室外安装工程培训(教材新)(共67页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上中国铁路通信信号集团公司信号施工工艺研究所ZPW-2000施工安装工艺培训教材室外设备安装工艺专心-专注-专业前 言根据铁道部铁运函【2003】196号关于规范ZPW2000自动闭塞上道管理工作的通知以及铁道部运输局运基信号【2003】322号关于开展ZPW2000自动闭塞施工安装工艺培训工作的通知的要求,由通号公司信号施工工艺研究所对各施工单位的施工人员及维修单位有关人员进行培训。为了保证ZPW2000自动闭塞的施工质量,提高铁路信号工程的施工工艺,工艺研究所以“提高标准、强化工艺”为指导思想,借鉴国内外有关施工技术、工艺及成熟经验,结合我国铁路的实际情况和ZPW2

2、000自动闭塞的技术特点,以ZPW-2000系列无绝缘轨道电路施工技术标准(暂行)为基础,编制了本培训教材。本培训教材共分三册。第一册铁路内屏蔽数字信号电缆施工工艺培训教材内容包括:单盘测试、配盘、运输、电缆径路的选择、敷设及防护、电缆的接续、电缆的成端及接地、电缆的配线及导通以及贯通地线的接续等内容。第二册室外设备安装工艺培训教材内容包括:电气绝缘节、机械绝缘节、补偿电容、平交道口、桥上护轮轨处设备的安装、钢轨接续线安装、调谐区内钢轨钻孔、停车标志牌安装、箱盒安装、信号机安装、防雷及地线、培土、涂漆、书写、室外单点试验等施工工艺。第三册室内设备安装工艺培训教材内容包括:机柜设备安装及布线、配

3、线、防雷及接地、ZPW-2000A自动闭塞试验及调试等内容。在编写过程中,我们得到了铁道部运输局基础部、通信信号集团公司、北京全路通信信号研究设计院、中铁电化局集团公司、北京铁路信号工厂、中国铁路通信信号上海工程公司、中国铁路通信信号集团天津工程分公司、济南工程分公司、北京工程分公司等单位的大力支持与帮助。本教材主要编写人员有:郭立冬、何爱国、潘书庆、许云霞、张新军、胡彬辉等。由于时间紧迫,编写人员水平有限,教材中难免有不妥之处,敬请广大同仁在使用过程中,提出宝贵意见并反馈给我们。我们希望在ZPW2000自动闭塞工程的实施中,通过对各项安装工艺的合理性进行检验,及时改进和完善,总结并开发出系统

4、、完善、合理、先进的施工工艺,以便提高培训质量,为ZPW2000系列自动闭塞的推广应用提供可靠的施工工艺保证。提高铁路信号施工技术水平。通信地址:天津市河北区重光路8号 邮编:电话(传真):023-83806(路),022-,022- E-mail:kaiser目 录第一章 概述ZPW-2000系列自动闭塞系统的室外设备,是整个系统的重要组成部分。电气绝缘节、机诫绝缘节处设备安装质量好坏,是能否良好实现ZPW-2000系列自动闭塞系统功能的关键。提到设备安装,我们首先想到的是要将设备安装的牢固、整齐、美观,这些都是最基本的要求。随着信号技术向集成化、数字化、智能化方向的不断发展,设备安装必须从

5、系统的整体出发,除了牢固、整齐、美观这些基本要求外,还必须考虑设备间的相互干扰的抑制,防雷的性能和电磁兼容。这些都是影响系统功能整体发挥的关键因素。从郑武引进法国UM71自动闭塞系统设备,到秦沈客运专线引进的法国UM2000自动闭塞系统设备,使我们体会到了施工安装工艺的重要意义。特别是秦沈客运专线的施工,对每项工作和每道程序,都做到了有章可循。这次铁道部把ZPW-2000系列无绝缘轨道电路制式,作为今后铁路实现主体化机车信号的统一制式,工程施工是该制式能否正常推广应用的重要环节。因此,铁道部要对施工工艺加强管理。本教材从施工过程控制、施工方法、工艺标准等方面,对室外设备安装及电气绝缘节、机诫绝

