2013年北京NGV会展报告解析(共9页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上NGV China 2013中国国际天然气汽车、加气站设备展览会观展报告部门: 加气部 编制: 罗继兴 时间: 2013.5.15 专心-专注-专业概述2013年5月7日,我们在公司的组织下前往北京全国农业展览馆中心参加由亚太天然气汽车协会、中国天然气汽车产业协会等组织的NGV China 2013中国际天然气汽车、加气站设备展览会。展会上,很多厂商展出了自己的新产品、新技术,使我们眼界大开,感受颇多。天然气作为公认的清洁能源,与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱。据研究资料显示,世界已探明的石油储量,按现在的消耗速度只能再支撑4070年。而已经探明的天然气储量,预计

2、可以开采利用200年以上。天然气汽车的应用与运营之所以在世界各国获得成功,除了资源丰富这一主要促进因素之外,它还是一种优良的绿色环保汽车燃料。同时,天然气汽车的燃料消耗成本较低,通常比燃油汽车节约燃料费50%左右。除此之外,通过加大供气基础设施的建设和随车贮气装置的改善,天然气汽车的运行能力也不断提高。社会普遍认为,天然气汽车是目前最具有推广价值的低污染、低消耗的汽车。可以说,21世纪是天然气汽车工业发展的一个重要方向,是天然气汽车的新世纪。目前根据相关资料统计,目前中国天然气汽车保有量超过100万量,已建成3000多座天然气加气站,整车生产厂家以每年10万辆左右的速度投放市场。预计到2015

3、年中国天然气汽车保有量将超过200多万辆,有潜力成为世界最大,最具成长性的天然气汽车市场。一、展会回顾2013第十四届中国国际天然气汽车、加气站设备展览会(NGV China 2013)”于2013年5月8-10日在北京全国农业展览馆圆满闭幕,开幕式有央视十套科教频道主持人于洪老师主持,有中国天然气汽车产业协会执行秘书长王洪国先生、中国交通运输协会副秘书长郭敏杰先生、四川省汽车工程学会天然气汽车专委会主任兼秘书长饶川先生发表了精彩讲话,5月8-9日前后举行了十几场高端论坛及讲座,展商汇聚了行业极具代表性的:中能集团、青岛中油、中集安瑞科、新兴能源、美国查特、天海工业、金盾控投集团、中材科技、康

4、明斯天然气、华气厚普、中国兵器、印度EKC、韩国NK、意大利诺威尔、四川金科、陕西重汽、一汽解放、集瑞联合、鲁西化工、河北百工、霍珀福尔、阿特拉斯.科普柯、加拿大西港、潍柴动力、意大利BRC、自贡大业、长空机械、振达能源、张家港富瑞、三江机械、伯肯新能源等国内外340家知名企业参展。展出面积50000多平方米。为期三天的展出期间接待海内外21600多名观众到会;NGV China是中国唯一的专业天然气汽车展会,有来自国内外的30多个国家和地区的300多家知名企业参展,展览面积达到50000平米。NGV China截至今年已有13届成功举办的历史,因其规模影响大,行业特点鲜明已得到发改委、能源局

5、、交通部、商务部等政府部门重点支持。展会上有来自30多个国家的参观团共计400多人和国内10000多专业观众参观。展会已得到国际天然气汽车协会,亚太天然气汽车协会等国际权威行业协会的支持共同举办,各项展会数据创历届新高。NGV China已经成为天然气汽车行业全球规模最大、影响最强、档次最高的行业展会。中石油、中石化、中海油、华油天然气集团公司都有组团参观。二、 会展具体内容此次展会参展企业数量较多、规模较大,参展的新设备、新技术等给我们带来了耳目一新的感觉。体现出天然气汽车应用行业工程技术将主要朝着智能化、精密化、安全化迈进。从展会的布局分区来看,主要为天然气汽车展区、天然气汽车发动机及零配

