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1、广州市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022年线路设计word版本广州市城市轨道交通最近建设规划2016-2022年线路设计等前期研究十八、二十二号线工程含交通衔接工程、枢纽综合体同步施行工程设计、勘察、设计总体和总包管理初步设计总承包项目招标文件第一卷投标须知第二卷合同条件第卷投标文件格式第卷技术要求第卷评标办法招标人：广州地铁集团有限公司2017年1月第I卷投标须知目录一总则(3)1.定义(3)2.招标讲明(3)3.投标资格要求(7)4.踏勘现场及投标费用(7)二招标文件(8)5.招标文件的组成(8)6.招标答疑(8)7.招标文件的澄清、修改及补充(8)三投标文件的编制(9)8.组成
2、投标文件的文件(9)9.投标价格(9)10.投标有效期(10)11.投标保证金(10)12.业主拒绝投标人的情形(10)13.投标文件的份数和签署(10)四投标书的递交.1114.投标文件的包封、密封和标记(11)15.投标截止时间(12)16.迟到的投标文件(12)17.投标文件的补充、修改与撤回(12)五开标与评标(12)18.开标(12)19.评标经过保密(13)20.投标文件的方案介绍及澄清(13)21.投标文件响应性确实定(13)22.投标文件的评价与比拟(14)六授予合同(14)23.合同授予标准(14)24.中标通知书(14)25.合同协议书的签署(14)26.合同生效(15)2
3、7.其他费用(15)文档视界广州市城市轨道交通最近建设规划(2016-2022年线路设计word版本广州市城市轨道交通最近建设规划(2016-2022年线路设计word版本一总则1.定义本招标文件使用的下列词语具有如下规定的意义：(1)“招标人指广州地铁集团有限公司；(2)“业主指经招标人指定的与中标人签订合同的主体，即广州地铁集团有限公司；(3)“总包方指受招标人委托对广州市轨道交通十八号线、二十二号线工程设计总承包的单位，对广州市轨道交通十八号线、二十二号线工程总体设计、工点包括车站和区间设计和系统设计的总负责单位。(4)“设计总体部指由总包方根据设计工作的需要成立。在合同有效期内为招标人
4、提供总体设计、设计成果总成和技术管理服务。设计总体部在招标人的受权下开展工作，为设计方提供技术指导和技术服务。(5)“投标人指向招标人提交投标文件的当事人；(6)“设计方指其投标被招标人接受并与其签订系统、工点设计合同的当事人；(7)“招标文件指由招标人发出的本文件，包括全部章节、附件及澄清补充文件；(8)“投标文件指投标人根据本招标文件向招标人提交的全部文件；(9)“书面函件指打字或印刷的函件，包括电传、电报和传真。2.招标讲明2.1广州市轨道交通工程建设引入竞争机制，采取公开招标的办法，以便能选择有经历、有实力、社会信誉好的单位承当广州市轨道交通工程建设的勘察设计任务，确保广州市轨道交通工
5、程建设能按期、优质地完成。招标工作严格按国家和广州市政府的相关规定进行，实行招标人负责制。本次招标，由投标单位根据招标人选取的重点车站十八号线番禺广场站编制投标方案。2.2工程大概情况介绍1轨道交通工程广州市轨道交通十八号线沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区，自南向北依次连接了南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广场、海珠区的琶洲片区以及天河区的珠江新城和广州东站。十八号线起始于南沙区的万顷沙，终止于天河区的广州东站，线路全长62.5km，设站9座，换乘站8座，平均站间距7.8km，最大站间距26.0km，为横沥至番禺广场站区间；最小站间距2.3km，为石榴岗至琶洲西区区间。全线设一座车辆段一
