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1、土木工程概论复习题及参考答案01土木工程概论温习试题及参考答案01土木工程概论一、填空1.木构造是由木材构件通过、和等方式连接而成。目前国内最高的木构造是1056年建造的山西，共层。2.楼梯按建筑布置分：、等类型。3.超高层建筑通常界定为层数、高度m的房屋建筑。未到达这一标准、但层数或高度m的房屋建筑，则属于高层建筑。4.桥梁由、以及组成。5.（铁路桥涵设计规范）TBJ2-85按桥长L将桥梁分成小桥、中桥、大桥和特大桥等四类，其中小桥Lm，特大桥Lm，中桥与大桥的界线L是m。6.拱桥有三种承载方式：、和。7.刚架桥是和整体结合的桥梁构造，其受力状态介于和之间。8.隧道的主体支护构造是和。9.隧
2、道衬砌的目的是。10.根据围岩的好坏和施工机具的配备情况，钻眼爆破能够采用不同的开挖方式，详细有如下几种：、和。11.公路隧道一般按长度L分成四类，其中短隧道Lm，特长隧道Lm，中隧道与长隧道的界线L是m。12.铁路由、和三部分组成。13.根据铁路在路网中的作用和性质及其所承当的远期年客运货运量的大小，可将铁路划分为个技术等级，其中I级等级最。14.不同等级铁路对旅客列车最高行车速度、线路限制坡度和圆曲线的最小半径有不同规定，其中级铁路最高行车速度最，线路限制坡度最，最小曲线半径最。15.铁道路路限制坡度定的越小，则所能牵引的列车重量越，线路的运输能力越。16.铁路路基可分、和三种基本型式。1
3、7.铁路路基顶面的宽度，根据、和等因素确定。18.铁路路肩宽度对于、级铁路的路堤不得小于m，路堑不得小于m；对于级铁路均不得小于m。19.根据主要运营条件，可将铁路轨道分成、和5个等级。20.我国生产的钢轨标准长度有m和m两种。21.线路上部建筑的强度和稳定性，取决于、和等因素。22.按材料划分，轨枕主要有和两种。23.两条钢轨间的标准轨距为mm。24.我国普通轨枕的长度为m。25.每千米铁道线路上铺设轨枕的数量，应根据及等运营条件确定。轨枕数量越多，表明轨道的强度越。26.我国大量使用式有挡肩的扣件，其形式主要有扣件和式扣件。27.高速铁路指客运列车以超过km/h的高速运行的铁路，按其功能分
4、及两类。28.铁道工程的主要内容包括、和等内容。29.铁道工程设计中，最为关键的是。30.铁道养路工作按其性质和工作内容，分为、三种类型。31.铁道路路维修工作分为、和。二、简答题1.根据工程对象的不同，土木工程又可分为哪几大类？2.房屋建筑按使用功能分为哪些？举例讲明。3.房屋构造按采用的材料分为哪些？4.装配式混凝土楼盖的主要优、缺点何在？5.房屋建筑的竖向构造形式主要有那几种？6.桥梁按构造形式分，有哪几种主要类型？7.试述梁式桥的基本受力原理。8.试述拱桥的基本受力原理。9.隧道构造的基本组成部分是什么？10.试述隧道洞门的作用。11.隧道衬砌有哪几种基本类型？12.试述整体式模筑砼衬
5、砌施工的经过及特点。13.试述拼装式衬砌施工的经过及特点。14.试列举5种隧道施工的方法。15.试述盾构法施工的特点及适用范围。16.隧道按功能分类有哪些？17.试述铁路的基本组成。18.线路上部建筑包括哪些？19.轨枕的作用是什么？对其有何要求？20.什么叫道床？道床的作用是什么？21.什么叫道岔？道岔的作用是什么？22.什么叫无缝线路？无缝线路有哪几种形式？23.试述建筑构造与建筑材料的关系。24.试述洞身衬砌的类型及其施工经过。25.简述悬索桥的构造组成、传力途径及受力特点。26.列车在曲线段行驶为什么须限速？27.高速铁路与常规铁道路路平、纵断面的主要区别是什么？28.公路和铁路的限制
