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1、汽修专业建设施行计划方案与目的库车县中等职业技术学校汽车运用与维修专业建设方案及目的一、人才需求分析中投参谋发布的（2020-2021年中国汽车维修行业投资分析及前景预测报告）中指出：我国汽车维修行业已基本构成了一个以中心城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三类企业为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局，较好地适应和知足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为国民经济和社会发展作出了应有的奉献。近几年中国的汽车产量在快速增长。2020年中国的汽车产量到达934.51万辆，升至全球第二位。截至2020年底，中国汽车保有量已达7619.31万辆。随着国
2、民经济的发展，我国汽车保有量将会以更快的速度增长，与之配套的汽车维修市场更是蕴藏着无限商机。同时，由于技术的进步，生产水安然平静人民生活水平的提高，公路条件的改善，尤其是高速公路的出现和发展，对汽车在安全、环保、可靠、快速、舒适和经济等方面提出了更高的要求，促使汽车在品种，构造及性能方面越来越多样化，为适应这些变化，汽车的维修也必须相应地有一个较大的发展，以最大限度地知足社会发展的需要。据了解通过调研新疆维吾尔自治区境内的近100家汽车维修企业，汽车维修人才状况却不容乐观，从业人员水平参差不齐，构造不合理，详细表如今：(1)文化基础太差。据统计，国内汽车维修行业从业人员，60以上只要初中文化水
3、平，高级工的比例仅占4左右，技工多为农民工。在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还缺乏20。(2)缺乏专业培训。我国维修人才大多是师傅带徒弟形式下的产物，没有受过系统的专业培训，对汽车专业知识知之甚少，更谈不上精通当今汽车的电子控制技术了。(3)维修理念落后。大多数维修工的维修理念都来自上一代教师傅，也就是讲，习惯于修理作业，动不动就大拆大卸。而对于当代车辆的电控发动机、自动变速器、ABS系统、自动空调器等，更多的维修工作是诊断，“七分诊断、三分修理，不经过诊断就盲目拆卸不但很难排除故障，反而会添加新的故障。(4)当代维修设备和资料没有得到很好的应用。由于维修理念、知识水平等