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1、有关物流管理实习报告四篇有关物流管理实习报告四篇在学习、工作生活中，报告的使用频率呈上升趋势，报告包含标题、正文、结尾等。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是我整理的物流管理实习报告4篇，仅供参考，欢迎大家阅读。物流管理实习报告篇1一,走近你,让我充满向往当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个如何的世界,我将走上一条如何的路.心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸.我获得了参加公司培训的时机.也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了
2、向往和渴望.短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工.五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着本人工作中的经历.谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光辉;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾.从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门,踏进社会的的学生心生敬仰呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全,社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我.是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是
3、好样的!二,走进你,让我斗志昂扬4月12日,星期一,我来到公司开场实习,实习部门是海运部.带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域.第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日,30日,美东,加拿大拼箱.A一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病.所以,在本人动手能力还很弱的情况下,我更愿意从最基本的东西学起,做起,比方发发传真,接接电话什么的.4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了.但是我的
4、心很安静冷静僻静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽搁师傅们工作的慎重.从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习.这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开场的.大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真,电话或者EDI等途径.然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司确实认后,给客户发入舱通知.这期间要注意船公司的舱位以及运价情况.4月19日到24日上午和4月29,30日,我是在美西拼箱及美东,加拿大拼箱实习的.在这两条航线上实习,主要是学习了怎样准备报关资料,打印下货纸4-6联;如何检查SHIPPING20xx里已输入的资料,十分注意货物的件,重,尺,然
5、后给客户发提单确认;制作入仓通知,国内账单,预配单及舱单等等.应该讲在这两条航线上我动手实际操作的时机最多,当然出错的时候也不少啊.4月26日到28日,实习范围是美加整柜.这条航线上需要发的传真比拟多,但是我学会了不少东西.比方,我学会了写派车单,还知道写派车单时,装货时间一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司.我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理,归档等等.总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了实习指导书里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联络单等.我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的.本着积极上进
6、的态度,认真,努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了本人的动手能力.十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和照顾.首先是牛兵和肖国暄师傅.他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比拟有耐心.其次是万娟娟,贾丽红和郑蕾蕾几位师傅.她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错.尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西.最后是吴梅和张家两位师傅.由于她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅师傅天天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道.在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等.总之,
7、那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的暖和让我很感谢她们.三,海程邦达,我能为你做些什么实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西.首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作气氛.走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力,认真,再认真一些些,再努力一点.也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的特殊文化!短期的实习,让我学到了不少东西,本人呢,也有一些不成熟的话想讲.实话实讲,物流算是一个比拟年轻的词吧.目前,物流运
