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1、有关金工实习报告锦集八篇有关金工实习报告锦集八篇在如今社会，报告对我们来讲并不陌生，写报告的时候要注意内容的完好。为了让您不再为写报告头疼，下面是我帮大家整理的金工实习报告8篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。金工实习报告篇1时间过得很快，感觉就是眨眼之间半个月的金工实习结束了，经过这段时间的实习，我学到了很多的东西，也明白了很多的道理，它们都是我人生中珍贵的财富，会伴随着我一直终老，同样对本人也有着很大的帮助。回想起这次的实习，从刚开场紧张开心的跃跃欲试，到工作中的叫苦连天，但是我天天过得都很充足，这段时间的实习也成了我人生中美妙的回忆，还有着一些体会。在学校的安排下，我到*工厂车间进行金工实习
2、，由于我们只要半个月的实习时间，所以开场的几天，指导教师和车间负责人会带我们对整个工厂进行参观实习，参观结束后，我们就选择本人了解熟悉感兴趣的车间进行动手操作。在负责人的带领下，我们开场对工程进行参观，我们首先看到的是车工，看到车间里面有很多的机械还有一些数控机床，而前辈们都在本人的岗位上辛苦的工作，我们在旁边观看学习了两个小时，然后就开场去其它车间参观实习，接下来的是焊接车间，我们看到里面的师傅对材料进行焊接煅烧等，我们在一旁看着师傅动起手来，相当熟练和简单，我知道这只是外表看到的，他们在以前也是辛苦的积累工作经历，天天不断的工作，如今才会做的这么好。接下来我们对其他车间都进行了参观实习，负
3、责人跟我们讲解了很多，我们又不懂的也向前辈和教师询问请教，参观结束后，就让我们本人选择动手实践。我选择的是钳工，钳工能够讲是最辛苦的一项，由于钳工都是手艺活，而且也需要体力。刚开场我就跟着前辈的身后实习，然后渐渐的动手实践，前辈有的时候也会在旁边指导我，渐渐的我对钳工的工作也渐渐的了解，对工作也渐渐的熟悉，如今固然不能讲已经到达前辈们的那种手艺，但是和没有实习之前相比，完全就是一个天一个地。这次的实习结束了，但是这次实习工作不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据本人的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，有句
4、话不是叫：“实践出真知吗?经过了这次的实习，我收获了很多，最重要的是我知道了金工的工作流程，积累了工作经历，这无疑是给以后的工作打下了坚实的基础，让本人对以后的工作生活充满了自信心，以后我还回不断的努力，一定会做的更好。金工实习报告篇2转眼间，两周短暂而繁忙、轻松而愉快的实习生活即将告别一段落，通过这两周的实习，我又学到了很多的知识，也体会到了很多的道理，对本人的专业有了愈加深化的了解，总之这次短暂的实习让我受益匪浅！这一次的实习真的让我收获了不少，首先是学习了很多在课堂中不能学到的焊接方面的知识，了解了更多怎样运用焊机进行实际的焊接操作，以及在焊接前需要的准备，及怎样解决在焊接经过中碰到的问
5、题。其次是对本人的专业和现状有了更深的了解，对本人的将来也有了一个比拟清楚的认识。认识到如今就业状况的严峻性，只要在学校学到真正的东西才能更好的融入到这个社会中，在这个社会中立足！我们在做这个工作时要有不怕苦、不怕累的精神，要有克制困难、勇攀高峰的决心和勇气！在这次实习期间也碰到了不少的难题，十分是刚接触板材的平对接焊，焊接第一层的打底焊时，由于在焊接焊缝时必须采用小电流，然而小电流焊接，其非常容易出现断弧、引弧难等困难；刚开场焊接时很难把握其大小，一不小心就断弧或是将钢板烧穿，所以越焊就越没有自信心了，就会在那抱怨。当师傅看后会细心的教我们怎样的引弧和焊接接头，以及告诉我们在焊接这种坡口焊时
6、，所需要的电流大致在什么范围内等等，并且亲身给我们做示范。照着师傅的演示，我渐渐探索，渐渐的有了自信心，最后通过本人的刻苦努力和师傅的悉心教诲，逐步的把握了打底的方法，并在后来的不断练习中把握了平对接焊的焊接方法。固然实习碰到了不少的困难，但在这次实习中我找到了我在焊接操作的缺乏之处，并虚心的和大家请教，将本人在实习中所获得的经历拿出来大家共享，促进大家共同的进步。在焊接经过中，同学之间互相的指点，让我真正的感觉到集体的气力；感遭到了只要大家互相学习才能真正的进步。假如只考虑本人，那么本人也是不会有很大的进步的，所以同学们要互相学习、互相帮助。这次实习中不仅同学之间相处的特别和谐，师生之间的感
