《无锡地铁主体结构防水作业指导书(共26页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《无锡地铁主体结构防水作业指导书(共26页).doc（26页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上大学城站主体结构防水施工作业指导书1 防水原则及标准遵循以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理的原则。 车站主体结构、人行通道、风道的机电设备集中区段、出入口的防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。其余风道部位、风井的防水等级为二级，不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000，任意100平米防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2平米。所有防水补充的施工工艺，必须严格执行地下工程防水技术规范（GB50108-2008）和地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002），并按所有防水材料要求进行
2、施工。结构防水层材料要求耐老化，耐腐蚀，易操作且焊接时无毒，适宜在潮湿基面上施工。防水材料应经有关单位鉴定，生产厂家必须提供质量保证书。同时应经有相应资质的监测单位检验达到设计及规范要求后才能使用。2.工程概况大学城站主体结构外包尺寸为190.2m（长）20.3m（标准段宽），地下二层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，内部结构为钢筋混凝土箱型结构。北端头井基坑开挖深度约18.3m，南端头井基坑开挖深度约17.9m，标准段基坑开挖深度约16.36m左右。车站顶板覆土厚约3.05m。车站主体采用明挖顺作法施工，主体结构为地下两层两跨现浇钢筋混凝土箱形框架结构，结构以混凝土自防水为主，同时设
3、置外包防水层。车站底板，顶板及侧墙均采用C35防水混凝土。3.防水施工准备工作3.1人员准备成立以项目经理为首的防水工作领导小组，由总工程师主抓此项工作，下设一名质量检查工程师及数名专业技术人员；结构自防水队伍由混凝土班组成，施工中严格按作业指导书和规范操作。防水领导小组主要成员及分工：组长：曾益平 副组长：韦央社、王辉强、李霄辉、安希贵材料供应：苏斌技术负责： 史力 质检工程师：苏根昌安全工程师：李柱伟现场领工： 张永和、左建奇防水作业班组，负责防水板的铺设和固定。注浆堵水：负责对漏水点进行注浆堵水或引排，确保基面无渗漏；基面处理：主要负责防水板铺设前结构表面的凿除、修整、清洗以及尖锐物的割
4、除、抹平，使基面平顺符合技术标准和防水板铺设要求。防水施工实行质量负责制。经理部建立切实有效的激励机制，明确质量标准，进行责任分解，组织工序质量考核。作业班组实行责任包干，具体负责。质量监督员负责施工过程中的质量控制和检查，并作好详细的记录。3.2材料准备混凝土自防水：顶板、顶梁、侧墙、底板、底梁等邻土侧构件应采用C35抗裂防水砼，防水等级P8.混凝土配合比应通过试验确定，试配混凝土的抗渗等级应比设计提高一级(即0.2MPa)必须经有资质的单位试配，出具检验报告，经上报批准后方可应用。防水材料的质量、技术性能必须符合设计要求和施工验收规范的规定，并应有出厂合格证及试验报告。4 防水施工4.1
5、主体结构防水形式主体结构抗渗等级为P8。结构迎水面钢筋净保护层厚度不小于50mm。主体结构分段进行浇注，同一段内顶板、底板、侧墙在端头的施工缝设在同一截面，结构混凝土迎水面不得出现大于0.2mm的裂缝，且不得贯通。结构顶板采用强度等级C35 抗渗等级P8防水混凝土，结构混凝土上涂抹 2.5mm厚单组份氨酯防水涂料+1.5厚PVC板+80mm厚C20细石混凝土保护层+素土分层回填夯实进行防水处理。结构底板采用强度等级C35 抗渗等级P8防水混凝土+ C20厚50细石混凝土保护层+聚酯胎体高聚物改性沥青预铺式冷自粘防水卷材（高聚物改性沥青类3mm， +150mm厚C20素混凝土保护层进行防水处理。