6、座停车场，分别为万顷沙车辆段、陇枕停车场。设置主变电站2座，分别位于万顷沙车辆段、陇枕停车场。广州市轨道交通二十二号线沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区，自南向北依次连接了南沙新区万顷沙枢纽，番禺区的番禺广场、广州南站地区和荔湾区的白鹅潭地区。二十二号线起始于番禺广场，终止于荔湾区的白鹅潭，线路全长31.8km，设站6座,换乘站4座，平均站间距6.3km，最大站间距7.5km，为陈头岗至西朗区间,最小站间距3.5m，为广州南站至陈头岗区间，全线设陈头岗停车场一座。全线设置主变1座，位于陈头岗停车场内。十八号线功能定位为南沙快线，二十二号线功能定位为南站快线。十八号线与二十二号线共同作为市域快线，承
7、当连通万顷沙、广州南站、广州东站、白鹅潭四大枢纽，辐射琶洲、广州火车站、白云机场三大枢纽，实现南沙新区至广州东站30分钟的时空目的，打造广州成为国家“十三五计划提出的国际性综合交通枢纽，实现珠三角地区综合交通和公共交通发展战略。两线选用160km/h速度等级的市域快线列车，全线采用地下敷设方式，采用大站快线+站站停的运营组织形式，服务水平高，是国内首条能够实现地铁服务水平的全地下市域快线。2交通衔接工程、枢纽综合体同步施行工程广州地铁十八、二十二号线共15个站点，其中十八号线9个车站，分别为广州东站、冼村站、琶洲西区站、石榴岗站、沙溪站、鹤庄站、番禺广场站、横沥站及万顷沙站；二十二号线共6个车
8、站，分别为白鹅潭站、西朗站、陈头岗站、广州南站、祈福站及番禺广场站，其中番禺广场站为两线共址。交通衔接工程包括广州东站十八号线、冼村站十八号线、石榴岗站十八号线、沙溪站十八号线、鹤庄站十八号线、万顷沙站十八号线、广州南站二十二号线号线共7个站点的交通衔接工程。枢纽综合体同步施行工程包括广州地铁十八和二十二号线设置的共8个枢纽综合体工程含枢纽综合体地块红线内交通衔接工程，其分别为琶洲西区站十八号线、番禺广场站十八号线及二十二号线号线、横沥站十八号线、万顷沙车辆段十八号线、白鹅潭站二十二号线号线、西朗站二十二号线号线线、陈头岗站及陈头岗车辆段二十二号线号线、祈福站二十二号线号线。2.3本次招标分1
9、个标段，即：本项目工程费估算为4816910万元，招标控制价：117195.12万元人民币其中,十八号线：77691.56万元；二十二号线：39503.56万元)1十八号线工程总体设计、初步设计及修改初步设计含土建、机电系统、车辆段、停车场、控制中心、建筑装修等项目给定价为36777万元；2十八号线工程设计总体和总包管理全设计阶段、勘察总体全阶段、航空摄影测量、规划验收、规划报建咨询、规划验收咨询、专题研究、政府审查、航标航道设计、防洪排涝评估、控规调整及交通影响、环境影响评估、交通组织分析及交通影响评估、线路下穿高速、快速公路及跨线桥等咨询等项目给定价为34394万元；3十八号线工程交通疏解
10、、管钱迁改初步设计项目给定价为1407万元；4十八号线交通衔接工程初步设计项目给定价为60万元；5十八号线枢纽综合体同步施行工程初步设计项目给定价为1886.50万元；6十八号线枢纽综合体同步施行工程、交通衔接工程初勘阶段岩土工程勘察给定价为106.29万元；7十八号线工程初勘阶段岩土工程勘察招标控制价为3060.77万元；各勘察投标单价不高于相应的单价控制价(详见招标文件第卷投标文件格式16.2勘察工程量及费用招标控制价表8二十二号线工程总体设计、初步设计及修改初步设计含土建、机电系统、车辆段、停车场、控制中心、建筑装修等项目给定价为16155万元；9二十二号线工程设计总体和总包管理全设计阶
