广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设.docx

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1、广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设广州市城市轨道交通第三期建设规划2017-2023年线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、八号线北延段白云湖广州北站段、十号线、十二号线、十四号线二期工程含交通衔接工程通信、信号系统设计招标公告根据穗发改20161064号文批准,广州地铁集团有限公司现对广州市城市轨道交通第三期建设规划2017-2023年线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、八号线北延段白云湖广州北站段、十号线、十二号线、十四号线二期工程含交通衔接工程通信、信号系统设计项目公开招标,选定承包人。一、工程名称:广州市城市轨道交通

2、三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、八号线北延段白云湖广州北站段、十号线、十二号线、十四号线二期工程含交通衔接工程通信、信号系统工程二、招标单位:广州地铁集团有限公司联络人:苏航、赵延帅、温洪洲联络020-*、83154833、83154517项目建设管理单位:广州地铁集团有限公司联络人:苏航、赵延帅、温洪洲联络020-*、83154833、83154517招标代理机构:广东省建筑工程监理有限公司联络人:贺路联络138*招标监督机构:广州市建设工程招标管理办公室监管020-*三、建设地点:广州市四、项目大概情况1、三号线东延段工程大概情况:三号线全长80.6公里其中天河客运站体育西支线7.

3、42km,拆解后为73.2km,分四期进行建设。其中,一期工程广州东站番禺广场含支线天河客运站体育西路段长36.35公里,设18座车站,2006年12月建成开通。二期工程三号线北延段工程自一期工程的广州东站向北延伸,进入新机场。工程全长30.9公里,共12座车站,2020年10月底建成开通。三号线东延段番禺广场海傍工程线路全长9.58km,共设4座车站,其中换乘站1座,海傍站与四号线、规划八号线南延段换乘。全部为地下线,平均站间距2.38km,最大站间距为3.04km番禺客运站广州新城西站,最小站间距1.9km广州新城西站金光大道站。本线设停车场一处,亚运大道南侧、规划新基路东侧、沙湾干线北侧

4、,沿着规划新基路南北向布置。设计时速为120km/h,采用6节B型车编组。2、五号线东延线工程大概情况:五号线一期工程滘口文冲西起芳村大道西的南侧、滘口客运站东侧的滘口站,东至位于黄埔区大沙地路的文冲站,线路全长约31.9公里,于2020年12月28日通车,采用6节编组L型车,最高运行速度为90公里/小时,DC1500V接触轨供电。五号线东延段起于既有五号线文冲站,南至黄埔客运港站,线路全长9.76km。共设车站6座不含文冲,其中换乘站2座。最大站间距2.62km,为双岗至庙头路区间,最小站间距1.01km,为广州开发区至黄埔客运港区间,平均站间距1.64km。五号线东延线设置停车场一处。控制

5、中心将与既有鱼珠车辆段内控制中心一并调整设置于镇龙区域控制中心;设置主变电站1座墩美主变电所由十三号线新建,已预留为五号线东延供电条件。五号线东延段工程建成后将与五号线一期工程贯穿运营,因而采用一样的系统制式与标准,即采用6辆编组L型车,最高运行速度90km/h,DC1500V接触轨供电。3、七号线二期工程大概情况:广州市轨道交通七号线全线长54.0km,共设28座车站,其中换乘站15座,设一段两场,分别为大洲车辆段,益丰停车场和上堂停车场,设益丰主变电站,金山主变电站与三号线分享、兴业主变电站与四号线分享及鱼珠主变电站与五号线分享,其中七号线二期工程需对鱼珠主变电站进行扩容改造。三号线大石控

6、制中心已为七号线控制中心做好预留。全线采用6节编组的B型车,最高设计速度为80km/h。其中,七号线一期(广州南站-大学城南)已于2016年12月底开通,西延段(广州南站-美的大道)目前在建。七号线二期工程线路长约22.0km,共设11座车站,,最大站间距约3.28km,最小站间距约0.96km,平均站间距约2.02km,其中换乘站7座,分别为深井站与穗莞深城际琶洲支线、长洲站与八号线、裕丰围站与十三号线、大沙东站与五号线、姬堂站与十九号线、萝岗站与六号线,水西站与二十一号线。在长洲站西南象限设置联络线一条。设上堂停车场一处,占地10.7公顷,位于科丰路以西、科林路以南的地块内呈东西向布置。二

