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1、有关汽车类实习报告汇总七篇有关汽车类实习报告汇总七篇随着社会不断地进步，报告特别的重要，其在写作上有一定的技巧。在写之前，能够先参考范文，下面是我精心整理的汽车类实习报告7篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。汽车类实习报告篇1一、实习目的1、了解东风汽车公司的组织构造、生产环节，以及认识它在国民经济中的地位。2、了解东风汽车公司的一个产品或一个中间品的构造、原理。3、基本了解某个产品生产的流程，即该产品的流水线。4、了解一个生产工艺，基本了解一个零件加工的经过。5、加强劳动和纪律方面的锻炼，培养学生要有踏实的工作作风，理论联络实际的务实的精神，培养的团队精神，通过集体的活动来活跃集体的
2、气氛，激发同学们的学习积极性。二、实习内容1、实习安排表日期3月29日时间上午安全教育3月30日3月31日4月1日4月2日4月3日4月4日大马力发动机神宇车辆公司总装线康明斯作业部曲轴康明斯作业部凸轮轴装试作业部装配二线游玩返校下午铸造厂4H作业部康明斯作业部4H缸体连杆杂件作业部专业晚会杂件2、实习详细情况1出发的前一天，院党委书记和带队教师给我们讲解了这次实习的详细要求，以及一些安全事宜。从讲话中了解到领导对这次实习非常重视，同时让我们认识到这次实习是我们专业必不可少的教学环节，也是我们今后理论联络实际、走上工作岗位的重要奠基。在大会上，教师们主要提出了一下几点：一切行动听指挥。学生分组，
3、选出组长、副组长各一人，以组为单位活动，结伴同行。一切活动前后必须盘点人数。遵守厂规厂纪、遵守各项安全制度。尊重厂方工程技术人员、工人师傅。保持良好精神风貌，上课认真听讲做好笔记；参观实习不串岗。未经允许，不得外出。外出须向辅导员申请。晚9：00后一律不得外出。不与别人发生冲突。讲究公德，讲究卫生，保持住地整洁。也正是教师们提出了这些比拟规范的纪律，才使得我们大家严密的团结在一起，顺利的完成了实习任务。2实习前对东风汽车公司的大致了解。东风汽车公司前身为中国第二汽车制造厂始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的
4、发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，构成了“立足湖北，辐射全国的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。20xx年，公司在册职工12。1万人，产销汽车113。7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12。94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。20xx年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；SUV位居国内第二
5、；轿车位居国内第三。近年来，公司根据汽车产业发展趋势和本身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商；创造国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速发展的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大奉献。3三月二十九日参观了铸造厂，大致了解了消失模浇铸工艺，它是钢液充型，同时泡塑模具气化消失的经过。首先要设计并做出泡塑模具，然后再把模具埋在沙里进行浇铸。浇道始终要充满钢液，若不充满，由于涂料层强度有限
6、，极容易发生型砂塌陷以及进气现象，造成铸件缺陷。一般铸件应该控制钢液底浇，有利于钢液平稳充型，模型不容易构成很大的空腔。由于负压真空的吸力和重力作用，钢液充型速度很快，立浇道横截面积不宜太大。4三月三十日参观了大马力发动机dCi11作业部和神宇车辆公司总装线。大马力发动机五大件：缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴和连杆生产线，主要采用以加工中心为主的CNC数控设备组成敏捷柔性生产线。神宇车辆公司总装线总共十五个工位，其工艺经过大致如下：反装车架装后桥及弹簧装前桥及弹簧装支架及油桶、储气筒翻转使车架正装装发动机总成装水箱水管和油管装车轮装大、小灯及方向灯装驾驶室称车身装操纵杆及方向盘装电路及电瓶装发动机盖