11、段、勘察总体全阶段、航空摄影测量、规划验收、规划报建咨询、规划验收咨询、专题研究、政府审查、航标航道设计、防洪排涝评估、控规调整及交通影响、环境影响评估、交通组织分析及交通影响评估、线路下穿高速、快速公路及跨线桥等咨询等项目给定价为17121万元；10二十二号线工程交通疏解、管钱迁改初步设计项目给定价为1029万元；11二十二号线交通衔接工程初步设计项目给定价为4万元；12二十二号线枢纽综合体同步施行工程初步设计项目给定价为3653.80万元；13二十二号线枢纽综合体同步施行工程、交通衔接工程初勘阶段岩土工程勘察给定价为67.68万元；14二十二号线工程初勘阶段岩土工程勘察招标控制价为1473
12、.08万元。各勘察投标单价不高于相应的单价控制价(详见招标文件第卷投标文件格式16.2勘察工程量及费用招标控制价表其中上述第7项和第14项岩土勘察部分需投标人根据行业取费标准结合市场综合考虑自主报价。凡符合投标资格要求、有意承当此项服务的投标人，请按招标公告、投标须知前附表所述方式联络投标报名、购买招标文件。2.4本次招标服务范围为广州市城市轨道交通最近建设规划2016-2022年线路设计等前期研究十八、二十二号线工程含交通衔接工程、枢纽综合体同步施行工程设计、勘察、设计总体和总包管理初步设计总承包项目含相关专题及咨询等等工作，详细为：1轨道交通工程岩土勘察工作：广州市轨道交通十八号线、二十二
13、号线工程全线初勘工作。工作内容：在既有研究成果的基础上，根据已把握的地质资料和地质情况，选择钻探、物探、原位测试、室内试验、水文地质试验等手段，有针对地进行地质勘察，以知足本项目工程设计的需要；含项目房调、管线探测、初勘、过江段详勘等。2轨道交通工程初步设计工作：广州市轨道交通十八号线、二十二号线工程全线车站/区间土建、机电系统、车辆段、停车场、控制中心、建筑装修方案设计等工点初步设计，工作内容包括初步设计含概算编制、修改初步设计如有等工作。3轨道交通工程勘察设计总体和总包管理工作：广州市轨道交通十八号线、二十二号线工程全线勘察设计全阶段的总体和总包管理工作，工作阶段涵盖总体设计、初步设计含概
14、算编制、修改初步设计如有、招标设计、施工图设计含预算编制、机电设备采购及设计联络、施工配合等全阶段工作。工作内容包括设计总体总包含报建、勘察总体不含勘察咨询和监理、航空摄影测量、规划验收、规划报建咨询、规划验收咨询、专题研究、政府审查、航标航道设计、防洪排涝评估、控规调整及交通影响、环境影响评估、交通组织分析及交通影响评估、线路下穿高速、快速公路及跨线桥等咨询、交通疏解初步设计、管线迁改初步设计等相关工作。4交通衔接工程初步设计工作：十八号线、二十二号线站点不含设置枢纽综合体站点交通衔接设施公交首末站、站务楼、公交停靠站、P+R停车场、出租车及K+R设施、自行车设施、便民设施、人行道等慢行系统
15、、衔接信息指引等等所有项目各专业初步设计阶段前含初步设计，并负责交通设施与地铁车站衔接部分的设计。5枢纽综合体同步施行工程项目勘察设计工作：广州地铁十八号线和二十二号线的八个枢纽综合体同步施行工程、交通衔接工程初步勘察阶段岩土工程勘察工作和广州地铁十八号线和二十二号线的八个枢纽综合体同步施行工程所有专业的规划、方案设计和初步设计含修改初步设计和初步设计概算阶段前的所有设计工作。2.5投标人负责所投标的标段周边规划、现状条件的调查、协调。2.6投标人要根据广州市轨道交通十八号线、二十二号线工程的特点以及广州市规划要求，通过方案设计，对可能的车站及区间工法、风亭、风井方案进行比拟，并提交推荐方案和
