运道路交通平安攻坚战，进一步规范全县校车的管理，确保校车平安行驶，预防和削减校车交通事故，保障广阔师生的人身平安，耿马县公安局交警大队依据上级公安机关的相关要求和部署，于9月1日至10月31日在全县开展中学校、幼儿园校车交通平安集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。 一、加强领导，周密部署。 为了确保中学校幼儿园校车交通平安集中整治工作的顺当开展，保障措施有效落实，耿马县公安局交警大队依据上级公安机关的要求，结合奥运道路交通平安攻坚战的部署，成立由耿马县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长，副大队长及各交警中队负责人为成员的领导小组，准
29、时制定耿马县中学校幼儿园校车交通平安集中整治工作行动方案，为此次中学校幼儿园校车交通平安集中整治工作行动奠定了坚实的基矗 二、加大宣扬，营造氛围。 耿马县公安局交警大队依据工作行动方案，一是派出交通平安宣扬小组进入校内，在校内内粘贴和摆放交通平安宣扬资料、图片和展板，播放交通平安警示训练完碟、公益广告片等多种形式进行交通平安宣扬，并为同学上交通平安学问课，主动联系学校负责人组织召开班主任会议，要求老师要在日常授课过程中留意强化中学校生交通平安学问，不乘坐超员、超速客运车辆；二是向广阔师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，鼓舞师生群体自觉举报交通平安违法行为；三是各中队召集辖区内的
30、重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载同学的平安隐患及交通违法行为应受的惩处，使驾驶人自觉遵守交通平安法律法规。 三、多措并举，严惩违法。 一是依据上级机关的统一支配部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全县范围内开展集中统一行动，各中队主动组织警力参加集中统一行动，严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为；二是结合奥运安保工作及“百日行动”，开展大路沿线中小校周边交通秩序整治，加高校生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保同学出行平安。三是仔细查验客运车辆，严防
31、客运车辆超载同学，对驾驶人进行面对面训练，要求其出行前检查好车辆，并且严禁超员行驶。在此次专项行动期间，大队共出动警力1753人，查验车辆2685辆，查获校车超员及“三车”载人违法行为24起，平安转载182人，训练驾驶人200余人，确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。 平安管理的工作总结4 一、所做主要工作： 1、根据集团安技部要求，开展部署公司“本质平安年”活动。 2、结合公司实际，35月份组织开展“春季平安劳动竞赛”活动，作为“本质平安年”活动中的重要内容，打好上半年的平安基础。 3、开展3月份隐患排查整治月活动，排查整治隐患22件次。形成港区铁路装卸线隐患排查反馈表送达各相关装卸公司
32、，并上报集团安技部。 4、组织召开了关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆平安管理工作的专题会议。集团安技部及各装卸公司平安负责人、上海铁路局南京东车辆段有关人员等18人参与了会议。会议通报了近期港区调车作业环境恶化和铁路车辆爱车工作滑坡状况，通过了关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆平安管理的作业规定。 5、组织现场勘查，针对各装卸线尤其是焦专线汽车等移动机械频繁侵限的现象，协调联系新陆桥、东泰等公司加强封闭式管理。 6、组织检查评估各装卸公司平交道口，发觉多数存在因重车碾压导致钢轨变形、线路下沉的铁路行车平安隐患，目前5#道口正在修理，并和其它装卸公司协调落实解决道口所存在的问题。 7、协调新陆桥公
33、司解决一分区线路旁抛洒球矿导致调车组作业上下车人身平安隐患的问题。 8、全面排查港区铁路沿线车辆行人穿行处所，制作安装平安警示标记。 9、联系国投公司对3月17日h7道、3月11日h6道取送车作业时，有机械侵限和不停止作业现象加强管理，制定措施。 10、货场问题的协调：货场临时工、转货司机的平安训练考试，职业病防治健康检查，货场平安标记等。 11、组织公司男45周岁、女40周岁以上职工体检，建立健康档案。 12、举办“学法、知法、用法平安学问培训班”。 二、存在问题及整改措施： 1、装卸线尤其是焦专线铁路调车作业存在重大行车及人身平安隐患。 3月18日，因新陆桥4号磅房故障，空重汽车集中到3号
