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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录专心-专注-专业大连市地铁一期工程104标（功成街站会展中心站星海广场站区间隧道工程）测量方案1 工程概况1.1工程概述 工程名称：大连市地铁一期工程104标功成街站会展中心站星海广场站区间隧道工程 建设单位：大连地铁集团有限公司 勘察单位：大连市勘察测绘研究院有限公司 设计单位：中铁隧道勘测设计院有限公司 监理单位：北京地铁监理公司 施工单位：宏润建设集团股份有限公司大连市地铁一期104标段工程施工，工程内容包括功成街站、会展中心站、星海广场站及功成街站会展中心站星海广场站区间。功成街站会展中心站星海广场站区间隧道工程是大连市地铁一期104标段工程的一个重要组
2、成部分。本工程起始于功成街站南端头井，止于星海广场站北端头井。左线功成街站至会展中心站推进里程为DK13+034.753DK13+548.054，左线会展中心站星海广场站推进里程为DK13+830.554-DK14+546.630。全长1242.764m；右线功成街站至会展中心站推进里程为DK13+034.753DK13+592.954，右线会展中心站至星海广场站推进里程为DK13+830.554-DK14+546.625。全长1271.397m，区间隧道总长约2514.161m。盾构法区间隧道设计断面形式为圆形，外径为6.0m，内径5.4m。采用两台海瑞克复合式土压平衡式盾构进行隧道掘进施工
3、。全线最小平曲线半径为R300m；最大纵坡为25。具体详见下表。 区间隧道起止里程区段长度(m)最小平曲线(m)最大纵坡()顶覆土(m)功成街站会展中心站DK13+034.753DK13+592.954左线514.661450199.4712.3右线558.275会展中心站星海广场站DK13+830.554DK14+546.625左线728.103300259.217.7右线713.122根据工程整体筹划考虑，第一台盾构自功成街站始发推进（右线）至会展中心站进洞后盾构机过站（约237.6m），推进会展中心站星海广场站段隧道。第二台盾构自功成街站始发推进（左线）至会展中心站进洞后盾构主机过站，继
4、续进行会展中心站星海广场站左线隧道推进施工。总体筹划详见下图：1.2沿线地面环境及地下情况本工程处于大连市区，沿线主要为交通主干道和构筑物。其主要经过道路有西安路、中山路、富国街等，主要在建和已建成的建（构）筑物为大连生产力促进中心、大连国有资产委员会、中国国航、德源小区、世嘉星海小区、星海人家住宅小区、金玉星海小区、证劵大厦，大连现代博物馆和飞通广场二期等。道路两侧管线布设密集，管线大致沿隧道走向，管线与隧道间距较小，部分地段隧道轴线与管线存在平面交叉。2 测量依据(1). 大连地铁一号线土建工程104标招标文件、合同文件(2).城市轨道交通工程测量规范GB50308-2008；(3).城市
5、测量规范CJJ8-99；(4).铁路工程测量技术规范TB10101-2009；(5).工程测量规范GB50026-2007；(6).CJJT73-2010；(7).地下铁道工程施工及验收规范GB50299-2003；(8).盾构法隧道施工与验收规范GB50446-2008；(9).国家一、二等水准测量规范GB128972006；(10).建筑变形测量规范 JGJ8-2007；(11).大连市地铁工程施工测量管理办法（试行）；(12).大连市地铁工程施工测量管理办法（试行）补充规定一(13).大连市勘察测绘研究院有限公司交付的104标段控制点成果表；(14).与本工程施工关联的其他行业现行的国家
6、及地方有关规范、强制性标准等。3 测量人员及设备盾构施工是一项系统工程，对人员和设备要求很高，根据合同段的工程特点，我们将配备经验丰富的测量工程师参与本标段的施工测量工作，并且保证测量组人员不少于4人。 测量人员配置表序号人员名称组内分工备 注1负责测量技术工作2负责日常测量技术工作、测量数据处理3观测、及测量数据处理4后视、测量自动系统维护、及测量数据复核5测量前视主要测量设备名称、数量及精度要求序号设备名称数量规格、型号主要工作性能备注1拓普康全站仪1GTS-332N2、2+2PPm2天宝水准仪1DINI0.3mm/Km3条码尺22M/N34钢尺250 m1mm5塔尺23、5 m铝合金塔尺