6、侧墙采用强度等级C35 抗渗等级P8防水混凝土+聚酯胎体高聚物改性沥青预铺式冷自粘防水卷材（高聚物改性沥青类3mm， +20厚1：2.5水泥砂浆找平层进行防水处理。主体结构防水断面如下：变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带和外贴式止水带、接水盒及聚硫嵌缝胶进行加强防水处理：剪力杆可在差异沉降大的地方酌情设置。底板和顶板变形缝部位的止水带应采用盆式安装方法，保证振捣时产生的气泡能够顺利排出，使止水带部位的混凝土与止水带之间咬合密实不透水。诱导缝采用中埋式钢边橡胶止水带和外贴式止水带。后浇带防水措施后浇带应设在受力和变形较小的部位，采用缓膨性遇水膨胀腻子条和外贴式止水带进行加强防水处理。端头井处盾构吊装
7、孔后浇混凝土部位防水措施主体结构端头井处盾构吊装孔部位的顶中板的混凝土需要待盾构区间施工完毕后方可浇注，在新旧混凝土接缝处需做防水处理，采用缓膨性遇水膨胀橡胶止水条。6.1-1结构防水图4.2特殊部位防水处理4.2.1施工缝防水主体结构施工缝采用中埋式镀锌钢板止水带和优质水泥基渗透结晶型防水材料进行加强防水处理。 按施工顺序设置纵向施工缝和横向施工缝，纵向施工缝距结构顶板、中板和底板上下表面一般不小于300mm。横向施工缝间距控制在24m范围内，纵向（水平）施工缝一般设在各板加腋上方或下方500mm处，以及中板面上方300500mm，并可根据现场实际情况适当调整。为能产生更好的接触效果，环向施
8、工缝模板采用快易收口网施工。环向施工缝浇注混凝土前，应将其表面凿毛、清理干净，涂刷水泥净浆或混凝土界面处理剂并及时浇注混凝土。水平施工缝浇注混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清除，先铺净浆，再铺3050mm厚的1:1水泥浆或涂刷混凝土界面剂，并及时浇注混凝土。 钢板止水带施工水平施工缝防水采用中埋式镀锌钢板止水带，钢板厚3mm，宽300mm。镀锌钢板止水带用铁丝焊接或是绑扎固定在施工缝的正中间，伸入两侧混凝土各200mm。镀锌钢板止水带搭接长度50mm，采用满焊焊接接头相连接；当止水带交叉时，采用帖合四边满焊的方法连接。施工过程中注意钢板止水带定位准确，不产生偏斜，保持止水带竖直，并保证止水带在砼
9、浇筑过程中不发生移位。为了不使钢板止水带的安装与结构钢筋发生冲突，施工缝处应留在结构钢筋的间隙处。施工缝处砼振捣：竖直向止水带两边砼加强振捣，保证缝边砼自身密实。同时将止水带与砼表面的气泡排出。水平止水带处的振捣，采用分层振捣的方法处理。振捣砼时要防止止水带变形，止水带安好采取措施予以保护，防止电焊烧伤等。 背贴式止水带施工在施工缝处设置封闭的背贴式止水带，施工方法如下：a、采用不透水粘贴的方法，将其设置在施工缝的正中央，将背贴式止水带用满焊的方式固定在施工缝处的防水板上，止水条粘贴处设置木板预留槽，以保证平整、密贴地粘贴止水条。并确保埋入先浇、后浇砼内厚度各为1/2，详见图6.3.1-2。6
10、.3.1-2背贴式止水在防水板上固定示意图b、先期施工的混凝土绑扎钢筋时注意保护防水板，保证止水带平整，并用木模抵住止水带端部，防止止水带在砼浇筑过程中不发生卷折或翘起。并注意在混凝土等强过程中用湿麻布加薄铁皮遮盖保护已安设的止水带。 施工缝、止水带表面处理后浇缝处砼基面进行充分凿毛（凿毛时应防止损伤止水带），之后清洗干净，排除杂物。取掉止水带表面覆盖物，进行认真清理，不允许止水带表面粘有泥砂等杂物，若有卷折部分则必须扶正。同样，背贴式止水带必须抵住止水带端部，以防止止水带在砼浇筑过程中不发生卷折或翘起。 止水带处的混凝土浇注止水带部位的砼混凝土注质量，直接影响止水效果。为此在浇注混凝土时采用
11、分层振捣的方法。具体操作为：当混凝土分层铺料至止水带面时，混凝土下料超过止水带35cm，并在止水带外侧斜向止水带底部插入振捣器振捣，时间约50s，移动40cm，使止水带下部混凝土密实。下层振捣完成后，再铺上层，振捣时间与下层相同。采取措施防止振捣施工缝处砼时，水泥浆液溢出，影响施工缝处砼密实度。在浇注下一阶段的混凝土时，在施工缝处应采用弱振，并注意振捣棒不得碰到止水构件，避免损害材料的密封性。后浇混凝土端头模板坚实可靠，且在灌注中不跑模。保证止水带与砼牢固结合，止水带处砼不出现粗骨料集中或漏振。砼输送管设弯头，降低混凝土对防水板的冲刷。 在顶板施工缝外侧，施工缝左右50mm宽度范围，防水涂料层