7、。5三月三十一日参观了康明斯作业部曲轴和4H作业部4H缸体。图：曲轴图：4H缸体曲轴是活塞式发动机中最重要、承受负荷最大的零件之一。汽车发动机曲轴的构造：主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、带轮轴颈、正时齿轮轴颈、油封轴颈、法兰和油孔等。曲轴的重要功能是：将活塞的往复运动通过连杆转变为回转运动，即把燃料燃烧的爆发力通过活塞、连按转变为扭矩输出去做功，同时还带动发动机本身的配气机构和相关系统润滑剂系统、冷却系统等工作。4H缸体的制造经过跟大马力的六缸体基本是一样的。6四月一日参观了康明斯作业部凸轮轴和康明斯作业部连杆。凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度一样的圆柱形棒体，上面套有若干个凸轮，用于驱动气门，凸轮轴
8、的一端是轴承支撑点，另一端与驱动轮相连接。直列式发动机中，一个凸轮都对应一个气门，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。连杆是发动机重要的传动机构之一，它将活塞与曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动，以输出功率。其构造如下：小头端、大头端和杆身。大头端小头端杆身凸轮轴连杆7四月二日参观了发动机装试作业部装配二线和杂件作业部杂件。早上我们主要参观了发动机的装配线，亲眼目击了发动机的五大件：缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴和连杆以及其他部件杂件组合到一起的经过；下午我们参观了杂件作业部，这次陈教师找到了他的老朋友给我介绍讲解了电气控制箱的知识，
9、这次我们真正看到了工业上PLC、继电器、接触器等的应用，他还教诲我们讲电气控制箱的设计要整洁，好用，好维修，让我们受益匪浅！8四月三号，经过几天的参观，略显疲惫的我们终于能够放放松了。今天我们专业集体去水库游玩，领略十堰的秀美风光。到了晚上，专业晚会让我们疲惫的心彻底的放松了，同时这次晚会令我觉察我们专业真的有很多人才啊！9四月四号，一起返校。三、实习总结和体会1、总结体会。这次实习给了我一次珍贵的人生经历，使我对本人的专业有了更为详尽而深入的了解，也是对这几年大学里所学知识与实践的第一次亲身体会。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼
10、的作用。从这次实习中，我认识了消失模铸造工艺，大致了解了发动机的基本组成及原理、发动机的装配经过和汽车的装备经过；我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但是作为工科的学生，差不多一周的实习时间远远不能够对一个企业做深化地了解，只能是粗略的了解一下产品工艺的简单流程，以及一些先进的与本专业相关的工业技术。由于安全上和技术上的原因，这里的大多数工作我们不能动手介入，多数时候我们是站在旁边观察并寻找本人不懂的地方然后向教师、工人师傅们请教。在这个经过中学到了很多有关加工工艺和企业管理方面的知识。2、自我评价。在本次实习中，我一切遵从教师以及相关负责人的指挥，遵从师
11、傅们的要求，未经允许的不乱动，在实习经过中认真做好相关的记录，缺乏之处是没有争取到跟师傅沟通的时机，进而为能学到更多的东西。3、致谢。感谢教师们安排并带领我们到十堰实习，通过这次，我们不仅获得一些工业生产的感性知识，扩大了知识面，而且培养吃苦耐劳的精神，同时让我们初步接触社会，了解东风企业的状况，体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是特别必要的基础。我想讲，教师你们辛苦了，祝你们在今后的生活中，身体健康，工作顺利。汽车类实习报告篇2一、实习目的1通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习都打下了坚实的
12、基础，汽车公司毕业实习报告。2通过本次实习使我能够亲身感遭到由一个学生转变到一个职业人的经过，并逐步的适应这种转变。3本次实习让我懂得了很多做人和为人处世的道理，是我一生受用不尽的财富。二、实习讲明1实习20xx年5月6日起至20xx年6月20日至2实习地点：东风新疆汽车有限公司3实习性质：就业实习三、实习单位简介：东风新疆汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限公司的控股子公司；是东风系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地；新疆机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户成长型工业企业。公司设立了东风汽车研究院新疆汽车研究所和新疆沙漠汽车研究所，公司技术中心为自治区级科研机构。现拥有计算机