7、4 测量管理及组织机构为了做到测量成果准确无误，本工程测量坚持三级制，配备测量经验丰富的工程技术人员和精密的测量仪器。经理部测量队进行日常的施工放样，并安排专业人员对测量工作进行检查、复核。公司测量队负责布置、测量加密控制点，复测导线点和水准点。测量组织机构图公司测量队项目部测量队盾构施工测量组监控量测组5 测量技术方案的制定1、 根据工程的施工工序，测量工作分为三个阶段：、盾构机掘进前的测量工作；、盾构机掘进过程中的施工控制测量；、隧道贯通后的贯通测量和竣工测量。2、施工控制测量工作，首先对大连市勘察测绘研究院有限公司提交的平面和高程控制网的控制点进行复测，建立施工控制网，加密施工控制点，测
8、量数据整理后附原始测量记录上报审批。开工后用已审批的测量数据进行施工测量。大连市勘察测绘研究院有限公司提交首级平面控制点GPS点3个，精密导线点8个，城市二等水准点4个，城市一等水准点1个分别是：DTG124、DTG126、DTG127，DTJ128、DTJ129、DTJ130、DTJ131、DTJ132、DTJ133、DTJ134、DTJ135，DTS1II12、DTS1II13、DTS1II14、DTS1II15，DTS1I06。对大连市勘察测绘研究院有限公司提交的控制点均需按同精度进行复测，检测限差必须满足如下要求：地上导线点的坐标互差12mm；地下导线点的坐标互差在近井点附近16mm、
9、在贯通面附近25mm；地上高程点的高程互差3mm；地下高程点的高程互差5mm；地下导线起始边（基线边）方位角互差16；相邻高程点高差的互差3mm；导线边的边长互差8mm；经竖井悬吊钢尺传递高程的互差3mm；3、盾构机掘进的前期测量工作，其主要工作内容是地面上平面和高程控制测量、竖井的联系测量。4、隧道的贯通误差隧道在任何贯通面上的贯通中误差：m横50mm，m竖25mm。隧道的贯通误差主要是三部分组成：横向贯通中误差m横；竖向贯通中误差m竖；纵向贯通中误差m纵。纵向贯通中误差是由距离测量引起，对贯通面在距离上的影响可以不考虑，只对横向贯通中误差m横；竖向贯通中误差m竖进行分析。按地下铁道、轻轨交
10、通工程测量规范的有关规定，横向贯通中误差m横50mm，竖向贯通中误差m竖25mm。横向贯通中误差的影响主要是由：地面控制测量的误差影响m1；竖井联系测量的误差影响m2；隧道洞内导线控制的误差影响m3等三项组成。考虑三项的误差都是相互独立的，根据误差传播理论横向贯通中误差m横2= m12 +m22+m32。5、根据对隧道误差的组成分析及规范对贯通误差的限差要求，结合本标段特点，我们采用以下方案件实施：地表控制网：在大连市勘察测绘研究院有限公司提交的GPS网和精密导线网的基础上建立施工导线控制网。联系测量：利用车站的两个端头井采用两井定向法、一井定向法（联系三角测量）或闭合导线法。地下控制网：以联
11、系测量定向边为基边，与洞内导线点（吊篮）组成闭合导线网，导线控制网按精密导线设计。6 盾构隧道测量设计及贯通精度的预计新建铁路工程测量规范规定：直线隧道长度大于1000m，曲线隧道长度大于500m，均应根据横向贯通精度要求进行隧道平面控制测量设计；隧道相邻两开挖洞口间高程路线长度大于5000m，应根据高程贯通精度要求进行隧道高程控制测量设计。考虑到本标段工程曲线段较长，地面控制网点到贯通面投影长度与距离较大，根据相关经验与技术规程做以下贯通精度估算导线测量误差影响所产生在贯通面上的横向中误差，应按下式计算：m=式中 my-由于测角误差影响所产生在贯通面上的横向中误差（mm）myl-由于测边误差