6、件展区、天然气加气站展区和其他相关展区四大区域,在这四个区域中,与我公司产品业务最相关的是天然气加气站展区和天然气汽车展区。从这两个区域展览产品来看,主要涉及移动天然气储气瓶组半挂车、天然气移动加气车、LPG、LNG、CNG加气站成套设备、CNG压缩机、LNG加注撬装、干燥器、站用储气装置、回收罐、加气机、LNG加注机及相关配件等。下面将联系我公司的产品业务,对展会上CNG压缩机主要设备厂家及相关展商做简单描述:1、 展会上CNG液压活塞压缩机制造厂家叙述、武汉齐达康环保科技有限公司武汉齐达康环保科技有限公司是一家从事天然气压缩机等燃气系列产品研发、生产、销售的民营股份制高科技企业,目前推出的

7、YZ型液压活塞式子站压缩机是采用最新技术、最新工艺生产的产品,是子站压缩机的第三代产品(最新一代的产品),具有安全、节能、环保、投资省、结构简单、维修方便等显著特点。公司自2007年4月在汉阳区创业服务中心成立,经过三次战略整合,现已由武汉万通置业注资控股,注册资金达到1000万元。、北京普发兴业动力科技发展有限责任公司北京普发兴业动力科技发展有限责任公司成立于2010年,其前身北京普发兴业开发发展有限公司成立于1999年 ,是一家集压缩机成撬、加气机生产、站控系统研发、CNG/LNG/LCNG加气站设备集成及车用改装件配套于一体的天然气行业的专业化公司。、四川金科环保科技有限公司四川金科环保

8、科技有限公司是专业从事 CNG(压缩天然气)加气站、LNG(液化天然气)加气站和L-CNG(LNG转CNG)加气站成套集成设备技术研发和制造的高新技术企业。自主研发的液压平推式CNG加气站、液压活塞式CNG加气站、 LNG加气站、L-CNG加气站、加气站监控系统(控制方舱)等成套系列产品技术。、青岛绿科汽车燃气开发有限公司青岛绿科汽车燃气开发有限公司是奥地利国际气体汽车公司与中国石化青岛石化厂于一九九七年成立的中外合资企业,是国内较早从事汽车加气站用加气设备研制、生产的专业公司。目前主要业务为天然气压缩机生产销售、液化天然气潜液泵和低温高压泵设备生产销售、加油加气站设计及安装。、山东万泰石油设

9、备研制有限公司山东万泰石油设备研制有限公司成立于2007年,注册资金2000万元,公司新厂位于山东潍坊高密市柏城镇万泰工业园。山东万泰石油设备研制有限公司是一家专业生产,销售,设计研发燃气及其他能源设备为主的高科技企业。主要产品为WT型液压往复式活塞压缩机、CNG机械往复式压缩机、LNG设备等、青岛东燃燃气设备有限公司青岛东燃燃气设备有限公司是一家专业从事新型液动压缩机设计、研发、生产销售的企业,坐落于青岛胶南市灵山卫。公司以生产CNG子站压缩机设备和机加工产品为主。、西安昆仑工业(集团)有限责任公司西安昆仑工业(集团)有限责任公司,隶属于中国兵器装备集团,位于陕西省西安市。主要CNG行业产品

10、为KZ型液压驱动式CNG压缩机。2、 液压式CNG汽车加气子站增压撬(液压平推)、重庆耐德能源装备集成有限公司重庆耐德能源装备集成有限公司(原四联油汽设备制造有限公司)成立于1997年,是一家专业设计、生产制造、集成油气装备的高新技术企业。主要经营的工程及产品有:放空天然气回收系统、LNG液化工厂成套设备、LNG加注站成套设备、L-CNG加气站成套设备、L-NG气化站成套设备、CNG加气站成套设备、CNG加气机、加气柱、LNG加注机、加氢机、税控燃油加油机以及相关的自动化控制系统。、安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司,以天然气加注设备为核心,主要产品为液压式天

11、然气汽车加气子站产品、天然气储运半挂长管拖车,是专业的清洁能源装备制造、系统集成服务商。、四川金科环保科技有限公司四川金科环保科技公司是目前国内在车用天然气行业具有很强实力的公司,其产品几乎包括目前市场上所有种类加气子站压缩机设备。单CNG压缩机这一方面,其产品有液压平推、液压活塞式压缩机、机械活塞式压缩机(金星)。无论是其公司研发生产能力,还是市场业绩都是国内汽车天然气行业的领先者之一。、青岛中油通用机械有限公司3、 CNG压缩机零部件厂商零部件在原有的品牌和市场上一些管道阀件和主要还是原来的几大品牌和相应的代理制造商,列如美国PARKER牌、韩国DK-lok、HY-LOK、世伟洛克等等,主

