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1、精选优质文档-倾情为你奉上XXX工程地质详细勘察报告第一章 前 言一工程概况拟建场地位于XXX的村公路上、离XX村村牌约100米，拟建1座长约40米的桥梁，桥长40米，桥面宽4 米，拟采用桩基础，受XX县交通运输局委托，我院对该桥进行详细工程地质勘察，为施工图设计提供工程地质资料。二、勘察目的任务及技术要求（一） 勘察目的任务本次勘察依据现行相关勘察规范，其目的任务如下：1、查明桥位处出露及钻孔揭露深度范围内地层岩性、成因类型、时代及其物理力学性质；查明墩台地基、岸坡及引道有无不良地质（含潜在不良地质）现象，如岸坡稳定性、泥石流等的分布范围、规模，及其对建桥的影响并提出处置措施。2、查明墩、台
2、及处岩土地基的物理力学参数及土层的渗透性能；提出合适的持力层深度，并提供地层地基允许承载力值及桩侧摩阻力。3、查明桥址区地形、地貌、地质构造、水文地质条件及地下水对地基的影响程度。4、查明桥位区地震及新构造运动条件，地面以下20m范围可液化土层的层位、层厚及分布范围、液化指数及液化等级，提出抗震措施的建议。5、查明桥址区建桥的适宜性，对各墩、台基础类型、基底设置高程及地基物理力学参数，不良地质现象、特殊岩土的防治措施及施工注意事项提出建议。（二）勘察技术要求本次勘察工作的技术标准依据以下规范、规程及设计部门的勘察要求按详勘进行：1、公路工程地质勘察规范（JTJ064-98）2、公路桥涵地基与基
3、础设计规范（JGJD63-2007）3、公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）4、公路工程石料试验规程（JTJ054-94）5、公路土工试验规程（JTJ051-93）6、公路桥位勘测设计规范（JTJ062-91）7、岩土工程勘察规范（GB50021-2001）三、勘察技术方法及完成情况我院接受任务后，项目部对该桥区进行了现场踏勘，并实测钻孔高程，及时组织XY-1型回转钻机1台套，利用套管及泥浆护壁，回转取芯钻进，全断面取芯观察，采取岩土样及水样进行试验分析，同时进行了标准贯入试验。依据设计院要求及现场地形情况，我院在原始小桥两对角布钻孔两个，编号为在ZK1、ZK2（详见勘探
4、点平面位置示意图）。于2011年10月12日完成野外工作。共完成钻探进尺39.7米/2孔，取土样3件，水样4件，原位测试13次，测量放点2个，孔口由测量人员测量提供。完成工作量统计如下表1：工作量统计表 表1名 称单 位工作量主 要 工 作 目 的钻 探 孔m/孔39.7/2查明地基岩土分布规律、埋藏条件，并划分地层层序标贯试验次6测定地基土工程性能重型动探次9测定地基土工程性能土工试验组2测定地基土物理力学性质指标岩石试验件/孔4测定岩石饱和单轴抗压强度水质分析组4评价地下水对建筑材料的的腐蚀性地下水位测量次/孔2/2查明地下水埋藏条件及分布规律经过野外现场搜集、自检和总工办外业阶段检查验收
5、：外业资料齐全，采用的勘察方法合理，质量合格，满足详勘技术要求。第二章 桥位区工程地质条件一、气象水文 XX县属热带季风气候区。具有热量丰富、雨量充沛、蒸发量大、季风变化明显的特点。全年日照约19002000小时，日照百分率达45%。年平均气温20.724.5之间。年平均降雨量1900毫米。灾害性天气主要是台风、冬春干旱、冬季低温霜冻、暴雨洪涝及山风。二、地形地貌拟建桥位区位于河流冲积阶地地貌单元。拟建小桥原始地貌为一小河，周围为稻田，道路地面标高48.20648.741米。总体南部偏高。水面标高为46.12546.524米，水底标高约44.62545.375米。该桥是XX通向外面的重要渠道，