6、缘节、补偿电容、平交道口及桥上护轮轨、钢轨接续线安装、钢轨钻孔、禁停标志牌、箱、盒安装、信号机安装、防雷及接地、培土、涂漆、书写、室外单点试验等内容进行了具体阐述。ZPW-2000A室外设备安装需遵循的基本原则:1ZPW-2000A室外设备安装应按施工组织设计进行,施工前应进行技术交底和施工技术培训。2施工中应严格按图施工,严格执行相关施工工艺和技术标准。3室外设备安装应建立安全生产责任制,并组织实施和监督。参加施工人员必须熟悉及遵守铁路工程施工安全技术规程的有关规定,并经安全考试合格后方准上岗。4在既有线施工时,必须制定相应的安全技术措施,确保运输、设备及人身的安全。5施工中采用新技术、新设

7、备、新材料时,必须制定相应的安全技术措施。6试验前应对施工设备部件进行技术核查,并应确认各种地线符合要求。7新设备与既有设备结合部位,应在设备管理人员的配合下,确认结合部位实物与图纸相符。9施工所用各种机具设备及测试用仪器仪表应定期进行安全检查及计量,不合格的严禁使用。第二章 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统第一节 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统构成GJGJ调谐区小轨道电路1G(F1)/2调谐单元空芯线圈调谐单元匹 配变压器匹 配变压器传输电缆传输电缆电缆模拟网络电缆模拟网络站防雷站防雷站防雷发送接收匹 配变压器传输电缆电缆模拟网络站防雷接收调谐单元空芯线圈机械绝缘节补偿电容室外

8、/2主轨道电路3700mm2000mm相当总长10Km相当总长10KmXGJ、XGJHXG、XGH室内ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞是在UM71无绝缘轨道电路技术的基础上,结合我国铁路现状及技术研制开发的。此系统保持了UM71无绝缘轨道电路整体结构上的优势,解决了调谐区内断轨的检查,且减少了调谐区的分路死区长度,并在系统中发送器采用了“N+1”冗余,接收器采用成对双机并联运用,提高了系统的可靠性。ZPW-2000A型无绝缘轨道电路由室内、室外及系统防雷三部分组成。如图2-1所示。图2-1 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统示意图一、室外部分1电气绝缘节(调谐区)电气绝缘节由调谐单元

9、(ZW.T1(F1)、ZW.T1(F2)、空芯线圈(ZW.XK1)、设备引接线、及29m钢轨组成。用于实现两相邻轨道电路间的电气隔离。2机械绝缘节由“机械绝缘节空芯线圈(ZPW.XKJ)”与调谐单元并接及设备引接线组成,其特性与电气绝缘节相同。3匹配变压器(ZPW.BP)实现轨道电路与传输电缆的匹配连接(道碴电阻一般在0.251.0的情况下)。4补偿电容根据通道参数兼顾低道碴电阻道床传输,采用分段加装补偿电容方法,在一定程度上减少钢轨电感对移频信号传输的影响,延长(或保证)轨道电路长度;保证轨道电路的传输性能。5传输电缆ZPW-2000A采用铁路内屏蔽数字信号电缆,其电缆芯线直径为1.0mm,

10、一般条件下,电缆长度按10Km考虑。6设备引接线采用3700mm、2000mm钢包铜注油线,用于调谐单元、空芯线圈、匹配变压器等设备与钢轨间的连接。二、室内部分1发送器用于产生高精度、高稳定移频信号源。系统采用N+1冗余设计。故障时,通过FBJ接点转至“+1FS”。2接收器ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分为主轨道电路和调谐区内的小轨道电路两个部分,并将小轨道电路视为列车运行前方主轨道电路的所属“延续段”。接收器除接收本主轨道电路的频率信号外,还同时接收相邻区段小轨道电路的频率信号。“延续段”信号由运行前方相邻轨道接收器处理,并将处理结果形成小轨道电路轨道继电器执行条件(XG、XGH)送至本

11、轨道接收器,作为轨道继电器(GJ)励磁的必要检查条件(XGJ、XGJH)之一。如图2-2所示。由图2-2可看出,接收器用于接收主轨道电路信号,并检查所属调谐区小轨道电路状态(XGJ、XGJH)条件下,动作本轨道电路的轨道继电器(GJ)。另外,接收器还同时接收相邻所属调谐区小轨道电路信号,向相邻区段提供小轨道电路状态(XG、XGH)条件。3衰耗盘用于实现主轨道电路、小轨道电路的调整。衰耗盘盘面显示分为发送接收故障、轨道占用表示及发送、接收用+24电源电压、发送功出电压、接收GJ、XGJ测试条件。4电缆模拟网络邻轨道电路本轨道电路主轨道3GJ1GJ调谐区小轨道3G1GJSJSFSXG XGHXGJ