7、情也更融洽了，以前都觉得我们的实习师傅看起来比拟严肃，不敢去接近他们。但通过这一次的实习让我和师傅有了更多的接触时机。在休息的时候他们就像是我们的朋友一样，和我们开着各种玩笑，并且给我们讲解生活中的经历，一些我们非常关心的就业前景的问题。使我们认识到，只要学好本人的专业知识才能更好的去适应社会！经过这两周的实习不但使我们学到了专业知识，也对本人的专业知识、就业情况有了更多的了解，也学会了在面对困难的时候只要通过本人的不断努力才能更好的解决。假如只是在那想着别人的帮助，那么永远不可能从跟本上解决问题。由于这在我的实习经过中得到了很好的验证。在焊接的经过中，我碰到了很多的困难，师傅也对我们出现这些
8、问题的情况做出了解决，但假如我们本人不亲身去操作练习，那么就永远都不会有所进步。俗话讲得好，实践出真知！每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只要在不断学习和亲身实践的经过中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活！通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深化的理解和运用。在实习经过中要不怕苦、不怕累，努力克制在焊接实习经过中碰到的困难，当我克制困难完成一件作品时，那种快乐是来自内心最深处的。金工实习报告篇3材料学院03高分子甲班林路实习编号：015一、实习大概情况我于四月二十五日至二十九日、五月九日至十三日参加了金工实习，金工实习报告-林路。在这为期两周的金工实习课程中，我们接触到了锻造、铸造
9、、钳工、车工、铣工、数铣928、数铣990、数车928等工种，学习并了解了汽车主要部件的构造、工作原理等相关知识，学习使用了PowerMill、Mastercam等CAM软件。二、实习课程在这为期两周的实习中，汽车学习、车工实习、数控车床实习给我留下了很深的印象。、汽车学习汽车学习给我最深的印象就是：第一，教师清楚明了的讲解了汽车的发动机及底盘的零件构造、工作原理和工作经过等。通过教师的讲授，我们对汽车的主要部件的相关知识有了一定的了解，而这些都是我以前从未接触过的。我了解到汽车具有较复杂的构造及较精细的运行经过。比方发动机是怎样将燃料及空气转化为动力的，动力是怎样传导以驱动车轮的，操纵手动变
10、速器时又是怎样实现挡位切换的等等。平常看似复杂的知识在教师的讲解下能够很明白地被我们接受。第二，我们能够亲身动手拆解、组装汽车的零部件。经过教师的讲解及演示，我们在教师的指导下对汽车的主要零部件进行了拆解，使得我们能够更为直观地了解这些部件的构造、工作原理、运行状态等，同时也锻炼了我们的动手能力。、车工实习车工实习中，教师向我们耐心地讲解了卧式车床的各部分名称和用处以及车床的工作原理，并为我们演示了车床的基本操作，同时还强调了安全操作的注意事项。接下来的实习中，我们的任务是将直径22mm的圆柱形钢材的一端车成一个球体，这对第一次接触车工的我来讲难度不小。首先是刀具进给量的控制。这一方面需要对工
11、件进行准确的目测，另一方面又要求对刀架的横向和纵向移动手柄的操控要灵敏，仅靠一时半刻的练习是很难到达熟练水平的。其次是双手操纵横向和纵向两个移动手轮时的配合。在车圆球的圆弧时，对圆弧的不同部分要求横向及纵向按合理的比例确定进给量。这时，双手的配合显得尤其重要。哪一方向进给量太多都会影响工件的形状，而过少又会使得车削量缺乏，不得不重复车削，延缓工作进度。我在车削时特别小心地控制着进给量，因而工件的最终形状比拟令我本人满意。在车工实习中，我充分地感遭到了动手能力的培养的重要性，也享受着本人亲身动手操作并完成作品所带来的乐趣，实习报告（金工实习报告-林路）。、数车实习数车928的实习中，教师先为我们
12、讲解了数控车床的操作界面、基本操作以及车床操作经过中需要注意的安全事项，接着又为我们讲了对刀的必要性及方法。下午主要学习了数控车床的基本编程，熟悉代码，利用代码编写了一段加工程序并在模拟软件上测试运行。编程时需要对各种代码有充分的了解，并能灵敏运用。在模拟时需要对程序进行反复的检查，否则经常会出现“意想不到的加工效果。我认识到在使用数控车床进行工作时必须认真细心。一是程序的编写不能出错，否则难以挽回；再就是操控车床时一定要遵守操作规程，由于数控车床不同于普通车床的人工手动操作，而是通过点按操作界面上的按钮，车床部件在电机的带动下自动运行，一旦开动，在很短的时间内就难以停止，操作不慎则很可能会损
