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1、沥青砼路面(试验段)施工方案沥青混凝土面层试验段施工方案及措施为适应本工程施工的需要，确保工程的施工质量，文明施工，安全生产，减少环境污，严格遵照国家有关的基本建设程序进行。施工前必须做好准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作，应严格执行施工规范及有关技术操作规程的规定，特编制本试验段施工计划，以便指导正常施工顺利进行。第一章、工程大概情况简述本合同段所辖路段属于省道S101线南江台上改建工程的一段，合同段全长20.15km，施工桩号为k493+000k513+150其中k498+606.633499+691.438断键=k500+120为上两绕镇新线改建工程，k493+000k5
2、01+300段山岭重丘三级公路、k501+300k513+150段四级公路技术标准设计改建，设计车速30km，设计荷载为汽20挂100，路面构造设计为4cm厚沥青砼面、22cm厚水泥稳定碎石基层。工程区位于四川盆地北部边缘，地形总体上为北高南低，最高点在光雾山顶，海拔2200m，最低点在南江城南，海拔400m，相对高差1800m。区内山势较陡峻，海拔400600m，相对高差100200m，分布在上两镇以北，区内山势陡峻，山体浑厚，海拔6002200m，相对高差约2001700m，由南向北递增至光雾山最大。工程区属亚热带季风气候，根据南江县气象局提供的资料，区内具有降水丰富，气候温和，昼夜温差大
3、，雾日多，无霜期较长，积雪期长等特点。年降水量1188.1mm，最低气温-7.1，初霜日期11月21日，终霜日期为3月6日，积雪初日12月27日，积雪终日2月22日，年积雪天数为58天，最大积雪深度12cm。光雾山北坡为嘉陵江水系东河源头区，主要水系为桃源河；南坡为渠江水系南江源头区，主要水系为上两河、关坝河、杨家河、南江河。丰水期4月10月河流水质状况良好，属清洁河流，合适工农涌水和人畜饮水要求。三、建设条件：道路经过的上两河、南江河、桃源河等河流的河床、漫滩，均分布有丰富的砂和砂砾石，石灰岩储量丰富，强度较高，开采方便。主要料场有南江、上两、魏家坝、陈家山、桃源等，但从现场勘察的情况看，不
4、同路段砂岩的品质差异较大，挑选后能够使用于路面工程。第二章、试验段准备工作施工前准备工作主要有确定料源及进场材料的质量检验、施工机具检查、修筑试验路段等项工作。确保料源及进场材料的质量检验。由于本合同项目主要内容是沥青砼路面工程，沥青由业主提供，采用广东高富70号石油沥青，沥青针入度、延度、软化点三个指由（巴中市公路工程试验检测中心）进行试验检测，并到达合格；沥青蜡含量由业主指挥部、监理部抽样送至（四川省交通厅公路规划勘察设计研究院道桥试验研究所）试验检测，并到达合格。根据工程所在地的气候工期及本工程本身特点，沥青混合料的拌和、运输、摊铺及其温度的控制必须符合要求，沥青混合料由生产并检验合格后
5、再由汽车运输至施工现场，通过摊铺作业进行路面铺筑。沥青、碎石、石屑、砂、矿粉等材料由自检试验室，对施工所需的沥青混合料进行取样、送样试验，使知足各种指标的数值。组织测量技术人员，搞好路面施工工序与自检工作，使其到达沥青砼路面铺筑工艺与质量要求，配备测量所需仪器：弯沉仪及相关配套设备。针对本项目的工程特点，对职工进行前技术、安全质量教育和技术交底，提高职工的文明施工及质量意识。沥青砼拌和场及路面工程施工队设在金矿站料场，并注意考了全线起终点的衔接。不同规格的矿料应分别堆放，不得混杂，在有条件时宜家盖防雨顶棚，防止污染。各种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、及配、清洁度、潮湿度进行检查。
6、如尺寸不符合规定要求时，应重新加工处理，若有污染时，应用水冲洗干净，待枯燥后方可使用。选择集料料场是特别重要的，对粗集料料场，重要是检查石料的技术标准能否知足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘力，以确定石料料场。碎石受石料本身构造与加工设备鄂式或锤式轧石机的影响较大，应先试轧，检验其有关指示，以防止不合格材料入场。细集料的质量确实定料场的重要条件。进场的砂、石屑及矿粉应知足规定的质量要求。沥青路面施工前对各种施工机具应作全面检查，洒油车应检查油喷系统、洒油管道、量油表、保体温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校油嘴的角度一致，并与洒油管
7、成的夹角。矿料撒铺车应检查其传动和液压调整系统，并应事先进行试撒，以确定撒铺每一种规格矿料时应控制的空间隙和行驶速度。沥青混合料拌和与运输设备的检查。拌和设备在开场运转前要进行一次全面检查，注意联合的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料冷料运输机能否运转正常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁进油管有漏气现象，注意检查电气系统。对于机械传动部分，还要检查传动链的紧张度。检查运输车辆能否符合要求，保温设施能否齐全。摊铺机应检查其规格和主要机械性能，如振振捣板、振动器、整平板、螺旋分料器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装臵等能否正常。压路机应检查其规格和主要机械性能如转
8、向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力及滚筒外表的磨损情况，滚筒外表如有凹陷或坑槽不得使用。第三章、试验段试验内容在正时施工前铺筑试验段，铺筑试验段是不可缺少的步骤，应该成为一种制度，在缺乏施工经历或初次使用重大设备时，也应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目确实实，根据试验段总结，得不出稳定得数据，为以后施工起到指导作用。试验段宜在直线段上铺筑，但本工程四级路地段极限弯道、极限纵坡特多，山高路陡，昼夜温差大，所以本工程试验段将考虑这一因素的影响，热拌热料铺沥青混合料路面试验段铺筑内容：1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量感及组合方式。2、通过试拌确定拌和机的
9、上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。3、通过试铺确定各项指标，透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。4、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比合沥青用量。5、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的比照关系。确定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。6、确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。7、全面检查材料及施工质量。8、确定施工组织及管理体系、人员、通迅联络及指挥部方式。在铺筑试验路之前几天，承包人应安装好本
