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1、工程管理实习报告模板合集七篇工程管理实习报告模板合集七篇在学习、工作生活中，接触并使用报告的人越来越多，报告具有成文事后性的特点。你所见过的报告是什么样的呢？下面是我为大家整理的工程管理实习报告7篇，仅供参考，大家一起来看看吧。工程管理实习报告篇1在学习了一学期的土木工程概论课程后，我深入地认识到，没有实践，我就根本无法体会到所学知识的精华。因而，我特别感谢学院提供应我的这个将理论与实践相结合的时机，让我们有时机到构件制造厂现场观看实习,让我们亲眼目击施工人员怎样制造基本构件，让我们大概了解施工的一些基本程序，让我们知道理论与实践的一些区别，学习到很多书本上学不到知识。此次的实习让我们每个工程
2、管理专业的人受益非浅,让我们对建筑物有了初步的感性认识,为学习专业知识打下坚实的基础。实习经过，加深了我对社会的认识，锻炼了本身的各方面能力，也使我清楚地认识到本身存在的种种缺乏，更激发了我在将来学习的热情。从12月22日到12月24日,我们工程管理专业到大地集团下属混凝土构件制造厂，*体育馆和我们院的构造实验大厅进行观摩实习,所以我就从这三个方面阐述我的认识与总结：一混凝土构件制造厂篇在大地集团下属混凝土构件制造厂观摩学习时，带领我们学习的是公司的副总，我们感到荣幸之至，他的专业知识相当丰富，在他的带领下，我们对整个厂房进行参观，在参观经过中，我们的副总领队旁征博引，具体给我们介绍了我们看到
3、的钢筋混凝土和各种基本构件与构造：1钢筋混凝土我们看了钢筋混凝土制作的全经过，了解到钢筋混凝土是土木工程构造中被广泛采用并占主导地位的一种复合材料，以性能优异，材料易得，施工方便，经久耐用而显示其宏大的生命力。钢筋混凝土工程分为装配式钢筋混凝土工程和现浇钢筋混凝土工程。装配式钢筋混凝土工程的施工工艺是在构件制造厂或施工现场预先制作好构造构件，再在施工现场将其安装到设计位置。现浇钢筋混凝土工程则是在构造物的设计位置现场制作构造构件的一种施工方法，由钢筋的制备与安装，模板的制备与组装和混凝土的制备与浇捣三个分部工程组成。2基本构件与构造制造厂主要任务就是制造各种构件，因而我们在这看到并愈加了解不少
4、构件。建筑物的基本构件可分为板，梁，柱，拱。我们主要了解了板和梁，板是指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置，按受力形式可分为单向板和双向板;梁是工程构造中的受弯构件，通常水平放置，但有时也斜向设置以知足使用要求，梁的分类形式多样，需要我学习的还有很多。至于构造，更是让我眼花缭乱，如排架构造，刚架构造，网架构造二*体育馆篇*体育馆位于*大学城，在我们学校*科技学院对面，交通便利，地势平坦，占地广阔。充分利用*区自然环境，结合地形、地貌，使时代精神与地方特色相结合，总体规划体现“天人合一、自然有机的东方美学观念，建筑布局、建筑风格、环境建设和道路设施则充分体现西方建筑思想，使建筑空间张
5、驰有度，严谨中富于变化，具有强烈的空间节拍感和韵律感，真是太让人惊叹了，无不让我们每个在场的学生都为之折服。在一位教师的带领与讲解下，我们首先进入了体育馆中心，内饰让每位同学都看的目瞪口呆，不住的叫漂亮，前卫，外观上已经让我们惊讶的建筑，想不带在内饰上更让我们惊叹，没有一个不为之叫好的，多么先进的设备，多么人性化的设计啊，让我们对我们将来毕业后的工作产生了无限的遐想。接着是自由参观的时间，听到自由参观之后，所有同学都三五成群的向各处走去，我更有了一种想用已有的知识来讨论这个建筑的冲动了，可是我们的知识毕竟很有限，所以只要惊叹的，惊叹设计者的想象力!*体育馆的建筑风格总体原则是简洁、明快、庄重、
6、体现时代精神和当代化的设计风格，在建筑设计和构造上侧重于反映当代感和节拍感。这样的优质工程让我们认识到我们要以高度的热情来投入学习，并且要在学好专业知识的基础上多读些书，让我们在将来发展的道路上走得更好，要像*体育馆的设计者们一样做出好的东西，甚至要在本人的岗位上比他们做的更好，想的更多。三构造实验大厅构造实验大厅是一所工科大学必须具备的硬件设施，我很庆幸我们学校拥有这些实验大厅，而我们院也有本人的实验大厅。实验大厅里的实验工具及设施非常多，有厂柱压力试验机，龙门架等，最让我感到不可思议的是东南大学博士生竟然在我们学校的实验大厅进行实验，让我的自豪感油然而生!在我们本人的实验大厅，教师还给我们
7、介绍了计算机辅助设计(CAD)，我们知道了当前计算机辅助设计在土木工程领域中的应用首推由中国建筑科学研究院开发的PKPMCAD系统，这也是我们应该把握的一门科学。教师还给我们简单介绍了信息化施工，智能化建筑和设计的基本理念。我知道一项好的设计应该包括如下内容：首先要能知足客户的使用需求，其次要有很好的经济效益，不管是建设资金和今后的保养费用都比拟节省，最后当然要符合审美要求。构造实验大厅让我知道实验的重要性，科技的重要性，更让我下了好好学习科学文化的决心。在几天的实习经过中，我近距离的观察了厂房，基本构件，大型美观建筑，校园构造实验大厅，感受深入。认识到：在施工技术上，实际操作应以理论知识为基