12、与板间设置塑料纸隔离层，并在施工缝左右80mm宽度范围增设一道防水涂料加强带，加强带为有胎基布的防水涂料层。4.2.1围护结构施工时的防水处理围护结构既为开挖支护之用，又是车站防水的第一道防线，故围护结构防水质量的好坏，直接影响着后序基坑开挖及整个车站结构的防水质量。连续墙已经施工完毕，连续墙的墙体平整度，混凝土密实度及墙幅工字钢连接部位的渗水等是围护结构防水的关键环节。若在开挖过程中出现墙面不平整，墙缝渗漏水，则及时的对不平整面、渗漏的部位进行修补、堵漏处理，确保墙面没有渗漏现象发生。4.2.2深基坑开挖阶段的防水施工该阶段防水工作主抓两个方面：控制围护结构变形及堵漏。（1）控制围护结构变形
13、方面严格控制基坑变形，防止基坑变形过大时对围护结构、结构砼本身，尤其是在结构砼浇注初期强度较低的时候，产生不良影响。具体采取措施如下：定期校核加力设备, 采取措施减少预应力损失, 通过检算确保钢支撑轴力施加准确，控制围护结构变形。支撑架设紧随开挖进行，实行掏槽开挖，减少土体暴露时间，控制围护结构初期变形。以周密的施工监测为手段，实行信息化施工，确保基坑开挖过程中的支撑轴力、围护结构位移等处于受控状态。严密监视涌泥流砂现象，提前进行方案论证及相关应急物资的储备。（2）堵漏仅有少量渗漏水的，用双快水泥或掺有堵漏灵的防水砂浆凿槽抹面处理，外加剂掺量由现场试验确定。有明显漏水点时，先引流埋管，后做注浆
14、处理或直接引入底板下临时集水井内。4.2.3外防水层施工（1）车站结构外防水层构造（2）结构底板外防水层施工底板混凝土基面处理a、砼基面凹凸度要求D/L1/20（D-砼面相邻凸面间下凹深度; L砼面相邻凸面间距离）。b、将基面钢筋及凸出的杆件等尖锐物，进行割除，并在割除部位用砂浆抹成圆曲面。c、基面若有明水，进行引排或采取注浆等堵漏措施，确保基面干净，无松动和渗漏水现象。砂浆找平层施工a、找平层平整度及凹凸度符合设计要求，抹平收水后，进行二次压光，充分养护，不得有酥松、起砂和起皮现象。b、底板找平层在与侧墙相交处施做5050mm砂浆倒角，阴角应做成半径为50mm的钝角，阳角做成2020的钝角。
15、预铺式防水材料铺设卷材铺贴顺序为：先节点，后大面；先低处，后高处；先远处，后近处。施工流程：清理基层，基面弹线，铺设防水材料，卷材搭接处理，节点施工，自检，验收，撕去卷材表面隔离膜，绑扎钢筋，浇注混凝土。铺设防水卷材时，先将卷材按弹线定位空铺在基面上，卷材膜面向基层，隔离膜面向操作人员，细心校正卷材位置。第二幅卷材在长边方向与第一幅卷材的搭接按照搭接指导线进行，搭接宽度不小于80-100mm；搭接时掀开卷材搭接处的隔离膜，保证搭接处干净、干燥没有灰尘，用压辊压实卷材搭接边，挤出搭接边的气泡，紧密压实粘牢。当卷材搭接完成后，可将卷材上的隔离膜撕走。重复上述操作，直至铺设作业完成。车站结构底板外防
16、水层的铺设详见图6.2.3-1。6.2.3-1 车站结构底板外防水层构造图（3）结构侧墙外防水层施工砂浆找平层施工采用1：2.5的水泥砂浆填充抹平，进行找平处理。预铺式防水材料铺设侧墙铺设防水卷材时，先将卷材按弹线对准在基层上，且卷材的隔离纸必须向外，固定于侧墙基层上；机械固定点应在自粘接边上距边缘15mm处，长边每隔450mm将卷材进行钉固。揭开搭接边部分的隔离膜，进行长边搭接，搭接宽度不小于80-100mm。确保所有钉头被相邻防水卷材的自粘搭接边覆盖。搭接后必须立即用压辊滚压以密封牢固。短边搭接宽度为不小于100mm，短边如需临时固定，机械固定点应在距短边边缘10mm以内。短边搭接完成后，
17、应采用配套密封膏进行密封。（4）车站结构顶板外防水层施工顶板附加外防水增加优质单组份环保氨酯防水涂料和PVC抗根系刺穿层。车站结构顶板外防水层详见图6.2.3-2。6.2.3-2 车站结构顶板外防水层构造图1）优质单组份氨酯防水涂料施工 施工工艺流程:基层清理涂刷基层处理剂涂刷（2次）验收细石混凝土保护层。 施工方法:a、 基面的处理：用硬扫帚和高压水清洗干净，基面保持干燥，含水量控制在8%以下，并有一定平整度，不平整处可用1:2.5水泥砂浆找平。同时基层不得有空鼓、松动、起砂脱皮现象，否则应将其凿除，用1：2.5砂浆修补平。b、 涂刷：分几道涂刷，每道涂刷应垂直，厚度2.5mm的涂膜需要用量
