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1、地铁车站支架计算书计算书及相关施工图纸12.1模板及支撑系统设计取值高大模板支撑架采用48.3mm3.6mm验算按48mm3.0mm钢管及构配件搭设碗扣式钢管满堂支撑架、可调托撑底板厚度5mm，螺杆外径36mm搭设，模板采用18mm厚竹胶板、100mm100mm截面松木方验算按95mm95mm次楞、210槽钢用于侧墙及梁板或48.3mm3.6mm扣件式双钢管用于立柱主楞。模板分类布置如下：板：次楞间距250mm，顶板立杆双向间距600mm，中板立杆横向900mm、纵向600mm，边立杆距侧墙及梁侧400mm，水平杆步距1200mm；两侧加腋部位范围内的立杆横向间距加密至450mm。侧墙：次楞竖
2、向布置、间距250mm，主楞横向布置、间距400mm、600mm对应水平杆顶撑步距，横向钢管支撑纵向间距600mm，竖向间距1200mm，两侧距墙横向4跨5根立杆、竖向3步350+12003=3950范围内均加密至400mm、竖向3步以上至板底加密至600mm端头井负二层净高7280mm，加密区为竖向4步。梁：中板梁次楞间距200mm，梁下布置4根立杆，纵距600mm；顶板梁次楞间距200mm，梁下布置6根立杆，纵距600mm；梁下立杆不升至板底，纵横水平杆步距1200mm。柱：次楞竖向布置间距250mm，主楞横向布置间距450mm。由于涉及到的模板及支撑系统选型较多，现将模板及支撑系统采用的设计值列于下表12.1-1所示：表12.1-1模板及支撑系统采用的设计值次楞：100100方木250对拉螺栓长边柱箍中间加一道M16根并排2柱箍：3.6mm壁厚48.3mm钢管450模板及支撑系统设计验算讲明12.2.1设计验算原则安装、使用经过中的强度、刚度及稳定性的要求；1应知足模板在运输、从本工程实际出发，优先选用定型化、标准化的模板支撑和模板构件；23采取符合实际的力学模型进行计算。12.2.2模板及支架系统的力学参数(1)碗扣式支撑架?木材(2)此页面能否是列表页或首页？未找到适宜正文内容。