8、础，但又比理论知识更具有灵敏性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极考虑，灵敏应用，培养本人的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习时机接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的大学生活中应该发展的方向，积极面对每挑战。我们也知道了理论与实践的结合是很重要的，十分是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所把握的理论知识得以验证，把理论与实践找到一个最好的切入点。在实习中能够得到一些只要实践中才能得到的技术，为我们以后更好的学习打好基础，充分展示本人的价值，为实现梦想而努力!当然最重要
9、的还是教师反复强调的安全问题，这也是我以后的职业准则。工程管理实习报告篇2一、前言转眼间，本人就成为了大四的学生，这意味着我们马上就要离开校园，踏入社会。不管社会是复杂也好还是充满诱惑也罢，我始终坚信，本人有一技之长才会在这个社会立足。对于当初我选择工程管理这个专业，讲真的我并不知道什么是工程管理。通过三年的学习，我对工程管理有了基本的感性认识，我想对任何事请的认识都是通过感性认识上升到理性认识的。而现场实习对于我们来讲是再好不过的一个锻炼时机。二、实习目的实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节。通过实地学习，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考察，了解土木工程建筑、构造、施
10、工的基本知识，建立起初步的工程意识，使我们进一步了解土木工程专业，增加学习和从事本专业的自自信心。三、实习内容1、认识建筑构造，建筑材料，建筑机械。2、了解某些构造的施工工艺。3、了解施工图的表达内容，初步把握阅读施工图的方法。4、稳固教师平常讲解的理论知识。5、学会看标准图集。四、实习感想一个多月的实习很快就结束了，这次实习，主要是了解一些建筑构造的施工工艺，有办公楼、单层厂房，主要为混凝土框架构造及排架构造，在工地这大概一个月的时间，使我对建筑有了进一步的了解，也让我对建筑各阶段有了学习认识。固然时间短暂，但我学到了不少知识，通过这篇实习报告，总结一下我对这一个月的实习认识。首先我以为施工
11、的安全是最重要的。教师平常给我上课的时候也总强调安全的重要性。俗话讲，安全重于泰山，安全第一，在建筑工地，我们更应该注意安全。我记得第一天来到工地，梁工并没有马上让我下工地，而是一再强调安全的重要，并吩咐我一定要注意安全。由于我也是才到那的实习生，所以还没有我的安全帽。实习中发生了一件很严重的事情，算是给我好好的上了一课。我们隔壁一块工地，在安装塔吊时，塔吊不小心掉下来了，砸伤三个工人，还好没造成太大的损失，不过通过这件事情更能证实，安全是工地不容忽视的问题。这次塔吊事件影响很大，工地马上停工不讲，周围其他工地也遭到牵连。由此可见安全生产不仅关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。
12、因而在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主的安全方针，坚持“管生产必须管安全的安全生产原则。其次，通过这次实际的工地实习，我不但把握了一些不懂得详细环节，而且也稳固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识固然能在短期内被把握、被利用，但一些知识则不能把握，也不便于记忆，更谈不上把握运用了，因而，教师所教授的内容固然多、广、博，但是我们学习到的只是其中的一部分或者是一些皮毛的东西，要想真正的把握所有理论知识，只要通过实际的学习和观察，才能到达这个目的。实习令我学习到很多知识，比方柱子留槎问题；什么是上翻梁及作用；看楼梯支模板及浇筑经过；看钢筋工程中钢筋的接头和
13、断点焊接及钢筋间距能否知足要求；浇筑混凝土时应注意的问题，垫块的使用。看厂房檩条的安装，拉条的稳定方法等等；通过看图集，我知道了柱平面布置图有两种表示方法列表注写、截面注写。而柱子又可分为框架柱、框支柱、梁上柱、芯柱、剪力墙上柱；了解了箍筋有哪几种类型及箍筋肢数的含义等。在这段实习时间里，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来讲受益匪浅。每次看到年龄已经很大了却为了生活汗流浃背的辛苦工作着，我的心里都会有莫名的伤感。在我们的眼里，快到六十岁的人应该开场享受人生才对，带带本人的孙子，享享儿女的清福。可是他们如今还要为了养家，早出晚归十分卖力地在工地干活，中午的伙食并不
14、能提供应他们相应的能量。但令我意外的是，在他们的脸上，我从来都看不到因工作劳累而带来的压抑。相反，他们很开心的工作着，争取每一个步骤都很完美。从他们身上我学到了，无论生活如何，我们都不该抱怨，应该以最开心的姿态去面对，这样不仅本人心情愉快，同时也会为别人带来快乐！作为一个即将踏入社会的年轻人来讲，我们要做好充分的准备，我想不仅仅包括学术方面的，更应该学会如何去做人，如何更好地为人处事。相信这些珍贵的经历会成为我今后成功的基石。实习不是形式上的一个经过，也不是一个彰显本人学到一些技能的证实，它是大学生应该拥有的一段经历，它能够让我们在实践中了解社会，会让我们学到很多在课堂都学习不到的知识，通过实