12、影响所产生在贯通面上的横向中误差（mm）my应按下式计算： my= mm-由导线环闭合差计算的测角中误差（）Rx-导线环在邻近隧道两洞口连线的一列测边上的各点至贯通面的垂直距离（m）-弧秒，取myL应按下式计算： myL = mL/L*SQRT（d2y）ML/L-导线边边长相对中误差d2y-导线在邻近隧道两洞口连线的一列测边上的各点至贯通面的投影长度的平方和（m）6.1功成街站会展中心站区间左线做测量设计与贯通精度预计设计图如下：说明:1、地表控制网为DTG124、DTG126、DTJ32DTJ34；2、洞内控制网以两井定向边G1G2为起算边；3、地表精密导线边长按实测计算。洞内精密导线沿隧道
13、中线布设直线隧道导线平均边长200300米，特殊情况下不应小于150米，曲线隧道导线平均边长不应小于60米。考虑到本标段区间线路曲线较长，平均边长取100米进行估算。本设计导线等级为精密导线设计，测角中误差为2.5，边长相对中误差为1/60000，下面对地面、地下导线控制网进行解析：地面、地下导线测量误差解析导线点距贯通面垂距RX(m)导线边投影长度的dy(m)地面控制测量点名RXR2X导线边dyd2yDTG124745476DTG124 DTG126490DTG1261070DTG124 DTJ132406DTJ13214922201DTJ132 DTJ13312816384DTJ13319
14、839204DTJ133 DTJ13412816384DTJ134852DTJ134 DTG124406R2Xd2y地下控制测量点名RXR2X导线边dyd2yZD1552ZD1ZD212144ZD 2421ZD2ZD3371369ZD 331096100ZD3ZD4401600ZD 419738809ZD4ZD510100ZD 5806400R2Xd2y3213根据解析表，下面对横向贯通误差进行分析6.1.1 地表控制网在贯通面上的误差 my=m*SQRT（R2x）/ =2.5*SQRT（）/ =17（mm）myL = mL/L*SQRT（d2y） =1/60000*SQRT() =13（mm
15、）所以地表控制网在贯通面上的横向中误差为m =SQRT（172+132） =21（mm）6.1.2 地下控制网在贯通面上的误差my=m*SQRT（R2x）/ =2.5*SQRT（）/ =10（mm）myL = mL/L*SQRT（d2y） =1/60000*SQRT(3213) =1（mm）所以地下控制网在贯通面上的横向中误差为m =SQRT（72+12） =10（mm）6.1.3 联系测量误差本区间的联系测量采用 联系三角形或导线直接传递方法，按照规范要求和以往经验，测得的井下导线起始边方位角均值中误差可以满足12。本区间隧道贯通距离为514米，联系测量引起的横向贯通误差为：（2.0/*51
16、4）=5mm。6.1.4 接收井洞门中心测量中误差接收井洞门中心坐标为从地面控制网直接传递至井下得到，或者用联系测量方法传递至井下得到，坐标中误差为+10mm。6.1.5 盾构姿态测量中误差盾构姿态误差主要来自于观测标志的安装误差，盾构回转角读取的误差和仪器照准误差。根据我们的施工经验和熟练程度，盾构姿态测量的中差可以控制在+10mm。根据误差传播理论，在贯通面上总的横向误差为m=SQRT（212+102+52 + 102+102）=28（mm）6.2会展中心站星海广场站区间左线做测量设计与贯通精度预计其设计图如下：说明:1、地表控制网为DTG124、DTG126、DTG127、DTJ28DT
17、J32；2、洞内控制网以两井定向边G3G4为起算边；3、地表精密导线边长按实测计算。洞内精密导线沿隧道中线布设直线隧道导线平均边长200300米，特殊情况下不应小于150米，曲线隧道导线平均边长不应小于60米。考虑到本标段区间线路曲线较长，平均边长取100米进行估算。下面对地面、地下导线控制网进行解析：地面、地下导线测量误差解析导线点距贯通面垂距RX(m)导线边投影长度的dy(m)地面控制测量点名RXR2X导线边dyd2yDTG12418634596DTG124 DTG1261272DTG12611513225DTG126 DTG127644096DTG127715DTG127 DTJ1282
