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1、精选优质文档-倾情为你奉上中国渔政37013船舶坞修合同委托方: 日照市渔政监督管理处 合同编号：KDXC-2015-025 签订时间：2015年12月 承修方: 日照港达船舶重工有限公司 签订地点： 日照 委托方委托承修方承担中国渔政37013船坞修改造项目，经双方协商一致，签订本合同，共同信守。第一条 工程范围1.承修方根据委托方提出的船舶修理工程单，经双方勘验核对签字后作为本船修理工程范围的依据。2.经承修方、委托方确认本船的招、投标文件和会议纪要。第二条 加减帐工程2.追加工程应由委托方代表在开工后四分之一的工程期限内，以书面形式向承修方提出并经双方确认。若该追加工程费用不超过本船总修
2、理费的10%，且其单项工程不影响工程期限时，则承修方可按常规修理项目修理。若该追加工程费用超过本船总修理费的10%，或委托方在开工四分之一工程期限后提出的加帐工程，且其单项工程将影响工程期限时，则按照具体情况，双方可对修理价格和工程期限另行协商确定，并签定补充协议。3.减帐工程应由委托方代表以书面形式向承修方提出并经双方确认。若承修方对委托方的减帐工程项目已发生了成本费用，则该费用仍应由委托方承担。第三条 工程价款4.本船修理费预估价为人民币：元。（大写：壹佰零陆万贰仟柒佰圆整），最终总价按本船完工出厂时，双方确认的实际修理项目结算。第四条 工程期限5.本船定于 2015年12月18日进厂，工
3、程期限：自合同签订之日起60天内供货并安装调试完毕且经验收合格，含相关装修装饰工程工期，设备运输与安装。第五条 工程验收6.本船修理需提交渔船检验机构检验的项目应由委托方申请。单项工程修理完工或检验合格，由委托方指派代表签字验收。全部修理工程完工（或码头试验结束）后，由双方代表签署船舶修理完工“工程完工单”作为交船的依据。7.本船修理工程的技术要求和验收标准，按渔船检验机构标准执行。在试验和试航中，船级社及委托方提出的属承修方修理工程中的缺陷和遗漏项目，承修方应及时修复和完成。若不属承修方修理工程的范围而又需要承修方修理时，则可按加帐工程处理。8.本船的码头试验、试航及其他有关试验，经报验合格
4、后，承修方应在 7天内向委托方提供有关证明文件资料。第六条 质量保证9.本船修理完工验收后，免费质保及维护周期1年。在保修期内，如属承修方的修理质量问题而引起的故障或缺陷，承修方应及时予以免费修复。10.若因委托方提供的配件、备件和器材的质量问题或操作不当而引起的故障、缺陷和损失，则应由委托方负责。第七条 工程修理11.在船舶修理施工中拆下的废旧材料，均应由承修方处理。若属委托方需要的旧件和设备，委托方应在拆卸前以书面形式向承修方提出，拆卸后应及时运走。12.船舶在厂修理期间，非经承修方同意，委托方不得外雇劳动力在船上进行有关工程的修理。在不影响承修方施工的情况下，承修方应支持委托方船员的自修
5、工作。但委托方必须在本船修理工程项目和进度安排以书面形式通知承修方。第八条 工程付款13. 全部设备（含相关装修装饰工程）安装施工完毕且经甲方验收合格后，付至合同金额的90%；剩余10%为质保金，产品若无质量问题，余款于质保期开始之日起满一年后全部无息付清。第九条 滞修费14.在船舶修理工程逾期完工时，确属承修方原因而逾期完工，由承修方向委托方支付相应数额的滞修费(按国家相关规定执行），其最高金额不得超过总修理费的2%，承修方应在结帐单中将滞修费自动予以扣除并通知委托方。第十条 消防安全工作15.船舶修理期间的消防安全工作，必须严格执行中华人民共和国交通部、公安部、中国船舶工业总公司1991年
6、5月25日联合发布的船舶修理防火防爆管理规定。第十一条 争议的解决16.在执行合同过程中，双方如有争议应通过协商解决。若协商不成，则应将争议提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。第十二条 其他17.承修方要确保停靠码头的吃水深度，以保证船舶停靠时的船底设备以及船舶本体的安全，如出现搁浅事故，承修方承担所有责任。18.本合同未尽事项，可由双方另行补充协议，该协议与原合同具有同等效力。19.本合同自签章之日起生效。20.本合同正本一式 二 份，双方各执 一份，副本 四 份。 委托方: 日照市渔政监督管理处 承修方:日照港达船舶重工
7、有限公司 单位名称（章） 单位名称（章） 地 址: 日照市莒州路鼎安大厦 地 址：日照市上海路南、海滨五路东 法定代表人： 法定代表人： 委托代理人： 委托代理人： 电 话: 0633- 电 话：0633- 开户银行: 开户银行:中国工商银行日照石臼支行 帐 号: 帐 号: 税 号: 税 号:1909 邮政编码: 邮政编码:附：中国渔政37013船坞修改造项目(船长：41.18米，宽：6.4米，型深：3米)序号项目名称描述备注一服务项目1进、出坞2在坞3座坞墩4接消防水管5消防值班6消防巡回检查7放置临时消防器材8接拆电缆9清除卫生垃圾10搭拆上下扶梯11水电费12码头费13系解缆费14脚手架
