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1、防汛应急通信指挥车的组成与应用浅谈防汛应急通信指挥车的组成与应用张立薇天津市水务局信息管理中心，天津300074)摘要：应急通信指挥车是防汛部门应急系统的重要组成部分，它将防洪抢险现场的实况及时传送至上级管理部门，提高了水利部门应对突发事件的快速反响能力。本文分析了指挥车的组成及工作原理等，希望对今后指挥车的配备起到参考作用。关键词：防汛抢险；应急通信；指挥车中图分类号：TN927.23文献标识码：A文章编号：1673-1131202101-0210-021概述1.1建设背景水利系统的洪水灾祸、水污染事件以及有计划分蓄洪等应急事件，具有涉及面广、影响大的特点。当事件发生时，需要尽快获取现场信息
2、，迅速施行行动，以减少人员伤亡和经济损失。但由于防洪的战线长、面积广，无法快速布设覆盖现场的固定式监测监控系统和数据传输系统，导致指挥者不能对现场进行全面的了解，影响预测评估和优化决策。2020年天津市水务局建设了天津市防汛应急通信指挥车下面简称“指挥车，当重大突发公共事件发生时，能快速赶赴现场，确保现场图像的实时收集和传输。同时借助车载的不同通信设备对相关人员及部门进行指挥调度，为天津市水务局处置突发应急公共事件提供了技术支撑。1.2总体功能实现防洪现场音视频信息的实时收集与实况转播，与指挥中心之间的异地会商；实现防洪现场与指挥中心之间的网络互联和语音通信；在防洪抢险现场构成以指挥车为中心的
3、应急分中心。2系统设计2.1系统工作原理指挥车到达突发公共事件现场后，迅速建立与指挥中心地面固定站的通信链路，将现场应急工作组收集的第一手现场信息包括图像、声音、数据等信息通过卫星信道传输到指挥中心地面固定站，固定站将接收到的卫星信号转换成数据信息通过地面光纤链路传送到会商室及应急指挥中心，指挥中心根据需要将传回的现场信息显示在会商室的大屏上。同理应急指挥中心可以将声像、数据等信息通过地面固定站传送到指挥车。指挥车借助车载的不同通信设备实现对相关人员及部门进行指挥调度，指挥现场人员协同作战、抢险救灾。同时，单兵传输设备能够深化到防汛现场进行图像摄录，并通过微波将实时声像信息发送至指挥车，指挥车
4、经卫星转发器传回指挥中心。2.2卫星波段的选择目前我国上空可利用的卫星资源主要包括下面几个公司的卫星：亚太卫星公司：亚太6号，亚太5号；亚洲卫星公司：亚洲4号，亚洲3S号；东方卫星公司：中卫1号；鑫诺卫星公司：鑫诺1号；可供使用频段根据实际情况可选用Ku或C频段。由于本系统主要工作环境为汛期雨季，采用Ku频段雨衰大，影响通信质量,不能保证全天候工作状态，因而选择C频段。另外，由于水利部使用亚太六号卫星。为了与水利部卫星通信系统的联网打好基础，故使用亚太六号卫星。2.3系统组成指挥车主要由经过特殊改装的载车和车载的诸多电子设备所组成，其主要功能由各成套的电子设备来实现。详细来讲，包括现场信息收集
5、子系统、视频会商及显示子系统、指挥调度与数据通信子系统、对外通信子系统、车载供电子系统、装载平台子系统这6个子系统。2.3.1现场信息收集子系统该子系统收集防洪现场的声像信息传送到位于现场的指挥车上，然后经卫星链路传送至指挥中心。该系统由单兵无线图像传输设备、车载式图像接收设备、车顶监视摄像机等信息收集设备组成。2.3.2对外通信子系统对外通信子系统的主要功能是为指挥车对指挥中心通信提供各种传输通道，该子系统包括两部分，分别是卫星通信设备和海事卫星电话。卫星通信提供指挥车与指挥中心之间的干线通信，采用静中通卫星通信系统。该系统主要由天伺馈跟设备、LNB、ODU、调制解调器、复接器等组成。由交换
6、机送来的数据、话音业务经复接器送入调制解调器；经调制解调器的基带处理、调制等处理后转换为中频信号，经合路器，送入变频器单元，变频输出C频段信号，该信号经ODU放大后，经旋转关节送入天线发向卫星。2.3.3指挥调度与数据通信子系统在应急抢险经过中，指挥中心需要随时了解防洪现场有关情况，指导现场人员进行抢险救灾，除了主要依靠指挥中心至指挥车之间的图像通信方式外，还需设计语音通信方式作为辅助手段。指挥车配置数字集群车载台和超短波设备，建立指挥车至指挥中心间专网通信链路。话音通信有两种方式：一种是在卫星信道两端的复接器上配置语音模块并配备相应的语音终端，即可实现指挥车至水务局之间的语音通信；另一种是配置VOIP语音网关，实现IP话音通信。2.3.4车载显示会商系统车载显示会商系统主要包括音视频矩阵、显示器、硬盘录年第期总第期信息通信INFORMATION&COMMUNICATIONS