6、现有道路可以直通到XX县，交通便利。三、地层岩性本次勘探揭露最大深度为22.50米，揭露地基岩土层为粗砂、砂质粘性土、强中风化花岗岩层。共分为4个工程地质层，各地基岩土层的工程性质评价如下：层粗砂（Q4al+pl）：全场地分布。厚度5.605.90米。灰褐色，灰黄色，稍湿饱和，松散稍密，次磨圆状，粒度不均一，以石英质粗颗粒粗砂为主，含有卵石，块径27cm，顶部含少量素填土。实测标准贯入锤击数613击，平均9.33击。层砂质粘性土（Q4el）：全场地分布。厚度1.202.50米，层顶埋深5.605.90米，层顶高程42.6142.84米。灰黄色，可塑状，土质不均匀，手稔有砂感，石英质砂含量约25
7、%，切面粗糙，干强度、韧性中等，无摇震反应。实测标准贯入锤击数1011击，平均10.5击。层强风化花岗岩（r5）：全场地分布。层顶埋深7.108.10米，厚度4.908.90米，平均6.9米，层顶高程40.1141.64米。黄褐色、灰褐色、浅灰绿色，岩石风化强烈，裂隙发育，岩芯呈角砾夹粘土状，局部含有碎石块，原岩结构清晰可变，取芯困难。实测重型触探锤击数N63.51219击，平均15.4击。层中风化花岗岩（r5）：全场地分布，未揭穿。揭露厚度5.205.50米，层顶埋深12.0017.00米，层顶高程31.2136.74米。灰白花斑色，粗粒结构，块状构造，岩石裂隙发育，岩芯呈碎块及短柱状，块径
8、15cm，柱长514cm，质硬，锤击声脆。岩石矿物成份为石英、长石、黑云母。单轴饱和抗压强度64.3779.87MPa，平均70.32MPa。岩体基本质量等级为级。上述各地基岩土层的空间分布形态详见钻孔柱状图及工程地质剖面图。四、地质构造及地震效应桥址无断裂构造通过。依据建筑工程抗震设防分类标准，本建筑抗震设防类别为标准设防类。勘察期间未进行钻孔剪切波速测试，依据公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）表4.1.5估算ZK1孔土层的剪切波速：土层等效剪切波速计算表 表2孔号地 层编 号土层名称厚度剪切波速传播时间等效剪切波diVsitVsemm/ssm/sZK1粗砂5.619
9、00.0295195砂质粘性土2.52100.0119地基土层等效剪切波速(Ves )195m/s，综合评价场地土类别为中软土；根据本次勘察资料，本场地覆盖层厚度350米；依据公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）4.1.5条及表4.1.8，判定本场地类别为类。拟建桥位区对抗震属可进行建设的一般场地。依据中国地震动参数区划图（GB180362001）规定，拟建区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值0.05g，设计地震分组为第一组。本区建筑场地类别为类，特征周期值0.35s。五、水文地质场地地下水主要为赋存于第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）粗砂层中的孔隙潜水，富水性好
10、，为强透水层。勘察期间为枯水期，测得场地静止水位埋深为1.601.80米，水位标高为46.6146.94米，与河水位基本一致，主要靠大气降水及地下渗流补给，丰枯季节水位变化幅度一般约2.00m，最高洪水位水位标高为49.83米。本次在河水中取2组地表水和在ZK1、ZK2孔取2组地下水样和取2组地下水位以上土样进行腐蚀性分析，依据公路工程地质勘察规范（JTJ064-98）D.0.7，表D.0.7-1D.0.7-3、D.0.10,表D.0.10-1D.0.10-3评价如下：地表水腐蚀性评价：Cl56.80mg/L，SO4220.2021.36mg/L，Mg26.91mg/L，pH7.757.92，