18、2-3公斤/平方米。基层要求严格抹平压光，做法可按照以上方法进行多次涂刷，直至达到设计厚度要求为止。c、 涂膜的验收：本产品要求涂膜形成后厚度符合设计要求且厚薄均匀一致，封闭严密，不允许有开裂、翘边、露白、空鼓、破损等缺陷存在。d、 涂膜达到强度后，浇注100mm厚C20细石混凝土保护层。 注意事项： a、涂料放在干燥、通风的室内，严禁与水接触。b、本产品属易燃品，严禁与火接触。施工现场防火、通风要好。c、在本产品施工后未固化成膜前，所有人员不得进入涂膜施工现场，以防践踏损伤涂膜防水层，如发现涂层有破损现象，必须清理杂物后重新涂刷修补。d、如估计施工后4小时内有雨时，不能施工，否则将报废重做。
19、e、防水层施工后应在其上面做保护层。2）回填土施工：a、用灰土、含水量符合压实要求的粘性土回填，但不得含石块、碎石、灰碴及有机物。b、回填时要均匀对称进行,并分层夯实。人工夯实每层厚度不大于250mm，机械夯实每层厚度不大于300mm，并防止损伤防水层。c、填土厚度超过500mm后,才允许机械回填碾压一圈。4.2.4混凝土结构自防水混凝土结构自防水和接缝防水处理是车站结构防水的基本环节。混凝土结构自防水主要是由防水混凝土依靠其自身的憎水性和密实性来达到防水效果、提高混凝土的抗渗性就是提高其密实度，抑制孔隙。在施工中，控制水灰比、水泥用量和砂率来保证混凝土中砂浆质量和数量以抑制孔隙，在水压状态下
20、，水渗透到混凝土一定的深度后而不能完全透过混凝土。本工程结构用防水混凝土将采用添加复合高效减水剂和粉煤灰“双掺”技术，减少混凝土收缩，增强其抗裂性能，并采取一系列措施保证混凝土施工质量。1）提高混凝土的质量 优化配合比设计，尽量减小水灰比（水泥和外掺料用量必须满足规范要求），水灰比不宜大于0.5，砂率为3545%，灰砂比为1：2.01：2.5。要求商品混凝土供应商按以上配比制备混凝土。 确保水泥、砂子、石子、水和外加剂的质量。施工中严格按配合比准确计量。计量允许偏差为：水泥、水、外加剂为1%；砂、石为2%。减水剂在混凝土拌合水中预溶成一定浓度的溶液，再加入搅拌机搅拌，高效减水剂的含量不超过10
21、%。为减少水化热的产生，施工时在混凝土中掺入部分粉煤灰，粉煤灰采用级标准，借以提高混凝土的和易性。以上标准列入合同条款，要求混凝土供应商严格执行，并经常性抽检，监督其质量，保证混凝土的防水效果。 严格控制混凝土的坍落度。结构防水混凝土的入模坍落度宜控制在1216cm。2）防水混凝土的搅拌与运输混凝土搅拌不仅仅使材料均匀的混合，还起到一定的塑化和提高和易性作用，对防水混凝土的性能影响较大，混凝土搅拌达到色泽一致后方可出料，拌和时间不小于90s。施工中采用商品混凝土，混凝土运输采用混凝土拌合车运送，在运输过程中要避免出现离析、漏浆，并要求浇注时有良好的和易性，坍落度损失减至最小或者损失不至于影响混
22、凝土的浇注与捣实，在冷天、热天、大风等气候条件下运送混凝土时应力求缩短运输时间。3）严格控制混凝土施工工艺 混凝土浇注时除使拌合物充满整个模型外，还要注意拌合物入模的均匀性，不得离析。拌合物自由下落高度控制在2m内，超过时，采用150mm的软管接长下料，软管沿纵向每3m布置一道。施工过程中严禁外来水渗透到正在浇灌的混凝土中。 在炎热季节施工时，采用有效措施降低原材料温度，必要时加冰搅拌混凝土，并减少混凝土运输时吸收外界热量。混凝土结构的表面温度与室外最高温度的差值不应大于20。 防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板，固定模板用的螺栓必须穿过混凝土结构时，在截面中间设3503
23、0的钢边橡胶止水带。 模板要架立牢固、严密，尤其是挡头板，不能出现跑模现象。混凝土挡头板做到表面规则平整，避免出现水泥浆漏失现象。 把好混凝土的泵送入模关。4）混凝土养生 混凝土浇注完毕后的12h以内（或者混凝土终凝后）对混凝土加以覆盖养护并保湿养护。 顶板、中板混凝土采用铺湿麻布洒水养生，养生用水应为自来水；侧墙采用刷养护液的方法养生。 砼施工时，注意在高温条件施工时的养生保湿措施。 采用水养的地方养护时间一般不少于7d，如在有抗渗要求的部位采用水养时，养护时间不得少于14d。 在混凝土养护期间，由专人负责养护，确保混凝土面湿润。4.3特殊部位的防水施工4.3.1施工缝防水4.3.2诱导缝防