12、 XGJHXG XGHG GHG GH设在室内,按0.5、0.5、1、2、2、22Km六段设计,用于对室外传输电缆的补偿,使其传输电缆长度达到10Km。图2-2 轨道区段结构示意图三、系统防雷系统防雷可分为室内室外两部分:1室外(1) 一般防护从钢轨引入雷电信号,包括横向、纵向。横向应限制电压在交流75V、10KA以上。纵向:a.一般可通过空芯线圈中心线直接接地,进行纵向雷电防护;b.当不能直接接地时,应通过空芯线圈中心线与地间加装横纵向防雷元件。电化牵引区段考虑牵引回流不畅条件下,出现的纵向不平衡电压峰值,限制电压应选在交流500V、5KA以上。非电化区段则只考虑50Hz、交流220V电流影

13、响,纵向限制电压选在交流280V(或交流275V),10KA以上。(2) 防雷地线电阻要严格控制在10以下。对于采取局部土壤取样不能真实代表地电阻的石质地带,必须加装长的铜制地线。(3) 对于多雷及其以上地区,特别对于石质地层的地区,有条件应加装贯通地线。在电化区段,该地线为区间防雷、安全、电缆屏蔽等地线以及上下行等电位连接线共同使用。该贯通地线与两端车站环形地网相连接。2室内防护由电缆引入的雷电信号。横向:限制电压为交流280V、10KA以上。纵向:利用11R型低转移系数防雷变压器进行防护。第三章 电气绝缘节设备安装第一节 电气绝缘节ZPW-2000A无绝缘轨道电路分电气绝缘节和机械绝缘节两

14、种。在电气绝缘节处通过发送调谐单元、接收调谐单元、空芯线圈、钢轨电感及钢轨引接线电感组成串、并联谐振,对相邻区段的频率呈零阻抗端(电压很低相当于短路状态),起到隔离作用;而对于本区段的频率呈极阻抗端(电压很高),能够使接收设备可靠工作,保证信号传输的可靠性。一、电气绝缘节处设备电气绝缘节处设备布置示意图,如图3-1所示。1000 mm+200-02900mm线路中心防雷单元与钢轨连接线设备连接线防护盒调谐单元轨枕卡具小枕木匹配变压器14.5+0.15m钢轨空芯线圈14.5+0.15m轨枕2220mm图3-1 电气绝缘节处设备布置示意图二、设备的组成电气绝缘节处设备的组成是由调谐单元ZW T1(

15、F1、F2)、空芯线圈(ZWXK1)、匹配变压器、防雷单元、钢轨引接线、设备连接线、防护盒、基础桩、小枕木以及小枕木、钢轨、轨枕卡具;设备的规格及数量见表3-1。表3-1 电气绝缘节处设备表序号名 称规 格单 位数量备 注1调谐单元ZWT1(F1)台1F1:1700Hz、2000Hz2调谐单元ZWT1(F2)台1F2:2300Hz、2600Hz3空芯线圈ZWXK1台14匹配变压器ZPWBP台25设备防雷单元套16钢轨引接线2000mm根3钢包铜注油线7钢轨引接线3700mm根3钢包铜注油线8设备与设备连接线250mm根27.4mm2多股铜缆9设备与设备连接线500mm根27.4mm2多股铜缆1

16、0防护盒台3双体防护盒11小枕木块312设备基础桩根313小枕木卡具个614钢轨卡具个615轨枕卡具个6第二节 设备安装一、设备定位1信号点处设备定位根椐设计文件依照有效施工图纸对所安装信号机的地点位置进行确定,然后以信号机机柱中心为基准,在所属线路用钢尺(30m)进行测量,从而确定出其它设备的位置,并用红油漆做好标记。之所以以信号机机柱中心为基准进行定位,是为了避免误差积累。设备位置定位具体尺寸如下:(1) 发送调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向)为1000mm,防护盒边缘距所属线路中心不得小于2220mm。(2) 接收调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向)为30m

17、,防护盒边缘距所属线路中心不得小于2220mm。(3) 空芯线圈防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向)为15.5m,防护盒边缘距所属线路中心不得小于2220mm。具体设备位置定位尺寸见图3-1所示。2分割点处设备定位根椐设计文件依照有效施工图纸对所安装空芯线圈防护盒的地点位置进行确定,然后以空芯线圈防护盒中心为基准,在所属线路用钢尺(30m)进行测量其它设备的位置,并用红油漆做好标记。设备位置定位尺寸如下:(1) 发送调谐单元防护盒中心距空芯线圈防护盒中心(列车运行方向)为14.5m,防护盒边缘距所属线路中心不得小于2220mm。(2) 接收调谐单元防护盒中心距空芯线圈防护盒中心(列车运行

