新手上路十大注意事项(正式).docx

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2、个目的:舒适和安全。假如乘坐不舒适的话,可能会影响驾驶员的情绪,进而引发交通事故。出于安全的考虑,踏板油门、制动踩到底时,腿部应仍有些弯曲,以有利于紧急情况下腿部及时施力。后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还应适当看到本身的情况。这样能够更有利于倒车和停车。3.待电脑自检完毕后再启动对很多电喷车来讲,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比拟短,大概三四秒钟左右,此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。4.松开手制动新手还容

3、易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。固然此时假如油离配合好,车辆一样能够行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。此时,假如车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着缺点。建议新手先养成“走车就松开手制动的好习惯,免得车辆受损,本人着急。5.勿高速时空挡滑行一位汽车维修专家曾表示:低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多,有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油,而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。6.超车、并线时打转向灯,多看后视镜不打转向灯就超车、并线,是很多事故的诱

4、因,也是很多新手犯错挨骂的“老借口。对于“跟车太紧的新手来讲,这种情况的危险系数更大,容易发生追尾和被追尾。比方没有安装宽曲率后视镜的车辆,假如司机没有扫视到车身两侧,就容易忽略两侧并行的车辆。假如后面来车过快、车身过小的话,前车在并线时就容易剐蹭。另外,打左转向灯时主要看左后视镜,打右转灯时主要看右后视镜,连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。7.路口前要及时并线老司机常讲新手:在路口前150米左右不并线,非要等到路口才恍然大悟,然后紧急掰轮、影响交通。新手的情况不仅是手生,而且路生。对道路的不熟悉,最容易导致在路口处左顾右盼,无所适从。提早想好怎么走,路口前勤看几眼路标指示牌,

5、就不容易犯错了。另外,在长直路面上行驶,新手要养成眼界开阔的习惯,不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。8.过弯时切忌高速车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度怎样匹配,所以建议不要高速过弯。高速过弯时司机身体容易倾斜,同时导致司机对方向盘的控制力不够。9.紧急情况下使用双闪警示灯假如新手在路上发生紧急情况,最好使用双闪警示灯,其意义是警示后车“此车出现意外情况,请注意。“双闪在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打开“双闪对后车进行警示,还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。10.驻车时别忘拉起手制动停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,十分是在坡形路面。老司机常讲:开车首先要从停车开场。所以对于新手来讲,“停车拉起手制动是养成合理用车习惯的第一步。请在这里输入公司或组织的名字EnterTheNameOfTheCompanyOrOrganizationHere

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