24、水诱导缝防水主要采用钢边橡胶止水带和外贴式止水带。（1）钢边橡胶止水带施工a、止水带宽度和材质的物理性能符合设计及规范要求，且无裂纹和气泡（鼓泡），接缝平整牢固，无裂口和脱胶现象。b、为能产生更好的接触效果，模板采用木模施工。止水带用铁丝焊接或是绑扎，施工过程中注意钢边橡胶止水带定位准确，不产生偏斜，保持止水带竖直，并保证止水带在砼浇注过程中不发生移位。止水带的定位和固定如图6.3.2-1。6.3.2-1止水带定位和固定示意图c、砼振捣：竖直向止水带两边砼加强振捣，保证缝边砼自身密实。同时将止水带与砼表面的气泡排出。水平向止水带下充满砼并充分振捣后，剪断固定止水带的铁丝，放平止水带并压出少量砼
25、浆，然后浇灌止水带上部砼，振捣上部砼时要防止止水带变形，止水带安好采取措施予以保护，防止电焊烧伤等。 背贴式止水带施工在诱导缝处环向设置封闭的背贴式止水带，施工方法如下:a、采用不透水粘贴的方法，将其设置在两处诱导缝的正中央，将背贴式止水带固定在诱导缝处抗渗微晶水泥砂浆找平层上，保证能平整、密贴地粘贴止水条。保证粘贴牢固，无裂口和脱胶现象。并确保埋入先浇、后浇砼内厚度各为1/2。b、先期施工的混凝土绑扎钢筋时注意保护防水卷材，保证止水带平整，并用木模抵住止水带端部，防止止水带在砼浇注过程中不发生卷折或翘起。并注意在混凝土等强过程中用湿麻布加薄铁皮遮盖保护已安设的止水带。侧墙诱导逢施工见图6.3
26、.2-2、顶板诱导逢施工见图6.3.2-3、中板诱导逢施工见图6.3.2-4、底板诱导逢施工见图6.3.2-5。 6.3.2-2侧墙诱导逢（平剖面）6.3.2-3顶板诱导逢及接水盒（纵剖面）6.3.2-4中板板诱导逢（纵剖面）6.3.2-5底板诱导逢（纵剖面）（3）表面处理后浇缝处砼基面进行充分凿毛（凿毛时应防止损伤止水带），之后清洗干净，排除杂物。取掉止水带表面覆盖物，进行认真清理，不允许止水带表面粘有泥砂等杂物，若有卷折部分则必须扶正。同样，背贴式止水带必须抵住止水带端部，以防止止水带在砼浇注过程中发生卷折或翘起。后浇混凝土端头模板坚实可靠，且在灌注中不跑模。采取措施防止振捣施工缝处砼时，
27、水泥浆液溢出，影响施工缝处砼密实度。保证缝边砼自身密实。保证止水带与砼牢固结合，止水带处砼不出现粗骨料集中或漏振。后浇带防水构造见图6.3.2-6 图6.3.2-6后浇带防水构造图 砼输送管设弯头，降低混凝土对防水卷材的冲刷。4.3.3变形缝防水车站主体结构不设变形缝，仅在车站结构与通道、风道及区间隧道接口处设置变形缝。变形缝防水由于结构不同刚度、不均匀受力及考虑到砼结构胀缩而设置的变形缝，它是防水处理也是结构自防水中的关键环节，变形缝处采用中置式钢边橡胶止水带、缝间填充聚苯乙烯泡沫板，变形缝内侧设预留槽，槽内涂单组分聚氨酯涂料，并用聚硫密封胶封口。在进行缝内聚硫橡胶嵌缝前，要求对缝内进行清理
28、，使缝内混凝土表面保持干净、干燥、无起皮、油污、掉砂等现象。变形缝处除设置止水带以及密封胶等止水构件外，在顶板以及侧墙设置接水槽，将少量渗水引入侧沟排除。钢边橡胶止水带采用细铅丝固定于结构钢筋上，固定点间距不得大于40cm，固定部位应牢固可靠，以免浇注和振捣混凝土时止水带移位而影响防水效果。底板与顶板的止水带采用盆式安装方法，以利于振捣混凝土时产生的气体顺利排出，振捣时严禁振捣棒接触橡胶止水带。橡胶止水带在转角部位的转弯半径不得小于20cm。橡胶止水带的接头部位不得留置在转角部位，在浇注变形缝一侧的混凝土时，为防止另一侧橡胶止水带受到破坏，模板的挡头板应做成箱形。变形缝防水构造详见图6.3.3
29、-1、6.3.3-2、6.3.3-3。6.3.3-1 顶板变形缝防水构造图 6.3.3-2 侧墙变形缝防水构造图6.3.3-3 底板变形缝防水构造图1）变形缝施工方法：止水带宽度和材质的物理性能符合设计要求，且无裂纹和气泡，接头斜面热接，不得迭接，接缝平整牢固，无裂口和脱胶现象。变形缝处的端头模板上钉衬垫板，衬垫板与中埋式止水带中心线和变形缝中心线重合，止水带用端头模板夹牢固定，衬垫板垂直设置，并支撑牢固，不得跑模。止水带的定位和固定如图6.3.3-4。6.3.3-4 止水带的定位和固定示意图6.3.3-5 中埋式钢边橡胶止水带在顶板变形缝的安装方法6.3.3-6中埋式钢边橡胶止水带在侧墙变形