13、图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备，具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力，具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。公司已构成以84、62、64、42全系列商用车，2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品构造格局，并拥有多项专利技术。公司拥有较强的产品质量控制体系，通过了中国机械工业质量认证中心的iso9001-XX质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“ccc认证，成为自治区机电行业首家通过“ccc认证的企业。公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务网络及平台，本着用户至上的原则，为用
14、户提供热情、周到、及时的服务。优越的产品质量，完善的售后服务，使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。公司在合资后，积极导入先进的管理理念和方法，大力倡导qcd改善，施行kpi考核体系。公司将继续坚持“以市场为导向，以用户的利益为关注焦点，以人为本、持续改善，不断提高企业管理水平，借助东风商用车的先进产品及技术平台，以差异化和属地化的产品，提高公司产品在新疆市场、出口市场、油田市场的占有率，把公司打造成具有国际竞争力的当代化、特色化的汽车制造企业，成为东风商用车西出亚欧、稳占新疆、服务油田的主力军。四、实习内容：在公司实习期间，安排在专用车分厂从事焊接工作，主要负责焊接车厢及其他一些重要构
15、造件。五：实习过称简述：时间过得真快，恍惚间，就是一年啊！过多的感触，才发现梦和现实的差距，当我写完这篇报告的时候，我该毕业了！是啊，毕业了！却不知是该高兴还是失望。固然有很多的无奈，但这只是人生路上的一个小插曲，前路漫漫还很长啊！还是言归正传吧，写写本人在实习经历吧！大包小包的上了进疆的火车，一路上看到那么多风尘仆仆的人，总感觉一切都很美妙，工作不是问题，票子不是问题，一切都是神马浮云！下了火车，哇！乌鲁木齐的火车站够大的啊，短短的停留了一会，似乎一切都很顺利，很顺利的进了东风新疆汽车厂，刚进入车间，看着那么多庞大的家伙，感觉是个好整的家伙啊。对整个焊接工作还不是很熟悉，学校只是停留在最基本
16、的认识上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，总感觉左也不是右也不是的。在师傅的指导下，很快就了解了焊接流程，再怎么讲咱还是专业对口的啊！基本的都把握了啊！汽车类实习报告篇3一.目的要求、1.进一步熟悉发动机的组成和布置，主要零部件的构造，作用和装配关系。2.进一步熟悉曲柄连杆机构，配气机构，润滑系和冷却系工作原理3.了解发动机拆装的方法和工艺要求4.预习汽车构造的实习指导书二.设备和工具普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。三.实习经过1.教师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们
17、已经拆装过化油器，这里就没有十分要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气尽管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。1)拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间穿插旋松，并且分3次才卸下螺钉。2)抬下气缸盖。3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。4)旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。6)旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。2、拆卸发动机活塞连杆组1)转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点