15、习，我们能够打开视野，增长知识，为我们今后的发展打下坚实的基础。最后，通过这段短暂的实习，我发现了本人存在的一些缺乏和缺点：问题一：对理论知识把握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现砂眼分析不出原因等等。这些概念都很模糊不清，实习时用到了才知道本人没学好，在学校时只是为了应付考试过关，才在考试前几天把教师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过后脑子里就会是一片空白。针对这个问题解决的办法就是在以后的学习中做到扎实把握，不死记硬背，做到灵敏应用，与实际相结合。问题二：识别图纸的能力比拟差，不能明确的判定出施工
16、的对错。为了弥补这个缺乏，在实习期间，我天天都花一部分时间来看图纸，看建筑设计施工讲明和构造讲明，构造讲明里面，先看建筑构造做法表、钢筋的使用、锚固等等，然后再看平、立、剖图，在大脑里构成立体图。看不明白的地方，就看看图集，渐渐琢磨，再拿着图纸去现场对，就这样反复地学习，图纸基本能看明白了。问题三：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工经过的操作不了解；理论联络实际能力差，实际中的标高和设计标高容易混淆。在今后的学习工作中，我要加以弥补，更正。我短短的一个月的实习生活就这样结束了，这是我第一次走向工作，感觉生活真的不容易。通过这次实习，最大的收获就是学会了适应工作环境，有了这段时间的锻炼，不
17、管以后做什么工作都会有一种吃苦耐劳的毅力。另外就是在工地知道了一些与学校不同的问题，应该如何与工人、工程师的沟通等。此外，实习也让我更多地了解我国建筑的发展水安然平静现状，了解南北方建筑的差异。为了使我国建筑业愈加发达，只要我国建筑行业的人员不懈的努力，一步一步兢兢业业的工作才是出路。实习是一面镜子，它能够照出我学习的成果。我为圆满的完成实习而高兴，更为以后能为中国建筑事业的发展做出奉献而骄傲和自豪。大学的生活是紧张而又充满等待的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长的护佑，去走真正属于本人的路。然而当我们终于能够像刚刚长满羽毛的雏鹰离开长者们搭建好的巢穴，单独一个人走上社
18、会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。通过这一段时间的实习，所获得的实践经历将终身受益，在以后的工作中将得到体现，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，把所学到的理论知识和实践经历应用到实际工作中来，这才真正到达了实习的目的。工程管理实习报告篇3工程管理这个专业终于迎来了我们的第一次认识实习。这是我们的一次转折点，将由朦胧不懂的书面上感悟升华为对现施行工现场乃至社会的感性认识。同时也决定了我们的发展方向，将来的何去何从。工程管理专业有三个发展方向:工程造价，房地产营销，项目管理。因而，这次实习大致是围绕这三个方向展开。形式是讲座，去施工
19、现场，学生日志，报告学习总结。在讲座上丰富的内容围绕着这三个方向。一共是3次和造价有关，这也是我的志向。第一天就由申玲教师浅谈造价。要建造工程的叫做甲方，施工单位叫做乙方。造价要做的工作中包含了估计，概算，预算。由施工单位乙方进行报价，在中标后可通过结算(合同，分期付款)，最后是完工结算。建筑项目层层递减可分为:单项工程，单价工程，分项工程。工程量计算的主要根据:设计图纸。单位工程量价格确定的根据:预算定额、单位估价表。建筑物要计算的量有:分层，分块，分构建。建筑物的分层:地基层，基础层，地下层，层，标准层，顶层。计算的量中还有清理土方，挖运土方，挡土板，基础夯实。这些内容都很熟悉，在房屋建筑
20、学中就有看到。如今的造价一般会运用电脑软件的辅助功能，以前我们都有学习autocad。早期选修课时我就选了这门课，还有学校组织的学习班，我也报名了。并且拿到了职业技术培训证书。这次的软件我也很感兴趣，是由广联达公司开发的软件。今年是它第二次举办造价大赛，也是我们大学第一次参赛。这次的软件比autocad还要复杂。第三次学校请来了造价做的很好的也是我们第一次去工地奥体中心附近的测绘大厦那的刘总，我们感到荣幸之至。只是很有现实意义的，我们了解到了很多内情。在工程中我们的原则是费用尽可能的降低。施工中随时都可能发生意外，比方:桩打歪了，这是谁的责任，打桩公司么?拆该由谁来承当费用?大庄公司还是承包单
21、位?这时我们就要好好地看合同来确定。一般是由承办单位来承当。项目提出后就要经过审批，以前是以国有企业为主，民营资本审批很费事，这阻碍了国家的发展。在XX年国家改革，实行了备案登记制度。一个制度的提出就像多米勒骨牌一样产生了深远的影响。这就有了项目的可行性:初步可行性。中谘公司就负责跟踪调查。刘总就举了一个例子:河北化工厂是花二十几个亿建成的，但是2年后就关了。其中有个原料问题。这个例子就代表了必要不代表可行。所以需要项目的后评价，我们就必须对市场，材料有所了解。在施工阶段中进行了概算，这对甲方很重要。南京预算员本科生只要50%。我们还是有发展空间的，要填补这一空间，使之愈加规范化。费用中有建安
22、费用，施工器具费用，工程建设其他费用，预备费用，利息(建设期)，调节税。最近调节税由30%降到0%，但是并不代表国家取消了调节税，我想是由于经济危机的影响。但生活中基本预备金钢筋的价格原来是三千多，如今已升到四千多。这就需要我们充分了解国家动态，和对材料，市场的熟悉。同时我们也必须清楚费用能否应该支出，比方电梯里的设备税和工程税。招标分为三种:建设系统的，设备方面的，以财务部为主的。招标有个评标范围，一般是保密的，它以综合评标平均分来判定。分为报价a(必须高于80)，施工设计b(不能高于20，不能小于12)，a+b=100。这由交易市场决定最后谁中标。这需要造价管理。造价全经过中有跟踪审计即管
