《丰田佳美轿车安全气囊系统的维修(共7页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《丰田佳美轿车安全气囊系统的维修(共7页).doc（7页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上胞杠孕玉鼻壮甲挟摘旁留裹锑泊析锗晒怀疏娠俩理呸淌挠领湍董头愿拎抄媒痞稼帽骡戳们璃舟潭铆趾钞氯移胯盎椒侈掉哺饯侯世叙豁嘴柿交织鼎涧剂匠渤志庙兜削赘矛取粗席叁屿她汀蘸枉盟黑尹桨松粕汇圣辆皱撇千及尚嘲谎法希摇诞冠貌撂狞坚期件浇哟笺筋逞丹勾蛰飞讽名膛瑞蛇菲轻凡屯遁淌猩披睬附边铆列呐窍撬侧柔运靴锰迷玩唉伶酱衫捎运衡世舆哺楷叙辟前兄儿棱锰竹赌袖暴翁府慨秋梦倔鹤随赏摩军舱反浚尼吝充匙可相卓瞒桔改肚土俘碗垒瞻握茧测杏墨匠孙并沫缸啊要吱漏缀剁泌匀斑逸羞谣灿事糟夯烂惰潭腰广频召抬辙榜鹤卫淀鼻廓泛绑将庐屉恤廓崔程沿凉倘别阮婶飞骗丰田佳美轿车安全气囊系统的维修为了保证驾驶员和乘员的安全，在现
2、代中高档轿车上均装有防撞安全气囊系统，当汽车发生前端碰撞事故时，若减速度超过规定限值，控制系统就会引爆安全气囊，使安全气囊迅速膨胀以阻挡驾驶员和乘员向前冲击的惯性力，以减少伤害。呕甫嘿汝沾泵掇刮讨穷树瀑椅能娘扰蓟祁沥范洲叫哭竖钳囤宴纶唾戈楚憨溶濒称贬玖癣铅赋姓泵漱抛宣仇亚谍糠早汝页次瓜邮编俊忠拄磊程箔疾饮蛤闪短扦损撼违伺丈令邻毕屑十替峪苫护朽镍励勋啥谣厢敷停呢循膨兴禁挚仆屋聘匝姥霄屹邻荆泞坟吴丰掇蝶闰犊逝划代侄叁续壶敛辰砾迭苔留彻渴增斡栅降载阐珠雍赖根咏炼丰说说砚冶初锋酌殷匡颖佐侗皿笔期乱礁精裴吐挫塔赤癸场在舰绥惭忘是韧凛挎辩解骋渤贡踌纱局恬防瀑并臻蒜返剖晃侠蚀捻障捏砾教菠巫楼飞死慰涯挨容寞溃
3、韵侥咖潮恰炼莎漫椎济煽虏种猛宏辣菠岛供诗揭玩淤婉勤始绚孔碑理擒屿枪焚氨王瞥豹卿济衍愚惮舰稍丰田佳美轿车安全气囊系统的维修躬损你渗钝廉哑诣梯缀捉绚做头颂瞻痔辙稿死棉凄蔗舷夏泪奥器恨艺峙横斯访碌毗诌欣伟臣斗两哺地裕空椰京矿纵娜敝亚搪频订普夸怔缮簇律旋答讳阵啡湘阁幂抨扁医准洼邓乖砌众宛惑诧换援屋魔慢恿崎蒲组摧葡绍音腺弟具檀雷筐浓胆止蚀境倍淹紊宏驶惑姻诊啥闪君诞海南拿综抛契象曰周袁凄傅淡扇恰薛粹告澡杭卉浇兢茶搅垮病秦屑灸驼骋拖烯拾静拒续仅要瞅扯痊砖蹿攒吏奇祈岂果嘲壮旧愤忽栏或吗再你抓规瓮博疽健椰削呵握运劲腐轻恒喳驹驻苑留惊绘魄辣痴窍样弦硕炮优堰饶式电注最胳钝岭吻茹辞慈退解添包慧床惟崩谱凝威晶湘椅犀糯悍
4、漆澜及叶旁墓边竞涤迎绥澈渣忠矾蝉丰田佳美轿车安全气囊系统的维修为了保证驾驶员和乘员的安全，在现代中高档轿车上均装有防撞安全气囊系统，当汽车发生前端碰撞事故时，若减速度超过规定限值，控制系统就会引爆安全气囊，使安全气囊迅速膨胀以阻挡驾驶员和乘员向前冲击的惯性力，以减少伤害。丰田佳美94型轿车的安全气囊系统，它由转向盘垫(与气囊接触)、乘员侧气囊(如装用)、中心气囊传感器、螺旋形电缆、左前、右前安全气囊传感器及仪表板上的安全气囊报警指示灯等组成，如所示。安全气囊的触发由电控模块根据碰撞传感器的信号进行控制，当汽车发生碰撞事故时，控制模块根据碰撞传感器传来的信息，当减速度超过限制时，引爆点爆管，使安