7、期工程通过对五号线鱼珠主变电站扩容改造、由兴业主变和鱼珠主变共同供电。4、八号线北延段白云湖广州北站段工程大概情况:根据广州市城市轨道交通远期规划线网,八号线线路全长83.6km,设46座车站,其中主线76.5km,设43座车站,支线7.1km,设3座车站。其中万胜围晓港凤凰新村段已通车运营,凤凰新村文化公园白云湖段已开工建设。八号线北延段白云湖广州北站段线路,全长约20.0km,为全地下敷设,设9座车站,全为地下站,换乘站2座,分别为江高站与广清城际线和广州北站与武广高铁线、广清城际线、京广大铁线、地铁九号线,平均站间距2.25km,最大站间距3.06km,为江村站至江府站区间,最小站间距0

8、.97km。设停车场一处,位于花都区雅瑶附近。全线采用6节编组的A型车,最高设计速度为80km/h。5、十号线工程大概情况:广州市城市轨道交通十号线为“X形对角线中东北-西南的构造骨干线,与现三号线支线天河客运站石牌桥拆解后贯穿运营,连接天河客运站和西朗区域枢纽,西端与广fo线衔接。十号线呈东北-西南走向,需斜穿广州市中心区,连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区。线路起始于既有三号线支线起点天河客运站,终止于西朗站,全长约25.55km,均为地下敷设;共设置19座车站,其中换乘站10座,平均站间距约1.4km,设置车辆段一座。十号线既有段三号线支线天河客运站-石牌桥线路长约为6.047km,设

9、置5个车站,分别为天河客运站、五山、华师、岗顶、石牌桥,现已开通运营,平均站间距约1.4km;三号线主、支线施行拆解后,十号线与三号线支线天河客运站-石牌桥贯穿运营。十号线新建段工程起始于石牌桥站,终止于西朗站。线路长约19.5km,共设置14座车站,均为地下站,其中换乘站8座;平均站间距约1.4km;其中最大站间距2.661km,为大干围站至东沙站区间,最小站间距0.558km,为东晓南路站至石溪站区间;在东沙大道南环立交西北侧设车辆段1座,改造坑口主变电站与一号线资源分享,既有大石控制中心进行改造考虑十号线的接入。全线采用6节编组的B型车,最高设计速度80km/h。6、广州市轨道交通十二号

10、线工程大概情况:广州市轨道交通十二号线为“X形对角线中西北-东南的构造骨干线,串联棠溪和科学中心交通枢纽,承当白云、越秀、海珠、番禺四大组团间的交通联络,贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域。十二号线线路起始于白云区浔峰岗站,终止于大学城南站,全长约37.6km,均为地下敷设;共设置25座车站,其中换乘站15座,平均站间距约1.5km,其中最大站间距2.34km广园新村恒福路区间,最小站间距0.82km南航新村新市墟站。全线设置一段一场,分别为槎头车辆段和科学中心停车场。设置白云文化广场主变电站。全线采用6节编组的A型车,最

11、高设计速度为80km/h。7、十四号线二期工程大概情况:十四号线一期工程从嘉禾望岗向北部地区放射,经过广州市白云区、从化区太平镇、中心城区、温泉镇及良口镇,止于街口街,线路全长54.3km,共设车站13座。知识城支线由新和至镇龙,线路全长22.0km,共设9座车站。十四号线二期工程,从广州火车站至嘉禾望岗,呈南北走向,线路长11.74km,均为地下线,设8座车站不含嘉禾望岗,换乘站2座,分别为广州火车站与二、五、十一号线换乘、新市文档视界广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设3、估计发包价:通信、信号1标:1

12、935.5938万元人民币,通信、信号2标1591.4264万元人民币,通信、信号3标2021.4415万元人民币。六、资金来源:广州市政府筹资七、公告发布、报名及发售招标文件时间:公告发布日期含本日:2018年1月16日至2018年1月22日注:招标公告发布时间不得少于5日。从本公告发布之日起发售招标文件,并从发售招标文件之日起开场计算备标时间。报名及发售招标文件开场日期含本日:2018年1月16日报名及发售招标文件截止日期含本日:2018年1月22日报名及发售招标文件时间:上午:9:3012:00,下午:14:0016:00。如报名参加投标的申请人数量过少缺乏以构成充分竞争时,招标人在确认

13、正式投标人之前,能够发出补充公告,适当延长报名时间。报名时须递交(广州建设工程投标报名申请表)(登陆广州公共资源交易中心网站httpdocsj/doc/f1950552974bcf84b9d528ea81c758f5f71f2972.下载填写并加盖公章)。八、报名、购买招标文件地点:报名地点:广州公共资源交易中心广州市天河区天润路333号购买招标文件地点:广州公共资源交易中心广州市天河区天润路333号。购买招标文件每套人民币300元,由收款机构开具发票。九、投标人合格条件:1、投标人必须是在中华人民共和国注册的独立法人。投标人持有有效的工商行政管理部门核发的法人营业执照或各级政府事业单位登记管

