《汽车的实习报告模板集合7篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车的实习报告模板集合7篇.docx（40页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、汽车的实习报告模板集合7篇汽车的实习报告模板集合7篇在生活中，我们使用报告的情况越来越多，报告具有语言陈述性的特点。相信很多人会觉得报告很难写吧，下面是我为大家整理的汽车的实习报告7篇，欢迎阅读与珍藏。汽车的实习报告篇1实习，是一种等待，是对本人能够接触未知事物的等待，是对本人角色开场转换的等待，更是对本人职业生涯梦想的等待。实习，也有一些惶恐，有对本人各方面能力缺乏自信心的惶恐，有对本人无法适应新环境的担忧，更有担忧本人会无所适从的焦虑。九江新运通雪fo兰4S店从属于江西运通汽车，该4S店有宽阔整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽阔的维修车间设臵6个标准工位，充分
2、知足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是雪fo兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。我就这半年在九江新运通雪fo兰4S店售后的机修岗位实习作一个简单的总结，以期能够小结半年的收获，也对将来的工作提供借鉴。我一直在汽车机电维修工岗位上，但收获却不少。作为一个工作者，时刻得为汽车的安全负责，因而天天上班都会比拟紧张，而下班后却是少许的放松，拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂，因而每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重，任何疏忽都会造成严重的质量后果，所以我们必须必须有一颗负责人的心，更需要有很强的汽车维修技术能力以及对本人品牌车辆的了解。工作不能
3、受情绪影响，否则将会严重影响工作质量，进而发生质量事故。半年来的实习，本人所接触的是真正的工作坏境，与在学校上课在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这也是人际关系的学堂，人际关系的复杂远不是以前所能比较的。当然，对于人际交往始终是要接触学习的，只要接触了才能真正的成长，擅长交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目的之一。再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。相信本人以后一定能走好每步。一、实习目的1、经过在九江新运通雪fo兰4S店的实习，让本人深入认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激起进修热情。2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具，为将来任
4、务打下根底。3、通过现场维修实习和员工的沟通指导，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习经过中充分调动我们的主观能动性，深化细致地认真观察、实践，使本人的动手能力得到提高。4、维修实习是对本人的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。二、实习内容九江新运通雪fo兰4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设
5、备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：(一)汽车常规保养汽车保养是特别重要的，该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。1、汽车换机油的五个步骤：正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，福特所用的机油是四季机油，该机油级别为5W/30。选用原厂生产的机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力缺乏或过滤效果差而影响润滑效果。换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。(注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。)装配滤芯时，要在密封圈
6、上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。汽车的实习报告篇2在当代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是能够感到骄傲和自豪的。从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深化及具体的了解汽车的内部构造和工作原理。如今时机终于来了！期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开场了！汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的w两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车底盘构造实习的教学任务及要求。本次实习，我们先后了解了汽车制动系统、abs防抱死系统、悬架、srs安全气囊系统、膜片弹簧离合器、十字刚性
7、万向节、循环球式转向器以及桑塔纳XX手动5档变速器和凯越手动变速器以及三轴变速器等。第一天，教师带我们参观了实训中心的一些陈列室。在那里，我们看见了很多与汽车底盘相关的设备。让我们与许很多多的汽车零部件实物来了个“零距离接触。那么首先，就让我来介绍介绍令我特别感兴趣的膜片弹簧离合器吧。目前世界各国生产的汽车，十分是轿车已经全部采用了膜片弹簧离合器，由于它具有如下优点：1、膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定；2、操纵轻便；3、构造简单且较紧凑；4、高速时平衡性好；5、散热通风性能好；6、摩擦片的使用寿命长。膜片弹簧离合器的缺点是，膜片弹簧在制造上有一定难度，由于它对弹簧钢片的尺寸精度、加工和热处理
