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1、混凝土路面施工技术要求附件:水泥混凝土路面施工技术要求1设计根据(1)(公路工程技术标准)(JTGB012003)(2)(公路水泥混凝土路面设计规范)(JTGD402002)(3)(公路水泥混凝土路面施工技术规范)(JTGF302003)(4)(公路路面基层施工技术规范)(JTJ034-2000)(5)(公路路基设计规范)(JTGD302004)(6)(公路路基施工技术规范)(JTJ033-95)(7)(公路工程质量检验评定标准)(JTJF80/1-2004)2工程设计2.1技术指标一、二级公路水泥混凝土路面构造从上至下依次为:水泥混凝土面板厚26cm基层为20cm厚5%水泥稳定碎石,底基层为
2、30cm厚12%石灰稳定土,采用特重交通等级设计。水泥混凝土的强度以28d龄期的弯拉强度控制,要求混凝土弯拉强度标准值不得低于5.0MPa,抗冻标号不小于F200。三、四级公路水泥混凝土路面构造从上至下依次为:水泥混凝土面板厚20cm基层为30cm厚12%石灰稳定土,采用中等交通等级设计。水泥混凝土的强度以28d龄期的弯拉强度控制,要求混凝土弯拉强度标准值不得低于4.5MPa抗冻标号不小于F200。路基填筑维持原设计要求不变。2.2路面接缝设计2.2.1纵向接缝路面宽度大于6m的混凝土面板,在公路中心线处设一道纵向施工缝,采用平缝形式。其余部位纵缝均为缩缝,采用假缝形式,缩缝位置与行车道分幅一
3、致,但不得大于4.5m。路面宽度等于6m的混凝土面板,在公路中心线处设一道纵向缩缝,采用假缝形式。路面宽度小于等于4.5m的混凝土面板,不设纵缝。纵缝均与公路中心线平行。纵向接缝无论是施工缝还是缩缝,均在缝内设置拉杆。如原路设有纵缝,纵缝的设置应与原路一致。2.2.2横向接缝横向接缝为46m等间距布置,分块面积不得大于25吊。横缝采用设传力杆的假缝形式。每日施工结束或因临时原因中断施工时,必须设置横向施工缝,其位置应尽可能选在缩缝处。设在缩缝的施工缝,采用设传力杆的平缝形式。遇有困难需设在缩缝之间时,施工缝采用设拉杆的企口缝形式。2.2.3胀缝设计与原路相接处和与桥头搭板处应设置胀缝,由于无法
4、设置传力杆,在端部5.0m范围内设置双向钢筋网。其余胀缝间距应根据施工期间的温度情况设置,高温期施工,可不设胀缝,常温期施工,可根据500m左右间距设置一道。3路面施工3.1水泥混凝土面层施工3.1.1材料的基本要求(1)水泥水泥应采用旋窑道路硅酸盐水泥,可以以采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。各龄期的抗折强度、抗压强度、化学成分和物理指标应符合规范(公路水泥混凝土路面施工技术规范)(JTGF30-2003)中表3.1.1和表3.1.2的规定。采用机械化铺筑时,宜选用散装水泥,散装水泥的出厂温度应符合(JTGF302003)第3.1.4小节的规定。(2)粗集料粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石
5、。粗集料应质地坚硬、耐久、干净。粗集料技术指标应符合(JTGF30-2003)表3.3.1的规定。本工程混凝土路面使用的粗集料级别应不低于H级,H级集料吸水率不应大于2.0%。粗集料级配范围应符合(JTGF30-2003)表3.3.2的规定。路面混凝土粗集料不得使用不分级的统料,应按公称最大粒径的不同采用2?4个粒级的集料进行掺配,并应符合(JTGF30-2003)表3.3.2合成连续级配的要求。卵石公称最大粒径不宜大于19.0伽;碎卵石公称最大粒径不宜大于26.5mm;碎石公称最大粒径不应大于31.5mm。碎卵石或碎石粒径小于75卩m的石粉含量不宜大于1%当怀疑有碱活性集料或夹杂有碱活性集料
6、时,应进行碱集料反响检验,确认无碱集料反响后,方可使用。当粗集料中含有活性二氧化硅或其它活性成分时,水泥中碱的含量不应大于0.6%,并应根据(公路工程集料试验规程)(JTJ058-2000)的规定进行试验,确认对混凝土质量无有害影响方可施工。(3)细集料细集料可采用质地坚硬、耐久、干净的天然砂(河砂和沉积砂)、机制砂或混合砂,其技术指标应符合(JTGF30-2003)表3.4.1的规定,级别不应低于表中H级技术指标。细集料级配应符合(JTGF302003)表3.4.2。砂按细度模数分为粗砂、中砂、细砂。路面用天然砂宜为中砂,可使用偏细粗砂或偏粗细砂,细度模数应在2.0?3.5之间。同一配合比用
