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1、关于路基工程施工中的注意事项关于路基工程施工中的注意事项杨标兵尚会平(鲁山县农村公路管理所，河南鲁山467300)工程技术【摘要】随着我国篷路交通量和轴载的迅速增长，对公路工璀从数量和质量上的需求不断提高，全国各地公路建设出现了崭新的局面。路基是公路的重要组成部分。路基质量的好坏，关系到整个公路的质量及汽车的正常4-i-驶，而且直接影响到公路的正常使用和使用寿命。因而。随着公路等级的提高，对路基的作用越来越重视，要求也越采越高。怎样确保路基工程施工质量，加快进度，提高经济效益，根据多年施工管理经历总结，以为需要注意下面几个关键事项。鹾_攫词路基；施工；测量；注意事项1施工前的准备阶段1)路基开
2、工前，施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。在工程所在地要具体调查了解公路沿线(包括路基基底)及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况，制作标准击实试验和土的强良试验(CBR值)，制定施工方法。2)根据现场采集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制施行性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。论证施TT序、作业方案，对第道工序至最后一道工序的作业方案全i拙行论证，排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节，前后工序能否矛盾，怎样解决
3、，使工程施工尽可能地到达最优化。3)压实度是路基工程的最重要质量指标之一，而土质最大干密度直接影响压实度大小，但由于公路工程沿线各类土质分布情况较为复杂，在作业范围内各类土质分层状况及厚度也不完全一致，各类土质的最大干密度差异也较大，再加上施工作业的干变万化，使土质变得混杂，最大干密度确实定难度较大，这就需要我们不仅根据土质分布路段及质类别进行确定，更需要根据每一回填层的详细情况进行确定。因而，最大干密度确定既不要盲目套用高标准，使得施工难以进行，造成浪费；也不要嘲氐标准，使得工程质量低下，要根据施工现场土质情况进行确定。2施工测量阶段路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点
4、复测，横断面检查与补测，增设水准点等。施工测量的精度应符合交通部公布施行的（公路道路勘测规秘的要求。导线复测应采用红外线测距仪或其它知足测量精度的仪器。仪器使用前应进行检验、校正。原有导线点不能知足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全经过中，相邻导线点间能相互通视。足苦基开工前应全面恢复中线并固定道路主要控制桩，恢复中线时应注意与构造物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。水准点间距不宣大于1km，在人工构造物附近、高填深挖地段、工程量
5、集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。路基施工前，应具体检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。若设计单位未提供横断面图，应全部补测。3路基施工阶段1)质量控制。路基填筑之前的质量控制包括两个方面：一是对原地面的质量检验，检查能否已经清淤、清场，清淤能否彻底，有无软土地基，二是对下层路基的质量检查。2)路基施工试验段。在对路基施工全面展开以前，首先要分别对般路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层根据制定的施工案进行试验段旌工，通过试验段的施工检验施工案能否可行、有效，通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾
6、压遍数、最佳的机械配套和施工组织，作业段的流程时间能否知足工期要求，工程质量能否知足技术要求，施工方法能否经济，通过对试验段的总结、研究，选择出切实可行的施工方案、人机组合，进行下步的施工，经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行，然后全面进行施工作业，不可盲目不分情况展开大面积作业。3)路基排水。水是构成路基病害的主要因素之一，路基强度和稳定性同水有密切关系。地基浸水嘲氏承载力，填土料过湿，含水量高于最佳含水量时，压实困难。对于影响路基稳定的地下水，即便设计未做出详细方案，承包人也要提出疏导、堵截、隔离等降低地下水位或引导到路基范围之外的工程措施，呈报监理工程师审批，并按监理工程师的指示施
7、行。对于地面水、路基施工前首先做好截水沟、排水沟、盲沟。截断和疏干路基施工范围内的地面水。路堤填筑经过中每个填层都要设排水路拱，及时排除地面雨水。较高填方要1；故I临时排水急流槽，防止雨水冲刷路堤边坡。施工期间的临时排水要与运营阶段的永久排水相结合，与路基同步施工。其要点为路基要稳定，排水应先行，消除水浸害，质量有保证。4)加强碾压质量控制。首先应该重视路基填前清表碾压。地面表层的种植土含有草根和有机杂质，时间长容易腐烂，引起路基沉陷，所以对填方ll&-嬲l用挖方段的原地面要去除表土。路堤基底原状土的压实度不应小于90，路堤填土高度，J、于路床厚度(80cm)时，基底压实度不宜小于95。路堤基
8、底原状土不符合忪路路基施工技术规筋要求时，要进行换士，目换填深度不小于30cm，或根据地下水、地质等情况确定深度，换填水稳性好的材料，换填土按路堤压实标准压实。其次要重视碾压质量。碾压质量控制包括选取适宜的压路机吨位、型号、压实遍数、压实方法及压实的均匀性等。不同种类的压路机对不同土质的压实有不同效果。振动碾压砂砾土能得到良好的压实效果，而振动碾压粘性土能得到最佳压实效果。同一种型号的压路机对不同土质的压实效果也不一样。这就决定对不同土质，同一压路饥碾压采用不同的压实遍数。压实方法对压实效果也有影响，压实均匀性要求控制被碾压路段的压实度一致，不致于出现部分超密，而另一部分欠密的不均匀现象。填土外表平整性也是影响压实均匀性的因素之，因而，严格控制路基碾压前的填土外表平整性也是很有必要的。4结语公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在，稍有偏差，将给整个工程埋下质量隐患。这就要求工程管理员要认真负责，严格按规定要求施工，严把质量关，科学处理质量隐患，做到防患于未然。【参考文献【1】林峰公路路基施工问题讨论f1四川建材，2007【2】李萍戍谈公路路基旌工技术要点l青海交j煎科技200713】冈s学均路基路面工程【M】北京：人民交通出版社，1999147