8、输仿fo处在战国时代,足能够用一个乱字来形容.其实,打价格战,无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了.也就是讲,中国物流业发展的现状是不容乐观的.但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌,加强实力的途径啊!竞争如剧烈,我们靠什么胜出最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供应客户1+100个最优的服务!从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克制困难,让公司拥有运输工具,有本人的实体,发展的空间才可能无限地拓宽.其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下.第一,
9、大家要尽量做到书写字迹清楚,不能太草,应该让客户比拟容易识别.第二,其实公司有必要在必要的场合,必要的时候,要求员工穿工装,比方召开大型的会议,比方在招聘新员工的时候等等.当然,以上仅仅代表我个人的想法,是井底之蛙之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包容.在和邦达结缘之后,我一直在为本人估价,也一直在想我到底能为公司做些什么.我不敢骄傲,不敢妄言,我只能讲,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着本人能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,一心一意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力!四,谢辞首先,感谢海程邦达给我这样
10、的时机,让我为她而工作;同时也为给公司带来的众多不便,深感不安.其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利施行的管理部;我还要感谢海运部的各位师傅:牛兵,肖国暄,尹晓晖,吴梅,张家,万娟娟,贾丽红,郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管讲一声谢谢,感谢他们对我的栽培!物流管理实习报告篇2一.前言两个月的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的50多天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。通过这两个月的实习，我深
11、切感遭到了大学生活最后一个年头的珍贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样充满诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我一直等待着有一天能够步入社会、走向岗位，展示本人、证实实力。这一天毕竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些害怕。我准备好了吗?十多年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担忧扛不起这过多的责任而被压倒。谁也不能保证本人从校园走上社会能够完全适应。感谢克明面业为我提供这次生产实习的时机。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验本人的能力、感悟本人的缺陷和缺乏。1.自我介绍中南林业科技大学国际学院200x级市场营销一
12、班(物流管理方向)学生陈佳恺。2.实习时间20xx年6月16日20xx年8月24日3.实习地点湖南省南县兴浩大道工业园1号克明面业股份有限公司4.实习目的综合实习是一个极为重要的实践性教学环节，通过较长时间的实习，使学生走向社会，接触本专业工作，拓宽知识面，加强感性认识，培养、锻炼学生综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，一方面检验教学效果，另一方面为学生毕业后走上工作岗位打下一定的基础。5.实习内容a.了解实习单位物流运作现状b.熟悉实习单位物流运作流程c.介入实习单位相关工作d.结合课程（物流系统规划与设计）所学
13、知识，分时实习单位在设施选址、网络规划等方面的做法e.结合课程（物流企划概论）所学知识，了解实习单位的计划系统及信息处理方式根据实习单位提供的实习岗位，对上述内容进行系统的、有重点的实践，验证理论的科学性与实用性，并提高动手能力与解决问题的能力。6.实习安排6月16日实习发动大会，由物流管理教研室主任陈德良教师部署整个实习工作。6月17日在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划6月18日-6月22日通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找可能的实习单位，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。6月23日-6月25日到公司面试，确定实习单位6月26日准备校
14、徽、工作服、数码相机、笔记本等实习所需物品，做好实习准备6月27日-8月17日上岗实习8月18日-8月24日收集、整理、分析和讨论实习资料、撰写实习报告7.实习的目的、意义实习期间我了解了该公司各方面的情况，如该公司的发展历史与文化、设备管理与物流管理，市场营销管理与外销实务等，通过本次实习，我对企业的生产、经营、管理有一个系统的感性认识，了解了企业生产经营管理的运作经过，学习企业生产经营管理中的实践经历。实习期间我了解了克明面业公司是如何通过各种途径来提高本人的市场竞争力，了解了一个公司是如何从初步成立到走向成熟的困难经过，以及如今能在市场站住脚跟的成功案例。二.正文1.实习单位大概情况克明
15、面业股份有限公司创立于1984年，以“陈克明系列面条为龙头产品，并逐步向面粉、调味酱、米粉等产品领域发展。目前公司在湖南、湖北、河南等地建有生产基地七个，资产总额近2亿元，现有员工2600余人。公司采用先进的ERP管理系统，拥有自行设计并获得国家专利的先进制面生产设备，生产的产品以其“柔韧、细腻、口感好;易熟、耐煮、不糊汤的特点，畅销全国28个省市自治区，产品已进入包括沃尔玛、家乐福等国际卖场在内的5000多家大、中型连锁超市，深受广大消费者喜欢。从20xx年起，企业先后通过ISO9001、HACCP、ISO14001、OHSMS18001等国际管理体系认证，20xx年9月、“陈克明面条获得中