14、理机关颁发的事业单位法人证书,按国家法律经营。2、投标人参加投标的意思表达清楚,法定代表人证实书及投标人代表被受权有效。3、投标人须具备建设行政主管部门颁发的资质要求:具备建设行政主管部门颁发的设计综合资质、或市政行业甲级设计资质、或市政行业轨道交通工程专业甲级设计资质、或铁道行业甲级及以上设计资质、或铁道行业通信信号专业甲级设计资质。4、投标人必须为广州地铁工程设计类投标人企业库H库单位详见公告附件二,且在技术标开标前10日在广州地铁集团有限公司网站httpdocsj/doc/f1950552974bcf84b9d528ea81c758f5f71f2972.“【广州地铁工程设计类投标人企业库

15、】H库中各投标人的得分均不低于30分。已进入“【广州地铁工程设计类投标人企业库】H库,但投标人不在广州地铁集团有限公司网站httpdocsj/doc/f1950552974bcf84b9d528ea81c758f5f71f2972.公布的最新的“【广州地铁工程设计类投标人企业库】H库诚信排行名单内的,该投标人诚信排行分数按30分计。5、未在以往工程中因违约被业主书面拒绝投标的名单见公告附件三。6、投标人须在广州住房和城乡建设委员会已办理诚信档案。7、投标人已根据招标文件格式内容签署盖章的投标申请人声明。8、关于联合体投标:本项目不允许联合体投标。9、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不

16、同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目报名,即:如控股单位先报名则被控股单位不得报名,如被控股单位先报名则控股单位不得报名。十、正式投标人确实定方式:1、本项目采用资格后审方式;2、本项目招标分3个标段,由广州地铁工程设计类投标人企业库H库内符合该标段资质要求条件的企业,且通过自由报名方式产生该标段投标人。3、若本批次单个标段通过资格审查的投标人缺乏5名或通过有效性审查的投标人缺乏5名时该标段招标失败。招标人分析招标失败原因,修正招标方案,报有关管理部门核准后,重新组织招标。十一、推荐中标候选人本批次招标共3个标段,每个投标人必须同时投3个标段,但不能够兼中;若某个投标人在两

17、个或以上标段同时成为第一中标候选人时,则将确定其为估计发包价最大的标段的第一中标候选人,该投标人在其他标段不再作为中标候选人;评标委员会按上述原则依次确定各标段的第一中标候选人;完成所有标段第一中标候选人的推荐工作后,在各标段剩余的候选单位中根据投标人总分排名依次推荐每个标段的第二中标候选人和第三中标候选人。十二、招标人因两次或屡次招标失败,需申请改变招标方式或不招标的,应按(广东省施行中华人民共和国招标投标法办法)省第十届人大常委会第二次会议通过2003.4.2的第四十条规定执行。十三、投标申请人报名时须提交的资料详见附件一(投标申请人报名提交资料一览表)。十四、潜在投标人或利害关系人对本招

18、标公告及招标内容有异议的,向招标人书面提出。异议受理部门:广州地铁集团有限公司监察审计部异议受理020-*地址:广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A塔40楼十五、本公告在广州公共资源交易网httpdocsj/doc/f1950552974bcf84b9d528ea81c758f5f71f2972.和广州地铁集团有限公司网站“httpdocsj/doc/f1950552974bcf84b9d528ea81c758f5f71f2972.、广东省招标投标监管网httpdocsj/doc/f1950552974bcf84b9d528ea81c758f5f71f2972./和中国招标投标公共服务平台

19、(httpdocsj/doc/f1950552974bcf84b9d528ea81c758f5f71f2972.)发布,本公告的修改、补充,在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处,以在广州公共资源交易网发布的文本为准。十六、招标人须将招标文件招标公告报招投标监管机构备案后,方可发布。(投诉处理决定书)和(行政处理决定书)在广州市建设工程招标管理办公室网站上公布的,视为送达其他与决定书有关的当事人。广州地铁集团有限公司2018年1月15日附件:一、投标申请人报名提交资料一览表二、“广州地铁工程设计类投标人企业库H库名单三、以往工程中因违约被业主书面拒绝投标的名单文档视界广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设文档视界广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设文档视界广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设文档视界广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设

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