13、坏工件、刀具、机器，甚至引起工伤事故。三、实习认识与体会金工实习是一门实践性很强的基础课程，通过亲身实践我有下面几点体会：、动手能力的培养特别重要。学生们平常都是坐在教室里学习理论课程，缺少动手实践的时机，缺乏亲身动手的意识。而金工实习为我们提供了一个很好的学习、锻炼的时机。在实习经过中，我们不但学到了以前很少接触到的工作知识，同时还能够亲身操作，既得到了锻炼本人动手能力的时机，又在操作的经过中加深了对相关理论知识的理解，一箭双雕。、加强了我们对劳动的认识。通过实习我们充分体会到了劳动的重要性。正是由于有广大劳动者的辛勤劳动，我们才有今天如此丰富的物质生活和精神生活，正是最基本的劳动缔造了今天
14、的国家和社会。同时，劳动并非只是体力的付出，还需要运用智慧。当今社会生产力的快速发展，很大程度上归功于广大劳动者智慧的结晶。、高新技术在生产中发挥了重要作用。通过数控机床的实习，我们看到，数控技术及计算机技术在生产中的应用极大地提高了生产效率及工艺水平，减轻了工作人员的劳动强度，有效地改善了工作环境。四、对学校开展金工实习的几点建议、增加金工实习的时间，使同学们能够接触到更多工种，增加实际操作的锻炼时机。、若条件允许，可增添一些数控机床，增加同学们操作数控机床的时机，使同学们能够对当代化的生产工艺有更多的了解。金工实习报告篇4金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。
15、难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。光阴匆匆，岁月流梭!转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间固然很累、很苦，但我却感到很快乐!由于我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了本人的动手能力。我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习经过中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不冲动万分呢?一个星期，短短的一个星期，对我们
16、这些非机械专业的工科学生来讲，也是十分的珍贵。由于这是一次理论与实践相结合的绝好时机，又将全面地检验我们的知识水平。金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，特别重要的也十分有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际把握知识的时机，离开了课堂严谨的环境，我们会感遭到车间的气氛。同时也愈加感遭到了当一名工人的心情，使我们愈加清醒地认识到肩负的责任。通过碟片的演示和教师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人讲“当钳工是最累的!钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是能够完成机械加工
17、不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，还是不可缺少的重要工种。第一天，来到车间，听完教师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开场了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使本人的零件不合尺寸，还好听了教师讲的注意事项，我按教师所讲的，略微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究窍门的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯
18、条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件外表，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件外表垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开场和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要把握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力