6、坡度、最小曲线半径为什么有所不同？29.铁道路路的上部建筑有哪些内容？它和房屋的上部构造有哪些类似之处？参考答案一.填空：1.木构造是由木材构件通过齿、螺栓、钉、键和胶等方式连接而成。目前国内最高的木构造为1056年建造的山西应县木塔，共9层。2.楼梯按建筑布置分：单跑，双跑，三跑，剪刀梯，弧形梯，螺旋梯等类型。3.超高层建筑通常界定为层数40、高度100m的房屋建筑。未到达这一标准、但层数10或高度28m的房屋建筑，则属于高层建筑。4.桥梁由桥梁上部构造、下部构造以及桥梁防护建筑物组成。5.（铁路桥涵设计规范）TBJ2-85按桥长L将桥梁分成小桥、中桥、大桥和特大桥等四类，其中小桥L20m，
7、特大桥L500m，中桥与大桥的界线L是100m。6.拱桥有三种承载方式：上承式拱桥、下承式拱桥和中承式拱桥。7.刚架桥是桥梁和桥墩整体结合的桥梁构造，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。8.隧道的主体支护构造是洞身衬砌和洞门。9.隧道衬砌的目的是开挖后为了保持围岩的稳定性。10.根据围岩的好坏和施工机具的配备情况，钻眼爆破能够采用不同的开挖方式，详细的有如下几种：全断面法、台阶法和分步开挖法。11.公路隧道一般按长度L分成四类，其中短隧道L250m，特长隧道L3000m，中隧道与长隧道的界线L是1000m。12.铁路由线路、路基和线路上部建筑三部分组成。13.根据铁路在路网中的作用和性质及其所承当的
8、远期年客运货运量的大小，可将铁路划分为3个技术等级，其中级等级最高。14.不同等级铁路对旅客列车最高行车速度、线路限制坡度和圆曲线的最小半径有不同规定，其中级铁路最高行车速度最大，线路限制坡度最小，最小曲线半径最大。15.铁道路路限制坡度定的越小，则所能牵引的列车重量越大，线路的运输能力越大。16.铁路路基可分路堤、路堑和半路堤半路堑三种基本型式。17.铁路路基顶面的宽度，根据铁路等级、轨道类型、道床标准、路肩宽度和线路间距等因素确定。18.铁路路肩宽度对于、级铁路的路堤不得小于0.6m，路堑不得小于0.4m；对于级铁路均不得小于0.4m。19.根据主要运营条件，可将铁路轨道分成特重、重、次重
9、、中和轻型5个等级。20.我国生产的钢轨标准长度有25m和12.5m两种。21.线路上部建筑的强度和稳定性，取决于钢轨类型、轨枕类型和密度、道床类型和厚度等因素。22.按材料划分，轨枕主要有木枕和预应力混凝土轨枕两种。23.两条钢轨间的标准轨距为1435mm。24.我国普通轨枕的长度为2.5m。25.每千米铁道线路上铺设轨枕的数量，应根据运量及行车速度等运营条件确定。轨枕数量越多，表明轨道的强度越高。26.我国大量使用不分开式有挡肩的扣件，其形式主要有弹性扣件和扣板式扣件。27.高速铁路指客运列车以超过200km/h的高速运行的铁路，按其功能分客运专用及客、货共用两类。28.铁道工程的主要内容
10、包括立项、设计、施工和维修等内容。29.铁道工程设计中，最为关键的是线路设计。30.铁道养路工作按其性质和工作内容，分为线路维修、线路中修、线路大修三种类型。31.铁道路路维修工作分为综合维修、经常保养和临时补修。二.简答：1.根据工程对象的不同，土木工程又可分为哪几大类？答题要点：根据工程对象的不同，土木工程又可分为建筑工程、桥梁工程、隧道工程、铁道工程等大类。2.房屋建筑按使用功能分为哪些？举例讲明。答题要点：1).工业建筑包括生产厂房、辅助生产厂房、动力用房、贮藏用房等。2).民用建筑寓居建筑：住宅、别墅；宿舍、公寓；公共建筑，用于社会活动：学校、图书馆、医院、体育馆、电影院、各类旅馆、