16、国绿色食品发展中心“绿色食品认证和无公害农产品认证，20xx年9月“陈克明商标经国家工商总局认定为“中国驰名商标。获湖南省农业产业化龙头企业、湖南省高新技术企业认定证书、湖南省著名商标、畅销优质农产品金奖，陈克明品牌价值评估达5.67975亿元。这一系列荣誉的获得奠定了克明面业在消费者心目中的良好形象，使“陈克明系列产品成为广大消费者的首选品牌。为了适应当代化企业发展趋势，公司于20xx年8月注册更新了企业商标，在挂面行业率先导入当代企业品牌战略体系，着手从品牌战略、发展规划、产品形象、公司相貌与企业文化等多个角度进行企业内涵及无形资产的提升，为克明面业明天的腾飞奠定了坚实的基础。目前，企业正
17、从战略上全面推行资本运作，积极开展企业内部股份制改造，计划在2-3年内上市。克明面业将将来发展定位为做多元化、国际化的面制品企业，并积极创立“最受经销商尊敬的企业，“最受消费者喜欢的企业，争取成为全球面制操行业的领航先锋!企业责任为每一个消费者提供安全营养、健康美味的面食企业愿景成为全球制面行业的领导品牌企业核心价值观诚信勤勉务实创新诚信：信守承诺，用心做好每一件事勤勉：勤奋努力，精益求精，不避艰苦，锲而不舍务实：兢兢业业，拒绝弄虚作假、好高骛远的不良作风创新：不断学习，不断超越，博采众长，迎接挑战管理理念协调、高效、负责竞争策略以高品质产品和高素质服务树立生命力强劲的品牌人才理念尊重人才，合
18、理取值，同工共学，共创辉煌2.实习岗位在这一个月的实习经过中，要问我的实习岗位是什么，我还确实答不出来，那就叫自由人吧。为什么叫自由人呢?这还得从我所介入的项目讲起。天天上班搬货肯定少不了，这时我的岗位是搬运工;当制票室忙不过来的时候，我的角色又变为制票员;当查货组(也叫货物追踪)忙不过来的时候，我又成了查货员;当我被安排去送货的时候，我也就成了配送人员。其实我非常感谢公司这样的安排，这使我对整个物流作业流程有了更深入的了解。3.收获体会在实习的经过中还是出过些错，比方，开出库单的时候把数量或重量写错。其实这些工作只要细心，几乎能够避免。让我收获最大的一次出错是发生在面粉厂。当时，我和一位司机
19、去面粉厂，我负责点数，打记号。装车的时候，由于货物顺序有点乱，其中有一票没核查到。当送到这票货的时候，少了5件货。这时大概是晚上10左右，面粉厂仓库管理人员早已下班，我们没法和他们获得联络，只好第二天一早和他们联络，看能否是他们少装了。当时我有些着急了，由于以前有掉过货的事发生，要是货真的掉了恐怕我赔掉800元工资，都还不够吧。这时，和我一起的司机就显得比我镇静多了。固然，他给我分析得很有道理，但我还是觉得不放心。就算货没掉，但终究还是由于我的疏忽犯下的错。到了第二天，面粉厂电话通了，经过核查，我们确实是虚惊了一场。通过这件事之，我觉得一个人在做事的时候一定要细心;面对突发事件一定要沉着、冷静
20、、客观地进行分析。只要进行有效的分析之后，才能避免不必要的担忧。其实这些道理本人也懂，但真正碰到突发事件的时候，又不能沉着面对，我想这就是所谓的社会经历吧。如今我们马上就要进入大四的学习，也就是讲还有一年就要毕业了，我建议那些不打算考研的同学在课余时间多参加社会实践活动，多积累社会经历，这是在学校无法学到的;这样对我们毕业时找工作是相当有益的。以上是我个人的一点点愚建，希望对大家有点帮助。4.实习发现的问题及建议：克明面业物流方面存在的问题：A.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;D.供货方、中介方和销售
21、方的物流信息不畅，严重导致退货量太多，造成不必要的资源浪费;F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;针对上述问题所提出的合理化建议和意见：A.加强各部门之间沟通和联络力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。B.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供给链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供给商，或者重新布局本人的仓储构造，把多余的仓储提供应急需要库存的单位和个人，发
22、展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。C.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息沟通平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源分享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。F.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，能够开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业博得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。5.听君一席话，胜读十年书拜访克明面业董事长陈克明已40多岁的陈克明在心里斗争着，向外打出去还是坚守在南县这
23、块阵地?挂面，在中国有着几千年的历史，是北方人的主食。在北方，生产挂面的企业数以万计，而且更是数不清的百姓的当家产业。过度的竞争，使这个行业利润率极低，稍有不慎，亏损便如影随形。“投资，请远离制面业曾是上世纪90年代中期业界对本人的“嘲弄，而就在此时，在“斗争了本人后，挟着万丈雄心的陈克明扑了进来。“我知道会很困难，但没有想得过多，想多了什么都不敢干了。提高竞争力，从哪里入手?有销售商反映，一些面条经过运输、碰撞后，面条容易断裂。以肉眼观观察上去好好的面条，怎么会发生这样的现象?从原料到配方，从包装到装卸，陈克明一个个做实验找原因，他又买来一些大品牌的面条，一试验发现也有同样的问题。陈克明脑子
24、里一天到晚被这个“全国性的难题敲击着。一天，他在切面机上观察，发现切头与面条接触的一霎时，有强烈的颤抖现象，进而构成波纹传递造成面条外表不均匀，经过运输、搬动等环节，就容易折断。问题找到了，可搞机械改良，对陈克明来讲，难度好比去摘天星。陈克明“蛮干了，和助手一起整天围绕切面机琢磨，吃饭时有时端着饭碗要愣上半天，睡觉了忽然想到什么，会马上翻身下床，找来纸笔将灵感画下来。半年多的时间，通过对刀片的一次次改良，面条的波纹现象消失了。国内著名的制面专家评价讲，很多大厂，包括很多专家，都以为面条波纹问题是正常现象，只要陈克明“少见多怪，他发展得快也就不怪了。面条波纹上的一番折腾后，克明面业的损耗立即下降