19、逐步减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，继续推进锉刀时，前手压力逐步减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。固然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工的实习讲实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵硬了，然而每每累时，却能看见教师在一旁指导，并且亲身示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着本人的加工成果，我们最想讲的就是感谢指
20、导我们的教师了。第二项，车削加工也是我们此次金工实习的重点。车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有特别重要的地位。车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。3)刀具应该垫好、放正、夹牢。4)装好工件和刀具后，检查加工极限位置能否干预、碰撞。5)拆卸刀具和切削加
21、工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就开场进行车削加工了。金工实习报告篇5xx年月我们土木专业进行了为期两周的金工实习，由于是第一次参加实习我们兴奋不已，但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过为期一周的实习之后我发现收获真是太大了，视野愈加开阔，对生产实践有了一个更全面更深入地认识，在本人能力提高的同时更增添了我在以后面对剧烈的社会竞争时的自自信心。如今回想这一周的蓝领之行，我尝到了：酸严格的上下班和工作制度；累手持锉刀不停地锉呀锉；辣各个工种师傅的精彩表演以及我们的亲身动手；的甜亲手制作精巧的心和子弹以及以后学会的基本技能。好奇的我们，带着好奇的心情，
22、各自迫不及待的地向工程训练中心飞奔。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得格外生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中，我们来到了目的地河南理工大学工程训练中心。理工大不愧是连云港最好的工科院校之一，这样的工程训练中心足以与重点大学相媲美了。按学校安排的日程，各个实习班先集合在一起由实习的教师先给我们讲解实习中的安全事项。然后各就各位，到各自的实习车间，第一次瞧见这么多的机器这么大的车间我唏嘘不已，由于是第一次来指导老师郑重的向我们强调了安全的重要性，所以没有一个同学乱动机器。而我们一组就更不会乱动了，我们第一项是铸工。这对于我们既熟悉又陌生，由于我们在家就见过人
23、家用铝铸造铝锅了，但是我们还没有谁动过手。首先我们在展板上学习了铸工的实习内容和安全操作规程。我们这个工种的实习教学内容一、铸造生产工艺经过、特点和应用；二、型砂蕊矿应具备的主要性能及组成；三、型砂的构造，分清零件、样子容貌和组件间的差异；四、型砂的作用、构造及制造方法；五、铸件分型面的选择，手工两箱造型的特点及应用，三箱、刮板、机器造型等造型方法的特点及应用；六、熔炼设备、浇铸工艺以及浇铸系统的作用和组成；七、铸造缺陷及其产生原因，特种铸造的特点及应用。然后是安全操作规程一、进入工作场地必须穿戴工作服，禁止传塑料底和胶底鞋；二、工作前检查自用设备和工具，砂型必须排列整洁，并留出通道；三、造型
24、是要保证分型面平整，吻合。烘模造型有缝处要用泥补牢，防止漏铁水；四、禁止用嘴吹型砂，是用吹风器时，要选择无人方向吹，以免沙尘吹入眼中；五、搬运砂箱和砂型时要按顺序进行，以免倒塌伤人。调运重物或砂箱时要牢靠，遵从统一指挥。操作时，随时注意过顶行车铃声，避让调运重物；六、浇铸铁水时应穿戴防护用具，除直接操作者外，其别人必须离开一定距离。两人抬铁水包时要稳，步伐要一致；七、浇铸前必须烘干铁水包，挡渣棒要预热，贴水面上只能覆盖干草灰不能用草包等易燃物；八、浇铸速度极流量要把握适当，浇筑是人不能站在铁水正面，并严禁从冒气口正面观察铁水；九、发生任何事故时，要保持镇静，服从统一指挥。学习完这些我们就能够跟