11、纪念堂、车站、菜场、浴室、科学实验楼、邮电所、博物馆等。3).农业建筑暖棚、畜牧场综上，可分为生产性建筑和非生产性建筑;3.房屋构造按采用的材料分哪些？答题要点：1).砌体构造；2).钢筋混凝土构造；3).钢构造；4).木构造。4.装配式混凝土楼盖的主要优、缺点何在？答题要点：主要优点是省模板、施工快，主要缺点是整体性差。5.房屋建筑的竖向构造形式主要有那几种？答题要点：主要有混合构造、框架构造、剪力墙构造、框架-剪力墙构造、筒体构造和框架-筒体构造等。6.桥梁按构造形式分，有哪几种主要类型？答题要点：梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥等。7.试述梁式桥的基本受力原理。答题要点：梁式桥是一
12、种在竖向移动式荷载作用下无水平反力的构造体系，与建筑工程中的梁类似，简称梁桥。8.试述拱桥的基本受力原理。答题要点：拱桥是以承受轴向压力为主的拱(称为主拱圈)作为主要承重构件的桥梁。它在桥面移动荷载作用下桥墩或桥台要承受水平推力，同时，这种推力将显著抵消在拱圈中引起的弯矩，使拱圈承受的主要是压力。9.隧道构造的基本组成部分是什么？答题要点：洞门构造：端墙、翼墙洞身支护构造：衬砌排水系统：各种排水沟及排水设施10.试述隧道洞门的作用。答题要点：减少洞口土石方开挖量、降低仰坡开挖高度，承受山体推力并支撑边仰坡的稳定，确保洞口行车安全。11.隧道衬砌有哪几种基本类型？答题要点：1整体式模筑砼衬砌；2
13、拼装式衬砌；3锚喷衬砌；4复合式衬砌；5明洞衬砌。12.试述整体式模筑砼衬砌施工的经过及特点。答题要点：即就地灌注模筑砼衬砌，其工艺流程为立模灌注养生拆模。一般情况下衬砌材料为素混凝土，当围岩条件很差时，可考虑用钢筋混凝土衬砌。其特点是衬砌整体性好，抗渗性强，易于按需要成型。13.试述拼装式衬砌施工的经过及特点。答题要点：将衬砌分成若干个环块，在预制厂或工地生产，然后运到洞内拼装而成。环块一般为钢筋混凝土。其特点是衬砌承载块、便于机械化施工。14.试列举5种隧道施工的方法答题要点：明挖法或围堤明挖法；钻眼爆破法适用于硬岩中开挖隧道；盾构法；顶管法；沉管法等。15.试述盾构法施工的特点及适用范围
14、。答题要点：盾构是一种钢支护构造，也有半圆形、矩形、马蹄形等非圆形盾构。盾构利用钢壳体支撑围岩，掘进和衬砌均在壳体保护下进行。适用于软弱、含水层.16.隧道按功能分类有哪些？答题要点：1交通隧道：2水工隧道；3矿山巷道；4市政隧道。17.试述铁路的基本组成。答题要点：铁路由线路、路基和线路上部建筑三个基本部分组成。18.线路上部建筑包括哪些？答题要点：包括与列车直接接触的钢轨、轨枕、道床、道岔和防爬设备、连接零件等部件。19.轨枕的作用是什么？对其有何要求？答题要点：轨枕是钢轨的支座，它除承受钢轨传来的力包括竖向力及侧向和纵向水平力并将其传递给道床以外，还起着保持钢轨的方向和轨距的作用。因此，
15、轨枕应具有足够的强度、弹性和耐久性。20.什么叫道床？道床的作用是什么？答题要点：道床是铺设在路基顶面上的道碴层。其作用是把由轨枕下的车辆荷载均匀传布到路基面上，阻止轨道在列车作用下产生位移，并缓和列车的冲击作用。同时还具有便于排水以保证路基面和轨枕枯燥，以及便于调整线路平面和纵断面的作用。21.什么叫道岔？道岔的作用是什么？答题要点：道岔是铁道路路、线路间连接和穿插设备的总称，其作用是使机车车辆由一条线路转向另一个线路，或越过与其相交的另一个线路。22.什么叫无缝线路？无缝线路有哪几种形式？答题要点：将一定长度范围内的钢轨焊接起来，消灭了轨缝，这种型式的线路叫无缝线路。无缝线路有温度应力式和