10、项工程有关的全部试验仪器和设备包括沥青、混合料等室内试验的配套仪器、设备及取芯机等，配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审批准。在试验段路面工程开工前3天，承包人应在工程师批准的现场，备齐并投入该项工程的全部机械设备，以符合规范的方法铺筑一段长度、单幅的试验路。此项试验应在工程师的严格监督下进行。路面各层的试验可安排在不同的试验段。在拌和场应按规范标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按规范标准方法钻芯取样进行压实度、厚度施工空隙的检验，各种混合料抽样试验的频度见下表所示，或按工程师的指示办理。试验路抽样试验项目及频率表序号检查项目检测频率1厚
11、度、密实度取9处随机取样2沥青含量取样3次3流值、孔隙率、饱和度、密度1次，每次一组试件4标高5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面试验的目的是用以证明混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经历。试验段路面完成后，承包人应写出书面报告，报请工程师审查批准。在试验的铺筑经过中，认真做好记录分析，监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量，及时与施工单位约定有关结果。铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告，并获得主管部门的批复，作为施
12、工根据。第四章、试验段沥青混凝土面层施工根据巴中市公路工程试验检测中心的沥青混凝土配合比报告进行沥青混凝土的目的配合比计算、生产配比调试、生产配合比验证等工作。首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。然后，遵照试验规程和模似生产实际情况，以6个不同的沥青用量间隔0.5%，采用实验室小型沥青混合料和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔试验包括浸水马歇尔试验测定的各项指标符热沥青混和料马歇尔试验技术标准的要求，确定最佳期沥青用量。以此矿料配及沥青用量作为目的配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经历的反映，为保险起见，需进行平行试验。必须
13、从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料知足目的配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以到达供料平衡，同时使之接近马歇尔试验用量要求，确定生产配合比的最佳沥青用量，但不低于目的配合比所定沥青用量的0.2%，确定生产配合比的最佳沥青用量。拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的根据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配知足要求后，即作为生产配合比，施工经过中，不得
14、随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，十分是要重点检查：标高是符合要求高出的部分必须用洗刨机刨除；外表有无松懈周部小面积松懈要彻底挖除，用沥青砼补充实，出现大面积松懈要彻低返工处理；平整度能否知足要求，不达标应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。一、混合料的拌和：拌和场的设计、规划、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料等符合生产配合比设计要求。热拌沥青混凝土采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低
15、于60/h。拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装臵。拌和设备要有成品料仓。拌和楼具有本人设备，在拌和经过中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。拌和设备的生产能力迎合摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合规范要求。拌和场要配备脱桶设备能力要和拌和能力相适应；沥青材料应采用导热油加温。计量装臵应由计量部门进行检验和核正确。应注意拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。二、运输设备：应
16、采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过损失，运输车辆压备有覆盖设备，车槽四周应密封坚固。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺机速度有所充裕，施工经过中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。三、摊铺及压实设备：摊铺机应具有自动找平功能，具有振动功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时能够自动加热，能根据规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，摊铺机应配备整平板自控装臵，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑
17、出理想的纵横坡度。传感器应由参考或滑式基准板操作。横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在0.1%范围内。压实设备应配有810T光轮压路机1台、轮胎压路机1台，能按合理的压实工艺进行组合压实。四、混合料的拌和：粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在150170范围内，矿料热温度为170180，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在140165不准有花白料、超温料，混合料超过200者应废弃，并应保证运到施工现
18、场的温度不低于120150。沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青混和料的施工沥青加热温度150170矿料温度170180混合料出厂温度正常范围140165混合料运输到现场温度不低于120150正常施工不低于110140，不超过165摊铺温度低温施工不低于12040，不超过175正常施工110140不低于110碾压温度低温施工120150不低于110碾压终了温度不低于70热料筛分用最大筛孔应适宜选定，避免产生超尺寸颗粒。沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3050s其中干拌时间不得不小于5s。拌好的沥青混合料应均匀一
