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1、叠合梁加工制作施工方案目录一、编制讲明及根据(1)1.1、编制讲明(1)1.2、编制根据(1)二、工程大概情况(2)2.1、总体大概情况(2)2.2、构造特点(2)2.3、叠合梁架设标高统计情况(4)2.4、预制场情况(4)2.5、施工工期计划(4)2.6、叠合梁施工资源配置(4)三、施工准备(6)3.1、施工准备流程及讲明(6)3.2、技术准备(6)3.2.1、施工工艺文件准备(6)3.2.2、施工图准备(6)3.3、原材料管理(7)3.4、材料准备(9)3.4.1、钢材检验(9)3.4.2、焊材检验(10)3.4.3、涂料检验(11)3.4.4、圆柱头焊钉(12)3.5、加工场地布置(12
2、)3.5.1、钢材存放及预处理跨(12)3.5.2、整备加工跨(13)3.5.3、组焊跨(13)3.5.4、喷砂涂装厂房(13)3.5.5、试拼装场(14)3.6、管线和路口障碍物排查和处理(14)4.1、总体方案(15)4.2、叠合梁杆件制作(19)4.2.1、横梁制作(19)4.2.2、主梁制作(19)4.2.3、制作工艺流程(20)4.2.4、工艺技术措施(20)4.3、叠合梁整节段拼装方案(24)4.3.1、整节段拼装总体方案(24)4.3.2、整体拼装(24)4.4、制造工艺讲明(26)4.4.1、放样、作样及号料(26)4.4.2、切割(27)4.4.3、零件矫正与弯曲(27)4.
3、4.4、零件机加工(28)4.4.5、零件基本尺寸(28)4.4.6、组装(28)4.4.7、杆件矫正(31)4.4.8、成品基本尺寸(32)4.5、焊接工艺(32)4.5.1、焊接接头(32)4.5.2、焊接工艺评定实验(32)4.5.3、焊接工艺(39)4.5.4、质量保证措施(52)4.6、涂装方案(53)4.6.1、涂装施工安排(53)4.6.2、涂装工艺要求(53)4.7、叠合梁涂装施工方案(57)4.7.1、车间预处理(57)4.7.2、构件外外表涂装(57)4.7.3、叠合梁构件内外表涂装(59)4.7.5、焊缝及破损处修补施工方案(61)4.7.6、最后一道面漆涂装施工方案(6
4、2)五、运输方案(64)5.1、运输道路及设备(64)5.2、运输安全保障措施(65)5.3、吊装运输加固方案(65)六、质量保证措施(67)6.1、人员组织措施(67)6.2、加工制作各环节质量控制措施(67)6.3、质量特性控制(72)6.3.1、几何尺寸精度控制(72)6.3.2、焊接质量控制(73)6.3.3、涂装质量控制(74)6.3.4、关键件的质量控制(75)七、安全保证措施(76)7.1、安全生产管理体系(76)7.1.1、建立安全生产管理体系(76)7.1.2、安全生产管理体系人员职责(76)7.2安全生产保证措施(77)7.2.1、教育与培训(77)7.2.2、安全用电(7
5、7)7.2.3、防火、防爆(78)7.2.4、高空作业(78)7.2.5、吊装作业(78)7.2.6、恶劣气候下的作业(78)7.2.7、紧急情况的处理(78)7.2.8、检查与纠正(79)7.3安全生产防备措施(79)八、事故应急预案(80)8.1、应急组织机构(80)8.3、高处坠落应急救援预案(82)8.4、火灾爆炸应急救援预案(83)8.5、运输安全应急救援预案(84)8.6、吊装安全预案(84)8.7、杜绝交通事故的预案(84)8.8、紧急抢救安全预案(85)钢混叠合梁加工制作施工方案一、编制讲明及根据1.1、编制讲明编制本施工方案是为知足工程钢-混叠合梁预制梁加工制作的施工要求，主