25、了5%。更让他觉悟到的是：做面的技术似乎很简单，但简单里面含着很多“不简单。在大家不经意的地方，解决了简单中的“不简单，才会是赢家。改良拌料机，使水分快速分散及分布均匀，让面条的口感更好，减少烘干时的坠条现象，突破这一技术，陈克明钻进去一搞就是7个月。试验整整100天，创造二次熟化工艺，直接在运动着的面带进行静止熟化，生产效率提高四倍以上。陈克明在创业中，仅在面业机械方面，获得了4项国家专利，各种小发明小改良多达20多个。一项项新技术的诞生，使陈克明迈过小作坊的“黑暗空间。陈克明给我讲起这样的一件事。去年他参加一个全国性的挂面学术讨论会。他在台上就挂面的科学研究作报告，坐在台下的几个公司的老总
26、不禁讪笑起来。与陈克明打招呼时，他们讲，看你的，做面条，哪有那么高深，你怎么把那些做面的活计讲得神乎其神啊。陈克明没有回应，对手的轻视，让他看清了本人固执的命运。更大的竞争力：为快乐而创造制面工艺上的一次次突破，各种面条的不断创新，让克明面条与消费者之间，成了相知的“朋友。一面之交，终生难忘，陈克明希望的竞争力在市场展开来。如今，“克明面业研究所里，湖南农业大学、华中农业大学、省食品检验所的专家，跟踪着全世界面业的最新发展信息，不断把研究出来的新产品带到企业。目前，企业生产6大系列110个规格品种，畅销全国市场。在雪域高原西藏，低沸点下，陈克明面条好煮好吃;在东北的高寒环境下，当地百姓形容他的
27、面条就是“好整。在厦门，南京、广州等大城市，克明面条的销售周期今年没有超过一个星期。近几年，克明面业的市场扩张步伐很快，在全国28个省市区有了销售网络。生产也有了战略性的布局，在全国小麦产量最多、挂面竞争最剧烈的河南，一下就搞了二个厂，年产7万多吨。克明面业的销售量5年前还只要4000吨，而今年已突破12万吨。中国粮食行业协会会长白美清在参观考察克明面业后由衷地赞叹道：“想不到中国挂面的第一品牌竟然诞生在不产小麦的湖南!面业王国越做越大，作为公司的董事长，很多行政上的事，陈克明都让本人的创业团队去扛着，而本人大部分心思仍沉迷在怎样做好面条。在外地出差，司机都知道他一定要去跑一趟街，必须带一个袋
28、子。他不是去街市看繁华热闹，而是去各种面店网罗面条做研究。今年他去了一次美国，在洛杉矶一下买了10多公斤日本、韩国、意大利等各国面条。报关时，美国小姐看着这个中国人不解地问，你们中国不是出口面条吗，你怎么又大老远地买回去呢。陈克明对面条的痴，也进入了一种境界，不再仅仅是为赚钱研究面条，而更多的是由于快乐而造好面条，陈克明讲：“假如大家都喜欢我的面条，那也就是最让我欢喜的。为快乐而创造，陈克明会有更大的竞争力。二.结束语通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只要到实际中去，才能真正认识理论其中的意义，只要在实践中，理论才能得到验证
29、、强化和发展，有了从实践中得到的感性认识，才能更深化全面地理解所学到的理论知识，同时不断发现问题，进而促进理论的学习。以前学过的课本上知识，只是对物流的一个外表的了解，一个理论的接触，而且比拟单一的，运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联络都不很大。而在这次综合实习中，把这些管理、运输、分拣调度、仓储管理等等进行了融合和连贯，将书本上的理论与这些实际的操作相结合，在实践中提高了我们运用知识的能力，让我们对物流的操作流程有了更进一步的了解。真正走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰苦。在大学校园里有的同学还
30、过着空虚、无聊的生活，如今想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经历和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰苦的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因而，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了物流业的发展情况。在这里感谢学校和克明面业公司给了我这次实习的时机，在这两个月中我获益匪浅，我到达了实
31、习的目的，增长了人生阅历和工作经历。我以为我出色的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月，在这几个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。我相信，这是我学生生涯中很值得怀念的一课。物流管理实习报告篇3实习目的：选择身边的企业单位为对象，联络课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全经过的方法，对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。实习方式：采用实地调研的方式，详细采用了面对面的访谈了解、经过跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并
32、总结出实习报告。实习20xx年xx月2日xx月xx日实习地点：重庆市垫江县实习步骤：一、前期准备工作1、xx月xx日下午2：00在中色物流公司报道。2、xx月xx日上午10：00在中色物流公司，听取物流管理的意见，并拟定实习方式、调查对象。3、xx月xx日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。二、开展实习活动1、xx月xx日，走访垫江县物流行业。2、xx月xx日，参观、调查申通物流公司。3、xx月xx日，走访垫江县圆通物流部门。三、后期总结工作xx月xx日xx日收集并整理资料，对物流
33、情况分析并定稿。实习内容：一实习准备工作xx月xx日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了具体的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习计划。二走访调查物流部门11月5日下午我开场寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在垫江物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人能够做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我含辛茹苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将