25、师傅学习铸工了。看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联络。铸工就是挖砂。我固然小时玩泥巴的高手，在看见砂铳子知后，还是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高级。我们非专业的学生是做一个最简单的模具。根据这些要求我们按照指导老师的示范分别造了各种模型，在造模型时，先根据所需部件的大小选择所需的箱数，用手工来造型，先把模型放入箱底，再用细筛子把型砂筛入箱中，把型砂夯实后再放上另一箱，在该箱中设有铁水通道和气孔，最后开箱去模根据模型划出通道，清理干净砂屑，合箱即可进行浇铸。在整个经过中我们充分体验了铸造工艺的妙处，由于不知道这里的砂加了种种添加剂后的详细性质，所以生怕弄的太松，掉出来。结果是什么？
26、结果是弄的跟砖头似的，就差在铸造实习中再放电炉中烧一下了，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝。然而，如今的“沙窝窝既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。通过学习我知道了铸造工艺的复杂性，而且在生产中铸造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雏形，另一方面它有很好地把废旧资源从利用，这部一点无论是从生产效益上还是从环保上来讲都是有着深远的意义的。在这项实践中我学到了简单零件的手工造型、型蕊的制作，以及简单零件的浇注，和对冲天炉构造的认识。对铸工我只要一句话：铸工是金属加工的基础，没有铸工什么都弄不好。下午我们告别了已经熟悉的铸工工。到了一个个应该是有3个新的工种。这次一下午学习三个
27、工种，当然了一样还要先学习今天下午的学习内容和安全事项。在这个车间里我们首先看到的是几种机床，有普通车床、数控机床、铣床、刨床、磨床等，在指导老师的再一次注意安全的叮嘱后我们开场了车工、铣工、刨工、磨工等几种工种的实习，是习内容?一、车库型号含义、车库组成及传动系统；?二、车刀的组成及其构造特点，车刀的材料及性能，常用附件的作用；?三、盘套类、轴类零件车削方法；?四、锥面、螺纹和各类槽的切削方法；?五、铣床、刨库、磨库的构造特点及加工范围；六、纵磨法和横磨法，顺铣和逆铣的区别；磨工安全技术操作规程一、开车前要用手扳动砂轮，看能否有阻力，再点车运转，并注意各润滑部位能否有油，待砂轮空转几分钟后再
28、行磨削。二、工作前必须戴好防护用品，干磨零件时必须戴口罩和眼镜。三、开场工作时应慢吃刀，以免冷的砂轮温升太快而产生裂纹。四、被加工工件必须装夹牢固，吃刀不得过猛，装夹沉重工夹具时，先要垫好木板及其它防护装置，以免伤及机床及本身。五、更换新砂轮时必须经过检查，砂轮规格必须符合机床转速要求，砂轮要无裂纹且响声清脆，并作好砂轮的静平衡试验，否则严禁使用。六、新砂轮试转时，人必须站在砂轮旋转方向的侧面，不得面对旋向。严禁手拿工件在砂轮正面和侧面磨削。七、对砂轮要妥善保管，即便有微小划伤，也要弄清原因去除隐患后方可使用。八、安装砂轮必须垫好垫片，砂轮不要紧固太紧，紧至砂轮不会滑动时为宜，且必须安装防护罩
29、。九、顶磨时，夹箍一定要夹紧；检查顶尖能否符合要求，采用合金顶尖要经常检查能否有裂痕；加工前顶尖孔一定要加黄油。十、测量工件和装加工件时必须停车。十一、磨平面时应检查磁盘吸力能否适当，工件要吸牢，砂轮进给方向的对面能否安装防护罩。十二、砂轮快速进给时，必须位置适当，防止砂轮和工件相碰，快速移动时，砂轮必须退回。十三、磨削中用冷却液时，停砂轮前，应先关闭水龙头，等砂轮略转一会后再关砂轮，以防冷却液流在砂轮中造成不平衡发生事故。十四、工作时要精神集中，坚守岗位；离开机床时要关灯断电；电器发生故障要及时切断电源，不要乱动，以免发生事故。十五、工作完毕后，要将各手柄打到空档位置，工作台放在中间，拉下电
30、闸。至于另外两个工种的安全操作规程，学到了的时候师傅还要讲我们就先只学了磨工。学完了上面这些内容我们就开场跟师傅学习了。首先磨工，磨工名副其实的就是用机床上的一个高速旋转的特殊砂轮把工件磨平磨光。据师傅讲磨床是铣刨、磨和车床中最危险的一种机床了，这一讲几乎让我们毛骨悚然。不过又经过师傅细细讲过之后就不那么害怕了，但是由于我们是非专业的学生所以我们在这个较危险的工种就只要看的份了，不过我们还是能够了解很多东西的，我们也很知足了。然后我们就来到了铣床车间，固然是不同车床但也都差不多。以前以为所谓铣工，就是在有水的介质中进行精加工。到那一看，满不是那回事！铣床就是一个大机床，假如小一些就跟木匠用的电