18、反方向)为14.5m,设备防护盒边缘距所属线路中心不得小于2220mm。具体设备位置定位尺寸如图3-1所示。二、基础安装设备基础有两种结构:一种为水泥结构;另一种为金属结构。下面以金属结构为例。水泥结构基础及设备安装示意图如下:1根据设备基础桩体积大小,在距所属线路轨内侧1700mm处开挖一个长500mm、宽500mm、深900mm(坑底距轨面)的方坑。2基础坑挖好后,用钢卷尺测量,将钢卷尺(用直尺更好)一端放置坑底,另一端垂直于坑底向上拉出钢卷尺,而另一人到所属线路外侧以两根钢轨上平面为基准,核查验正基础坑是否符合安装标准,测量合格将基础桩放置于坑内,埋设深度不小于地面下500mm;基础桩上

19、的引线孔面向大地。图3-2(a) 基础桩示意图 图3-2(b) 基础桩布置示意图 1500mm3基础桩上平面边缘(靠所属线路侧)距所属线路中心不得小于2220mm(并保证安装上防护盒后,防护盒内侧距所属线路中心不得小于2220mm)。用钢卷尺在基础桩上平面边缘两端距所属线路内侧测量其方正。基础桩结构如图3-2(a)、基础桩埋设示意图3-2(b)所示。三、调谐单元、匹配变压器的安装1调谐单元、匹配变压器设备示意图如图3-3(a)所示、如图3-3(b)所示。2调谐单元应面向所属线路侧立式安装。3匹配变压器应面向大地侧立式安装。4调谐单元与匹配变压器应是背靠背,用两套配套螺栓(M10)将调谐单元、匹

20、配变压器安装固定在同一基础桩的固定板上,并用转矩扳手将其紧固。如图3-3(c)所示。图3-3(a) 调谐单元设备示意图 图3-3(b) 匹配变压器设备示意图图3-3(c) 设备布置示意图 四、空芯线圈的安装1空芯线圈设备示意图如图3-4(a)所示。2空芯线圈应面向所属线路侧立式安装,在安装时注意电气绝缘节处用ZWXK1型号空芯线圈,而在机械绝缘节处(站口)用ZPWXKJ型号空芯线圈。3用两套配套螺栓(M10)将空芯线圈安装固定在基础桩的固定板上,并用转矩扳手将其紧固。空芯线圈安装如图3-4(b)所示。图3-4(a) 空芯线圈设备示意图 图3-4(b) 空芯线圈布置示意图 五、调谐单元(及匹配变

21、压器)、空芯线圈防护盒的安装1防护盒安装在调谐单元(及匹配变压器)或空芯线圈外,与基础面固定在一起;图3-5 防护盒安装示意图 1500mm2用钢卷尺和水平尺测量:将水平尺放在防护盒上面,在水平面的两个方向进行水平调整,观查水平尺内气泡流动到中间为宜。用钢卷尺测量防护盒内侧边缘两端距最近钢轨轨内侧为1500mm;顶面距轨顶面为200mm。注意:测量防护盒内侧边缘距所属线路中心安装尺寸时,应在防护盒顶面距轨顶面200mm的位置处进行测量;防护盒安装如图3-5所示。第三节 引接线与设备的连接及安装一、7.4mm2铜芯连接线的制作及安装1工具及材料见表3-2。表3-2 7.4mm2铜芯连接线的制作工

22、具及材料序号名 称规 格单 位数 量1专用压接钳把12钢锯把13小工具套147.4mm2铜芯连接线长250mm根257.4mm2铜芯连接线长500mm根26冷压铜端头6mm个827.4mm2铜芯连接线的制作(1) 用钢锯截取250mm及500mm的铜缆各两根。(2) 用电工刀将截取的铜缆两端外皮剥开并除去6mm长,使其露出里面铜线。(3) 将剥好的铜线穿入冷压铜端头(10mm2/6mm)内,并使铜缆外皮截面紧贴铜端头防护管。(4) 压接冷压铜端头有两种方法1) 用机械压接钳进行压接,找到合适钳口,将穿好线的冷压铜端头放入钳口内,用手紧握钳柄,直到压接钳口闭合后,将手松开,压接钳应能自动张开,此