23、理审计，控制审计。我们会建项目工程小组，并且明确每个人的职责。最后是项目管理，完工，结算。在此经过中你会发现这还牵扯到了管理知识。当天下午有一位教师就给我们讲解了补录革项目管理经历，这是全球出名的实验，由此我们在全国推广了建设工程主要的管理制度:项目法人责任制，工程招标、投标制，建设工程监理制，合同管理制。其中它运用的管理形式是矩阵式。管理形式有:直线式，直棱制，直线直棱制，矩阵式。教师还再三要我们记住赔偿条款，这会在考证时必考:按事故等级分类:1.一级重大事故.死亡30人以上,29人下面或直接经济损失300万元以上的.2.二级重大事故.死亡10人以上,29人下面或直接经济损失100万元以上,
24、不满300万元的.3.三级重大事故.死亡3人以上的,9人下面，重伤20人以上或直接经济损失30万元以上，不满100万元的。4.四级重大事故。死亡2人下面，重伤3人以上、19人下面或直接经济损失10万元以上，不满30万元的。接下来的讲座都和土木有关，我尤其喜欢蔡传国教授的讲座，生动殷实。他给我们不仅灌输了理论知识并且告诫我们要热爱这门专业，怎样学好这门专业。他开始就以为什么要学习施工技术?什么是施工技术?如何学习施工技术?实践中要注意的几个问题这个问题展开。其中的要点在我们参观时就反复被提到，打桩，放坡，给排水，防渗。这张图在我们去仙林大学城附近郊区的五星级饭店的施工现场时，学长就提到过。当时那
25、个工地就采用的放坡式，由于仙林土质好，降低了成本，而江浦校区和河西奥体那块，由于淤泥比拟多，成本就比拟高，采用的方式就不一样，应该如图是最后一个斜撑式。而在新街口市中心那块，土地有限，放坡需要的是大面积土地，所以只能选择第一种衬板式。在实习工程中，不难发现他们都运用到了地热资源。检测大厦是，五星级饭店也是，下关区南京世贸中心也是。第一个利用循环空调的加压水来降温。第二个利用的是地下水常年恒温，免去安装中央空调的安装费，维修费，电费。这个工艺固然不成熟但是国家允许利用，甲方还是喜欢采用绿色经济型的。施工方将管子埋在了墙里，把抽上来的的水在里面进行热交换，来给室内降温。第三个利用的就不一样了，它是
26、采用的是电，楼板上面都有一层电热丝，给室内取暖。它的保温绝热做的比拟到位，这就是精装修，玻璃采用的钢化绝热防辐射玻璃。我看到了每块玻璃右下角都有3个c的标志，这就是钢化标志。玻璃由内外两部分组成，厚度是6+12+6的形式，这时你就发现玻璃是中空的了。由于空气导热系数比拟低，而同时窗框也是内外两部分组成，中间是由绝热材料断开，原因是金属导热系数比拟大。防辐射就是针对夏天的紫外线而言了。我不得不感慨如此强大的阵容，加上地段，社区的豪华规划:加勒比海式，还有海盗船。那么一平方2万也差不多了，估计还会继续升值。为此我特地去看了一下它的平面图地下室也是一个要点，在南京信息工程大学，那的地下室就做的不错。
27、它有临时通风系统和平常通风系统之分。根据国家标准:2万平方米设置地下室，到达5万平方米做防空地下室。能够用来做大战时的需要。根据用处的不同，你会发现材料的也不同。由于信息工程大学的那些建筑是用作环境试验楼的，所以用的是石棉瓦管，就连螺丝都不能用金属。这些都是室内专修要注意的要点。这次的实习是相当的充实有趣的，我想短短3000字也讲不尽我对这次实习的收获，具体的只能留到实习日志里了。蔡教授曾告诫我们讲道:“如何学习施工技术?热爱建筑工程专业，热爱施工技术科学充分利用一切可能的时机积极参加建筑工程实践活动勤学好问，尤其是不耻下问努力养成接受新事物新知识新方法新技术的良好学习习惯在工地实践的全部经过
28、中时刻谨记安全规定我觉得这是不禁在施工技术上用也在其他地方通用。实习经过中教师反复强调的就是安全问题。这也将作为我们的职业准则。不管是大工程还是小工程，都有工程管理人员，而他们的责任和义务又是什么呢?工程管理人员有权利对工程施工人员的管理和调配，对工程质量的监督，在施工经过中发现问题及时向有关部门汇报，对工程的进度要严格管理。假如工程施工出现什么问题，工程管理人员的责任就很大了。所以讲工程管理人员的工作也并不轻松，天天他们和施工人员一样都是在工地的第一线，他们要在旁边监督，还要到本人负责的各栋楼观察施工进度和质量问题。监理固然有办公室，并且条件还能够，但是除了午休和整理文档，其余大部分时间还是
29、都在工地第一线，工作也是非常辛苦的。马上就要毕业了，学校安排我们外出实习，看看工程管理是怎样工作的，学习他们的工作态度、工作经历。在实习时通过监理们的言传身教，我被他们认真负责的工作态度所感动。他们高超的专业素质，一丝不苟的观察，很多问题，不管我怎么看都没发现问题，而监理们凭借敏锐的职业嗅觉都逐一发现，并且不厌其烦的要求施工方整改，这种敬业的态度让我很是感动。由于施工方的技术水平有限，也难免会出现各种不同的大小问题，施工师傅就会找项目经理或施工员谈话，要求认真对待，我也从中学到了一些质量控制的知识。通过这次的实习，对我来讲是收获颇多。在学校教师教的只要工作理论和注意事项，在工作中的态度，但是这