16、设计比拟方案各一套，作出相应的投资估算。2.7招标人十分要求投标人拟安排的本标段设计总体项目负责人以及主要专业的技术负责人应介入投标文件相应部分的编制工作，参加评标的方案介绍并回答相关问题。2.8招标人十分要求在投标人投标递交印刷的投标文件时，同时递交2套电子文件，电子文件分别使用光盘记录。所有电子文件不能采用压缩处理，所有递交的光盘均必须注明投标单位名称、标段名称、文件名称。3.投标资格要求详见本项目招标公告4.踏勘现场及投标费用4.1投标人应自行对工程现场和周围环境进行现场踏勘，投标人应充分重视和仔细地进行这种考察，以便投标人获取那些须投标人本人负责的有关编制投标文件和签署合同所涉及现场所
17、有的资料。一旦中标，这种考察即被以为其结果已在中标文件中得到充分反映。考察现场的费用由投标人本人承当。4.2招标人向投标人提供的有关现场的数据和资料，是招标人现有的能被投标人利用的资料，招标人对投标人做出的任何推论、理解和结论均不负责任。4.3经招标人允许，投标人及其代表方能进入踏勘的现场。投标人及其代表应在踏勘现场尽慎重注意义务，如在踏勘现场遭受人身损害、财产损害的，由投标人及其代表自行承当相关责任和风险。如因投标人及其代表的原因，在踏勘现场对招标人、其他踏勘现场的投标人及其他第三人的人身或财产造成损害的，由该投标人承当相应责任。如未经招标人允许擅自进入项目现场的，一切责任和风险由投标人承当
18、，招标人有权追查其相应的责任。4.4不管投标结果怎样，投标人应承当其投标文件编制与递交所涉及的一切费用，招标人对上述费用不负任何责任。二招标文件5.招标文件的组成5.1本招标文件包括下列文件，以及所有按本须知第6、7条发出的澄清、修改或补充：第一卷投标须知第二卷合同条件第卷投标文件格式第卷技术要求第卷评标办法5.2投标人获取招标文件后，应仔细检查招标文件的所有内容，认真审阅招标文件中所有的事项、格式、条款和规范要求等，若投标人的投标文件没有按招标文件要求提交全部资料，或投标文件本质上没有响应招标文件的要求，招标人将按评标办法的规定予以拒绝，并且不允许投标人在投标截止时间后通过修改或撤消其不符合
19、要求的差异或保留使之成为具有响应性的投标文件。6.招标答疑6.1投标人若对招标文件包括招标图纸有疑问，能够书面形式提交或传真方式在投标截止时间前尽快给招标人或招标代理人。6.2招标答疑将在投标截止时间15日前以书面形式答复给所有投标人，投标人收到答疑纪要后24小时内以书面形式确认收到，逾期答疑的投标截止时间应当相应顺延。如投标人届时无书面确认，招标人将在适宜的第三方见证下再次发出招标答疑，并以发出时间作为送达时间。6.3书面答疑为招标文件的一部分，视为签订合同和工程结算的根据。6.4若招标书面答疑与招标文件有矛盾，以最后发出的书面答疑为准。7.招标文件的澄清、修改及补充7.1招标文件发出后,在
20、提交投标文件截止时间15日前，招标人可对招标文件进行必要的澄清或修改。7.2招标文件的澄清或修改将以书面形式发送给所有投标人，投标人应于收到该修改文件后24小时内，以书面形式给予确认，如投标人届时无书面确认，招标人将在适宜的第三方见证下再次发出招标文件的修改，并以发出时间作为送达时间。7.3招标文件的修改内容为招标文件的组成部分。7.4招标文件的澄清、修改及补充均以书面形式明确的内容为准。当招标文件的澄清、修改、补充等在同一内容的表述不一致时，以最后发出的书面文件为准。7.5为使投标人在编制投标文件时有充分的时间对招标文件的澄清、修改及补充等内容考虑进去，招标人将酌情延长提交投标文件的截止时间