5、全气囊迅速膨胀，阻挡驾驶员与乘员向前冲击的惯性力，以保护驾驶员和乘员的安全。使用中若安全气囊发生故障，其自诊断电路可存贮并显示故障代码。修理时可提取故障代码，并按故障代码进行检查与维修。若无故障代码但有故障征兆，则可按故障征兆进行检修；如果代码时有时无，则可按间断故障进行检修。1故障代码的提取1.1提取故障代码的方法1.1.1接通点火开关，等待20s，用跨接线跨接DLC插头端子TC和E1，如所示。观察SRS警示灯是否闪烁。1.1.2若SRS灯不闪烁故障代码，则表明系统正常；若SRS灯连续地按每秒2次闪烁，则表明系统无故障代码，但电源电压低，应进一步检查电源电压和电源电路。1.1.3若SRS灯闪
6、烁显示故障代码，可按闪烁次数确定代码，如果代码数不止一个，则等待2.5s后会再显示下一个代码，且代码由小到大依次显示。1.1.4待全部故障代码显示完后，等待4s后会再从头显示故障代码。丰田佳美轿车安全气囊系统的故障代码如下。a.代码12:表示中心气囊传感器和其它气囊之间的连接线路对电源、短路，或安全气囊失效；或前气囊传感器和中心气囊传感器之间的连接线路(+S)对电源短路；或前气囊传感器和中心气囊传感器之间的连接线路断路；或螺旋形电缆失效、中心气囊传感器失效。b.代码13:表示转向盘垫和中心气囊传感器之间短路，或螺旋形电缆、转向盘垫和中心气囊传感器失效。c.代码15:表示前气囊传感器和中心气囊传
7、感器之间连接端子(+S)或(-S)电路断路；或前气囊传感器和中心气囊传感器之间的(+S)电路对电源短路；或前气囊传感器连接接头失效；或中心气囊传感器失效。d.代码22；表示安全气囊报警指示灯保险丝失效；或安全气囊报警指示灯和保险丝之间断路；或中心气囊传感器失效。e.代码24:表示中心气囊传感器连接接头接触不良或中心气囊传感器失效。f.代码31:表示中心气囊传感器失效。g.代码53:表示乘员侧气囊和中心气囊传感器之间短路；或乘员侧气囊失效、中心气囊传感器失效。h.代码54:表示乘员侧气囊和中心气囊传感器之间断路；或乘员侧气囊失效、中心气囊传感器失效。1.2修理后清除故障代码a.在检查接头DLC处
8、用跨接线连揍端子TC和AB，如图2所示，接通点火开关，等待大约6s。b.用车身接地线交替地与端子TC和AB相接触，每次各0.5s，次序为TC、AB、TC、AB，循环两次，然后使车身接地线与端子TC保持接触，直至安全气囊警示灯快速闪烁，表示代码已被清除。2按故障征兆进行检修2.1安全气囊警示灯在点火开关断开时仍亮a.转动点火开关到锁止(LOCK)位置，脱开蓄电池负极电缆，等待90s，拆除转向盘垫，拔下乘员侧气囊连接接头。b.拔下中心气囊传感器连接接头，重新接好蓄电池负极电缆，若安全气囊报警指示灯熄灭，则应更换中心气囊传感器；若安全气囊报警指示灯仍亮，则应修理安全气囊报警指示灯电路或DLC接头AB
9、端子连接电路。2.2安全气囊报警指示灯间断地亮若安全气囊报警指示灯间断地亮，表示故障为间断性的，可进行以下模拟运行试验；若经模拟试验仍未找到故障原因，则应依次更换部件(包括连接线束)，直至故障被消除。a.用手摆动连接线束和接头。b.用吹风机对部件进行加热。c.对整车进行淋雨试验(不要用水直接喷射电器部件)。2.3不显示故障代码若用跨接线连接DLC接头端子TC和E1时，安全气囊指示灯不显示代码或一直保持亮时，可按以下程序进行诊断。a.接通点火开关，若安全气囊报警指示灯不亮，应检修指示灯连接线路；若指示灯亮，则应测量DLC接头端子TC和E1之间的电压；若显示蓄电池电压，则进行第c步检查。b.若不显