34、磅房过磅，汽车穿越线路和侵限时有发生，汽车行驶扬起的粉尘导致铁路调车作业无法正常了望。给调车作业造成极大的行车和人身平安隐患。（准时联系新陆桥公司加强4号磅房修理期间的现场平安管理，并协调新陆桥公司与东泰公司根据3月10日召开的关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆平安管理工作的专题会议的相关会议要求加强焦专线的封闭式平安管理并准时清扫矿砂。） 2、港区平交道口因重车碾压，铁路行车平安隐患较大。 检查发觉东联分公司平交道口16道，17、18、19道下道口线路下沉扭曲严峻，影响行车平安。（已协调公司方案科、技术科及东联公司协商解决。） 另有新陆桥公司和国投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在类似状况
35、，需要装卸公司协作解决。 3、站场东头穿行线路上下班的人员较多，存在路外伤亡患。 公司在加强现场督查同时，正主动制作标记牌，并且已在公司东头安装大门锁闭。但仍存在闲杂人员顺线路行走的情形，建议在大港路边安装护栏，从源头上制止，进行作业现场封闭。 4、原衡2弃用后的深坑应支配填平。 5、30日6：10，h12道取车时，装卸工未全下车开头作业，存在平安隐患，分析处理。 三、下月重点工作： 1、加大力度排查整治现场的各类隐患，加强对人和设备的管理和掌握。 2、开展好季节性平安质量管理工作，尤其是在防风、防火上做细做实工作。 3、按方案扎实开展好“春季平安劳动竞赛”及“本质平安年”活动的各项内容及要求
36、。 4、组织对消防设备、设施的全面检查。 平安管理的工作总结5 依据管理提升活动的工作要求及企管科提出的相关问题建议，平安科结合本年度的工作状况及平安管理机制的现状，现将本年度平安管理提升活动所取得的成果及遇到的问题总结如下： 一、提升前问题描述： 1、平安管理规章制度方面：平安管理工作开展被动。 2、平安检查和隐患排查、隐患整改制度：施工现场检查的深度不够，隐患辨识不到位。 3、平安培训训练制度：训练形式单一，趣味性差，平安训练内容不统一，缺乏系统性。 4、平安生产考核制度：考核制度不完善、难以调动员工主动性。 5、持证上岗制度：特种作业人员持证不到位，特种作业人员体检不到位。 6、应急管理
37、制度：施工现场应急预案针对性不强，未编制现场处置措施；应急救援物资、人员配备不齐全。 二、潜在风险： 1、平安管理工作开展的被动性及隐患排查的不到位易导致平安隐患得不到有效治理，导致发生责任事故的风险增大。 2、平安培训训练不到位，导致平安意识薄弱、平安管理人员和作业人员平安素养参差不齐，平安管理难度增大，平安措施易落空，工作中酿成事故的概率增大。 3、平安生产考核制度的不完善，难以调动平安管理人员的工作主动性，易导致平安管理岗位人浮于事，工作效率低下，为平安事故的发生埋下隐患。 4、特种作业人员的持证不到位、体检不到位，易导致责任事故风险增大，职业病发生概率增大。且一旦发生，将给公司带来经济
38、损失和不良.影响。 5、应急预案、应急物资设备不到位，导致现场应急力量欠缺，不能有效掌握事故后果，甚至导致事故损失加大。 三、提升措施及效果： 1、进一步完善平安管理规章制度。结合实际工作，平安科编制并发布了平安生产事故隐患排查治理实施细则、特种设备平安管理方法、年度检查工作方案、关于整改回复上报制度的通知等一系列平安管理制度文件，使平安工作有章可循。 2、加大施工现场的日常性平安检查工作，制定检查方案、突出检查重点。平安科在保证检查方案顺当实施的基础上，还开展了大量的日常的及不定时的突击检查活动，检查内容掩盖内业资料及施工现场，对各项目部的平安工作进行了有力监督与督促。到目前为止，各项目部轻
39、伤率掌握在3以内；重伤、工亡事故为零；爆炸和重大火灾、设备事故为零；职业病为零，社区居民投诉为零；我方负主要责任的重大交通事故为零。 3、完善平安隐患识别、整改、上报制度。平安科结合工作实际编制了危急源识别评价表和环境因素识别评价表，为各项目部平安隐患的有效识别供应了参考；对隐患问题实行了隐患图片、文字描述及隐患通知单三者相结合的新呈现方式，使所发觉的平安问题可更为客观真实的表达及为日后的数据搜寻供应了相当的便利性；建立了限时整改上报制度，对所发觉的问题要求15个工作日内将整改效果图片及整改回复单报送机关平安科。以上各制度的建立，肯定程度上提升及督促了各项目部的隐患识别及整改工作。 4、广泛开
40、展平安生产训练活动，实行不同形式，大力宣扬党的平安生产方针、政策，宣扬国家关于平安生产的法律、法规和行业的规定与标准。本年度实现了三级平安训练掩盖率达到100%。 5、组织编制与完善平安预案。各项目部依据环境改变状况结合平安科的要求，组织专业技术人员编制了本项目的专项应急预案，预案编制、完善面达到100%，并适时组织支配了应急救援演练工作。 四、进一步提升领域 1、落实考核奖罚机制，进一步强化平安责任制落实。监督领导班子成员现场带班制度的落实，强化平安生产“一岗双责”制度，“一票拒绝”制度，加大对生产平安事故的考核、惩罚力度和责任追究。 2、提升专职平安管理人员的相应权限及嘉奖力度。专职平安员责任重大， 现场隐患的整改、危急源的监控、作业人员的平安训练等等，都离不开专职平安员。目前的平安员一无权二无钱三无人，而隐患的整改恰恰需要人、财、物。有些领导对平安缺乏重视度，导致平安员就像皮球一样被人踢来踢去，隐患无法有效得到整改，造成他们对平安工作存在极大的厌烦心情，不利于平安工作的有效开展。