18、。2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能相互调换。5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。3、拆卸发动机曲轴飞轮组1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比拟重，拆卸时注意安全。2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能相互调换。4)抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并
19、将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。3、发动机零部件清洗1)去除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。2)在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。4、在教师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作经过及各组件的功能，通过教师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。5、发动机总体安装1)根据发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。2)安装注意事项如下：1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该十分注意相互配合运动外表的高度清洁，并于装配时在互相配合的运动外表上涂抹机油。2.各配对的零部件不能互相调换，安装方向也应该正确。
20、3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束.小结：通过这次拆装实习，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深化的认识，这次则是实践中的深化性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西拆装实习不仅把理论和实践严密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、构造、部件的工作原理的了解，也初步把握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同
21、时也加深了对工具的使用和了解。汽车类实习报告篇41902年，第一辆汽车进入中国，中国的汽车维修业成长发展的序幕拉开。新中国成立前，中国本身无生产汽车的能力，汽车维修业处在落后的师傅带徒弟的手工作坊时代；新中国成立之初，全国通车公路仅为8万公里，仅有51万辆老旧汽车。1956年，我国第一辆国产汽车在长春中国第一汽车制造厂下线。这期间我国逐步建成了一批具有一定规模，车、钳、铣、刨、镗、磨、铸、锻、镀等工种和设备齐全的修理工厂；到1978年，全国汽车保有量仅有135万辆，车辆以中型卡车为主。车辆维修的技术含量低，整体维修能力有限，而且维修厂大多从属并主要服务于汽车运输企业，没有完全构成一个独立的社会
22、行业。可中国的小汽车保有量是年年攀高了，随着人民生活水平的日益提高和汽车业的飞速发展，据有关部门统计，到20xx年10月份为止，我国每100人当中就有1人拥有私家车。当前，我国的汽车维修业正处一个非常重要的时期。过去的汽修业，给人们的印象是“苦、脏，工作条件艰辛，汽车维修人员的地位低下、素质较差。很多人是在升学无望的情况下，才迫不得已学修车，并且，是沿用传统的师傅带徒弟的工作方式。改革开放以来，中国汽车维修业迅速发展，随着大量进口汽车的涌入，使一大批中外合资、独资汽修企业出现。同样，原来以维修国产“东风、“解放、“跃进、“北京吉普为主车型，也开场维修丰田海狮、本田雅阁、日产蓝岛、三菱吉普、马自
23、达；美国通用、福特、克莱斯勒；欧洲车如奔驰、宝马、奥迪、绅宝、富豪；甚至美洲豹、劳斯莱斯等等。近年来，一大批大中专毕业生参加到汽车维修行业。他们有一定的文化基础，懂英语、懂原理、捞电脑、懂电子技术、懂利用专用仪器设备进行故障诊断。他们的参加为汽修业注入了一股新鲜血液，使汽修业的文化水平上了一个新台阶。原来国有的大中型汽车修配厂，由于长期以来自我封闭，技术落后，设备跟不上，仅停留在车床、刨床、铲床、磨床的机加工设备及锻、铸、镗、钳等工种。改革开放以来，汽修业从计划经济转为市场经济。国外先进技术、先进设备以及先进的经营管理形式进入国内，使国内汽修业遭到启发。在国家大力发展汽车工业的同时，一大批先进
