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1、公司毕业实习报告-实习报告公司毕业实习报告-实习报告张慧超二零零四年五月二日一、走近你,让我充满向往当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个如何的世界,我将走上一条如何的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的时机。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲
2、着本人中的经历。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光辉；谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾。从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进的的心生敬仰呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!二、走进你，让我斗志昂扬4月12日，星期一，我来到公司开场，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站
3、，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。A一步一步走向前专业技能的作为一个即将毕业的的生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在本人动手能力还很弱的下，我更愿意从最基本的东西学起、做起，比方发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很安静冷静僻静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽搁师傅们工作的慎重。从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱书开场的。大致流程为：接受
4、定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司确实认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了怎样准备报关资料，打印下货纸4-6联；如何检查SHIPPING2000里已输入的资料，十分注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该讲在这两条航线上我动手实际操作的时机最多，当然出错的时候也不少啊。4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比拟多，但是
5、我学会了不少东西。比方，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联络单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了本人的动手能力。B一点一滴的暖和在心田实习指导人的照顾十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和照顾。
6、首先是牛兵和肖国暄师傅。他她们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比拟有耐心。其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。最后是吴梅和张家两位师傅。由于她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅天天都要加班，她和张家两工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的暖和让我很感谢她们。三、海程邦达，我能为你做些什么实习期间，除了浅层次地
7、学习了专业技能外，我还感受和到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作气氛。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化！短期的实习，让我学到了不少东西，本人呢，也有一些不成熟的话想讲。实话实讲，“物流算是一个比拟年轻的词吧。目前，物流运输仿fo处在“战国时代，足能够用一个“乱字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是讲，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户
8、，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、加强实力的途径啊！竞争如剧烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供应客户个最优的服务！从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克制困难，让公司拥有运输工具，有本人的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比拟容易识别。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比方召开大型的会议，比方在招聘新员工的时候等等。当然，
9、以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包容。在和邦达结缘之后，我一直在为本人“估价，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能讲，在以后的日子里，我会尽的努力，尽的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着本人能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，一心一意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！四、谢辞首先，海程邦达给我这样的时机，让我为她而工作；同时也为给公司带来的众多不便，深感不安。其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利施行的部；我还要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾，感谢他她们给我的指导，谢谢！我也要对陈鑫经理及各位主管讲一声谢谢，感谢他们对我的栽培！盛夏七月再相会！【公司毕业实习报告-实习报告】