21、，详细时间将在招标文件的澄清、修改、补充书面文件中予以明确。若书面文件中没有明确延长时间，即表示投标时间不延长。三投标文件的编制8.组成投标文件的文件8.1投标人的投标文件应包括下列各项：(a)投标函；(b)按本招标文件规定提交的其它所有资料；8.2投标文件包括本须知第8.1条中规定的内容，必须根据招标文件第III卷提供的投标文件格式及其他附件、资料的要求如实填写。投标人提交的投标文件应当使用招标文件所提供的投标文件全部格式表格能够按同样格式扩展、缩小，内容项目不能变化。8.3投标文件和与投标有关的所有文件均应使用中文；除工程规范另有规定外，投标文件使用的度量衡单位，均采用中华人民共和国法定计
22、量单位。9.投标价格9.1设计及勘察设计总体总包管理含相关专题部分：本合同设计及勘察设计总体总包管理含相关专题服务范围为招标文件规定的全部工程，此次投标报价为招标人给定价，招标人将按合同协议书中确定的计费原则来给定费用，但投标人的设计方案必须作出技术经济分析指标如各方案投资估算，费用包含设计及相关专题服务施行中应缴纳的一切税费。未按给定价报价的，视为无效标。9.2岩土勘察部分：9.2.1本招标工程范围为本招标文件规定的全部工程，岩土勘察部分费用以投标人提交的工程量清单中的单价和合价为基础。9.2.2岩土勘察部分招标时招标人给定一个参考工程量清单，招标人对工程量清单的正确和准确性不负任何直接或间
23、接的责任。9.2.3投标人对项目的各项报价必须以招标文件资料为根据；投标报价必须与投标技术方案相对应。9.2.4，岩土勘察部分，投标人应填写工程量清单中所述的所有项目的单价和合价。不管工程量能否表明，投标人没有填入单价或合价的项目，招标人将不予支付，并以为此项目费用已包括在工程量清单的其他综合单价和综合合价之中。9.2.5除非在合同条款中另有规定，投标人所报的综合单价和综合合价在合同施行期间不因价格变动而调整。9.2.6岩土勘察部分中标价为本招标工程中标价计费范围内各项费用的总和，原则上中标价为合同价，对于投标价有误的项目按本投标须知第25.1条规定核定。9.2.7岩土勘察部分，招标人将根据招
24、标项目的招标范围、详细工程内容、招标工期以及招标文件的计价原则和要求，组织有注册造价工程师执业资格的人员编制“招标控制价，凡投标报价或评标价高于相对应的招标控制价的，一律视为无效标。9.2.8本招标文件岩土勘察部分工程量清单列出的单价包干部分工程项目及其相应的工程量不允许修改。9.3本工程投标报价采用的币种为人民币。10.投标有效期10.1投标有效期见投标须知前附表第3项所规定的期限，在此期限内，凡符合本招标文件要求的投标文件均保持有效。10.2在特殊情况下，招标人在原定投标有效期内，能够根据需要以书面形式向投标人提出延长投标有效期的要求，对此要求投标人须以书面形式予以答复。投标人能够拒绝招标
25、人这种要求。同意延长投标有效期的投标人既不能要求也不被允许修改其投标文件。11.投标保证金投标人不需要提交投标保证金。12.业主拒绝投标人的情形如有下列情况之一的，业主将拒绝其投标，假如已确定该投标人为中标人的，业主有权将合同授予第二中标候选人。12.1开标后投标人对投标文件提出本质性修改；12.2投标人在投标有效期内撤回投标；12.3投标人不接受按招标文件规定修正的合同价；12.4中标人不向广州公共资源交易中心交纳交易服务费；12.5因中标人原因未能在规定期限内签署合同；13.投标文件的份数和签署13.1投标人应按投标须知前附表第6项规定的份数提交投标文件。投标文件的正本需打印，副本需打印或复印，并应在投标文件封面的右上角清楚地注明“正本或“副本。正本和副本如有不一致之处，以正本为准。13.2投标文件的正本与副本均由投标人正式受权的一个或几个人在规定的地方签