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1、桩板墙工程施工方案(精制实操)桩板墙工程施工方案一、编制根据1、新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段（路基工点设计图）。2、客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ2022020。3、铁路路基工程施工质量验收标准TB104142003。4、建筑地基处理技术规范JGJ79-2002。5、工地现场调查、收集所获取的资料及我单位类似工程施工积累下的施工经历。6、我标段目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水平等。二、编制原则1、严格遵守有关部门公布的相关法律法规、规范标准和设计文件等。2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与工程施工环境相结合的原则。3、对施工现场坚持全员、全方位、
2、全经过严密监控，动态控制，科学管理相结合的原则。三、编制范围适用于DK196+000DK207+200段范围内桩板墙施工。四、工程大概情况由中铁二十局深茂铁路JMZQ-4标工程指挥部三分部承建的深茂铁路起始里程为DK196+000，终止里程为DK207+200，线路全长11.2公里。本分部共有抗滑桩98根，其中：DK186+283.875-411.125左侧边坡共有16m长抗滑桩23根，15m长抗滑桩3根；DK194+111.375+228.625右侧边坡共有型桩桩截面尺寸为2.25*2.5m24根，其中18m长桩23根、17m长桩1根；DK194+152.00+212.00右侧二级边坡共有型
3、桩桩截面尺寸为2*1.75m13根，桩长均为20m；DK194+350.00+390.00左侧二级边坡共有型桩桩截面尺寸为2*1.75m9根，桩长均为20m；DK194+446.375+513.625左侧边坡共有型桩桩截面尺寸为2.25*2.5m14根，其中18m长桩13根、17m长桩1根；DK194+336.375+393.625左侧边坡共有型桩桩截面尺寸为2.25*2.5m12根，其中18m长桩11根、17m长桩1根。五、施工准备一、技术准备1、调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核，复核施工图纸的桩位及高程能否一致。选择合理的孔壁支护类型、灌注方法，向施工技术人员进
4、行一级技术交底及安全交底，向班组进行具体的二级技术、安全、操作交底。确保施工经过中的质量及人身安全。2、混凝土配合比设计及试验，根据混凝土设计强度要求，分别做水下混凝土及普通混凝土配合比的试验室配合比、施工配合比，以知足抗滑桩不同灌注施工工艺的要求。3、测量放样：测定桩位中心点位、高程水准点后，设置桩位中心护桩，在桩基周围撒出灰线，办理驻地工程师复核、签认手续。4、挖孔桩全面施工前先做挖孔试桩，桩孔数量不少于两个；对图纸提供的水文、地质情况进行复核，检验选择的施工工艺能否符合相关质量、安全要求，当水文、地质情况有变化，施工经过中存在问题时，对施工工艺进行修正。二、机具准备1、挖掘设备：铁锹、镐
5、、钢钎、手持式凿岩机、空压机、风镐；2、提升设备：钢框架电动或人力辘轳3、运输设备：手推车4、安全设备：鼓风机、有害气体检测仪、低压防爆照明灯、活动软梯、安全帽、安全带等；5、护壁设备：模板、支撑架，钢筋混凝土套筒、钢套筒等；6、钢筋加工、安装设备：钢筋笼成型成套设备，电焊机、吊车等；三、材料及现场准备1、水泥、石子、砂、钢筋等原材料，由材料员和试验人员按规定进行检测，确保原材料的质量符合质量标准要求。2、完成挖孔试验，确定地质、水文情况，修订完成完善的施工工艺，施工机具、模板、安全设施齐全，材料准备充分。3、开挖前场地应完成三通一平，去除坡面危石、浮土，铲除松软土层并去除，出碴道路畅通，孔口四周排水系统完善，设置排水沟、集水坑，及时将桩口周围的积水排走，确保场内无积水，设置孔口围护栏，搭设孔口雨篷，临时电力线路按施工组织设计的要求进行布置，通风安全设施准备就绪。标志牌标记桩号、孔口高程、孔深、桩基顶面高程、施工现场负责人及现场技术负责人。4、施工作业人员要求操作工人应由现场技术人员、安全员对其进行培训和施工、安全技术交底，做到熟练把握井下作业、投料、搅拌、运输、振捣等技术。六、桩板墙施工工艺一、施工工艺流程施工工艺详细见下列图：桩板墙工程施工方案(精制实操)桩板墙工程施工方案(精制实操)