8、条件等要求都比拟严格。在构造上分离指部分的刚度较低，是分离效率降低；而且分离指根部易构成应力集中，是碟簧部分的应力增大，容易产生疲惫裂纹而损坏；分离指舌头部易磨损，而且难以修复。由于膜片弹簧离合器具有上述独特的优点，因而它在汽车上得到了广泛地应用。近年来不仅在轿车和微型汽车上采用，而且在轻型、中型货车，甚至在重型货车上也得到了应用。由于第一周的实习伴随着我们底盘理论考试的邻近，教师们都很理解我们温习迎考的心情。所以在休息的时候，当我们拿出迎考的温习卷时，两位教师都能很热情的帮我们解答其中的问题，并能指出实际底盘上相关的位置，使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。假如要问汽车
9、底盘中，哪一个部分最复杂及繁琐？那无疑就是汽车的变速器与分动器了。在实习的第二周，我们着重对桑塔纳XX的5档手动变速器、主减速器和分动器以及凯越的变速器做了具体地拆装学习。汽车的变速器有哪些功能和部件组成呢？当代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速的变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾，在传动系统中设置了变速器。它的功能是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时是发动机在有利的工况下工作；2、在发动机曲轴旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，以使发动机能够起
10、动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。最后我想讲这次的实习给了我很大收获。汽车的实习报告篇3一、实习目的1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激发学习热情。2.亲身了解山东汽车服务市场现状3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4.通过现场维修实习和企业员工的沟通指导，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习经过中充分调动学生的主观能动性，深化细致地认真观察、实践，使本人的动
11、手能力得到提高。二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程，流程如下：(一)汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得怎样保养。汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否齐全有效，检查散热器的水量、曲轴箱内的油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合要求；检查喇叭、灯光能否齐全、有效，安装能否牢固。检查转向机构各连接部位
12、能否松旷，安装能否牢固。检查轮胎气压能否充足，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程能否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固可靠。起动发动机后，观察仪表工作能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏现象。检查拖挂装置工作能否可靠。油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次油。正确的换油标准是以“引擎运转时间来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-
13、200小时/合成油)=换油公里数。汽车换油的五个步骤：(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。(2).选用正规厂家生产的高质量油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力缺乏或过滤效果差而影响润滑效果。(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。(5)、油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。按要求往发动机曲轴
14、箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间。装好油尺、拧紧加油口盖。启动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除，油切不可加得太多或过少。太多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加，过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常；查看发动机油液位，发动机冷冻液液位；自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于构造不同不需查看)刹车油油位。动力转向润滑油油位和轮胎气压，谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁。以为气压缺乏，而给汽车车胎打气，直至不扁；实际上这是错的。太高的轮胎气压，
15、造成轮胎过早磨损。在高速公路行驶时，容易发生爆胎，特别危险；轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的讲明标签。汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换；制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能。做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免互相间产生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。此外，在更换制
16、动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。1、发动机火花塞的更换虽讲在时间和行驶里程上没有更换油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只要两种尺寸，你假如想本人更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你