8、15试验试航二甲板部分1主甲板、驾驶甲板、罗经甲板、天窗甲板除锈，涂防锈漆2度，面漆2度；面漆为环氧油漆。品牌参照建设牌2水线下用高压淡水冲洗，铲除海生物，打铜矿砂2.0级；底漆铝粉1度，隔离1度，最后统涂船底长效防污漆2度。品牌参照建设牌3水线以上包括舷墙内外，除锈，涂防锈漆2度，面漆2度。4驾驶甲板后凉棚架，上层全换成无缝钢管，其中13根（DN40）1.1米的，4根（DN25）6.2米的，4根（DN25）5米的，顶上层用玻璃钢板31平方，玻璃钢板厚度5mm5凉棚下新加一张长1.6米、宽0.8米、高0.7米的316不锈钢桌；2张1.6米长实木排椅。6驾驶甲板后救生筏后移（架），更换无缝钢管（
9、DN40）架 （10人救生筏）7调整驾驶室后电瓶箱放置位置，将电瓶箱立放。8厨房烟道向左舷移位置，将橱窗去除，并用钢板修补完整。9驾驶室两边门和后边门，内房价门2个，主甲板到会议室两边水密门换成船用铝合金门，厨房门、主甲板进机舱换成水密门，整修后会议室两边水密门换到厨房和机舱，洗刷间门、卫生间门都换成船用铝合金门，品牌参照或相当于无锡海联。10室外2个梯子都换成铝合金的，长90cm，宽58cm，另一个长140cm，宽58cm。加1个4米铝合金材质跳板。11室内通道上下梯改变方向12全船栏杆（长400米，高90cm）换成无缝钢管，其中DN40管子（外径48.3mm壁厚3.5mm）192米，DN2
10、5的钢管（外径是33.7mm、壁厚是3.3mm）208米。13左右舷护舷的立管更换，共6根，换成长2m，直径为10cm的钢管14驾驶室甲板后菜柜、2个海水柜去除15在船后面23号龙骨位置，两舷各增加一个舷墙门（铝合金、宽600mm、高700mm）16换新12块锌块（每块2.8kg、含海底阀2块）17锚链去锈，上油，掣链器已损坏，维修，导链滑轮维修三轮机部分12台主机12V190 BC-2x2（ 济南产）：进行保养、维修、换三滤21台副机，4100型（潍柴产）：保养、维修、换三滤3换新副机机组1台，110kw， 带电子调速和证书品牌参照或相当于潍柴CCFJ90J-WV；电机品牌参照或相当于斯坦福
11、4新加发电机组到配电板电缆长15米，规格95x35机油18桶，每桶18升，齿轮箱油液压油，8桶， 注：每台主机8桶x2=16桶，副机个1桶共2桶，合计18桶，液压油每台齿轮箱4桶x2=8桶品牌参照或相当于 潍柴航护2000。6新加电瓶16块（4块用于副机，8块用于24V照明，4块用于无线电通讯联络）品牌参照或相当于骆驼牌7更换消防水龙阀及管道8修理淡水压力柜 铺设管道及洗手盆9中甲板两侧，驾驶楼两侧，机舱整理电缆，换灯具开关102个海底阀拆装研磨修理11清理机舱花钢板上表面和下表面，墙壁、顶棚清洁及除锈，机舱刷漆，机舱花钢板刷防锈漆1度，面漆1度；墙壁2/5以下刷蓝色面漆，墙壁2/5以上刷白色
12、面漆；机舱内管道进行分色。12安装发电机机组，油水管路安装。需拆装机舱天窗，排烟道。132个船用驾驶椅换新（普通型）1412个室内照明灯换新，外罩为卧式长方形，长0.66米，宽0.24米15单边带检修16新加一部渔用对讲机，1部电信电话座机并开通。品牌参照或相当于飞通80117新加1台42寸液晶平板电视，1部船用卫星电视接收机品牌参照或相当于海尔18新加1台导航，1台渔用AIS避碰仪品牌参照或相当于BDJ-MF-07北斗星通四舾装部分1会议室前两个房间都改为双人间2新加1个高档会议桌（长3.2米，宽1.3米），12把会议椅，1个茶几。会议桌： 基材：25mm高密度纤维板，E1级环保，采用美国进
13、口胡桃木皮饰面，大宝环保油漆，防虫、防腐，环保油漆高度透明、耐用；进口五金配件，黑胡桃色。参照品牌或相当于广东国景会议椅：优质橡木框架，无疤痕，国标木材，优质环保皮，环保型优质海绵45以上密度，厚度8cm以上。3会议室、驾驶室装修主材为2cm铝蜂窝板，一处为100平方，一处为20.8平方，共计120.8平方，复合地板40平米，厚度1.2cm。4驾驶室驾控台换新，长4.12米，宽0.66米五其它部分1办案室去掉后，在前方新加一个柜子，4.8平方，上下设三个隔断，横向设3个隔断，共加6到隔断2厨房新加1套煤气设备（含锅、灶、气罐等）品牌参照或相当于方太3新加太阳能发电板及电瓶，1000瓦4清理1个首尖舱，1个前杂物仓，2个后杂物仓和1个舵机舱。52个快艇检修，包括尾机6更换15个舷窗，其中圆窗5个，内直径450mm；长方形窗10个，内径800mm600mm。铝合金材质品牌参照或相当于无锡海联7洗刷间和后上梯道一侧各加装一个洗手盆，材质为316不锈钢8拆除驾驶室、会议室原船的装修材料9洗刷间改为卫生间，加管路（DN40无缝管约4米），出口至船外板，卫生间改为储物间。六不可预见费1由于本船已有16年船龄，因此有不可预见项目和在施工中发现的其他要修理或更新的项目，不可预见费为8万元，以实际结算为准。专心-专注-专业