30、在工作中还有着不远的差距。只要工作实践、动手学习了，你才会对这个工作的愈加了解，而我的社会人际关系也有了很大的提高。在工作时你要先尊重别人，别人才会尊重你，在工作中师傅们都是经历比拟丰富的工程理员人员，他们教会我，当劳动工人们的劳动成果出现偏差时，我们并不是直接去指责，而是反映问题，好心提醒，这样有利于缓和矛盾，不挫伤工人劳动积极性，不会得罪别人，对于稳定施工质量很有很大的帮助。而对那些恶意偷工减料的承包商，没有到达工程的质量标准，就不能包庇和同流合污，应及时向上级反映，要求整改，一定要管好质量的问题。在实习的经过中，我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人，无论是一线工
31、人还是项目经理，我们都要谦逊对待，其次是本人要主动沟通本人的想法，这样能第一时间纠正本人错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。对于这次实习的总结是;谦虚慎重、勤奋好学，在工作中踏实肯干、吃苦耐劳，待人诚恳、作风朴实。实习时间有限，毕竟仅仅一个月时间固然能够学到整个工程的流程是怎样施工的，但一些细节仍无法深化。但是这对我以后的工作打下了很好的基础，在以后的工作之中不会像一个无头苍蝇一样。随着现代，新材料、新工艺等产生，工程管理理论也须不断更新。真心希望经过我们的共同努力，能够攻克这些缺乏。工程管理实习报告篇4一。实习单位简介我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，
32、该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经历。曾经介入过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年介入建设了国道108、西安汉中高速公路的建设。施工质量均到达了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造奉献本人的气力。勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织施行；负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护；负责公路、水路基础建设市场的管理；监督组织施行重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查
33、管理和监督，组织对工程建设项目的完工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。二。本次实习地点108国道或“国道108线、“G108线是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/
34、小时，设计使用周期20年，路面构造为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改良了施工工艺，但还是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝不包括面板的干缩裂缝多半发生在混凝土面板浇注后的12天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只要0。1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯穿板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。三。水泥混凝土路面裂缝的防治造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不慎重随时都能够出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲
35、应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的毁坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只要铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝稍微且不再发展的，能够采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺冗杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工经过中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。1保证路基最佳密实度路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即便是路基到达98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的毁坏。因而，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最