16、放散应力式两种形式。23.试述建筑构造与建筑材料的关系。答题要点：不同的建筑材料具有不同的力学性能，而不同的构造形式有不同的受力特点，因此不同的建筑材料适用于不同的构造形式，不同的构造形式对建筑材料有不同的要求，如玻璃这样的脆性材料因毁坏前没有预兆，不能用作构造材料；木材强度低，难以知足高耸、大跨或重载构造的要求；强于抗压的材料如混凝土用于拱构造中较为适宜；预应力构造要用抗拉强度高的材料；地震设防区对构造的变形和耗能能力要求高，因此对材料塑性有较高的要求。24.试述洞身衬砌的类型及其施工经过。答题要点：隧道衬砌基本类型有：1整体式模筑砼衬砌；2拼装式衬砌；3锚喷衬砌；4复合式衬砌；5明洞衬砌。
17、整体式模筑砼衬砌即就地灌注模筑砼衬砌，其工艺流程为立模灌注养生拆模。一般情况下衬砌材料为素混凝土，当围岩条件很差时，可考虑用钢筋混凝土衬砌。其特点是衬砌整体性好，抗渗性强，易于按需要成型。拼装式衬砌将衬砌分成若干个环块，在预制厂或工地生产，然后运到洞内拼装而成。环块一般为钢筋混凝土。其特点是衬砌承载块、便于机械化施工。模筑混凝土衬砌和拼装式衬砌均为被动地承受围岩压力的支护构造，而锚喷衬砌则是一种主动地加强围岩稳定性的支护构造，它采用的支护材料是喷射混凝土、锚杆、钢筋网，其特点是能够提供围岩的自承能力复合式衬砌采用两层衬砌组合而成，其靠近岩壁一侧的是锚喷衬砌，洞内一侧的是模筑衬砌，在地下水发育的
18、底层中，能够在两层衬砌之间夹一层防水层用于放水。其特点是既有模筑衬砌外表光滑、美观、抗渗性强的特点，又有锚喷衬砌能提高围岩自承能力的特点，而且有防水效果好的优点。明洞衬砌就是明挖隧道再进行衬砌。25.简述悬索桥的构造组成、传力途经及受力特点。答题要点：悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥由两个主塔将作为主要承重构件的主缆索架起，再用固定在主缆索上的吊杆将作为桥面承重构件的主梁悬吊住。这样，作用在桥面上的竖向移动荷载就能够通过主梁和吊杆加载于主塔，传给地基。在力的传递中，吊杆和主缆索均承受着很大的拉力，此拉力由两岸桥台后修筑的巨型锚锭平衡。悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用
19、下容易产生较大的挠度和振动，需注意采取相应的措施。26.列车在曲线段行驶为什么须限速？答题要点：列车以一定的速度在曲线上行驶时，车辆遭到的离心力大小同速度的平方成正比，同曲线半径成反比。离心力的作用，一方面影响到列车行驶的平稳性，另一方面使外侧车轮轮缘紧压外轨，而加剧其磨损。同时，动轮踏面在曲线段会发生横向滑动，而曲线范围内的外轨较内轨长，车轮又会产生纵向滑动，这些滑动使得车轮同钢轨间的粘着系数下降，使牵引力减少。故列车在曲线段必须限速行驶。27.高速铁路与常规铁道路路平、纵断面的主要区别是什么？答题要点：由于高速行车的要求，高速铁道在弯道处必须有很大的曲线半径，一般应在4000m以上；在坡度
20、变化处，应设置半径1500025000m的竖曲线，而容许坡度可高达35。28.公路和铁路的限制坡度、最小曲线半径为什么有所不同？答题要点：车辆在公路和铁路的曲线段上行驶，会遭到离心力的作用，可能导致火车和汽车出现行车安全事故，故需采取限制行车速度和车道半径等措施加以预防。机车在坡道上行驶时，由于坡道阻力的作用，会影响到机车所能牵引的列车重量，也直接影响到线路的运输能力；而公路上能够设置不同的行车车道，进而使货车不会影响到其它车辆的行驶，故它们的限制坡度会有所不同。总之，由于汽车比火车体积和载重均小得多，加上行驶灵敏，故对弯道和坡度有较大的适应能力，所以，公路比铁路的限制坡度更大、最小曲线半径更小。29.铁道路路的上部建筑有哪些内容？它和房屋的上部构造有哪些类似之处？答题要点：线路上部建筑包括与列车直接接触的钢轨、轨枕、道床、道岔和防爬设备、连接零件等部件。线路上部建筑和房屋的上部构造均是为知足一定的使用功能而建造，它们的强度和稳定性，一方面与基础部分的承载能力有关，另一方面取决于其本身的构造。