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1、宝鸡大概情况重新认识宝鸡，60年“小县城变“小城市宝鸡，我的故土。我是生在宝鸡，长在宝鸡的宝鸡人。看到如今宝鸡社会发展，经济建设各个方面获得的成就，我由衷的感到高兴。市政建设为人民生活带来的福祉，就在每个宝鸡人的身边。在当前大多媒体上，我们看到的宝鸡被描绘为陕西省第二大城市，西部工业重镇。宝鸡也通过本人的努力，获得了诸如国家卫生城市，国家环保模范城市等荣誉。宝鸡在一些资料上成为了百万人口大城市，但客观的讲，宝鸡的“百万人口大城市至今还是一个城市发展的目的，鉴于中国城市人口统计体制，姑且能够算作是“准百万人口城市。1.宝鸡是关中的大城市，是客观的小城市。“火车拉来的城市。2.铁路是宝鸡的经济线，
2、生命线。没有铁路，就没有宝鸡的今天。3.宝鸡依靠铁路枢纽，发展多种工业，是典型的“小县城发展为“小城市。上述三句话，是我这篇日志的核心内容。我结合本人的理解，和大家一起重新认识宝鸡。之所以谈是重新认识，是由于如今的宝鸡被戴上了过多的光环。也是由于经济的迅速发展，绝大多数人十分是年轻人，很难理解也不愿相信，宝鸡是一座很年轻的，由小县城发展而成的小城市。宝鸡是从解放前的一座普通小县城，背靠铁路枢纽，依靠发展工业，一步一步走到今天，成为关中第二大城市，西北重要的工业重镇。身为80后，我没有资格去评判什么，我只是想通过阐述我所了解的一些东西，进一步与更多朋友、同学互相沟通、学习。进而更深入的领悟宝鸡发
3、展的历程的艰苦，理解宝鸡城市发展形式的典型。宝鸡地处关中西部。宝鸡地区，历史时期称为西府地区更为贴切。历史上，相当长的一段时期内由先秦至满清，延续至民国26年，关中西部的政治经济文化中心几乎一直在凤翔府的治所所在地，即今凤翔县县城。凤翔先秦时期即为秦国国都，后来由于秦都东迁，地位有所衰落，但在历史上占有重要地位。在漫长的封建社会时期，西府的政治经济文化中心是凤翔。宝鸡宝鸡县，陈仓县，因唐至德二年，陈仓县境内鸡峰山有“石鸡啼鸣的祥兆而得名宝鸡。由这一点看，宝鸡作为地名是在唐代才出现的。此后，陈仓县改为宝鸡县一直沿用至清末，期间也有数次改为陈仓县。客观的，无可辩驳的一点就是，历史时期，关中西部历史
4、上的政治经济文化中心是凤翔，而不是宝鸡！宝鸡仅是凤翔府管辖下的一个普通县。即便宝鸡是中华民族较早开发的地方，早在距今70005000年的时候，千河渭河流域已有先民村落700多个，市区成为部落活动的中心。这些毕竟是先民生活的原始部落时期。这些只能讲明，宝鸡拥有相当悠久的所谓城市、聚落发展史。关中西部的政治经济文化中心是何时开场由凤翔迁移到宝鸡的？答案是1941年。直至解放前，陕西关中只要西安是市设置。1913年民国2年，设置关中道，治所西安。1938年民国27年，在凤翔设陕西省第九行政督察专员公署，督察专员公署辖宝鸡，凤翔、千阳、陇县、麟游、岐山、扶风、眉县、武功、周至。1941年民国30年2月
5、，西府的政治中心因铁路修建，也开场向宝鸡县城迁移，国民政府陕西第九行政督察专员公署迁珍宝鸡。此时，陇海铁路铺轨珍宝鸡县。我以为，第九行政督察专员公署向铁路迁移，是为了更好的利用铁路与省城加强联络，铁路的修通无疑很大程度影响了先前的地方交通经济格局。同时期，东府今渭南地区的治所因陇海铁路修建，国民党地区专员公署由大荔县移往渭南县今渭南市临渭区，东府的政治中心也移向铁路。1937年，陇海铁路铺轨珍宝鸡宝鸡至天水段此时仍未动工，接着陇海铁路宝鸡至西安段正式运营。此时的宝鸡是一座人口总数不超过两万的小县城，详细位置即今天的金台区渭滨区组成的市区的核心部分，主要为渭河以北地区。1937年的宝鸡县城，经济