31、钻差不多。只是这个机床能够钻钢铁，而且可加工平面。为了安全师傅还是要再一次讲安全操作。首先进入工作场地必须穿戴工作服,操作时不准戴手套,女同学必须戴安全帽。然后是操作者必须熟悉本机床的性能、构造与操作方法；开车时要注意油窗能否上油，机床有无异常声音，操纵手柄能否灵敏可靠，并清洁润滑部位参加润滑油；机床各导轨面严禁放置工具、零物等，以免损坏机床；工件与刀具必须装夹牢固，装夹大型工件及刀盘时，必须用木板垫好滑动面，以防止损坏机床；必须根据切削规范进行加工，不得吃刀过猛，以防断齿或扭轴等事故发生；刀杆反转时，尾端套管必须装键，以免螺帽松动坏刀伤人；铣切时，严禁用手模刀刃和切削部位，或用棉纱擦拭工件；
32、铣刀若无机动冷却需人工加冷却液时，必须从刀的前方参加，毛刷要离开刀具，切勿在后方参加，以免铣刀伤人；严禁超负荷使用机床，严禁使用高压行灯，以免损坏机器和发生触电事故；变速时，必须停车，以免打坏齿轮；操作者必须坚守岗位，集中精神，严格按图纸工艺加工，有事离开机器要停车灭。又给我们讲了铣床加工的范围和操作方法，然后就开车做示范。这次还是没让动手，很是遗憾。最后是刨工，就更是简单了，由于锻造车间弄的噪音很大而且刨床相对简单，师傅只讲了一点。我们还是了解了刨工安全技术操作规程，详细一、开车前首先检查电源开关能否在停止位置，并注意刨床各油孔能否有油。二、机器运转中不可用手模刀具及工件。三、工作进行中勿把
33、头俯在刀架行程内。四、不要在刀具运行中进行测量、对样板、紧螺丝以及调换刀具与装卸工件。五、刨床开动前要前后照顾，行程内不得有障碍物。六、刀具装好后，刀尖要离工件略高一些，以免开车时刀具碰到工件发生事故。七、工作台侧面、行程挡板，必须上紧，不得松动。八、机床变速时必须停车进行。九、机床走刀时不准离开工作岗位。十、工作完毕后应将机床各润滑面清擦上油，并清扫卫生。没办法呀，谁让我们是非专业的学生呢。我们还是非常高兴的完成了这天的实习。第二天，我们实习车工，当然了还是要先学习安全操作规程，这是安全的需要。车床是这四种车床中最危险的了。车工安全技术操作规程?一、上班时必须穿好工作服，女同志必须戴好工作帽
34、。?二、开车前，先把各手柄、闸把打到空挡位置，用手扳动车头，查看能否有阻碍之处，然后进?行低速运转试车，并清洁各润滑部位，参加润滑油。三、开车后应立即观看油窗能否上油，发现不流动，应立即停车排除故障。四、车床导轨面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件，脚不能放在丝杠、床面及油盘上。五、变换转速与进刀量时必须停车，以防碰坏齿轮。六、使用卡盘、花盘时凡有保险卡者，必须上保险卡，以免因吃刀过大将卡、花盘背的过紧而不好拆卸或反转时甩下卡、花盘，而发生损伤事故。七、装卸卡具和较大工件时，必须在床面上垫上木板，以防止卡具和工件掉落而损坏床面。八、自动走刀时，必须将刀架推至与底座一样齐，以防止刀刃未到尺寸
35、而底座碰到卡盘上。九、高速切削时，一定要使用活顶针，顶针伸出不可过长，最多不得超出尾座套筒的三分之一，严禁使用死顶针。十、加工长、大工件时，吃刀不要过猛，刹车不能过急。十一、加工细长棒料时，后端伸出不能过长，车速不能太高，以免开车后把料甩弯而伤人。十二、加工偏心工件时必须加平衡块，且刹车不能过猛。十三、车削时，必须加紧工件与车刀，并紧固好刀架。十四、车床运转时，不准用棉纱擦拭工件，不准用卡尺测量工件，不准用手直接去清理切屑。十五、避免切屑掉在丝杠、光杠上并随时注意去除床面切屑，长的切屑要及时清理，以免伤人。十六、不准使用无柄锉刀，使用锉刀时右手在前，左手在后；不准隔机床传递工具、工件和其他物品
36、。十七、车床地面上放置的脚踏板，必须坚实、平稳，并随时清理其上的切屑，以防滑倒，发生事故；车床开动时不准坐凳子，防止打瞌睡放生事故。十八、严禁超负荷使用机床，以免机床零件损坏。十九、电器发生故障，要及时找电工排除，不得私自处理和接通电源，以免处理不当烧坏电机、电器或触电。二十、修理、保养机床必须切断电源。二十一、工作完毕后，要将操作手柄打到空档位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下电闸。二十二、将机床上的切屑、灰尘等脏物去除干净再加注润滑油于润滑面上。学习完了就能够听师傅讲了，听完师傅讲我对车工以及车床有了更深入的认识。车工主要加工曲面，几乎各种曲面都能够加工。师傅还向我们演示加工了一个带