23、时压接完成。本方法简便易行,但是,使用此方法操作者必须有足够腕力且被压接铜线截面积宜在10mm2以下。机械压接钳及7.4mm2铜芯连接线示意图如图3-6、3-7所示。500 胶管 6冷压铜端头 图3-7 7.4mm2连接线示意图 图3-6 压接钳示意图2) 第二种方法是用快速液压钳进行压接,找到适合于该规格压接端子的钳口模块,将模块放在钳口内,拧紧放气螺丝,把要压接的端子放置于模块缺口内,这时,操作液压钳手柄,直到液压钳钳口、模块缺口对齐为止,此时压接完成。将放气螺丝松开,取出压接好连接线,整个制作过程结束。本方法适合用于导线截面积在1.570mm2之间,适用范围广,压接牢固。37.4mm2铜

24、芯连接线的安装(1) 将250mm长的连接线一端连接到匹配变压器V2端子上并用转矩扳手紧固;而连接线另一端经匹配变压器预留孔与调谐单元端子板近端端子相连接(端子板上预留有M6mm螺栓)并用转矩扳手紧固。(2) 将500mm长的连接线一端连接到匹配变压器V1端子上并用转矩扳手紧固;而连接线另一端经匹配变压器预留孔与调谐单元端子板远端端子相连接(端子板上预留有M6mm螺栓)并用转矩扳手紧固。如图3-8所示。调谐单元匹配变压器v1 v2V1 V2500mm长7.4mm2连接线250mm长7.4mm2连接线图3-8 同一基础桩上设备间连接示意图二、钢轨引接线与调谐单元、空芯线圈及钢轨的连接1埋设小枕木

25、(1) 清理两钢轨轨枕头间石碴,并使其底部平整,底平面距轨底面为250mm。钢轨图3-10 小枕木埋设示意图 轨枕小枕木石碴图3-9 小枕木示意图 h:3012075150200M103009090单位:mm(2) 将小枕木(两块)平稳的放置在两轨枕头之间,使小枕木顶面低于轨底面50mm。小枕木示意如图3-9、小枕木埋设如图3-10所示。2调谐单元与钢轨引接线的安装钢轨引接线为两端带冷压铜端头的钢包铜注油线。与钢轨连接的一端为10mm铜端头,与设备连接的一端为12mm铜端头。钢轨引接线有长度2000mm及3700mm两种。(1) 用调谐单元两侧端子板上预留的M12铜螺栓,将引接线两根(2000

26、mm、3700mm)12mm铜端头一端与之连接在一起,并用转距扳手紧固。(2) 将2000mm引接线从调谐单元端子板一侧呈小圆弧状引出,用小枕木卡具固定后,用钢轨卡具固定在内轨轨底面上,将10mm塞钉自钢轨内侧向外侧经塞钉帽(塞钉帽在钢轨上的孔内)穿出,把引接线一端的10mm铜端头连接到塞钉上,并用转矩扳手紧固;使引接线朝下与水平面成450600夹角。如图3-11所示。(3) 将3700mm引接线从调谐单元端子板一侧呈小圆弧状引出用小枕木卡具固定后,将引接线沿轨枕侧面穿到线路外侧,引接线在两轨之间部分,用两套轨枕卡具固定;外轨外侧部分用钢轨卡具固定。将10mm塞钉自钢轨内侧向外侧经塞钉帽(塞钉

27、帽在钢轨上的孔内)穿出,把引接线一端的10mm铜端头连接到塞钉上,并用转矩扳手紧固,使引接线朝下并与水平面成450600角。(4) 引接线从调谐单元端子板两侧引出,用尼龙拉扣平行绑扎。3空芯线圈引接线的安装 参照调谐单元引接线的安装方法施工。三、各种卡具的安装各种卡具、螺栓、螺母、垫片、应采用镀锌材料。1小枕木卡具用小枕木卡具及其配套螺母,垫片,弹簧圈将引接线固定在小枕木上。注意:引接线在小枕木上安装不能盘圈。如图3-12所示。2轨枕卡具在两钢轨间的引接线可采用下面三种方法固定:(1) 将轨枕两侧底部石碴清理干净,将轨枕卡具固定在轨枕侧面,引接线固定在卡具上。如图3-13所示。(2) 将轨枕卡