24、汽车售后经营管理形式应运面生，涌现了大批3S、4S店，如：一汽群众、上海群众、广州本田、北京当代、华晨宝马等等。这些企业集销售、零配件供给、维修保养、信息反应于一体，构成专业化一条龙服务。这些大的汽修企业设备先进，在技术上得到汽车制造厂家的大力支持。如日本的HONDA公司广TOYOTA公司等大企业通过AOTS海外技术者研修协会等组织到日本进行技术培训，使技术人员在技术上得到提高。同时，通过各种内部培训，包括汽车新技术、自动变速箱技术、各种进口车及国产车发动机技术、ABS、SRS、TRAC、CRUISE、AC空调、中控防盗、无尘干磨、镀金喷漆等等系统的原理及维修实践，为企业培养了大批技术人才。除
25、了技术人才培训及硬件设施的完善之外，各个企业在服务水平上也在不断提高。大多数企业不惜花费大量资金，建立宽阔、亮堂、舒适的顾客接待厅、休息室，热情周到地接待车主并为他们提供预约跟踪服务。过去以旧件修理或无限期延长汽车使用寿命为目的的汽车维修观念已成为历史，环保、节能、高效、快速的维修新理念已逐步被接受。老旧汽车要强迫报废，定期拆解维扩已不再是科学的维修方式。取而代之的是定期保养、酌情修理的新制度，俗称“七分保养，三分维修。由于零配件供给充足，昔日的修配厂已逐步被淘汰，当代的汽修以诊断、检测为主，更换新零件总成的快速维修已成为新的维修形式。汽车维修行业对保证在用汽车技术状况，保障汽车运行安全，减少
26、汽车排放污染，节约能源消耗起着非常重要的作用。但目前我国汽车维修行业普遍存在维修检测设备、诊断仪器装备质量不高，技术水平偏低，企业布局不合理等问题。进而造成汽车维修能力相对过剩。效益滑坡。而相反一些广泛应用了高科技技术的新款轿车，由于缺少专业仪器，缺少专业技术人才和技术资料，使得修车难的问题仍然特别突出。随着汽车科技含量越来越高，机械配合精细复杂，车型越来越多，汽车维修检测设备、诊断仪器，专业素质的员工和维修技术资料的作用就越来越重要。以往定期拆解维护的方法已不是科学方式。汽车大修的概念正在逐步淡化，而是推行汽车定期维护与保养的概念日益深化人心，我国大量涌现的私家车主，更愿意接受对汽车不解体的
27、检测诊断技术。实行专修快修，高效快速，排除故障，提高维修质量。因而，建议汽车维修行业在本身的发展中，应重视转变观念，将过去的“以企业为中心的经营理念转变为“以客户为中心的理念。为客户提供个性化、多功能、全方位的服务。维修作业由机械维修转变为机械电子一体化的方向发展。维修手段由仅凭经历转变为更多的依靠高新技术的检测设备、诊断仪器和技术资料、重视提高汽车维修的质量，讲诚守信，做大赢家。近几年来，进口和国产轿车都是电喷系统，发动机是汽车的动力源，汽车的一些基本技术性能都直接或间接与发动机的性能相关联。因而，采用先进的发动机综合分析仪能对汽车发动机不拆离、不解体，实如今线检测发动机系统的工作状态。例如
28、：点火、喷油、电控系统、传感器部件以及进气、排气和机械工作的状态等的静态和动态工况参数采集及分析。为发动机技术郑断和故障诊断，提供科学根据。当然我通过实习期间的调查，也发现了汽配市场仍然存在下面问题：l、汽车零配件假冒伪劣晶严重，十分是一些品牌汽车，如奔驰、宝马、桑塔纳、捷达等伪劣的所谓“副厂件加工：工艺差，精度不高，没有质量保证，成为汽车运行的“黑手。2、配件价格居高不下，某些零配件商从中谋取暴利，进而最终损害了车主的利益。因而，很多车主都选择回。4S店保养维修本人的车。随着我国参加WT0，国外的汽修企业也纷纷涌入我国的汽车售后市场。但目前国内汽修企业在经营思路、管理水平、服务质量、技术实力
29、、资金投入等方面均无法跟国外汽修企业抗衡。要想在日益剧烈的汽修业中立于不败之地，只要从下面几个方面加强本企业的管理：1、落实岗位责任制。维修企业的各个部门均有明确而具体的岗位责任制，做到任务清楚、明确事事有人管，事事有记录，有记录可查、可追溯。2、规范化的维修作业。机电工、饭金工、喷漆二E操作有具体明确的作业指导书、维修手册、操作应到达标准要求，主要操作有参数记录。3、质检控制要严格。各个工序要有自检、互检、总检的三检制度。有一项无签字确认均不能交车。而且车辆维修质量与员工的收入相挂钩，构成维修质量层层把关，使质量得到保证。4、提高员工技术水平、加强培训。通过大量的内培训、驻一培训、外聘人员培