17、汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可本人更换。2、装肇事车车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：(1)、固定发动机(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机适宜地固定在车架上。(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器可以以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。安
18、装龙门架、保险杠(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。装空调鼓风机和转向助力泵装半轴(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。(6)装转向系将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。(7)布线如今越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要十分注意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要十分注意
19、观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。由于为了减小修车师傅的工作难度，不同用处的线束的特征都有区别。(8)安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会由于位置空间不够很难装进去；对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。(9)装仪表和工作台仪表总成的电路是当代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可，工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。(10)装电瓶并启动发动机试车安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火
20、花伤人。启动发动机试车，在试车前要先加好油，转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油。仔细检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。汽车蓄电池的维护与保养，蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。三.实习总结固然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识。使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道本人在学校学到的东西很少。还有很多是我们不知道的，在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神。认真了解是车身的
21、构造，完成了汽车拆装的目的，到达了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在本人的专业有了突破，也在学习到很多关于企业管理方面的知识。总体来讲我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。汽车的实习报告篇4怀着好奇以及渴望的心情，我来到了群众广成猎豹维修有限公司实习，发动机，底盘以及电路维修，丰富的实习内容使我们学到课本上没有讲到的东西，我亲身的感遭到每个工人的奋斗拼搏，他们的行动让深深的感动我们，他们用行动证实，理想与现实的距离不再遥远。1.汽车的保养方法汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会遭到磨损、老化或腐蚀而降低性能
22、，进而需要定期保养，进行调整和更换来保持其性能。通过施行定期保养的目的是为了确保今后可能发生的很多较大的事故都得以避免；可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下；可延长汽车的使用寿命；提高客户的满意度和放心使用！在实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深入的理解。1.1外表的清洁清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄能否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合要求。检查喇叭、灯光能否齐全、有效，安装能否牢固。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否牢固。检查轮胎气压能否充足，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的
23、游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程能否符合规定。1.2检查工作检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓能否牢固可靠。起动发动机后，观察仪表工作能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏现象。检查拖挂装置工作能否可靠。1.3发动机油的更换发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。1.4汽车制动液检查与更换汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的
24、氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免互相间产生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。在实习期间，通过本人的努力，师傅的指导使得本人对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。为此，总结本人在实习期间对猎豹轿车的40000KM检查保养。猎豹轿车是一款越野轿车，每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简单的更换及维修或调整。其检查保养项目主