28、具用6mm胀管螺栓固定在轨枕侧面,卡具用小枕木卡具即可。经轨枕的引接线用其卡具及配套螺丝固定在轨枕侧面。(3) 引接线用小枕木及小枕木卡具在两钢轨间将引接线固定。3钢轨卡具将引接线固定在钢轨轨底上部。如图3-14所示。第四章 机械绝缘节设备安装第一节 机械绝缘节处设备布置一、机械绝缘节处设备与钢轨连接线700mm防护盒匹配变压器调谐单元轨枕卡具空芯线圈700mm700mm7.4mm2连接线2220mm扼流变压器机械绝缘节处设备布置如图4-1所示。图4-1 机械绝缘节处设备布置示意图二、设备的组成设备的组成见表4-1。表4-1 机械绝缘节处设备表序号名 称规格单位数量备 注1调谐单元ZWT1台1

29、F1:1700Hz、2000Hz、F2:2300Hz、2600Hz2空芯线圈ZPWXKJ台11700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz3匹配变压器ZPWBP台14钢轨引接线2000mm根2钢包铜注油线5钢轨引接线3700mm根2钢包铜注油线6设备与设备连接线2700mm根27.4mm2多股铜缆7防护盒台2双体防护盒8小枕木块19设备基础桩根210小枕木卡具个211钢轨卡具个212轨枕卡具个2第二节 设备安装一、调谐单元(及空芯线圈)、匹配变压器防护盒的定位1电气化区段调谐单元(及空芯线圈)、匹配变压器防护盒安装标准(1) 扼流变压器箱中心(站外侧扼流变压器箱)距调谐单元(空芯线圈)

30、防护盒中心为700mm(列车反向运行方向);防护盒内侧边缘距所属线路中心不得小于2220mm。(2) 匹配变压器防护盒中心距调谐单元(及空芯线圈)防护盒中心为700mm(列车反向运行方向);防护盒内侧边缘距所属线路中心不得小于2220mm。2非电气化区段调谐单元(及空芯线圈)、匹配变压器防护盒安装标准(1) 调谐单元(及空芯线圈)防护盒中心距机械绝缘节中心为700mm,防护盒内侧边缘距所属线路中心不得小于2220mm。如图4-1机械绝缘节处设备布置示意图所示。(2) 匹配变压器防护盒中心距调谐单元(及空芯线圈)防护盒中心为700mm、防护盒内侧边缘距所属线路中心不得小于2220mm。如图4-1

31、机械绝缘节处设备布置示意图所示。二、基础安装调谐单元(及空芯线圈)、匹配变压器基础安装参照第三章第二节中的(二)基础安装方法安装。三、调谐单元、空芯线圈的安装1调谐单元应面向所属线路侧立式安装。2空芯线圈应采用ZPWXKJ型(与电气绝缘节使用的空芯线圈不同),面向大地侧立式安装。3调谐单元与空芯线圈应是背靠背安装。调谐单元空芯线圈图4-2 调谐单元、空芯线圈安装示意图4用两套配套螺栓(M10)将调谐单元、空芯线圈安装固定在同一基础桩的固定板上,并用转矩扳手将其紧固。调谐单元、空芯线圈安装如图4-2所示。四、匹配变压器的安装1匹配变压器应面向大地立式安装。2用两套配套螺栓(M10)将匹配变压器安

32、装固定在基础桩的固定板上,并用转矩扳手将其紧固。匹配变压器安装如图4-3所示。匹配变压器 图4-3 匹配变压器安装图示意图五、调谐单元(及空芯线圈)、匹配变压器防护盒的安装图4-4 设备防护盒安装示意图1500mm参照第三章第二节中的(五)调谐单元(匹配变压器)、空芯线圈防护盒的安装方法施工,安装示意图如图4-4所示。第三节 引接线与设备的连接及安装一、7.4mm2铜芯电缆连接线制做及安装1工具及材料见表4-2表4-2 7.4mm2铜芯电缆连接线制做工具及材料序 号名 称规 格单 位数 量1专用压接钳把12钢锯把13小工具套147.4mm2多股铜芯电缆2700mm根25冷压铜端头6mm个46防