18、2550625DTJ12820040000DTJ128 DTJ129553025DTJ12914521025DTJ129 DTJ13022550625DTJ13016928561DTJ130 DTJ13126972361DTJ13130090000DTJ131 DTJ132401DTJ132443R2Xd2y地下控制测量点名RXR2X导线边dyd2yZD6420ZD6ZD7877569ZD 7370ZD7ZD8867396ZD 8320ZD8ZD9857225ZD 926972361ZD9ZD10816561ZD 1020843264ZD10ZD11583364ZD 1112716129ZD1
19、1ZD1229841ZD 1230900R2Xd2y25387根据解析表，下面对横向贯通误差进行分析6.2.1 地表控制网在贯通面上的误差 my=m*SQRT（R2x）/ =2.5*SQRT（）/ =12（mm）myL = mL/L*SQRT（d2y） =1/60000*SQRT() =23.4（mm）所以地表控制网在贯通面上的横向中误差为m= =SQRT（122+23.42） =26（mm）6.2.2 地下控制网在贯通面上的误差my=m*SQRT（R2x）/ =2.5*SQRT（）/ =9（mm）myL = mL/L*SQRT（d2y） =1/60000*SQRT(25387) =3（mm）
20、所以地下控制网在贯通面上的横向中误差为=SQRT（92+32） =10（mm）6.2.3 联系测量误差本区间的联系测量采用 联系三角形或导线直接传递方法，按照规范要求和以往经验，测得的井下导线起始边方位角均值中误差可以满足2.0。本区间隧道贯通距离为728米，联系测量引起的横向贯通误差为：（2.0/*728）=7mm。6.2.4 接收井洞门中心测量中误差接收井洞门中心坐标为从地面控制网直接传递至井下得到，或者用联系测量方法传递至井下得到，坐标中误差为+10mm。6.2.5 盾构姿态测量中误差盾构姿态误差主要来自于观测标志的安装误差，盾构回转角读取的误差和仪器照准误差。根据我们的施工经验和熟练程
21、度，盾构姿态测量的中差可以控制在+10mm。根据误差传播理论，在贯通面上总的横向误差为=SQRT（262+102+ 72 + 102+102） =32（mm）根据以上各项误差因素计算出影响横向贯通误差中误差为：6.3高程测量误差影响所产生在贯通面上的横向中误差应按下式计算：mh=MM-每千米水准测量高差中数的偶然中误差,二等水准取2（mm）mh-高程控制测量影响所产生在贯通面上的高程中误差L-两开挖洞口间水准路线长度标段地面水准线路长度按照5KM，地下线路长度0.8KM计算：地表高差中误差：mh=M*SQRT(L)=2*SQRT(5)=4.4（mm）地下高差中误差：mh= M*SQRT(L)=
22、 2*SQRT(0.8)= 1.8（mm）（与地表同精度观测）高程联系测量中误差：m=2（mm）最终产生在贯通面上的竖向贯通误差为：mh=SQRT(4.42+1.42+1.82)=5（mm）7 地面控制网测量7.1 地面控制网的分级与布置原则地铁建设与城市建设密不可分，初步设计所需的测量资料互相利用，因此地铁控制网必须在城市二等网基础上布设，坐标系统、高程系统应与城市网一致，这样既能满足地铁工程分期建立的需要，又能便于使用各期测绘资料，而地铁工程为带状结构，车站一般为250m，站间距离一般为1000m左右，沿线有一定数量的竖井。因此在城市二等网下只建立一个等级的首级GPS网，则网点的数量偏少，
23、满足不了施工测量需要，所以应该在首级GPS网下再加密二级网（精密导线网）是适宜的，即地面控制网应在城市二等网基础上分两级布设：首级GPS网和精密导线网，因此我们以精密导线精度复测和加密导线网并建立施工导线网。7.2 平面控制网测量7.2.1 交接桩点情况本合同段共接到大连市勘察测绘研究院有限公司提交首级平面控制点GPS点3个，精密导线点8个，分别是：DTG124、DTG126、DTG127，DTJ128、DTJ129、DTJ130、DTJ131、DTJ132、DTJ133、DTJ134、DTJ135.。GPS点间用精密导线连接,对业主提交的控制点均需按同等精度进行复测。导线网的选点布设1、点位