19、致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。出厂的沥青了混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓储存，贮料仓无保温设备时，允许的存时间应铺筑温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。五、混合料的运输：从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料落挪动一下汽车位臵以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车应用蓬布覆盖。连续摊铺经过中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击混合料。卸料经过中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。已经离析或结
20、成不能压碎的硬壳、因块或运料车辆卸料时留下车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。除非运来的材料能够在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有缺乏够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。六、混合料的摊铺：在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，十分应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。为消除纵缝，采用一台摊铺机半幅摊铺的方法摊铺，纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，相邻两幅的摊铺应有510CM左右宽度的摊铺重叠。正常施工，摊铺温度不低于130140不超过165；在10气温时施工不低
21、于140，不超过175。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检查，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺经过中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度下面的混合料应予除去。对外形不规则路面、厚度不同、空间遭到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准能够采用人工铺筑混合料。在雨天或外表存有积水、施工气温低于是10时，都不得摊铺混合料
22、。混合料碰到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。低面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设臵一定要知足精度要求，支座要坚固，测量要准确应两台水准仪，同时观测。中面层、外表层采用浮动基准梁摊铺不具备该条件的不准摊铺。七、混合料的压实：在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动具，以用于在狭窄地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。压路机
23、碾压速度碾压阶段初压复压终压压路机类型钢筒式压路机1.52.03.03.0轮胎式压路机4.0振动式压路机不振1.52.0振动45不振2.03.0初压：摊铺之后立即进行高温碾压，用静态二轮压路机完成2遍，初压温度控制在110140。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱体动轮面向摊铺机。碾压道路及碾压方向不应忽然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路供，必须时应予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压34遍，再用轮胎压路机碾压46遍，使其到达压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或
24、关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹终了温度80。初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于110，温度越高越容易提高路面的平整和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110才开场碾压的习惯。碾压工作应按试验路确实定的试验结果进行。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机不得停留在温度于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料，汽油或其它有机杂质在压路机操作找停放期间洒落在路上。在压实时，如接缝处包括纵缝、横缝或因其他原因此构成的施工缝的混合料温度已不能知足压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，
25、立即共同碾压到无缝为止。摊铺和碾压经过中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机不到的其它地方，应采用或机把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。八、接缝的处理：铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应获得工程师批准，在接缝处的密度和外表修饰与其它部分一样。纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装臵，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并构成直线。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实
26、。纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设臵修整平板的高度，为碾压留出适当预留量。九、质量要求：沥青面层施工经过中工程质量检查，施工经过中材料质量检查的内容与频率符合规范、规定要求。在完工的沥青混凝土面层上，单幅每300m随时钻芯取样1处，检验实度、厚度和施工孔隙率。所有取样和检验均应根据工程师的要求办理。承包人应在取样后天内将试验结果提交给工程师检查。当试验结果表明需要做任何调整时，在工