30、训等多种形式技术培训，制订完善的培训计划，并进行培训考核、总结。5、提高企业员工的素质、补充人才，设立维修工程师。配备完善的维修检测设备，如二规模宽阔厂虏、举升机、大梁校正仪、四轮定位仪、喷漆房、轮胎平衡机、专用检测仪等。6、逐步建立四位一体的服务体系：由单一维修企业向配件、整车销售、信息反应于一体的企业过渡。总而言之，随着汽车大量进入家庭，汽车新技术的不断发展，中国的汽修业也将会发生宏大的变化。汽修业将作为朝阳产业与时代同步。实习经历及感受20xx年3月10日，我在一汽群众4S店进行维修实习活动。在这两个月的时间里，我对汽车4S店的整车销售、售后服务、维修、信息反应等有了一定的了解和深入体会
31、。这次的实习目的：1。通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激发学习热情。2。亲身了解武汉汽车服务市场现状3。熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4。通过现场维修实习和企业员工的沟通指导，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。5。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习经过中充分调动学生的主观能动性，深化细致地认真观察、实践，使本人的动手能力得到提高。东风日产专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升
32、机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：NISSAN电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽阔、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽阔的维修车间，设置十几个标准工位充分知足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4S店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF循环清洗等等。使
33、得该厂软、硬件兼备且完善。在这的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深入的理解。中专汽车维修工实习报告汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得怎样保养。汽车类实习报告篇5一、实习20xx年4月至5月二、实习地点：xx省xx市江玲汽车销售服务有限公司三、实习目的：1进一步加深对理论知识的理解，深化实践把握“汽车九步销售流程；2在推销的经过中逐步把握汽车销售技巧，学会与顾客接触，沟通，培养和提高处理顾客异议的能力；3通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激发热情4更快的适应社会，提高本人的综合素质和与人沟通的能力；5了解所在实习公司的汽车各种品牌，价格
34、，性能，把握各款车的主要卖点。6通过“六点绕车介绍实践进一步加深对汽车构造的认识，把握各组成部分的工作原理，进一步了解汽车新技术的工作原理和应用。四、实习主要内容1、实习所在4s店或销售公司介绍江玲汽车销售服务有限公司是一家成立于1997年的民营股份制企业，位于临海市靖江南路85号104国道旁，是江铃汽车集团受权在台州区域的一级代理商，集整车销售，配件供给，特约维修，信息反应四位一体的专营公司，现设有销售部，市场部，管理部，维修中心，配件部，财务部共六大部门。公司拥有一流的标准化汽车展示大厅，当代化的汽车维修车间，大型的汽车配件中转库及一批训练有素的高素质人才。公司施行以顾客满意为导向的经营理
35、念，为广大客户提供购车，保险，上牌，信贷消费，维修，配件供给，紧急救援，预约投诉，三包索赔等一条龙优质服务。公司主要销售江铃宝典皮卡，凯运厢货，福特全顺，陆风双门越野车，陆风四门suv等几大车型，同时承当江铃所有车型的售后服务工作。为了方便客户购车，完善销售网络，现有方林汽车城全顺专营店，温岭金典，天台新世纪，仙居万达，三门分公司，台州江铃全顺汽车销售服务有限公司共6家自有或合作分销商公司通过iso9001：XX质量管理体系认证，5s现场管理及福特serverXX认证，年年被台州市公路运输管理处评为汽车维修优质文明示范企业称号。2、根据“九步销售法具体叙述推销经过今年2月份我进入了江玲汽车销售