24、附近不宜有散热体、测站应尽量避开高压电线等强电磁场的干扰。2、相邻点间的视线距离障碍物的距离以不受旁折光影响为原则。3、相邻边长不宜相差过大，边长不宜短于100米。4、GPS控制点与相邻精密导线点间的垂直角不应大于30。5、每个导线点应保证两个以上的后视方向，点位选者应能控制地铁线路和岔道井位置，导线点埋设应避开施工可能影响的范围，导线点应方便使用，利于长期保存。6、点位埋设：用砼包钢筋头，然后在钢筋头上刻十字表示点位，导线边长300400m，布设成附合导线或导线网，必须附合在两个GPS点或精密导线点上。在盾构始发、接头的车站工作井附近，将点位布设成为强制归心标的形式。7、始发井地面导线加密点
25、布置成闭合导线网形式，控制区域为整个监测区，点位布设成强制归心标形式，以提高测量质量，具体布设情况将在施工前根据现场条件进行布设。7.2.2 导线网的观测1、外业按精密导线网精度施测，水平角采用全圆测回法观测6测回(测角精度不低于2.5)，往返观测距离2个测回，单向测距4次并加入气象、仪器加、乘常数改正(测距精度不低于1/60000或4mm)。2、当精密导线点上只有两个方向时，宜按左、右角观测，左、右角平均值之和与360的较差应小于4。3、水平角观测遇到长、短边需要调焦时，应采用盘左长边调焦，盘右长边不调焦，盘右短边调焦，盘左短边不调焦的观测顺序进行观测。4、在附合精密导线两端的GPS点上观测
26、时，应联测两个高级方向，若只能观测一个高级方向，应该适当增加测回数。5、精密导线测量的主要技术要求应符合下表中的规定。精密导线测量的主要技术要求平均边长（m）导线总长度（km）每边测距中误差（mm）测距相对中误差测角中误差()测回数方位角闭合差（）全长相对闭合差相邻点的相对点位中误差（mm）I级全站仪II级全站仪3503441/600002.5465n1/350008注：n为导线的角度个数。7.2.3 观测成果处理1、附合精密导线或精密导线环的角度闭合差，不应大于下式计算的值。W=2mSQR（n）式中：m-设计测角中误差（）；n-附合导线或导线环的角度个数。2、精密导线网方位角闭合差计算的测角
27、中误差应按下式计算：M=SQR (f*f/n)/N式中：f-附合导线或闭合导线环的方位角闭合差； n-计算f时的角度个数； N-附合导线或闭合导线环的个数。3、平面网的平差以GPS点为已知点，对整个控制网进行严密平差。数据处理采用清华山维智能平差软件NASEW软件处理。4、测量数据整理后附测量原始记录上报审批。7.3 高程控制网测量7.3.1 交接桩点情况本合同段接到城市二等水准点4个，城市二等水准点1个：DTS1II12、DTS1II13、DTS1II14、DTS1II15，DTS1I06； 水准点的选点布设地面高程控制网应是在城市二等水准点下布设的精密水准网。1、精密水准网应沿工程线路布设
28、成附合路线、闭合路线或结点网。车站附近应设置2个以上水准点。2、精密水准点应选在离施工场地变形区外稳固的地方，墙上水准点应选在永久性建筑物上。水准点点位应便于寻找、保存和引测。精密水准点间距平均为300m。3、精密水准标石和标志应按照规范要求埋设。4、水准路线布设成符合水准路线，每300400m设一个固定水准点。按精密水准测量的技术要求进行施测，精度指标每千米全中误差不大于4mm/km，往返观测高差较差不大于8L，L为往返测段的水准路线长度。5、点位的选择离施工区域较近，不易受变形稳固的地方，或选择在永久性建筑物上。水准点点位的选定便于寻找、保存和引测。平面和高程控制网应进行定期检测，以保证点
29、位的正确性及测量精度。7.3.2 高程控制网的观测用天宝DINI水准仪(标称精度0.3mm/km)按往返附合法进行测量1、 精密水准测量的观测方法如下：往测 奇数站上为： 后前前后偶数站上为： 前后后前返测 奇数站上为： 前后后前偶数站上为： 后前前后2、每一测段的往测与返测，宜分别在上午、下午进行，也可以在夜间观测，由往测转向返测时，两根标尺必须互换位置。3、精密水准测量观测的视线长度、视距差、视线高不应超过下表规定。精密水准测量观测的视线长度、视距差、视线高的要求（m）视线长度前、后视距差前、后视距累计差视线高度仪 器等 级视 距视线长度20米以上视线长度20米以下DS160240.40.