12、要的代理商有北京威尔卡自控阀门有限责任公司、北京永诚长信燃气设备有限公司等等,大部分我们有过联系或者是直接的合作。值得关注的是,随着国内汽车天然气应用行业的高速发展以及市场空间的广阔前景,越来越多的国外的产品和技术投入国内市场。在这场展会上可以看到一些新的欧美配件产品的展示,比如hoke的减压阀、球阀、针阀等等,单从这些产品的外观质量和参数还是有些新的技术元素和创新,但是产品价格相对较高,应用效果还待摸索和考证。三、 会展心得1、 技术方面A、 展会压缩机产品外观感触通过对展会大部分展商设备产品的观察和思考后发现,设备厂商对产品的外观资料都比较注重,各个厂家单从产品外观上看还是有很大的突破和改

13、进,反应的整体趋势都是将设备的外形尽量做得精小,集成化程度都有所提高。另外一些细节的处理,比如铰链、门锁、进排风口、设备外接连接口等,都有一些新的设计元素和好的改进。针对这一点,后期我们自己的压缩机产品将会吸收一些好的设计思路和方案,做出具体改进。还有就是新的配件,比如新结构的门锁、风钩等等。在接下来的设备改进工作中,发现这些好的配件,应用在我们的压缩机设备上。我们第一台压缩机样机的外形尺寸有很大的改进空间,在下一步的改良设计中将会对外形和内部布局做一些调整,争取将压缩机的外形和整体协调性优化上一个层次。B、 零部件配件供应厂商拓展在这次展会上,与之相关的一些国内大的零件配件厂商和代理商都有展

14、出。正好借这次展会,当面与一些大的品牌供应商包括我们的供应商进行直接的技术交流,谈论一些应用的技术问题。除了一些老品牌和老厂商外,在参展的零部件配套商中发现了一些新的厂家和产品。这些新的产品和厂商资料已经进行收集,其中部分的已经进行了相关的技术交流。在下步的工作中,将对其中一些比较适合我们产品工况和技术要求的产品进行使用和测试。C、 原理结构反馈从展会上的液压活塞式压缩机的观察来看,各厂家的主要结构都非常相似,只是外观上有局部的略微区别。压缩机的流程原理都非常接近,最大的区别就是冷却方式不同,一种是选用水冷式冷却系统对压缩天然气和液压油进行冷却,另外一种就是直接选用风冷器冷却器进行冷却。建立在

15、这两种不同点上,相关的布局和外形上各个厂家进行了各自的不同设计。将我们的设备与之展会同类产品进行流程原理上的比较分析,我们压缩机的工艺流程有一些创新和改进,原理流程上进行了一定程度的改进,包括压缩缸的冷却方式等等。D、 功能应用集成趋势在展会上特别是四川金科的产品,不仅有做集成加气设备(也叫移动加气设备),在其他的液压活塞压缩机上将卸气柱的功能集成在压缩机上,将压缩机的一个侧面设计成卸气柱操作面板。这一改进是由其生产的液压平推设备引用而来。我们当初设计压缩机的时候是有这方面的考虑,在后期的设备改进过程中将这一功能集成上去。将卸气柱功能集成在设备上后,不仅可以减少客户建站的占地面积,而且在一定程

16、度上可以减少客户的建站投资,并且所有的数据可以更好的统一集中处理。2、 液压压缩机的发展前景从这次展会来看,液压压缩机作为加气站设备中的最新一代产品,越来越受到市场的关注,客户的认识和接受程度都有很大的提高。目前根据保守的估计,液压活塞式压缩机的每年市场占有量不低于30%,而且有很强劲的发展势头,各个设备厂商都有意开发研发这种设备。在这次展会上,有几家大的老牌厂家相继推出了液压压缩机,并且成熟的在展会上展览。个人认为这是一种信号,在将来的加气站CNG压缩机设备中,液压压缩机有非常大的潜力和空间。就目前而言,液压活塞式压缩机无论是技术和应用来说还是比较成熟的。根据市场收集的信息来看,目前市场的压缩机使用情况和后期维保都比较可靠。

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