6、人口规模远无法与同时期的凤翔县城相比。但随着铁路的通车，抗战爆发，日后地区政治中心专员公署的迁移，宝鸡迈出了当代城市发展的第一步。1938年，由于日本侵略者向中原进犯，大量中原难民沿铁道路西逃进入关中。这次大规模的人口迁移，对关中日后直至今日的社会经济发展都产生了很大的影响。大量的难民逃难进入关中地区，沿铁道路在各较大居民点暂时定居例如西安，同官今铜川。很大一部分难民随河南部分政府官员及家眷逃珍宝鸡，使宝鸡县城人口在很短时期内迅速增加至六七万有余。(客观的讲，铁路为人口移动提供了较便捷的方式，而宝鸡相对偏西的地理位置，远离潼关，向南可进入四川，向西可进入甘陇，战略地势相对更安全。由于抗战局势发
7、展，国民党河南省主席刘振华将其老母及亲信15军家眷迁珍宝鸡虢镇，留守处即为今虢镇光辉村，高家塄村一带。此为历史佐证。)大量到来的难民开场在宝鸡县县城周围开场定居。大量难民的到来，也产生了粮食，生活品供给问题，客观的为宝鸡县商业的发展带来了机遇。中原移民为宝鸡带来大量人口的同时，也带来了中州文化豫剧，胡辣汤。移居宝鸡的中州移民多为豫籍巩县人，因而宝鸡解放前也曾有“小巩县之称。这些中州移民后来成为了宝鸡市区的市民，并且占有很大比例。曾有资料统计，1980年宝鸡市区人口的一半为豫籍各地移民。这些移民对宝鸡当地的社会进步，经济发展做出了一定的奉献。中州文化在对当地文化造成冲击的同时，也为当地地方文化的
8、发展注入了新的活力。常香玉最早就是在宝鸡开场的豫剧演出，宝鸡由此有了豫剧团，为当地文化繁荣做出了一定奉献。1941年2月，第九区督察专员公署迁珍宝鸡。宝鸡开场成为西府地区政治经济文化中心，经济得到了进一步的发展。随着抗战局势的发展，宝鸡开场成为战略的后方。由于铁路的缘故，加上又修通了宝鸡至西安、宝鸡至汉中、宝鸡至甘肃平凉的公路,宝鸡开场成为抗战期间重要的交通枢纽和战略后方。东南沿海工厂沿陇海铁路西迁宝鸡，促进了城市发展。一些手工作坊，小型工厂开场在宝鸡出现，部分军工企业此时也在宝鸡落户例如国民党第38兵工厂，原址位于今虢镇工业区。宝鸡此时仅有由沿海内迁的荣氏家族旗下所有的申新纱厂，申新面粉厂，
9、卷烟厂大作坊，火柴厂大作坊，发电厂。这五家企业便是宝鸡工业的真正基础，也是宝鸡近当代工业的鼻祖。中原难民的到来，带来了大量的劳动力，同时创造了部分消费市场，客观上为城市的发展创造了条件，沿海工业的内迁则为宝鸡城市发展注入了强大的动力。宝鸡的经济在1945年抗战胜利后，获得了一定发展。国民党“西北王胡宗南一度将宝鸡经营成为西安至兰州之间重要的补给点，西北仅次于西安的工业重镇。此时的宝鸡已经初步构成了十里铺工业区，当时县城有17家银行、20余家行业公会、48家运载行、2400多家商店货栈,异常繁荣。宝鸡开场出现数千米的硬化路面，有了几十盏路灯，全城由一台33.6千瓦的柴油机供电。人口总数约在七至八
10、万。国民党统治下的宝鸡，发展的脚步仍然特别缓慢，仍然是一个经济相对发达的大县城。1949年7月14日宝鸡第二次解放，宝鸡开场进入了新的发展时期。解放宝鸡的曲折经过，此处不再赘述。)解放后，先后成立宝鸡小市及宝鸡地区。宝鸡市管辖市区，宝鸡地区地委管辖整个西府地区。鉴于宝鸡小市的成立，宝鸡县政府后迁至石羊庙乡，后迁至虢镇。虢镇由此成为宝鸡县政府所在地。解放前的原宝鸡县城成为了日后宝鸡市的市区。宝鸡地区行政区划解放后经历了屡次的调整，周至，兴平，杨凌一度曾为宝鸡管辖。今天的宝鸡市区是原宝鸡县县城所在地，即今天的主市区是老县城所在地。虢镇并不是历史上真正的宝鸡县县城，是解放后调整后的县政府所在地。1949年后，十分是改革开放以来，宝鸡获得的发展，大家有目共睹。这一时期成为了宝鸡由县城向城市转变发展的关键时期。宝鸡作为城市居民点开场在地图上出现。宝鸡的名称也随着中国第一条电气化铁路“宝成铁路的通车，以及诸多重要工业品的生产制造，而被更多人知道。没有铁路的修通，没有工业的发展，就没有宝鸡的今天。宝鸡“火车拉来的城市。，铁路就是宝鸡经济腾飞的翅膀。宝鸡是典型的“小县城发展为“小城市.(充分利用铁路枢纽优势，发展工业。)我以为，这才是宝鸡入选“新中国60年中国城市发展小城市代表的真正原因。宝鸡作为城市，还很年轻。和大城市，经济发达地区城市相比，还有很长的路要走。宝鸡，加油！