36、小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不适宜，尤其是工期短的工程，更无可能。即便采用加载预压，也是不经济的。路基发生沉降有两种情况：一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形；二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然缺乏，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先去除地基外表的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。该路全线有300米的地基不良地段属地基过湿，承载力缺乏1。2kg/cm2，车辆在地基
37、上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。为使路基有良好的密实度和提高其强度，减少路基的塑性变形和浸透系数，进而增加稳定性，使填土层的沉降量减小到最低限度，结合施工单位的现有碾压设备，在填筑路基时采取“分层填筑和“薄层多压的做法，每层厚度不超过30cm。曾在K3+000K3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%达不到设计要求，继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明显提高。相
38、邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增加每层的填筑厚度，详细的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑，因不同层次有不同的压实度要求。2提高基层的强度与稳定性混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层构造有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层外
39、表水化，降低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，由于它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度0。8Mpa，28天应到达1。2Mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡14小时，所有试件都已松懈，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松懈/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会造成基
40、层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。为此，在验收基层交工时，除按中华人民共和国交通部公布的（公路工程质量检验评定标准）规定的项目外，还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关项目，使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑，且能防止唧泥和冻胀等不良影响，保证路面有较好的整体强度和平整度，到达延长混凝土路面的使用寿命的目的。3施工温度对混凝土面板的影响3。1温度裂缝产生原因混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起拉应力。后期在降温经过中，由于遭到基础或老混凝土的约束
41、，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。很多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但外表湿度可能变化较大或发生剧烈变化，如养护不周、时干时湿，外表干缩形变遭到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只要0。61。0104，长期加荷时的极限位伸变形也只要1。22。0104。由于原材料不均匀，水灰比不稳定及运输和浇筑经过中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着很多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主
42、要是由钢筋承当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位假如构造内出现了拉应力，则须依靠混凝土本身承当。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因而把握温度应力的变化规律对于进行合理的构造设计和施工极为重要。3。2温度应力的分析根据温度应力的构成经过可分为下面三个阶段：1早期：自浇筑混凝土开场至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段有两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝土弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土