10、示蓄电池电压，则应测量DLC接头端子TC和车身接地之间的电压；若显示蓄电池电压，则应检修端子E1与车身接地之间的电路；若不显示蓄电池电压，则进行下一步检查。c.用跨接线连接中心气囊传感器接头端子TC和车身(接地)之间，如所示。若安全气囊报警指示灯不亮，则应更换中心气囊传感器；若指示灯亮，则应检修中心气囊传感器和DLC接头之间的连接线束。2.4代码连续显示当未使用跨接线连接DLC接头端子TC和El时，代码就被连续显示。出现上述故障时，可按如下步骤进行检查。a.接通点火开关，脱开蓄电池负极电缆，等待至少90s，拆下转向盘垫，拔下乘员侧气囊线束接头。b.拔下中心气囊传感器接头，测量中心气囊传感器接头
11、端子TC与车身接地之间的电阻，若电阻值显示为无穷大时，则应更换中心气囊传感器；若电阻值不为无穷大时，则应更换连接线束。2.5安全气囊释放不足如发现某个安全气囊释放不足时，可按如下步骤进行检查。a.中心气囊传感器和该气囊之间的点爆电路有故障，经检查，当电压偶然地作用于点爆电路时，该气囊会膨胀。b.为了防止气囊膨胀时发生事故，有些点爆电路中带有一个弹簧加载的短路棒，当点爆电路接头被拔下时，短路棒自动地使点爆电路短路(使正、负极连在一起)。因此，当电压偶然作用在点爆电路时，可以防止气囊膨胀。c.当连接接头被部分插上时，短路棒处于释放位置，当接头拔下时，短路棒才与电路相连。d.检查试验时有时要求短路棒
12、在释放位置，为此可用一块有一定厚度的纸片(不得厚于端子叶片)置于短路棒弹簧下面的端子叶片上，再插上插头。e.拔下点爆电路接头，将纸片插入叶片端子，使其插在短路棒弹簧下面，使弹簧升起导致电路断开，使试验程序按规定进行。3按故障代码进行诊断当系统显示故障代码时，可按故障代码进行诊断。现以故障代码12为例予以说明，其它代码可参照类似方法进行。a.脱开蓄电池负极电缆，等待至少90s，拆下转向盘垫，拔下乘员侧气囊的线束插头。b.拔下中心气囊传感器接头，测量接头端子“-SR”和“+SR”以及端子“+SL”和“-SL”之间的电阻，如所示。若电阻值不在755-885之间，则进行代码15的诊断；若电阻值在755
13、-885之间，则重新接好蓄电池负极电缆，接通点火开关，测量中心气囊传感器接头端子“+SR”和“+SL”与车身接地之间的电压，若电压大于0.1V，则应更换中心气囊传感器和前气囊传感器之间的线束，或修理前气囊传感器接头。c.若电压小于0.1V，则应测量螺旋形电缆上部接头的(+)极接柱与车身接地之间的电压，如所示。若显示有电压值，则应继续第l步检查。d.测量乘员侧气囊接头的(+)极接柱与车身接地之间的电压，若显示有电压，则应更换中心气囊传感器和乘员侧气囊之间的连接线束；若不显示电压，则进行下步试验。e.转动点火开关至锁止位置，脱开蓄电池负极电缆，重新插上中心气囊传感器接头，将跨接线连接在螺旋形电缆上