25、要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。2检查保养项目2.1发动机检查保养项目检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次，它们都是一次性使用。其更换方法：正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，猎豹轿车通常使用5W-20型号的化学合成机油；更换机油是发动机最好要处于正常温度下，用举升机顶起车辆到高出本人10-20厘米后并安全解锁保险；拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；更换放油螺栓垫片拧
26、回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器，取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧；把车降下加注机油，并起动发动机将车升起到放油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器能否有泄漏，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。刹车油的检查能够通过储液罐的液位线进行检查，在上下线为适宜。制动液在两年或40000KM更换，其方法如：把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气；排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮左后轮-右前轮-左前轮。2.2变速器的更换猎豹车的手动变速器液为维护型，其像机油一样有检查尺，其更换可用手动变速器液更换机，方法如：用举升机把车辆顶起至高位并锁上保
27、险；把手动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓和液量检查螺栓，放油时应把两颗螺栓都拧下；用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是对变速器进行清洗；拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。然后拧上加注油螺栓并降下车，后试车；试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，然这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可；装回油底壳挡泥板，降下车辆。雨刮喷洗液位的检查能够通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM，在拆装汽油格及滤网是要注意
28、对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换，电解液的液位可以以通过蓄电池壳上的液位检查线检查，电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器。蓄电池的正常使用寿命在40000KM或两年到两年半的时间久需建议进行更换，方法是先拆负极再拆正极，装时先装正极再装负极，要注意避免正负极装反，否则会损坏车上的电器原件，同时也要选择与原来一样的容量、电压。2.3底盘的检查保养项目紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅
29、花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄漏，而更换也是根据行驶的里程或时间40000KM或两年方法如：拧下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完；拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到该孔有油流出；待油与螺栓孔平常拧回加油螺栓，试车检验差速器能否有异响。刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油，其方法如：拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；检查刹车片磨损状况能否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或维修；清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上润滑膏；拔出分
30、泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁，并两者抹上润滑膏；按标准和要求装回摩擦片，避免摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。因猎豹车的后刹车是盘鼓式的制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，防止生锈发卡，造成驻车脱滞。底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。群众广成猎豹维修有限公司是一个拥有三菱定点单定点汽车售后服务、配件等都是三菱制造企业直接供给的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽阔、整洁的维修
31、车间和服务周到的客户服务休息室为客户提供舒适的环境；宽阔的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区，规划合理有序；其中维修区设置了16个标准工位充分知足维修作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、安全5S的管理精神，为客户消除质量之忧；加强了员工放心工作的可靠。在做完所有的维修项目后，还要进行最后的终检和填写维修项目单，通过终检确保了维修质量，使本人放心的交车又能使客户放心的驾驶；而通过填写维修单能够使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆状况，提高了客户对公司的信誉，也反映出了我们的诚信！对于很多同学来讲，先就业再择业是最好的。毕竟本人在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是