30、缝的安装方法6.3.3-7中埋式钢边橡胶止水带在底板变形缝的安装方法止水带卡在堵头板中央，止水带上下采用带凹口的木模，木模凹口为半圆弧形，直径比止水带中央气孔大5mm，二衬砼内设钢筋夹，通过止水带上小孔用铁丝将止水带与钢筋夹绑连，以保持止水带竖直，并保证止水带在砼浇注过程中不发生卷折、移位。 变形缝处砼振捣竖直向止水带两边砼加强振捣，保证缝边砼自身密实。同时将止水带与砼表面的气泡排出。水平向止水带下充满砼并充分振捣后，剪断固定止水带的铁丝，放平止水带并压出少量砼浆，然后浇灌止水带上部砼，振捣上部砼时要防止止水带变形，止水带安好采取措施予以保护，防止电焊烧伤等。4.3.4侧墙穿墙管对穿过防水砼结
31、构的预埋管件采取切实有效的处理措施，可采用直埋式和套管式。1）直埋式和套管式见详细构造如图6.3.4-1。6.3.4-1-A 穿墙管防水结构示意图6.3.4-1-B 穿墙管防水结构示意图2）埋入结构砼的穿墙管在浇注砼前埋设，在模板安装前固定在所设位置。3）浇注砼时，套管四周加强振捣，保证砼的质量。4）管线穿过柔性防水层处，柔性防水层做增强处理。5）穿墙管较多时采用穿墙盒,盒的封口钢板与墙上预埋角钢焊严,并从钢板的预留浇注孔向内注入改性沥青柔性密封材料。4.3.5通道与车站连接防水施工通道与车站连接防水所采用的方法与车站主体结构防水相同，变形缝处的防水已做过描述不再重复，不同的是在接缝处增设了两
32、道缓膨型遇水膨胀止水条。4.3.6接地电极密封防水1）接地电极在车站底板垫层下的埋设深度不小于0.6m，若底板垫层底部标高有变化，仍保持0.6m的相对关系。2）接地电极的引出线要求引出车站底板以上0.5m，为防止结构钢筋发生电化学腐蚀，用绝缘热缩带进行绝缘处理，同时为防止地下水渗入结构底板，接地引出线在车站底板防水混凝土中部设止水环，接地引出线在底板钢筋中心网穿过（引出线不与钢筋接触），用JRD型复合绝缘热缩带包裹铜排，之后加热使热缩带与铜排紧密结合，保证钢筋与引出线之间的绝缘要求。3）每一节段接地电极施工完后进行接地电阻、接地电位差及跨步电位差测试，整个接地装置的接地电阻应满足国家相关标准规
33、定及设计有关规定。4）水平接地电极沟用粘性土回填密实后方可进行下道工序的施工。5）接地电极施工全过程应严格按GB50159-92电气化装置安装工程接地装置施工及验收规范的有关要求进行。6）在垫层施工期间，不仅对接地引出线进行绝缘处理，而且采取有效的保护装置并设立明显标志保证其不受损坏。保护见图6.3.6-1。6.3.6-1 接地电极引出线4.4地下工程后期防水堵漏施工方案及工艺4.4.1变形缝渗漏水防水堵漏施工（1）变形缝渗漏水防水堵漏原则：制定了“新优材料、刚柔结合、多道防线、综合整治”的适应于变形缝的防水堵漏原则。（2）变形缝渗漏水防水堵漏方案，见图6.4.1-1。6.4.1-1 变形缝渗
34、漏水防水堵漏方案图（3）变形缝渗漏水防水堵漏施工程序，见图6.4.1-2。6.4.1-2 变形缝渗漏水防水堵漏施工程序图（4）变形缝渗漏水防水堵漏施工方法清理原有嵌缝材料，平整界面；制作灌注化学注浆材料用的半圆铁皮通道；也可采用PS聚乙烯高泡条作为注浆通道； 连接注浆管与半圆铁皮或高泡条；埋设半圆铁皮或聚乙烯高泡条，用TLJ型堵漏剂掺入425号普通硅酸盐水泥和黄砂中配成水泥速凝砂浆，采用燕窝填泥方式在变形缝的门字形部分埋设固定铁皮或高泡条；压注化学注浆高分子材料堵漏宝：设排水及注浆管6根，顶部及底部各1根，两侧共4根；做柔性防水处理；先用汽油喷灯烘干施工界面，再用钢丝刷刷净界面，用丙酮擦洗界面
35、，待丙酮挥发后，做堵漏密封胶带，再做单组分聚氨酯防水涂膜四遍，并用0.4mm厚玻纤布增强防水涂膜层；施做刚性抹面保护层，水泥：黄砂：防水剂=1：1.52.0：0.05的防水砂浆分二次封平变形缝角钢空腔。4.4.2施工缝、混凝土裂缝渗漏水防水堵漏施工（1）施工缝、混凝土裂缝渗漏水防水堵漏方案，见图6.4.2-1。6.4.2-1 施工缝、混凝土裂缝渗漏水防水堵漏程序图（2）施工缝、混凝土裂缝渗漏水防水堵漏方法与变形缝相同，只是注浆通道不宜采用半圆铁皮，而采用聚乙烯高泡条或用埋管抽管法形成圆空腔后注浆止水，再做密封材料和防水涂膜，最后覆盖水泥砂浆保护层；（3）混凝土裂缝渗漏水防水堵漏经常用环氧树脂和