33、护软管内径20mm、长1200mm根12连接线制作制作方法参照第三章第三节中的(1)7.4mm2铜芯连接线的制作方法制作(此时截取铜芯电缆时长度为2700mm)。37.4mm2铜芯连接线的安装(1) 将两根2700mm连接线穿入1200mm长的防护软管中,使连接线每端露出防护管750mm。连接线调谐单元匹配变压器v1 v2防护软管1200mm500mm700mmV1 V2(2) 将防护管两端在基础桩引入口处用U型卡固定,连接线一端经匹配变压器预留孔连接到匹配变压器V1、V2端子上,并用转矩扳手将其紧固;连接线另一端连接到调谐单元两侧的端子板上(端子板上有预留的6mm铜螺杆一套),并用转矩扳手将

34、其紧固。安装方式如图4-5所示。图4-5 2700mm连接线安装示意图二、钢轨引接线与调谐单元、空芯线圈及钢轨的连接1埋设小枕木参照第三章第三节中的(三)埋设小枕木方法施工。2调谐单元、空芯线圈引接线的安装(1) 从调谐单元、空芯线圈两端端子板上各连接一根冷压铜端头为12mm引接线(站口用2000mm、3700mm引接线各两根),并用转矩扳手将其紧固。(2) 将引接线从调谐单元、空芯线圈两端(双线)呈小圆弧状引出,引出部分用尼龙拉扣绑扎,并分别在小枕木上固定。(3) 将两根2000mm钢轨引接线(调谐单元、空芯线圈各一根)在内轨外侧的部分用钢轨卡具固定。将加长塞钉(因为此塞钉上要连接两个铜端头

35、)自钢轨内侧向钢轨外侧经塞钉帽穿出,将两根引接线一端的10mm冷压铜端头分别连接到加长塞钉上,并用转矩扳手将其紧固。两个10mm冷压铜端头在塞钉上安装有两种方法:一种是采用背靠背方式,而另一种是采用顺向方式(但要求两铜端头移开一定角度);但无论那种方式安装都要保证两个10mm冷压铜端头之间紧密接接触。引接线与钢轨水平方向应成450600夹角。塞钉钢轨卡具引接线图4-6 引接线安装示意图(4) 将两根3700mm钢轨引接线(调谐单元、空芯线圈各一根)在小枕木上固定后,将钢轨引接线沿轨枕侧面穿到线路外侧,引接线在两轨之间部分,用两套轨枕卡具固定;外轨外侧部分用钢轨卡具固定。用加长塞钉(因为此塞钉上

36、要连接两个铜端头)自钢轨内侧向钢轨外侧经塞钉帽穿出,将两根引接线上的10mm冷压铜端头分别连接到加长塞钉上,并用转矩扳手将其紧固。两个10mm冷压铜端头在塞钉上安装方法与上述2000mm钢轨引接线的安装方法相同。如图4-6所示。上面介绍的是ZPW-2000A自动闭塞调谐单元(及空芯线圈)的设备引接线与钢轨在机械绝缘节(站口)处的连接方式,此种连接方式是与UM71及UM2000不同的。在京山线、沈山线等UM71制式中,机械绝缘节(站口)处的调谐单元(及空芯线圈)引接线安装,是将调谐单元端子板与空芯线圈端子板用35mm铜缆连接线(长180mm)连接并紧固在一起。从调谐单元设备端子板上引出引接线(7

37、0mm铜缆两端为10mm和12mm的冷压铜端头)连接到钢轨上。而在秦沈客运专线UM2000制式中,机械绝缘节(站口)处的调谐单元(及空芯线圈)引接线安装,是将调谐单元设备端子板与空芯线圈设备端子板用35mm铜缆连接线(长180mm)连接并紧固在一起。从调谐单元设备端子板上引出设备引接线(70mm铜缆两端为12mm的冷压铜端头)连接到扼流变压器箱的端子上,再由扼流变压器箱的端子连接线接至钢轨上。(在电气化区段因为站口有扼流变压器箱)第五章 补偿电容的安装当轨道电路较长时,钢轨呈现较高的感抗值,如感抗值高于道碴电阻时,则钢轨对信号传输有影响。为消除此影响在发送端与接收端之间每隔一段距离加装一补偿电

38、容进行补偿,保证信号的传输。第一节 补偿电容一、补偿电容电容器防护管塞钉塞钉220050mm1外形尺寸如图5-1所示。图5-1 补偿电容外形图2补偿电容的种类及规格表补偿电容的种类及规格见表5-1。表5-1 补偿电容的种类及规格表序 号电 容 容 量(F)频 率(Hz)1551700250200034623004402600二、补偿电容的安装1补偿电容安装使用工具见表5-2。2补偿电容的定位(1) 轨道电路长度的计算1) 轨道电路长度为电气绝缘节中空芯线圈中心到另一电气绝缘节中空芯线圈中心的距离;或者从机械绝缘节(站口)到电气绝缘节中空芯线圈的距离。2) 本区段轨道电路补偿长度为L调=轨道电路