32、有一定的差距。不要一开场就想着本人要找到一份好工作，本人专业内的工作，本人喜欢的工作，这样是不够切合实际的。我在群众广成猎豹维修有限公司实习的这段时间感受颇深的实习中大部分时间都在做保养，在保养中也碰到很多困难、解决困难，看似简单的事动起手来其实有很多技巧。我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知本人在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我还要认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成汽车有关零部件拆装的目的，到达实习的要求，也使我在企业里，了解企业文化和企业管理体制。使我不仅在本人的专业有了突破，使我学习到关于企业管理方面的知
33、识。总的来讲，实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。汽车的实习报告篇5大学四年级的学期末的汽车故障诊断与排除实习是我们这个专业在大学期间最后一门实习课了。回想将近四年的大学生涯，各种各样的实习课程是印象最深入的。在学院的实训楼里接触到的实物和模型都使我形象的感遭到各种课堂上的专业理论在实际应用中的方式方法。在实际动手和熟悉操作的经过中，自然而然的体会把知识运用到现实的经过。当代汽车诊断技术已经发展成为一门与电子技术、机械和网络相结合的学科。采用各种方法和设备在不将车辆解体的情况下发现问题并给予排除是其真正目的。在新技术的保证下，大大提升了在用车辆维修和检测的效率。汽车制造出来后和在使用经过
34、中，由于各种各样的原因不可避免地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性等发生变化。汽车故障有的是突发性的，有的是逐步构成的。当汽车发生故障时，能够用经历和科学知识准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零部件和部位，并尽快地排除故障，就需要借助汽车诊断技术。通常情况下，汽车的故障分为下面几种情况：易损零件和零件质量差异、汽车使用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全经过，对于每一个环节都应特别注意，十分是在使用中要注意汽车的故障，有故障要及时发现、及时排除，才能使汽车在使用经过中减少出现
35、事故。汽车常见故障，可用经历、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判定。常见故障主要有：汽车性能异常、汽车使用工况异常、汽车异常响声、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车渗漏、汽车外观失常、汽车驾驶异常等。其中汽车性能异常和汽车使用工况异常危害最为严重。汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表如今汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差;汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振;制动跑偏，制动距离长或无制动等。而汽车使用工况异常指的是汽车使用中突然出现某些不正常现象：行驶中发动机突然熄火;需要制动时汽车无制动
36、;冬季汽车发动不起来;发动机熄火后发动不起来;行驶中转向突然失灵;更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等。症状表现比拟明显，发生原因比拟复杂，主要是汽车内部有故障没有被注意，发展成突发性损坏。车辆的故障多种多样，有些故障是容易发现并方便排除的。但有些隐藏于车体内部，或者会在长期使用中渐渐凸显的故障通常难以发觉。不易觉察的故障随着使用其程度加剧最终带来不必要的损失。因而有效的诊断不失为一种经济且安全的措施，使车辆的使用寿命延长、可靠度提升。在实际应用中，车辆故障的诊断方式有很多。汽车在行车途中，发生故障，要由汽车驾驶员当场检查、当场诊断、当场排除故障，才能使汽车继续行驶;有些故障比拟大或比拟复杂，汽车
37、驾驶员较难本人解决，要由汽车修理工和汽车维修工程技术人员来检查、诊断、排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，种类繁多，但是故障诊断的方法和步骤都是一定的，只要基本方法正确，思路明晰，方法得当，故障诊断也是容易做出的。这些方法基本上能够归纳为：观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、分段检查法和局部拆装法等。应用这些方法，要有理论做指导;充分了解汽车的使用和维修情况，充分了解故障的发生情况。对于汽车上出现的比拟简单的故障，只凭经历和感官即可找到原因和所发部位;对于疑难故障，只能凭仪器和应用专门的故障诊断设备才能找到，有了仪器和设备，也要会用，使用中还要结合维修经历，灵敏的运用这些故障
38、诊断方法，对故障做出综合评价。在诊断中不断实践，不断总结和积累经历，就会应用自若。我们的实习经过中，主要接触的还是借用各种电子设备检测车辆的问题。而这些设备的使用原理便是观察法和分段检查法诊断故障。所谓观察法就是汽车修理工根据汽车使用者指出的故障发生的部位仔细观察故障现象，而后对故障做出判定，这是一种应用最多的最基本的也是最有效的故障诊断法。在观察的经过中，还要用经历和理论，做出周密的考虑和推证，不能简单草率，不能为外表现象所迷惑。有些现象对于有经历者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看几次，仔细的观察，才能由表及里，把故障现象看透。因而在观察的同时也要借用其他方法来逐一验证。结合推理得到最
39、终结果。分段检查法较之观察法要有根据的多。所谓分段检查法，就是汽车修理工根据汽车上的线路、管路和带有系统性质的工作道路检查故障，检查能够根据系统从动力源开场沿着系统到执行机构的道路查找，也能够从后到前的次序查找，也能够从中间查找，要看检查者的经历了。如能从执行机构一下子就找到当然好，否则还得返回来从前向后查找。比方发动机出现了各种，先用目测等方式了解症状，在利用已有的知识大致判定故障的位置。利用排除法逐步缩小范围。例如：发动机停转了，但是火花塞均完好，则从头开场检测。先测量蓄电池电压能否达标，个低压导线能否完好，再看看启动马达能否工作正常。检查点火线圈能否完好，最后再看看车载ECU的情况。如此
40、逐步推理，找到症结。又如：制动系统的故障，原理上应从制动踏板，真空助力器，制动主缸，制动管路，感载比例阀，制动管路，车轮制动器的顺序进行检查。对于有经历者也能够从车轮制动器或制动主缸开场检查，而后再检查其他部分;但是对于制动系统的疑难故障，则应从前到后使用测量仪表进行检查和度量。才能找到故障原因。当然，一切的一切还是离不开仪表工具。想要准确的了解各个部件的工作情况，灵敏熟练的运用仪表必不可少。检测中要用到的仪表有很多：维修用气缸压力表能够测得气缸压力和各缸的压力差异，以及各缸的漏气情况等;万用表能够容易地判定汽车电气系统的故障等;前轮定位仪可以测定汽车前轮定位参数;声级计能够测得汽车和发动机的