36、有限公司，在公司的前两个月，由于缺少销售方面的经历，再加上销售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以学习为主，当销售参谋在接待客户时，我就站在一旁学习怎么接待，同时，也不断地稳固本人的业务知识，固然这段时间有点长，自四月底开场正式接待客户开场，下面就以其中一个为例进行讲明。1。接待这是销售的开场，接待客户之前要检查好本人的仪表，工作文件夹，做好销售的准备。我的第一个客户是开车来展厅看车的，首先，我得走到门前去迎接，然后致欢迎词，接到展厅内，互相认识了，递交了我的名片，然后带到休息区，让客户先喝杯水，休息一下。2。咨询在接待的同时，能够向客户咨询购车的用处，对欲购车型的需求配置、性能、动力、用处方
37、面，通过交谈进一步理解客户的需求，然后进行需求分析，确定客户的类型。3。车辆介绍这是销售经过最认真的一个环节，这个环节的好坏直接影响着客户的心理需要。1车前45两米历来欧洲车系注重传统与当代的结合，在前脸造型方面也有所表现，十分是同其他标致车型相比，其内在的气质愈加令人产生品牌的荣誉感，而且307前风挡玻璃面积为1。46m2，保证前方良好的视野。“followmehome伴我回家：关闭点火开关后，向上抬起灯光组合开关操纵杆，大灯近光自动亮起，并于大约1分钟后自动熄灭，为夜间停车后提供车外延时照明。2车头正前方发动机盖：307的发动机盖采用铝合金材料，大大减轻重量，同时较传统钢板材料强度更有所提
38、高。发动机盖采用了简单可靠的撑杆予以支撑，主要考虑发动机盖开启角度小于90o，必须保证其可靠性，否则会影响在发动机舱内进行必要的保养等操作。发动机盖没有日本车常用的隔音垫，这部分隔音垫的效果主要表现减小怠速状态下发动机噪音传到车外，对于我们应该关注的车内噪音水平完全没有帮助，307的四缸发动机怠速非常宁静。同时，这个隔音垫会影响到发动机舱内的散热。隔音：影响到车内噪音的主要部位是发动机后方，也叫做防火墙位置的隔音处理，能够看到的部分有面积很大的隔音垫，几乎覆盖了整个防火墙外表，另外在内部的空腔还有注蜡和发泡填充材料，这些材料的使用，使得307的车内噪音水平在不同速度范围都有极佳的表现。3右侧+
39、副驾驶座307采用高强度复合材料制成的前翼子板，在提高强度的同时，有效地减轻重量，同时由于具备非常好的弹性，在一般强度的冲击下，翼子板能够自行恢复变形，高强度冲击时能够脱落以尽可能减少维修成本，并且由于弹性好，对于第三方也起到保护作用。制动：307采用前通风盘/后盘式制动，配备bosch8。1版本abs系统+电子制动力分配系统+eva紧急制动辅助。307手套箱容积到达17。5升，内部设置用来存放或固定不同物品的专门位置，手套箱可通过内部内部旋钮开关选择接通或关闭空调通风，进而实现冷藏或保温功能。手套箱盖开启有阻尼，防止下落过快物品跌落。手套箱盖可用钥匙上锁。307的加油口盖需要用钥匙开启，并且
40、开启后车钥匙不能拔下，这样就避免油箱盖丢失，由于加满油后油箱不盖好是极度危险的。这样设计表明标致汽车在安全方面重视程度。4后排座椅车窗：307后窗面积非常大，处于安全考虑后窗玻璃只能下降到大约1/3处；同时考虑到后座经常会有儿童，后窗玻璃在正常情况是不能单独控制的，需要驾驶员同意后，按下驾驶员车门上的集控开关后才能够通过后门上的车窗控制开关自行控制。儿童锁：307后车门儿童锁设计要求使用钥匙操作，避免发生象拨片式的经常出现误操作的情况。座椅折叠：307后排座椅能够根据4/6比例向前折叠，进而进一步扩展车内储物空间，同时由于后排头枕的逗号式设计，使得折叠座椅并不需要拆卸头枕，操作非常简便。头枕及
41、安全带：307后排三个位置均配备安全头枕和三点式安全带，两侧的安全带还有限力器，这体现了标致汽车对车内所有乘客同样的安全标准。5车辆后方307行李箱容积620l水容积法，在同级别车中，而这个级别车型的主要用户群体对行李箱使用要求是的。行李箱内部很规整，便于各种尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和顶部，分布8个挂钩，用行李箱地板网可将行李分隔或固定。行李箱盖：307行李箱盖开启与中控锁系统联动。行李箱盖采用气压撑杆和铰链，开启和关闭都非常轻松，同时这种设计完全不会占用行李箱空间；由于开启角度为113o，即便气压撑杆失效，仍然能够保持开启状态，不会影响操作。尾灯：307采用火焰造型的整体尾灯，le
42、d式设计，功能包括：示宽灯、刹车灯、转向指示灯、倒车灯右侧一个、后雾灯左侧一个。后风挡玻璃上部还有高位刹车灯。后行李箱打开在尾灯反面的位置，有两个塑料活门，用硬币旋转上面的螺丝，能够方便检修或更换尾灯灯泡。6驾驶室主动安全搁脚板：国产同级车率先采用，为驾驶提供舒适的同时保证安全，发生碰撞后主动通过变形以保证驾驶员脚部安全，属于被动安全装置。中央显示器：中央显示器的位置充分体现对安全的考虑，在查阅各种信息的同时，减少驾驶员视线离开路面的时间，提供良好的驾驶辅助。提供多种信息：车外温度、日期、时间、音响信息、行车电脑信息、车辆故障提示、车门开启状态等等。重要以图形符号显示，一目了然。中控及防盗：超