30、34、精密水准测量的主要技术要求应符合下表规定。精密水准测量的主要技术要求每千米高差中数中误差（mm）附合水准线路平均长度（km）水准仪等级水准尺观测次数往返较差、附合或环线闭合差（mm）偶然中误差M全中误差MW与已知点联测附合或环线2424DS1铟瓦尺或条码尺 往返测各一次往返测各一次8L注：L为往返测段、附合或环线的路线长度（以KM计）；n为单程的测站数。5、两次观测高差超限时应重测。当重测成果与原测成果比较，其较差均不超过限值时，应该取三次成果的平均数。7.3.3 观测成果处理1、精密水准测量的内业计算，应符合下列规定：每千米水准测量的高差偶然中误差应按照下式计算：M=SQR （/L）/
31、4 n式中：M-高差偶然中误差（）L-水准测量的测段长度（Km）-水准路线测段往返高差不符值（）n-往返测的水准路线的测段数2、高程网的平差以城市二等水准点为已知点，对整个控制网进行严密平差。数据处理采用清华山维智能平差软件NASEW软件处理。3、测量数据整理后附测量原始记录上报审批。8 联系测量地下控制网的起算边定向主要采用两种方法：联系三角形定向和导线定向（闭合导线法）8.1联系三角形定向针对我项目部的工程情况，盾构机始发在功成街站和会展中心站内，盾构机始发定向采用两井定向或一井定向（联系三角形测量）。竖井联系三角形测量近井点的坐标测量，利用地表导线控制网的GPS点测量近井点的坐标，近井点
32、设置为强制归心标形式以减少对点误差，按精密导线同等精度测量近井点坐标，角度观测六测回，左、右角各三测回，左、右角平均值与360的较差4，边长往返各六测回，用严密平差进行数据处理，点位中误差10mm。竖井联系三角形的图形布设：悬挂的两根钢丝间距不小于5m定向角小于1，b/a和 b/a的比值控制在1.5内。一井定向联系测量示意图两井定向联系测量示意图选用0.3mm的钢丝，在下部挂重物，重物质量为钢丝强度6070，为了减少钢丝的摆动使之静止，将重物浸在具有一定稠度的油里或其它液体里。同时，用以下两种方法来检验钢丝的垂直度a、用余弦定理反算井上、井下钢丝间距较差控制在1mm内；b、通过控制近井点与两钢
33、丝的夹角，来实现直观的测量井上、井下两钢丝的间距测量控制在1mm内。使用拓普康GTS-332N全站仪（标称精度2，2+2ppm），用全圆测回法观测6测回，测角中误差控制在2.5之内，通过两井测定地下同一条边的起始方位角，取其平均值作为盾构机始发方位角，根据一井定向一次测定地下起始边方位角中误差为8，按两井定向测定地下同一条起始边方位角的中误差可以达5，可以满足定向要求保证隧道精确贯通。竖井联系测量应独立测量三次。通过联系测量传递地下方向对贯通中误差的影响20mm。内业资料计算时均采用严密平差，以提高贯通中误差的精度。8.2导线定向（闭合导线法）在车站两端头井中板下或侧墙上设两个导线点（强制归心
34、标）、在端头井地表围护结构上设两个导线点（强制归心标），4个导线点和地面近井点组成一个闭合环。具体如下图：因为结构净空、净高的限制，洞口两条导线边很短（一般为1416m），短边导线测量要求相当高，在施工过程中我们主要采取以下方法减小测量误差：a导线点全部采用强制归心标形式，消除仪器对点误差；b将前视棱镜偏心误差控制在0.5mm以内（也就是照准误差控制在8以内，前视短边长度一般为1416m），棱镜检较时的边长最好和现场实际导线边长大致一样，通过反复检较，是完全能达到目的的，短边观测时，全站仪和前视棱镜分别要作两次基座180换位，然后取其平均值作为本次测量值，每次角度观测6个测回、距离对向观测2测
35、回。闭和环连续测量3次，其中中板下两导线点D1和D2的3次方位角互差在8以内时，取其平均值作为本条隧道控制的导线起算边，与隧道内导线组成闭合导线网，随着盾构机的掘进而不断延伸。这种方案我们已经在上海、广州、杭州等地铁实施过，取得了不错的效果。8.3联系高程测量联系高程测量主要内容是将地面的高程系统传入井下的高程起算点上。用悬挂钢尺的办法，钢尺需经检定合格，在地面上选好挂钢尺的固定位置系好钢尺，在钢尺的下端挂上钢尺在检定时的标准拉力的重物，井上和井下各安置一台水准仪同时读取在钢尺上的读数。在进行高程传递的过程中每测回均独立观测，测回间应变动仪器高度不小于10cm，每次应观测三测回，三测回测得地上