37、螺纹的封闭作用的工件。这才明白以前见的螺丝是怎么来的了。师傅就是师傅不大一会一个精巧的工件就出来了。下午我们开场本人动手按本人的想象加工一样东西。开场只开了一台机床，我根本就插不上手于是我就又让师傅开了一台机床。这次我几乎兴奋极了，我开场按本人的想象加工有个十分的子弹头。花了半下午的时间终于加工好了，那真有一份讲不出的成功的感觉。第三天是钳工，这次该我们用力气了。据讲这就是地狱啊，几乎就是累杀小子呀，不过还要去呀。固然钳工大的机车很少用基本上是手工，但到了车间还是要学习安全操作规程。一、工作前要检查各种工具能否完好与灵敏，否则应立即修理。二、工作中使用的扳子，大小要适宜，不得反向和套铁管子使用
38、。三、使用锉刀、刮刀时，必须安装木把且要安装牢固。四、对面錾工作物时，中间需安装铁丝网。五、紧螺丝时，要两脚站稳，不可用力过猛。六、钻下或锉下的铁屑不得用嘴吹，需用毛刷清理。七、使用台钻钻孔时，不得戴手套。八、钻小的工件时，要用钳子或其他工具夹住，不准用手拿着。九、使用摇臂钻时要检查自动走刀及操作手柄能否在空档位置。十、使用手电钻或手提砂轮时，必须穿绝缘鞋或戴绝缘手套，并要使用地线。十一、修理任何机器或设备前，必须停车关闭总电源并将传动皮带卸下来。十二、修理好的机床在开车前必须检查各传动部分有无故障，将防护物品安装好，再开车试验。十三、电器发生故障时，应找电工修理，不得乱动。十四、放置窄面的工
39、件时不得立着或摞的太高，以免倒下伤人。学习完了我们就能够听师傅讲了，师傅先带我们了解了一些机床，然后又讲了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，教师开场介绍锯了及锯子的使用方法，以及划线、钻孔等。等师傅讲完就每人发一块铁片本人动手加工本人想加工的东西。这时候整个车间噪声四起，弄的我直想捂耳朵。不过如今已经忘了钳工是最累人的工种了。我们各个都精神饱满的投入到战斗中去，各自加工着本人要加工的东西。有人为了摆脱俗气加工着很十分的玩意儿，我开场也加工了本人想的十分形状的东西，但后来又改成了最俗气的心了。经过一上午的加工终于成型了而且还相当不错。下
40、午我们还是实习钳工我就对上午加工的心进行抛光，最后一个从俗气中走出来的心加工成功了。我好兴奋哦。在加工中我知道了钳工是需要技术的，只要方法得当才能省力气，而且加工很快。我几乎再也感觉不到钳工是地狱了。?第四天我们实习锻工，讲俗一点就是打铁。自从最初的冶铁以来，锻工这项工艺就在逐步完善。看是一项很简单的操作但是其复杂程度很高的，固然工具越来越先进，但是其丰富的文化积淀仍让我们对它小看不得。锻工固然跟打铁差不多但比家里打铁的先进多了，加热有自动控温电炉，锻造有空气锤。那锤假如轧在身上可就粉身碎骨了。所以还要学习锻工安全技术操作规程，12345一、工作前先检查动力锤、钻子、风机等各种工具、机器能否完
41、好，锤把能否有钉楔子，机器要加油润滑。二、红炉工及掌钳工要用好防护品。各种锤头、凿子等类似的工具，顶端的毛刺应及时磨去，以免飞刺崩出伤人。三、要经常检查锤把和锤头，能否有断裂或活动现象。四、凿子锤子等类似工具，使用时要安装好木把，不得徒手操作。五、红截、冷截钢铁时打锤者应站在侧面，至切料将断时，要酌量打击，以免断铁崩人。六、不得使用钳口不合适锻件的手钳,以免锻件飞出伤人。七、打锤者要遵从掌钳者的指挥,二人动作必须一致,工作中不得讲笑。八、初学打锤时应前后注意一下,以免打伤别人,任何人不可在锤手背后2.5米内站立。九、材料未知其凉热者,不要用手去拿,刚打完的热铁应放置在指定地点,不可随地乱放,以
42、免不知者烫伤手和烧毁鞋衣等。十、空气锤开动前必须对轴承等滑动部件进行检查,添加润滑油；并检查螺丝机件等有无松动。十一、空气锤开动时勿用手搬动模子及工具头,受打击的工具务须加热。十二、开动空气锤者和掌钳工应密切配合,锻件放稳后再开锤,不可疏忽大意。十三、不可用手去移动钻座上放置的工作物,头不可伸入锤头下部。十四、空气锤不可空打,也不可强打薄板,又不可打温度已低的工作物。十五、锻打时不得将手钳或夹具的柄正对着腹部,要握在身旁。十六、使用工具每日检查一次,锤要每周安顿在水中泡一次,以免掉头.十七、凿子、手锤等工具，顶端的毛刺应及时去掉。十九、工作完毕后应将机器上各光面清擦润滑，将机器周围氧化皮去除干
43、净。学习完了才能够开场实习。先是师傅给我们讲淬火和锻造的有关技术。真是太复杂了，还要把握温度、时间等。我听的很认真，但是由于我们是非转业的所以有些内容我们根本就没听讲过。通过师傅讲解我了解到很多关于锻造的知识，比方：常见的锻造方法有自由锻、胎模椴和模锻。并且了解了它们的定义和应用范围。首先是自由锻的特点，工具简单，操作灵敏，但锻件精度低，生产效率不高，只适用于单件、小批生产。自由锻的设备1加热设备2机锻设备3手锻设备自由锻工序：1基本工序有：镦粗、拔长、冲孔、弯曲、错移、扭曲和切割等2辅助工序如：压钳口、局部拔长等3修理工序如校正、滚圆等4实习件的锻造接下来是胎模锻，有下面内容：1、定义。2、