34、我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与重庆垫江物流行业的管理员获得了联络，并顺利争取到走访该物流的时机。三实地调查情况xx月xx日上午8：45分，我来到了垫江申通物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后，便开场了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产十分是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越遭到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的当代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷
35、纷把目光凝视在垫江这片红土地上。县政府果断提出本人的发展思路和战略设想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析，他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。
36、县领导还提出：在国家“十一五规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，重庆将投资发展物流业，其中垫江县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因而，垫江物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。xx月xx日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流的市场背景下，配合垫江县整合垫江物流资源，打造完好物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优
37、势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的当代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心B型，该项目将分两期建成，总投资达几百万元人民币，具备较强的办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承当起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩，投资额为200多万元人民币，主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为100亩，投资额100多万元人民币，主要
38、建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来，建成县内目前最大的商品货物集散中心，进而大大提高垫江县的物流综合服务能力。xx月xx日下午，我又走访了垫江圆通物流部，其主要管理员先介绍了总公司的发展状况：该公司是垫江具物流规模较大的一家企业，具有一定经济实力。本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占
39、地面积5000平方米，店面20余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，最高年销售收入达7000多万元。接着，管理还十分提到了目前物流市场上存在的问题，比方那些货运部、信息部等，没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。
40、他的知识渊博、谈吐幽默，让我们受益非浅、感受颇深。最后我参观了该公司的建材市场和物流中心。四实习调查感想经过一周多的实习，我收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰苦。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，如今想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经历和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰苦的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因而，在
41、大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。物流管理实习报告篇4一、实习题目从实践中再次认识物流理论知识二、实习时间20xx年6月26日下午14:30-17:10三、实习地点石布岭港区四、课程实习班级：winnyn3080510309五、课程实习的领队老师：林常青教师六、课程实习的目的在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深入地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更
42、好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯穿地运用。七、课程实习的内容这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都能够咨询现场负责解答的顾经理。根据现场提问和自行观察，我了解了下面的一些情况：北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出
43、口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。港区的淡季为xx-4月，以春节前后为主，而旺季为5-10月。港区退潮时水位9.5米，安全水位为xx.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨
44、的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港XX-20xx的建设项目表，进而了解到北海港将来的建设方向和发展规模。八、课程实习的体会固然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的时机，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来讲明。固然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。如今学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只要拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。【有关物流管理实习报告四篇】