11、侵蚀性CO20.004.40mg/L，HCO3176.29mg/L，NH4+=0.10 mg/L，结晶类无腐蚀、分解类无腐蚀、结晶分解复合类无腐蚀，故地表水对混凝土无腐蚀。地下水腐蚀性评价：Cl65.3268.16mg/L，SO4230.7239.94mg/L，Mg212.2916.13mg/L，pH7.507.58，侵蚀性CO22.75mg/L，HCO34.364.52mg/L，NH4+=0.00 mg/L，结晶类无腐蚀、分解类无腐蚀、结晶分解复合类无腐蚀，故地下水对混凝土无腐蚀。场地土腐蚀性评价：Cl65.32mg/kg，SO4264.51mg/kg，Mg222.27mg/kg，pH7.5
12、9，结晶类无腐蚀、分解类无腐蚀、结晶分解复合类无腐蚀，故场地土对混凝土无腐蚀。综上述，场地地下水及地表水对混凝土无腐蚀性；场地土对混凝土无腐蚀性。第三章 桥位工程地质评价一、桥位稳定性评价桥址区位于XX村村头，桥位区范围内未发现有明显的断裂构造，同时也未发现有岸坡坍塌、滑坡及泥石流等不良地质现象。可见，桥址区场地是稳定的。二、桥位地基评价（一）桥位岩土物理力学性质根据现场原位测试，采样室内试验，并经数理统计、岩土参数的分析和选定，将测试成果列于下表3。标准贯入试验成果统计表 表3土 层名 称试验锤击数(击/30cm)容许承载力fao(ka)频 数(次)范围值(击/30cm)平均值(击/30cm
13、)标准差()变异系数()统计修正系数（s）修正值(击/30cm)粗 砂103861.70.28/140砂质粘性土4152512.25.490.45/180根据本次勘察结果，按公路桥涵地基与基础设计规范（JGJD63-2007），桥址场地埋藏各地层岩土主要参数建议值列于下表4： 地基岩土参数建议值统计表 表4层 号土层名称内摩擦角粘聚力压缩模量重度承载力基本容许值kCkEs12fao0KPaMPakN/M3Kpa粗砂25.4622.07.2819.25150砂质粘性土24.2735.436.3918.31170强风化花岗岩350中风化花岗岩2500（二）墩台地基评价墩台地基土主要由层冲洪积的粗砂
14、和层残积的砂质粘性土组成，墩台地基土主要以砂和残积土为主，承载力较高，压缩性中等，层长柱状的中风化花岗岩是良好的桩端持力层及下卧层。三、桥梁墩台基础方案评价从拟建桥梁的规模和场地地基岩土的分布、埋深条件及工程性能分析： 桥墩荷载一般，场地基岩埋藏深度变化较大，建议采用桩基础，由于层强风化花岗岩为角砾夹粘土状，且局部含有碎块，且层粗砂含有较多卵石，块径较大，若采用预制管桩，可能无法穿过含有卵石的粗砂，故宜采用钻（冲）孔灌注桩，由桩周土摩阻力和桩端土端阻力共同承担上部荷载，以层中风化花岗岩为桥墩桩基持力层，桩基设计参数建议按下表5选用：钻（冲）孔桩基桩设计建议参值 表5层号土层名称土的状态桩的极限
15、侧阻力标准值qsik(kPa)桩的极限端阻力标准值qpk(kPa)粗砂松散-稍密45砂质粘性土可塑状50强风化花岗岩角砾夹粘土状160中风化花岗岩碎块状frk50.0MPa初步设计时，根据土的物理力学性质指标与承载力参数之间的经验关系，单桩极限 竖向承载力标准值可按公路桥涵地基与基础设计规范（JGJD63-2007）第5.3.4式计算：以桩径1300mm为例，桩型采用用钻（冲）孔灌注桩，估算单桩轴向受压承载力容许值。根据ZK1孔钻探资料，设计桩长为17.5米，以层中风化花岗岩作桩端持力层，单桩轴向受压承载力容许值为27374KN；第四章 结论与建议一、结论与建议1、桥址区无断裂构造，未发现有滑坡、泥石流与岸坡坍塌等不良地质现象，稳定性良好，适宜建桥。2、桥址区地震基本烈度为6度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度为0. 05 g，特征周期为0.35s，场地土属中软土，建筑场地类别为类，属可进行建设的一般场地。3、场地地下水及地表水对混凝土无腐蚀性；场地土对混凝土无腐蚀性。4、地基岩土抗剪强度、压缩性指标及承载力特征值等物理力学参数可按表4取值。基桩设计参数可按表5取值。5、拟建桥宜采用钻（冲）孔灌注桩，由桩周土摩擦力和桩端土端阻力共同承担上部荷载，以层中风化花岗岩为桥台、桥墩桩基持力层。专心-专注-专业