36、促凝剂及固化剂作为堵漏材料，具体用那种材料应结合工程具体情况而定，但是其原则和工序不变，应灵活应用。6.4.2-2 施工缝、混凝土裂缝渗漏水防水堵漏方案图4.4.3预埋件及穿墙管件渗漏水防水堵漏施工（1）预埋件及穿墙管件渗漏水防水堵漏方案，见图6.4.3-1。 6.4.3-1预埋件及穿墙管件渗漏水防水堵漏方案图（2）预埋件及穿墙管件渗漏水防水堵漏程序，见图6.4.3-2。图6.4.3-2（一） 预埋件及穿墙管件迎水面渗漏水防水堵漏程序图图6.4.3-2（二） 预埋件及穿墙管件背水面渗漏水防水堵漏程序图（3）上述背水面防水堵漏方案以及程序可应用于顶板的防水堵漏施工。（4）预埋件及穿墙管件渗漏水防
37、水堵漏施工方法背水面施工时先凿V形槽，冲洗界面，再埋设半圆管，然后用水泥砂浆封埋半圆管，2小时后注入堵漏宝浆液，过0.51小时后固结止水，用喷灯烘干界面，施工单组分聚氨酯涂膜，1小时后覆盖水泥砂浆保护层。此法可在顶板的防水堵漏中应用。迎水面施工先隔离水源，在迎水面凿V型槽，用喷灯烘干，涂刷单组分聚硫密封剂，覆盖水泥砂浆即可。4.4.4孔洞渗漏水堵漏施工（1）孔洞渗漏水堵漏方案，见图6.4.4-1。6.4.4-1 孔洞渗漏水堵漏方案图（2）孔洞渗漏水堵漏程序6.4.4-2 孔洞渗漏水堵漏程序图（3）孔洞渗漏水堵漏施工方法迎水面施工先清理界面，干燥后填封密封腻子或聚硫密封膏，后用水泥砂浆覆盖。背水
38、面用注浆法可在顶板堵漏施工中应用，先用水泥速凝砂浆固定耐压橡胶氧气管，然后注入堵漏宝浆液，过0.51小时后浆液与水固结止水，分层覆盖水泥砂浆保护层5.5防水施工质量保证措施55.1车站结构防水质量保证措施1、 围护结构施工中严格按相关规范及设计要求做好围护结构的施工，基坑开挖过程中防止基坑变形过大时对围护结构砼本身，尤其是在砼浇注初期强度较低的时候，产生不良影响。2、车站外防水按设计要求精心组织，认真施工，同时做好主体结构变形缝、施工缝、后浇带、车站与附属接口处的防水工作；此处防水施工从控制缝附近的混凝土密实度、防水材料的安设质量及保护、缝面清理工作三方面入手，确保防水工作质量。 侧墙外防水层
39、施工时，平整处理在施工过程中按照防水板的铺设要求施作，以保证整个车站的外包防水板在施工完后连续、封闭。3、车站结构砼施工时，首先从砼的配比、运输、入模振捣、综合控温和及时养护方面，防止砼开裂，即首先确保砼自防水。5.5.2变形缝、施工缝、诱导缝防渗漏施工质量保证措施1、变形缝的止水带、填充材料的性能和规格从进场、试验到使用，加强过程控制，保证应用到工程中的是质量符合设计要求和施工规范的要求合格的防水材料。2、按规定施作变形缝、留置并处理施工缝及施工接口。3、变形缝的止水带安装应顺直，安装位置和方法正确，止水带不穿孔或用铁钉固定。止水带内外侧混凝土应均匀，水平灌注，捣固密实，保证止水带与混凝土牢
40、固结合，接触止水带处的混凝土不应出现粗骨料集中或漏振现象。4、分次浇注混凝土时，清除原混凝土表面的浮浆及脆弱表层，对混凝土表面进行凿毛，漏出粗骨料，使其表面呈凹凸不平状，用高压水冲洗表层，彻底清除原混凝土表面的泥土，松散骨料及杂物，让混凝土表面充分吸水，湿润。5、基坑周边设挡水墙，阻止地面雨水、污水顺墙流到施工缝中；基坑开挖完成后在铺设垫层之前，采取措施将落在钢支撑上的杂土及支撑端头积存的杂土清理干净，避免由于下雨或吹大风时，将这些杂土落在施工缝内等等。防止施工缝、变形缝表面受到污染。6、诱导缝施工质量保证措施有以下几点：a、两个居中：、钢边橡胶板止水带在施工缝中居中。、钢边橡胶止水带自身上下
41、居中。b、止水带连接要连续。c、保护止水带，防止损伤。d、严控施工缝附近的混凝土密实度。7、采取措施保证施工缝、诱导缝附近的后浇段模板与先浇段混凝土之间密贴无缝，防止浇注混凝土时，在接缝处发生漏浆，影响施工缝、诱导缝附近混凝土的密实度。8、将施工缝、变形缝、诱导缝表面的清理工作当作一项很重要的工作来抓。清理不干净不允许浇注混凝土。5.6防水层的保护措施由于整个工程全面开工，整个施工场地上工序繁多，存在着各工序分层作业情况，在防水工程施工过程中，防水层施工完成后，极易遭到破坏，导致防水质量下降甚至完全失效，这就要求现场施工在防水施工完成后，针对具体施工情况采取相应的技术措施及制定相关施工作业要求
