《车站施工安全管理施行细则实用版.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车站施工安全管理施行细则实用版.docx（8页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、车站施工安全管理施行细则实用版车站施工安全管理施行细则实用版车站施工安全管理施行细则实用版车站施工安全管理施行细则实用版提示：该管理制度文档合适使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后能够对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。第1条为加强车站的施工组织和施工安全管理，做到运输、施工两兼顾，确保行车、人身和施工安全，加强施工条件下的行车组织，严格执行（技规）、（行规）、（铁路营业线施工安全管理办法）铁运2021280号、（xx铁路局营业线施工安全管理施行细则）x铁运202180号等文件规定，结合车站实
2、际，特制定本施行细则。第2条本施行细则适用于车站管内各营业线的施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴；车站管内各营业线路施工管理均按普速铁路进行管理。铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。邻近营业线施工是指在铁道路路安全保护区内以（铁路运输安全保护条例）规定的范围为准进行新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等非爆破施工，以及距离铁路行车线中心200米范围内的控制爆破等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工。第3条天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的
3、时间，按用处分为施工天窗和维修天窗。普速铁路天窗安排规定如下：1.施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟；集中修时原则按180分钟安排。2.维修天窗：双线不应少于120分钟，其中CRH动车组运行区段不少于180分钟，单线不应少于90分钟。3.本站管辖的CRH动车组运行径路及图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗，其余各线周六、周日不安排施工天窗。4.本站管辖的CRH动车运行区段的普速铁路每日安排维修天窗，其余区段周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。第4条各项施工作业，施工点前不得安排慢行。要严格根据运行图预留
4、的慢行附加时分控制线路慢行处所，干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过1处包括施工慢行处所。滚动施工阶梯提速，按一处慢行处所把握。施工后产生的慢行在12小时以内恢复常速时，可不统计慢行处所。xx枢纽各环线为一个区段且只安排一处慢行，遂渝线遂宁-井口为一个区段，渝怀线井口-武隆为一个区段。第5条普速铁路施工等级分为级施工、级施工、级施工，普速铁路维修项目分为级维修和级维修。第6条为加强营业线施工的组织领导，涉及车站的级施工由车站主管副站长担任施工协调小组组长、设备管理单位分管副段长担任施工协调小组副组长建设项目由建设项目管理机构
5、分管负责人担任施工协调小组副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。其中，车站涉及行车的施工由安全科科长、技术信息科科长、技术信息科站务组织员参加，涉及客运的由客运科科长、技术信息科设备工程师、客运科客运组织员参加，涉及基建施工时由行办基建工程师参加。车站主管副站长因级施工较多等原因不能亲身到现场组织时，可委托车间副主任或副科长及以上级别胜任人员。第7条级施工协调小组的主要职责：1.负责组织召开施工前协调会，协调并解决相关部门和单位营业线施工、运输、安全等问题，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车、人身和施工安全。2.负责施工现场的组织协调工作。检查施工前的准备工作，检查各项
6、安全措施的落实，把握施工进度，维护施工期间的运输秩序，协调解决施工各部门临时发生的问题。3.施工结束后负责召开施工总结会，对施工情况进行全面总结。第8条级施工组织管理实行“施工协调会、施工准备会、施工总结会制度。1.施工协调会。(1)施工协调小组于施工前按施工项目组织召开施工协调会，施工协调会由车站主管副站长或其委托人员负责主持召开。施工协调会由车站主管副站长负责主持召开时由车站技术信息科负责作好会议记录，施工协调会由车站主管副站长委托人员主持召开时由运转车间或请点站负责作好会议记录。(2)施工协调会主要内容：明确施工范围及设备影响范围；明确施工单位及配合单位的准备工作能否就绪，能否具备施工条
7、件；明确结合部的相关工作；明确施工期间行车方式的变化及行车组织；明确安全风险源的卡控能否到位；明确应急预案能否落实到位。(3)遇连续性施工跨月时，必须于次月初再次召开施工协调会。2.施工准备会。(1)各施工作业站于施工日计划下达后，施工请点登记前，负责组织施工期间本站介入行车组织工作的所有人员参加施工准备会。施工准备会由施工作业站管理人员负责主持召开，并负责作好会议记录和周知车站安排的施工监控人员。(2)施工准备会主要内容：学习（施工通知书）要求或组织方案要求；周知介入行车组织工作的所有人员施工范围及设备影响范围、施工期间行车方式的变化及行车组织、人员的定岗定位及落实安全风险源的卡控；开展施工
8、中的作业安全料想。3.施工总结会。(1)每日施工结束后，由施工作业站负责召集施工相关单位参加施工总结会，施工总结会由施工协调小组组织召开，施工请点站负责作好会议记录。针对施工中存在的问题，施工总结会后，施工请点站必须书面向车站技术信息科报告相关事项。(2)施工总结会主要内容：总结施工中的经历和教训，对施工中的缺乏制定整改措施，及时解决施工中存在的问题；连续性的施工需布置次日施工的重点工作明确施工范围及设备影响范围；明确结合部的相关工作；明确施工期间行车方式的变化及行车组织；明确安全风险源的卡控。第9条施工负责人、施工配合负责人由施工单位、配合单位根据施工等级及作业内容安排本单位相应人员担当。第10条为强化天窗修的管理，车站成立由车站主管副站长任组长、各设备管理单位分管副段长任副组长，车站及各设备管理单位主管天窗修的专业技术人员为组员的天窗修领导小组。其主要职责：编制并上报维修周计划和维修日计划，汇总分析每日天窗修各项指标，按规定提供天窗兑现率、利用率等指标考核资料，定期组织天窗修工作分析、总结，不断提高天窗修工作质量。第11条营业线施工“八不准制度。1.施工计划未经审批，不准施工。2.未按规定签订施工安全协议书，不准施工。3.没有合格的施工负责人不准施工。4.没有经过培训并考试合格的人员不准施工。5.没有召开施工协调会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施