41、噪声等;烟度计、第五轮仪、制动试验台、汽车转鼓试验台等都是汽车维修当中所要用到的仪表和测试设备，必要时要用这些专用设备。把握仪器仪表和电子诊断设备知识是比拟困难的，要有基础知识，还要努力钻研，才能把握和诊断汽车上的疑难故障。最后几天的实习内容是桑塔纳的发动机台架诊断。使用仪表及专用诊断仪器对其进行诊断。无论是何种故障，只要方法得当都能在几分钟之内得到答案甚至将其排除，完全不用拆装，非常迅速方便。这就是所谓“知识就是气力、技术就是效率。经过了一个多星期的实习，在学到了专业知识的同时，也增加了对于汽车的兴趣。相比过去的专业课实习，这一次不仅能够学好实习经过中碰到的知识，更能从眼前的实物衍射出去，看
42、到广阔的外界。在了解知识点的同时认识更多的未知。在实习经过中也看到了本人在专业知识上的缺乏。同时进行实际操作时，经历上的欠缺导致细节上频频出现纰漏。这些若是发生在实际工作中将造成致命的失误。因而我再次了解到，我们如今所学习的知识仅仅是汽车实际运用中所需要的冰山一角。想要在这一行中干出一番事业来，我还有很多很多需要学习。同时，我也了解到：学会使用合理的手段到达预期的效果，不能过分自信也不能不试一试就放弃。这是我本次实习所学到的最重要的东西。我坚信，对于马上就要真正走上社会的我，这一个多星期一定会成为我人生路上的基石。汽车的实习报告篇6安全技术管理1班黄文辉113101125转眼间，我在福建闽通长
43、运清流分公司，清流汽车站实习已经结束了。在这个少得的历练舞台中，我从最初的毫无眉目，磨练到如今的稍加稳重。可是我还是有很多很多的缺乏、缺点。固然讲没有最好，我们却应该努力做到更好。由于我学习的是安全技术管理专业，此次实习，分管安全的副经理把我安排在了安保科，我主要的岗位是安全员。讲实在的，这是一个看起来又枯燥又辛苦的工作，经常是得顶着炽热的太阳上班。实习期间每到人多的时候，我觉得累的快要散架了，我甚至都有点不耐烦了！可是看到那些有经历的师傅、前辈同样忙得不亦乐乎，可他们一点都没有不耐烦的情绪，而是脸上总是带着微笑，耐心地对待每一个旅客，这一点让我相当佩服，也让我感到自愧不如。在实习期间我还在车
44、站门检、GPS监控系统、检票、调度室、出进站口检查等岗位进行学习。在科长的讲解下我知道了，如今国家制定了“三不进站、六不出站的制度，三不进站：易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站；无关人员不进站(发车区)；无关车辆不进站。六不出站：超员客车不出站；安全例行检查不合格客车不出站；驾驶员资质不符合要求不出站；客车证件不齐不出站；出站登记表未签字不出站；乘客(包括司乘人员)未系安全带客车不出站。在出进站门检岗位上我理解到，“安全一直以来都是车站的重中之重，而作为避免车辆出现机械事故隐患等不安全因素，从源头上制止超载，保证车辆安全出行的车站门检更在安全工作中占有特别重要的地位。出站门检则是检查出站车辆的装载
45、情况包括能否超载、车况门检能否合格、有无擅自增设座位、车辆安全门天窗能否灵敏和安全通道能否被堵等情况，对不合格车辆，一律不许出站。安全责任重于泰山。我深入地意识到，门检工作责任重大。在接受车站门检工作后，为尽快摸清这项工作的各个组成环节，虚心地向在岗门检员学习，沟通沟通，勤做笔记，在短期内对门检工作有了相当的了解。近年来，全国各地发生的重特大道路交通事故，涉及到客车、校车、危险品运输车等重点车辆占绝大部分，怎样预防减少客车等重点车辆发生的交通事故尤显重要，随着科学技术在经济社会中越来越广泛的运用，科技已成为推动各行业发展的直接和重要动力；在重点车辆管理工作中，GPS实时监控系统已得到广泛运用，
46、并获得良好的管理效果。GPS实时监控系统一般由监控终端平台、监控平台和车载平台三级监控网络平台构成，具有全天候、实时、全程监控的功能。在重点车辆的交通管理中，通过GPS车辆管理系统对重点车辆运行线路、超速超员、疲惫驾驶、乱停乱放等交通违法行为进行时实监管，有效解决管理手段单一、被动管理效果差、警力资源缺乏、社会化管理合力不够等问题，加强驾驶员遵章守法的自觉性和企业的主体责任意识；通过电话、短信预警和行驶轨迹记录回放，提升交通违法行为的预防和查处能力，促进管理部门和运营主体之间信息互通，发挥管理合力。在简单的学习了GPS实时监控系统之后，我帮助前辈一起做好台帐登记，做到“底数清、情况明。在实习期
47、间我还了解了车辆保险理赔程序包括单方事故的处理及索赔程序、双方事故的处理及索赔程序、多方事故的处理及索赔程序、停放被撞事故的处理及索赔程序。实习是每一个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了从课本中无法学到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是理论结合实践的最好尝试。很多看似简单的东西在亲身去实践时才会发现是很复杂的，需要你一步一个脚印认真的去做，而当你克制种种困难获得成功时，那种心情是非常愉悦的。同时在此次实习中我也看到了本人的缺乏，比方在实践经历上的缺乏，在为人处事上的幼稚，在看待问题上的浅薄等等。但是我相信在经过这次实习后
48、，我在这些方面都会有一定地提高，同时也为我今后踏入社会工作储备了很多良好的知识与经历。工作后不再象在学校里学习那样，有教师，有作业，有考试，而是一切要本人主动去学去做。只要你想学习，学习的时机还是很多的，老员工们从不吝惜本人的经历来指导你工作，让你少走弯路，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的！在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了本人，需要通太多做事情来积累经历，假如工作态度不够积极，就可能没有事情做，所以平常就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。最后感谢学校教师和企业给了我这次难得的实习时机。汽车的实习报告篇7院系：数学与信息科学学院班级：信息10-1班姓名：朱文亮学号：311011020129指导老师：马战平实习单位：商丘宏腾汽车销售服务有限公司实习20xx.2.2220xx.3.22一、前言光阴飞逝，转眼间大学四年的光阴就要过去，我们也要步入社会了。在毕业之前锻炼一下本人是必不可少的，也是学业的必备功课。思虑再三，我觉得如今是一个市场经济时代，而当前的市场经济早已转到买方市场。如何了解客户，把生产出来的产品卖给客户，并让客户满意，是当前最需要的一种工作。所以讲，在当前，销售工作是必不可收的一种非常重要的工作。从另一方面来讲，由于在当前世界，各种各样的产