39、长度(L)-29m(电气绝缘节到电气绝缘节),或L调=轨道电路长度(L)-14.5m(电气绝缘节到机械绝缘节)。(2) 补偿电容等间距长度的计算1) 无绝缘轨道电路闭塞分区内电容的容量、数量和轨道电路长短及道碴电阻大小等因素有关。2) 根据道碴电阻和轨道电路的实际长度从表5-3中查出本区段使用电容的数量NC和容量。3) 补偿电容等间距长度=L调/NC 。表5-2 补偿电容安装工具序号名 称规 格单 位数 量1发电机台12电钻台13钻头9.8mm盒14线路里程测距走行车台15钢尺50m把16直尺250mm把17手捶把18扩眼铳子个19小工具套110通信工具台根据情况定11防护旗红、黄面根据情况定

40、12号眼铳子个113扁铲把114补偿电容套1/2 /2 站内 空芯线圈 调谐单元 4) 半间距是调谐单元与第一个电容之间的距离。半间距=/2。如图5-2所示。图5-2 补偿电容布置示意图3塞钉孔的测量及定位(1) 根据补偿电容等间距及半间距,用线路里程走行测距车(或钢尺)从进站(或出站)口开始测量(以调谐单元钢轨连接线安装位置为起点)。(2) 当钻孔位置确定后,核查孔眼是否在两轨枕中间,若不在两轨枕中间,可进行如下调整:半间距(/2)为0.25m,等间距()为0.5m,以保正钻孔位置在两轨枕中间,以利于钻孔和安装电容。(3) 在确定的钻孔位置用直尺、角尺量出钢轨轨腰中部并用红油漆及画笔做好标记

41、。钢轨轨腰中部计算和测量方法如下:1) 50Kg钢轨:钻孔位置距轨面为83.5mm(或距轨底底面68.5mm)。2) 60Kg钢轨:钻孔位置距轨面为97mm(或距轨底底面79mm)。4钢轨钻孔(1) 准备工作1) 将号眼铳子顶部对准钻孔位置处,用手捶击打,使其在钢轨上留有明显印痕。2) 用扁铲(砂布)清除印痕处的油污。3) 清理钻孔位置钢轨底部的石碴,使钻具平稳牢固地安装在钢轨底部外侧,并在钻具上安装9.8mm钻头,使其平稳牢固。(2) 钻孔1) 启动发电机、查看各种表盘读数正常,连接电钻开关。2) 钻具自线路外侧向线路内侧方向钻孔。3) 开启钻孔工具,控制档位,均匀用力、顺时针方向拧动后手柄

42、,钻头在行进中应不断浇水。4) 用眼观察,钻头露出钢轨内侧10mm时,断开电钻开关,逆时针方向拧动后手柄退出钻头;关闭发动机,拆除电钻。5) 用清洁布(毛刷)将钻孔内及周围的金属屑清除干净,当塞钉不能及时安装时应在塞钉孔内涂黄油。5补偿电容的安装 补偿电容的安装一般有下述三种方法,但为了方便工务部门大型养路机械作业,这次结合ZPW-2000系列无绝缘轨道电路制式的推广应用,铁道部要求将补偿电容安装在特制轨枕内。(1) 补偿电容在特制轨枕中的安装方法1) 将补偿电容置于特制轨枕。2) 补偿电容引接线从特制轨枕两端引线孔中引出。3) 将补偿电容两端引接线用钢轨卡具固定,用手捶将引接线塞钉打入塞钉孔中,手捶击打塞钉时用力要均匀,以免将塞钉打歪。塞钉大入钢轨后以塞钉头露出钢轨内侧14mm为宜。4) 使塞钉引线朝下并与水平面约成4560夹角。5) 塞钉两端涂漆防护。安装方式如图5-3所示。(2) 补偿电容在普通轨枕的安装方法1) 安装补偿电容卡具:将电容卡具用6mm胀管螺栓固定在轨枕侧面,并将补偿电容安装在卡具内。如图5-4(a)所示。2) 安装补偿电容引接线卡具:将

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