7、砂的细度模数变化范围不应超过0.3,否则,应分别堆放,并调整配合比中的砂率后使用。路面混凝土所使用的机制砂除应符合(JTGF30-2003)表3.4.1和表3.4.2规定外,还应检验砂浆磨光值,且宜大于35,不宜使用抗磨性较差的泥岩、页岩、板岩等水成岩类母岩品种生产机制砂。配制机制砂混凝土应同时掺引气高效减水剂。当怀疑有碱活性集料或夹杂在碱活性集料时,应进行碱集料反响检验,确认无碱集料反响后,方可使用。(4)掺合料混凝土路面可掺用质量指标符合(JTGF302003)表3.2.1规定电收尘的I、H级干排或磨细粉煤灰,不得使用皿级粉煤灰。路面混凝土中可使用硅灰或磨细矿渣等掺合料,但使用前必须经过试
8、配对弯拉强度、工作性、抗磨性、抗冻性等技术指示进行检验,并报请监理工程师批准后方可使用,以确保路面混凝土的质量。粉煤灰宜采用散装粉煤灰,进货应有等级检验报告。应确切了解所用水泥中已经参加的掺合料种类和数量。(5)水饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。清洗集料、拌和混凝土及养生所用的水,不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等。对水质有疑问时,应检验下列指标,合格者方可使用。1)硫酸盐含量(按SQ2-计)小于0.0027mg/mm。2)含盐量不得超过0.005mg/mm3。3)PH值不得小于4。4)不得含有油污、泥和其他有害杂质。(6)外加剂外加剂的质量应符合(公路水泥混凝土路面施工
9、技术规范)(JTGF302003)表3.6.1规定的各项技术指标。供给商应提供相应资质外加剂检测机构的品质检测报告,检验报告应讲明外加剂的主要化学成分,认定对人员无毒副作用。(7)钢筋钢筋应符合国家有关标准的技术要求,路面用钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、外表油污和锈蚀。传力杆钢筋加工应锯断,不得挤压切断,断口应垂直、光圆,用砂轮打磨掉毛刺,并加工成2?3mmffl倒角。(8)接缝材料胀缝板宜选用杉木板、纤维板、沥青纤维板、泡沫橡校板或泡沫树脂板等材料。其技术要求应符合(公路水泥混凝土路面施工技术规范)(JTGF302003)中表3.9.1的要求。填缝料可选用沥青橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、沥
10、青玛蹄脂类等加热施工式填缝料和聚氨脂焦油类、氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式填缝料及预制橡胶嵌缝条。其技术要求应符合(公路水泥混凝土路面施工技术规范)(JTGF30-2003)中表3.9.2-1及表392-2的规定。(9)其他材料用于混凝土路面养护的养生剂、用于防裂缝修补材料和传力杆套(管)帽、沥青及塑料薄膜等材料的技术性能及物理力学性能应符合(公路水泥混凝土路面施工技术规范)(JTGF302003)第3.10的规定。以上指标按相应公路等级选用。3.1.2配合比设计(1)普通混凝土配合比设计适用于滑模摊铺机、轨道摊铺机、三辊轴机组和小型机具施工方式。(2)普通混凝土路面的配合比设计在兼顾
11、经济性的同时应知足弯拉强度、工作性、耐久性等三项技术要求。三项技术要求应符合图纸要求及(公路水泥混凝土路面施工技术规范)(JTGF30-2003)中第4.1节的有关规定。(3)路面混凝土知足耐久性要求的最大水灰比和最小水泥用量应符合(JTGF30-2003)中表4.1.2-6的规定(采用抗冰冻指标)。(4)外加剂的掺量应由混凝土试配试验确定。在夏季高温下施工时,混凝土拌和物的初凝时间不得小于3h,小于3h时应采取缓凝或保塑措施;低温和负温施工时的终凝时间不得大于10h,大于10h时,应采取必要的促凝或早强措施。(5)水泥混凝土路面普通混凝土配合比参数的计算和配比计算及配合比调整等均按(公路水泥混凝土路面施工技术规范)(JTGF30-2003)中第4.1节及第4.5节的有关规定进行。(6)混凝土的试配强度按设计强度提高10%-15%(7)承包人应按上述混合料的设计通过混凝土的试拌,检验混凝土混合料的配合比,报监理工程师审批。(8)在整个施工经过中,混凝土的质量和混合料配合比,承包人应根据质量管理要求进行自检。(9)已批准了的混凝土混合料的生产方法和材料,未经监理工程师的同意不