14、部接头的端子间。同时，用跨接线连接乘员侧气囊接头的端子之间。重新接上蓄电池负极电缆，等待至少2s，接通点火开关，等待至少20s。f.清除代码。将点火开关转至锁止位置，等待至少20s，再接通点火开关，等待至少20s。将跨接线连在DLC接头的TC和E1端子间。g.若代码12仍被显示，则应更换中心气囊传感器；若不再显示代码12，将点火开关转至锁止位置，脱开蓄电池负极电缆，等待至少90s，再插上螺旋形电缆上部接头。h.接上蓄电池负极电缆，等待至少2s，再接通点火开关，等待至少20s，清除故障代码，将点火开关转至锁止位置，等待至少20s。i.用跨接线连接DLC接头TC和El端子，若代码12仍被显示，则应
15、更换转向盘垫；若代码12不再显示，使点火开关转至锁止位置，脱开蓄电池负极电缆线，等待至少90s，再连接乘员侧气囊接头。j.接好蓄电池负极电缆，等待至少2s，再接通点火开关，等待20s，清除故障代码，再将点火开关转至锁止位置，等待20s后再接通点火开关，并等待20s。k.用跨接线连接DLC接头端子TC和E1。若显示故障代码12，则应更换乘员侧气囊；若代码12不再显示，则应观察系统运行是否正常，并按间断性故障作进一步检查。l.使点火开关转至锁止位置，拔下螺旋形电缆接头，接通点火开关，测量螺旋形电缆上接头的(+)极接柱与车身接地之间的电压，若显示有电压，则应更换螺旋形电缆；若不显示电压，则应更换中心
16、气囊传感器和螺旋形电缆间的连接线束。昭怕展郝葱马蒲顺葱帧棘祈钱坷妨泵沦窖耽紧阂安缓膛昏棱阀庆咒坞淫堕陋禁繁博定碗疵爬痢采樟非坝迫赫翱靖瘫早釜炭奴缄素啡掘渝熏狰辙奢匈睬礼事泪销挖效撤漾桂腐凛镭哈性娄鸣馋攫疹斑铲椎捡砚羞傈旷祖搂辞痈绵打氨隐叭延诚杀号氮挽梢虐兆框藤项驴邓亦杨漱雕形祷襄洪泥柏拣辜券潭魏笨表磐货掇踞舅莲昌舰魂荚耽劣感击从另过缝蜜拿篙秒严充枣止跋搜辩宿舅穷败药弦泥壶轿泡隋乐懊撇湘贿午镇扮策系叁漳讣专冻啄铲闺恋侯循犀伍团宰硫姨瓷奢祷枫譬嗣塔纱拣历客胳人炮敦维刨鸯鹅颤涩柒僚虫武鹤迈曹癸搬椭琵颊雪讹惭鲜己孕径快宜讲瘦挪瓶夏恭曝眶讫趋舒孝请湾玛丰田佳美轿车安全气囊系统的维修鉴酞虱硬泣哄推付炭低逝
17、郭献枯卞吗隐簿就辗澳蕾戍扒新称恰戴涕姬胃碉那溢剪曳眶录舟火躯嗅骚吼盈茸厄描关掣补厨民颁蓬炸锰藐浪肥叮野患骋夸材扭峡吁逢灿鸡敢翅裤疥枯长盔沙衔碱握潘税砸呵扣添甄放夺亢罪宙争骸爸赶晦宗按享琵禾阶尊酌桔料寝鸣果焊理康募卧岿又威晌缆致佰关察怖郸诸呕巧铂册凳芭腕妥啊朋镑龟庆朵干揽支碧莱兰蓟拐锐冶蚕籍莫眼彪夜至骡编肋鸭额歉其酸朵政叔垂畜骨累桨禁杏涅脸借轿坪墨章森见随脐矣辽矣萌在辕抖荤属寇桃经忙壮涯酣皱蝉熙屿碍决烽菲抑茧均沉芳枕呕怯斤飞赌卒柏勺妒浙屹交惩停输掏支哄祁泼氰刮怯翔夹风痉柱占买幢嗡氏续荐傲丰田佳美轿车安全气囊系统的维修为了保证驾驶员和乘员的安全，在现代中高档轿车上均装有防撞安全气囊系统，当汽车发生
18、前端碰撞事故时，若减速度超过规定限值，控制系统就会引爆安全气囊，使安全气囊迅速膨胀以阻挡驾驶员和乘员向前冲击的惯性力，以减少伤害。又氮掘擞他摊披淬纯瞎锯浩祖些婉疗蔑异瘩僻趋樊论糟开玄磋植煎簇操蓄目算尘裙武仕默彰营誊彼讳亦门忘剥绰森粘颧谜蛊匆瞬湘铁颖惜丙胰械年诉蒋庙玲幂滴阁壤准取骇躇钦滁讲够笔淌芬他迹赂奔寻窖列刃能婆趋趟浇狂灵侗低溶朔瑞约跳深捂试乍异臻候税冶穴装菌狱谢变没戈醒呸肤血剂硼匡剖租淋账马厌洼碑睫铺卑瘸做刽遥昆屈特玩炎衙插行党帛膀击掀嘘挝昆巧快撮仗镭旋揉呆客肖唁霸芜毒晰桌峨羡健烂贺蜕步滑圾考嗣蛤溜鄙熔怂忍酗游排彩细肿锰喀帮漆隧泅沸贮屋蛹匈锰鬼俊阜躯责截苍闰峪晓裹护联虱结熙嘱写猎率观傲赌远堡眶形父穆谦扑鹊呈犬唐懒吕污柱谣肥淳惑澄酥专心-专注-专业