36、和地下的高程之差不大于3mm。三测回测定的高差应加入钢尺的温度和尺长改正。高程联系测量示意图9 地下控制测量9.1 隧道内平面控制测量9.1.1 桩点布置要求1、直线隧道导线平均边长200300米，特殊情况下不应小于150米，曲线隧道导线平均边长不应小于60米。考虑到本标段区间线路曲线较长，在平面贯通精度测算时平均边长取100米进行估算。2、导线点埋设采用角钢和钢板为材料，在钢板上焊接强制归心标，主导线一般埋设在高于人行道1.41.5米的位置便于观测，副导线点悬吊在封顶块上，洞内形成主、副导线网，具体设置情况如下图：9.1.2 导线点的测设1、控制网的精度按精密导线技术要求进行施测，与洞外测设
37、一致,即水平角采用全圆测回法观测6测回(测角精度不低于2.5)，往返观测距离2个测回，单向测距4次并加入气象、仪器加、乘常数改正(测距精度不低于1/60000或4mm)。2、当精密导线点上只有两个方向时，宜按左、右角观测，左、右角平均值之和与360的较差应小于4。3、外业数据采集采用清华山维智能平差软件NASEW进行观测数据和观测超限检查。4、导线点应定期检测，保证控制网的精度和点位的稳定性，在隧道掘进150m、300400m、和距离贯通面150200m时必须进行一次包括高程联系测量在内的全面复测。9.1.3 观测成果处理平面网的平差以通过联系测量传递到车站地下二层的导线点为已知点，对整个控制
38、网进行严密平差。数据处理采用清华山维智能平差软件NASEW软件处理。测量数据整理后附原始测量数据上报审批。9.2 地下高程控制测量地下高程起算点为高程联系测量至结构底板的水准点（起算水准点至少2个，便于检校、复核），由于结构正处于沉降观测期间，所以水准点也应定期检测，在隧道掘进150m、300400m、和距离贯通面150200m时必须进行一次包括高程联系测量在内的全面复测。1、地下水准控制点用天宝DINI水准仪(标称精度0.3mm/km)施测，按城市二等水准测量标准进行控制。2、洞内水准点直线段每120米、曲线段在通视条件下不小于60米布设一个点，其施测方法与洞外一致.10 盾构测量本标段盾构
39、掘进采用VMT公司研制的SLS-T激光自动导向系统。10.1 SLS-T激光导向系统简介10.1.1 激光导向系统的组成所有组件都经过隧道施工环境的严格测试，组件都是为了适应特殊的隧道施工环境而开发的。 . 活动激光靶 活动激光靶安装在 TBM 上，通过激光靶测量仰俯角、滚动角及水平方位角。 仰俯角及滚动角的计算是通过激光靶的内置双轴倾斜仪测得的。水平方位角是通过全站仪发出的激光束穿过一套特殊的透镜系统击到 CCD相机上测得的。. 中央控制箱 CB 中央控制箱为系统的各个部件提供电源，负责管理系统的各个部件与导向系统工业 PC之间的数据传输。 . 激光全站仪(徕卡 TPS120X) 导向系统全
40、站仪是一台伺服机动全站仪，带有集成的激光准直发射器（GUS）及自动激光靶识别功能。. 系统电脑（示例） 位于 TBM 操作室或操作集装中的工业电脑采集各种相关的数据，并进行计算与储存。 计算的结果通过数字及图像两种形式显示在电脑，并以文件的形式储存起来。. 信号转化器WDC 当地，WDC远程信号转化器是用于静止的全站仪和导向系统移动部件之间进行数据无线传输的无线调制解调器。位于全站仪一侧的无线调制解调器内部装有电池，能独立为全站仪供电两个小时。. SLS-SL系统其它的附件： 测量棱镜 基座 工具箱 手册 其它小的配件. 软件组件 导向系统的软件控制所有测量数据的采集及分析，并对相关的传感器及组件进行管理。 l 采集系统中各种相关组件的测量数据（激光靶，倾斜仪，PLC） l 将指挥全站仪的各种命令发向全站仪l 计算并对全站仪的定位自动进行设置 l 记录油缸的行程（跟 PLC或外置行程