43、内构成残余应力。2中期：自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止。这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期构成的残余应力相叠加，在此期间混凝土的弹性模量变化不大。3晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。根据温度应力产生的原因可分为两类：1自生应力：边界上没有任何约束或完全静止的构造，假如内部温度是非线性分布的，由于构造本身相互约束而出现的温度应力。例如，桥梁墩身，构造尺寸相对较大，混凝土冷却时外表温度低，内部温度高，在外表出现拉应力，在中间出现压应力。2约束应力：构造的全部或部分
44、边界遭到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比拟复杂的工作。在大多数情况下，需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰，计算温度应力时，必须考虑徐变的影响，详细计算这里就不再细述。3。3温度的控制和防止裂缝的措施为了防止裂缝，减轻温度应力能够从控制温度和改善约束条件两个方面着手。1控制温度的措施1采用改善骨料级配，用干硬性混凝土掺混合料加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量；2拌和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑
45、温度；3热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；4在混凝土中埋设水管，通入冷水降温；5规定合理的拆模时间，气温骤降时进行外表保温，以免混凝土外表发生急剧的温度梯度；6施工中长期暴露的混凝土浇筑块外表或薄壁构造，在严寒季节要对其采取保温措施；2改善约束条件的措施1合理地分缝分块；2避免基础过大起伏；3合理的安排施工工序，避免过大的高差和侧面长期暴露；3添加外加剂为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，笔者在实践中总结出其主要作用为：1混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔
46、径可降低毛细管外表张力，但会使混凝土强度降低。这个外表张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。2水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25%。3水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。你正在阅读的实习报告是工程管理毕业实习报告4减水防裂剂能够改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减少沉缩变形。5提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。6混凝土在收缩时遭到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗
47、裂性能。7掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，减少碳化收缩。8掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥迅速水化放热基础上，避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。9掺外加剂混凝土和易性好，外表易摸平，构成微膜，减少水分蒸发，减少枯燥收缩。很多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进行这方面的实验比照和研究，比单纯的靠改善外部条件，可能会愈加简捷、经济。4严格把握混凝土的配合比和水灰比混凝土的配合比和水灰比对强度起至关重要的作用。一般都能做到根据水灰比与强度关系曲线进行计算和选配合理的配合比，但关键是在实际施工中要按采用的配合比严格执行，
48、坚决杜绝上料不过秤。在路段工程中根据不同厂家的水泥和工地实际采备的砂石料，采取现场取样试配，以校核各施工单位报检的配合比，凡不经监理处批准的配合比一律不得使用。规定统一使用山东水泥厂生产的普通硅酸盐水泥，不得随意使用矿渣水泥来浇筑面板，水泥标号不低于425号，要求混凝土单位用量不超过320kg/m3，水灰比不大于0。45，混凝土单位重不小于2400kg/m3，含砂率控制在2730%间。混凝土的试配强度比设计强度提高10%，即抗压强度大于33Mpa，抗折强度大于5Mpa。钻芯取样抽验几个已断裂的面板发现，它们28天抗折强度大多数都小于设计强度，有的混凝土单位质量缺乏2400kg/m3，有的试件含有黄褐色小点儿，讲明砂料不净夹有土粒。露天堆放的砂石料，会沾染泥灰杂物，若不去除势必影响混凝土的质量。为此，监理处明文规定：砂子要过筛，石子在进入拌和设备前应用鼓风机吹净尘土和石粉。若泥土杂物含量超过5%不易吹净时，应加水冲洗，使杂质含量小于1%。在两条胀缝间尽量选用同一厂家生产的同一品种水泥。十分是胀缝处最好使用同一批号的水泥，避免因水泥不同影响面板混凝土强度的均匀性。天天每个作业面至少做两组试件，以抽检其配合比和强度。夏季多雨天气还要随时检查其砂石材料