42、，要求各方面予以重视并密切配合。以保护防水层，保证防水质量。（1）在未设保护层处(如侧墙部位)进行其他作业时不得破坏防水层，焊接钢筋时在此周围用防火板遮挡隔离，以免对防水层表面造成损害。（2）在灌注模筑混凝土时，严禁振捣棒头部直接接触防水层，防止破坏防水层，振捣棒引起的对防水层的破坏不易发现，也无法修补，故灌注结构混凝土时需特别注意。（3）对现场施工人员加强防水层保护意识教育，不得穿带钉子的鞋在防水层上走动，严禁损坏。（4）密切关注天气变化情况，防水层施工避开雨天、风天等恶劣天气作业，完成防水层施工后及时进行遮盖保护。5.7防止混凝土开裂技术措施从砼配比设计、原材料控制及砼灌注各个环节采取措施
43、防止砼产生开裂。5.7.1砼配合比设计1、在满足设计标号的前提下，即在平均强度、强度保证率和耐久性等方面满足设计要求时，把水泥用量降到最低程度。2、在施工条件许可的范围内，尽可能降低用水量。3、采用不同粒径的砂石料进行掺配试验，经过多次筛选，确定合理的集料掺配比例，使砼空隙率降至最低，密实度增加。4、密切注意和易性对施工质量的影响，确保施工砼和易性良好。5、掺加粉煤灰，改善砼和易性，降低水化热。6、使用外加剂时注意：必须事先试配；外加剂掺量准确；搅拌均匀，掺外加剂时，搅拌时间适当延长1min；注重掺加顺序，即将外加剂和水稀释后，与其它材料同时掺入，混合搅拌均匀。5.7.2砼原材料1、使用体积安
44、定性好的水泥。2、采用中砂。3、选择结构密实，并有足够强度的优良骨料，并严格控制诸如云母、粘土、碱性物质等有害物质的含量及针、片状骨料的含量。4、严格控制砂石料的含泥量，减少由于过多含泥量而增加砼收缩。5、采用饮用水拌制。5.7.3砼供应1、实行搅拌站、搅拌车及泵车供料方式，定点布料，提高工作效率，提高施工时砼的匀质性和整体性。2、加强指挥调度，施工现场与搅拌站之间设常驻代表，设置调度电话，建立调度会议，发现问题及时处理。3、实施严格的平面管理，各种作业场地、机具材料按规定的区域和地点操作堆放，车辆行驶路线分区规划安排，避免混乱。4、搞好场地和便道硬化质量，搅拌车在场内运输正常。在确保砼具有良
45、好的和易性和温度要求（拌合温度和浇注温度）的情况下，在操作过程中突出一个“快”字，以满足结构整体连续浇注的需要。5.7.4砼施工1、配专业熟练工人施工砼，提高施工质量。2、合理确定结构施工分段，降低水化热。3、采用分段分层浇注的方法，每层砼厚度不超过振动棒长的1.25倍；在振捣上一层时，插入下一层砼内5cm，且要在下层砼初凝之前进行。4、温度控制是防止出现温度裂缝的核心，为此：不安排在高温天气浇注，否则先采取洒水降温措施。控制砼入模温度不能过高。养护，防止发生早期干缩裂缝。早拆模，拆模后加强养护至少14天以上。砼表面温度与周围温差小于15，防止表面出现裂缝。5、模板及支撑事先进行分析计算，确保
46、强度、刚度及稳定性满足砼施工要求，防止产生过大变形。6、防止因钢筋锈蚀，进而产生锈蚀膨胀，使砼保护层内出现裂缝，为此采取以下措施：架高离地堆放，雨天蓬布遮盖，防止产生锈蚀。锈蚀严重的钢筋严禁使用。措施保证砼保护层厚度足够。振捣使砼密实，防止因振捣不密实，出现裂缝进而导致钢筋进一步锈蚀的现象。7、结构砼未达到设计强度前，严格控制外部荷载对砼产生影响：大型设备频繁从旁经过；结构表面堆重物；支架的拆除时间严格控制；提早拆除钢支撑。6 防水施工安全保证措施6.1安全管理总则1、凡进入施工现场的安全防护用具及机械设备实行验收准用证制度。2、建立、建全检查制度。3、所有从事安全管理、工作和特种工作人员必须
47、经上级主管部门培训资格后持证岗。4、进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系好安全带，穿好防滑鞋。凡非本单位人员进入施工现场，必须进行登记或批准，严禁将小孩带入施工现场。5、工作时不准嬉笑打闹，不准在脚手架爬上爬下，不准攀爬脚手架，不准酒后上岗。6、现场作业时注意用火，在电焊作业时在防水卷材上铺石棉板，禁止吸烟，防止火苗及烟头烧伤防水卷材。6.2 施工机具安全技术措施1、手持电动工具使用前检查外壳，手柄插头、开关、漏防护罩、接零保护是否完好有效，确认完好方可使用，操作时要戴绝缘手套，穿绝缘鞋，用力均匀，不得用力过猛，防止钻头或部件操坏伤人。2、搬运时，不准用缆线拖拉电动工具，以免拉断或磨损线皮拉下插头。6.3 现场混合作业安全技术措施1、参加施工的工人要熟知本工种的安全技术操作规程，在操作中，应坚