43、级严密的防盗系统，在整个国产车界都处于水平，体现技术的同时更表现出对用户的关注。中控锁：遥控锁车，遥控关闭车窗、天窗功能，远距离寻车；防盗系统：发动机防启动、车辆外部报警、超级锁功能、车内气流报警可通过设定取消。乘客座气囊关闭：充分保护前座儿童，用户维修上成本的降低是次要的。操作简单，关闭后会有相应提示仪表板和中央显示器。4。试乘试驾向客户做了车整体的介绍，客户可能被你讲得心动了，但是他并不会立即就跟你马上签单，所以，适时的结合试乘试驾，就算你在车辆介绍时已经把车介绍得很好了，可是毕竟是嘴皮上的功夫，建议客户试乘试驾，不仅能够进一步体验车的性能、享受车的操控，而且还能够给客户带来签单的冲动促单
44、，所以试乘试驾是销售经过中很有必要的一个环节。5。报价协商客户已经基本确定就要这车了，配置、性能也都了解了，接下来就坐下来进行报价协商了，这是销售经过最辛苦的一步，每个4s店都有本人的展厅报价，往往客户并不仅仅知足这，有漫天要价的客户、也有试探性的客户，对于此，我们得通过跟客户交谈了解知道客户心目中能够接受的价位，只要把握了就变容易了。议价是漫长，又需要耐心的一个环节，需要本人不断地积累会谈技巧。6。签约客户已经接受了你的报价，接下来就得准备销售合同了。根据客户本人的信息，先把客户的姓名、地址、联络方式等相关信息填入合同里，此外还应该在合同里写明所购车型的详细信息，比方：是手动档还是自动挡、是
45、1。6l排量还是2。0l排量，是按揭还是全款，能否付订金等等，最后让客户确认合同里的信息，确认无误后让客户签名、销售参谋签名，最后由销售经理签名，合同才算生效了。7。成交成交和签约是同步进行的，自合同生效开场，办理了公司要求的相关手续后，只要客户把购车的费用都交齐了，成交就结束了。8。交车这是客户兴、最等待的环节，但是也是最重要的环节。交车了，该准备：交车检查表、使用手册、专家使用建议、全国经销商联络方式、保养与保修手册、天线、钥匙含备用钥匙、齿形码、密码条、点烟器等。交车时，要仔细向客户讲解各个部位的使用，有点像之前的六方位介绍，只是细分到了各个部位上罢了，这个环节至少要30-40分钟，最后
46、赠送交车礼物，合照纪念，放礼炮。9。售后服务在交车的同时，记得向客户介绍售后部的服务参谋，这个能够为你以后工作带来不少方便，同时也给客户带来专业的售后服务。交车三天后对客户进行回访，赞扬客户拥有了一部属于本人的爱车，并提醒客户进来老客户转介绍，制定对客户的回访计划。五、实习总结以前从来没有觉得本人作销售会有什么问题，在学校我也算是一个活跃份子，周围人也都讲我报如今所读的专业真是没有报错，我也对本人没有什么怀疑的。但是到公司后，我才发现本人以前是多么自负，不但专业知识懂得不多，而且一些基本的礼仪本人也不懂，实习开场，身上的压力真的很大，以前一直以为本人很健谈的我竟然好似一下失去了同别人的沟通能力
47、，面对客户竟然话都不敢讲，唯恐他们的问题会把本人问到，那种恐惧的心理固然如今想想觉得好笑，但是那种感觉确真实的存在过，有一段时间本人只想蜗居在一个小角落。我逐步对本人这种境况产生了一种狂度悲哀的状态，以前那个富有朝气的我已经荡然无存，还好，值得庆幸的是我没有就此而沉沦下去，而是适当的调整本人，叫本人重拾自信，我相信，我固然懂得不多，但是本人能够给本人充电，叫本人发光发热，而且，我发现我也做到了，同时我也真切的感受了一句话的涵义，那就是“做销售就要脸皮厚一点。还有做好汽车销售，不仅要对本人的车有充分了解，同时还要对竞争品牌的车有充分认识，以前觉得这都没必要，但是实习后发现这很重要，这样才能够做到
48、“知己知彼，百战不殆总的来讲，我以为销售是集经济学，消费者心理学等多项学科于一体，要想在销售中立于一席之地，必须能够把这些充分的结合到一起，并且通过实践使本人升华，那样能能成为一名优秀的销售人员。销售并不是那么难做，但是要做一个好的销售人员却是很难的，这中间牵扯多很多的问题，我知道本人并不是很能胜任，还需要更多的磨练和实习。不过在实习中我并不能完全的将我本人的能力全部展现出来，我还需要更多的磨练，更多的学习，我相信在以后我会是一个好的销售人员的。汽车类实习报告篇6一、毕业实习状况实践20xx年x月x日至x月x日实践地点：xx省xx市实践目的：1、稳固、充实、加深所学专业知识，与基础理论知识。2、利用所学知识解决生活中所碰到的实际状况与问题。3、将创新精神发挥到实习工作中，做到理论联络实际，利用新知识解决新问题