6、要内容为叠合梁杆件制作、拼装、焊接等。1.2、编制根据本施工组织设计主要编制根据如下：1（虹梅南路-金海路通道工程虹梅南路段施工图HM-6标）；2现场实际踏勘资料；3采用规范：（公路桥涵施工技术规范）JTG/TF502020；（铁路钢桥制造规范）Q/CR9211-2021；（起重机安全规程）(GB6067-2020)；（混凝土构造设计规范）GB50010-2020)；（建筑机械使用安全技术规程）(JGJ33-2021；（建筑施工安全检查标准）JGJ59-2020；（施工现场机械设备检查技术规程）JGJ160-2020；（一般用处钢丝绳）GBT20208-2006；（起重机械用钢丝绳检验和报废实
7、用规范）GBT5972-2020；（桥梁用构造钢）GB/T714-2020；（气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝新）GB/T8110-2020；（非标准焊材技术条件）FBHC2020-01；（焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定规定）GB/T11345-2021；（涂装前钢材外表锈蚀等级和除锈等级）GB/T8923.2-2020；（铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件）TB/T1527-2020。其他国家及地区、行业现行的起重吊装作业规范、规程和条例；二、工程大概情况2.1、总体大概情况本工程位于上海市闵行区虹梅南路与元江路、北吴路路口，构造形式属于叠合梁。本标段钢-混凝土叠合梁主要跨越元江
8、路和俞塘河，共计2跨，其中跨元江路叠合梁桥面宽17.5米，施工墩号ZX246-ZX247，跨径55米；俞塘河叠合梁桥面宽度为渐变形式，对应墩号ZX265-ZX266，跨径58米。大桥地理位置见图2.1-1。叠合梁的钢构造部分采用全焊接钢梁，钢梁由箱型主梁、横梁、横隔板、加劲肋组成，钢梁上翼缘板顶面设置焊钉与砼桥面板连为整体。图2.1-1钢混叠合梁地理位置示意2.2、构造特点两跨钢梁主体钢构造为开口槽型主梁，横向通过横梁焊接连接，横向坡度为2%斜坡，包括底平面坡度。主梁、横梁采用Q345qD钢材，桥面为钢筋混凝土桥面。其中跨元江路叠合梁横向分四片主梁，桥面宽17.5m，高2.535m。主梁顶板厚
9、度25mm、45mm，主梁底板30mm、45mm，主梁腹板12mm、16mm。俞塘河叠合梁横向分为五片主梁，桥面为变宽异形桥面，宽度由25.153m渐变至19.622m，高2.535m。主梁顶板厚度25mm、45mm，主梁底板30mm、45mm，主梁腹板12mm、16mm。图2.2-5主梁顶面示意图58m2.3、叠合梁架设标高统计情况表2.3-1主线桥叠合梁架设高度统计表2.4、预制场情况本标段钢混叠合梁的制作及安装皆由江苏中铁山桥重工有限公司负责施工。所有杆件制造、涂装、拼装均在钢梁加工车间内完成，车间位于江苏南通如皋港沿江经济开发区。钢梁运输至现场后,由其专业队伍负责钢梁架设及后期砼浇筑。
10、2.5、施工工期计划根据本桥钢构造的构造特点和制造、吊装计划安排，结合实际情况编制各节点工期计划。根据业主要求的2021年6月1日具备首批钢梁供货条件，编制施工进度计划如下：杆件制造：2021年3月1日至2021年5月15日，工期为76天；杆件到场：2021年6月1日；钢梁架设：2021年6月1日至2021年8月1日，工期为61天。2.6、叠合梁施工资源配置施工劳动力安排计划见下表：7液压千斤顶30t套3含泵站、管路等，泵站可共用8电工工具套29安全工具套现场定安全帽、安全带、工具袋10其它若干/根据现场实际情况三、施工准备3.1、施工准备流程及讲明3.2、技术准备3.2.1、施工工艺文件准备根据设计图、施工图、（铁路桥梁制造规范）确定工艺方案，编制半品加工工艺、成品加工工艺、焊接工艺规程、涂装工艺规程等工艺文件。3.2.2、施工图准备充分理解设计图纸，及时与建设单位联络沟通，切实将设计图的思想贯穿到施工图中，并在贯彻制造方案的基础上采用计算机绘制施工图CAD技术。