44、优点。3、种类、构造及用处。最后讲的是模锻：分为锤上模锻和压力机上模锻。由于锤上模锻和压力机上模锻不同，制作模具时要求不同。这一点师傅还举了一个例子，锻打时模具的角度要大一些，不能按书本上的照抄。这又一次让我深入体会到实践的重要性。讲了它们各自的特点和应用范围后，还讲了工作不慎容易造成的缺陷。对于缺陷我们锻造的工件在所难免。在我们开场亲身实习时，指导老师先给我们讲了一大堆金属材料的成分、构造特点以及获得不同的材料需要加热和冷却的方法等，让我们切实地了解了身边的铁具性能，大大丰富了我们的知识面。当把钢材料加热到1100度左右一段时间后便可开场进行锻造，我们使用的锤是40千克的空气锤，开启后，缓慢
45、提起锤头，另一同伴把烧得发白的铁块用火钳夹牢后放在工作台上，控制进垂轻重使铁块在垂下前后左右进给，当铁块变成暗红色后停止锤炼，其中在翻转铁块时应提起锤头。当然在锻造经过中关键就在火候的控制，锤炼的掌控，以及冷却的方法，能否把三者恰到好处地处理决定着能否锻出高质量的材料，否则就会有锻造缺陷。这里把人类的科技文明得到充分体现，因而锻造确不是一种简单的体力活。金工实习报告篇6学院：化工与能源学院专业：化学工程与工艺姓名：朱健东学号：200337001085实习编号：04015周星期一车工一课前预习：车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法
46、。其中，工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动。二实习内容：今天我使用的是卧式普通车床。首先，我熟悉了车床的各部分的构造。另外，通过开车和停车的练习，拉动变速手柄对主轴变速，主轴的正反转控制，刀架纵向、横向移动的控制以及自动进刀、退刀的控制练习，我更进一步把握了车床的简单控制操作。接着，我开场加工零件：车槽、车球形零件。星期二铣工一课前预习：在铣床上用铣刀对工件进行切削加工的方法成为铣削。铣削的加工范围很广，可加工平面、台阶、斜面、沟槽、皮行面、齿轮以及切断等。二实习内容：最常见的铣床是卧式万能铣床和立式铣床。两者的区别在于前者主轴水平设置，后者竖直设置。今天我使用的是立式铣床。其工作台可纵
47、向、横向和上下移动。在熟悉操作和安装好铣刀后，我开场加工圆柱形零件，通过工作台纵横上下的移动，对圆柱体的各面进行切削。最后把圆柱体加工切削成长方体零件。星期三cad、rp一课前预习：cad指的是“计算机辅助设计，主要通过计算机软件来施行工程图及实物的设计等。rp是指“快速成型技术，是近年新兴起的一种快速实物3d“打印技术。二实习内容：首先是上机，通过使用“solidworks软件来设计以及绘制实物立体图。该软件是一个功能较齐全的绘图软件，操作系统比拟简单，容易把握。而rp的使用与cad则是密切相关。由cad设计出来的实物模型，通过相关的快速成型3d打印机，能够在很短的时间内被打印机“打印出来，
48、成为一个真正的、触手可及的模型。星期四数车928一课前预习：数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精细型车床和加工效率搞的专用型普通车床的特点于一身，是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控机床。二实习内容：这次实习使用的车床是gsk980t,是广州数控设备厂近年开发的数控系统。首先，是熟悉gsk980t的lcd/mdi面板操作，主要是通过手动调节来设置机床相关的参数。然后，是完成自动换刀的功能设定。最后，通过上机模拟，把预先编好的程序输入计算机，进行模拟程序加工。星期五数铣990一课前预习：数铣是数控铣削加工的简称。数控铣床是出现何使用最早数控机床，在制造业中有重要的地位，在汽车、航空航天、军工、模具等行业得到了广泛的应用。二实习内容：由于要上英语课的关系，今天的实习时间只要一个下午。今天我们主要是使用计算机进行工件的模拟加工。我们使用的软件是“powermill。首先，通过学习相关教程，了解“powermill的操作。接着，听过教师讲解后，我们本人操作电脑，对工件进行模拟的切削加工，通过设置刀具的半径、切削行距等参数，经过粗加工和细加工，最终在电脑终