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1、先张法预应力空心板施工方案先张法预应力空心板施工方案Documentserialnumber【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】文档视界先张法预应力空心板施工方案先张法预应力空心板施工方案先张法预应力空心板施工方案一、编制根据1、（公路桥涵施工技术规范）(JTG/TF50-2020)；2、（公路工程质量检验评定标准）JTGF80/1-2004；3、济鱼高速公路LQSG-5合同段两阶段施工图设计；4、（济徐高速公路建设标准化管理手册）；5、我单位同类工程的施工经历及现有人员、材料、机械设备等情况；6、业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。二、工程大概情况主线采用双向
2、四车道的高速公路标准，路基宽度28m，设计速度采用120公里/小时；桥涵设计车辆荷载为公路-级；特大桥的设计洪水频率1/300，大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。设计有预应力空心板梁的构造物共34座，其中10m板380片、13m板573片、16m板234片、20m板380片，共计1567片。三、设计要点1、预应力混凝土空心板按部分预应力混凝土A类构件设计。设计计算采用平面杆系构造计算软件计算，桥面现浇层介入构造受力，荷载横向分配系数采用铰接板、刚接板法计算，并用梁格法进行检算。空心板顶板计算按单向板和悬臂板计算。并采用空间构造计算软件复核。2、设计参数1混凝土：C50混凝土重度=
3、26.0KN/m3,弹性模量EC=3.45104MPa。C40混凝土重度=25.0KN/m3,弹性模量EC=3.25104MPa。2预应力筋：采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合（预应力混凝土用钢绞线）GB/T5224-2003的规定。Ep=1.95105MPa，松弛率=0.035，松弛系数=0.3。3竖向梯度温度效应：按（公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范）JTGD62-2004规定取值：竖向日照正温差T1=14，T2=5.5,A=300mm；竖向日照反温差T1=-7.0，T2=-2.75,A=300mm。四、施工
4、条件1、临时供电预制场西侧设置一台500kva变压器，并配备120kw发电机一台，能够知足拌合站及预制场用电需要。2、施工用水预制场、拌合站施工用水采用深井取水，水质已经送检测部门并检验合格，能够知足施工用水需要。3、施工通讯施工期间项目部和施工队主要以手机联络为主；项目部和业主、监理等通讯联络除采用手机外，还能够采用程控电话、互联网及传真机等联络方式。4、临时便道预制场、拌合站内全部用混凝土硬化，场区内设置多条施工便道，交通便利。5、混凝土拌合站施工用混凝土全部在拌合站内集中拌制。所用砂石料均按不同粒径、不同品种分仓存放，粗集料采用水洗料。6、先张法预应力空心板用C50混凝土配合比已经批复。
5、五、首件空心板安排首件空心板的目的是检验施工人员、机械设备能否知足工艺要求，施工方案能否切实可行，能否具有可操作性。首件空心板结束后及时对施工经过中的缺乏作出总结，并制定相应措施加以改良，完善施工工艺，以便指导后续空心板批量预制。选取16米板#板作为首件施工。六、施工组织及计划安排计划安排47人进行先张法预应力空心板施工作业，于2021年10月1日开场首件空心板施工。施工人员及设备配备表如下表1、表2、表文档视界先张法预应力空心板施工方案先张法预应力空心板施工方案文档视界先张法预应力空心板施工方案先张法预应力空心板施工方案应的油压表读数，以供张拉时使用，在施工经过中张拉设备须配套使用，严禁任意
6、调换。张拉用的工作锚夹具须有出厂的合格证实，并按要求抽检合格经监理工程师同意后方可使用。张拉移动横梁和固定横梁设计为钢横梁，根据传力墙的宽度采用2cm的钢板焊接而成，加工时采取可靠措施保证钢板在焊接时不发生变形。根据钢绞线的排布位置在定位板上开孔，孔直径30mm，以利于25精轧螺纹钢穿过。在进行横梁安装时首先定出钢绞线的形心位置，以钢绞线的形心位置确定固定横梁的安装位置。为保证空心板外表光洁度，采用大块定型钢模板作为空心板的侧模，内模采用抽芯式钢内模。面板用5mm厚钢板，6#槽钢及8mm的扁钢作加劲肋，统一由模板厂加工，确保加工质量。目前各种模板均以加工完成，经试拼检验可知足施工需要。2、清理
7、底模，涂脱模剂去除底模上的铁锈及所有杂物，并擦拭干净，均匀涂刷脱模剂。对于底模钢板缺损的部位十分底模钢板接缝部位应及时进行修补找平，以免影响梁体底板的平整度。3、铺隔离膜、土工布，铺设钢绞线，穿失效管，摆放部分底板钢筋预应力钢绞线下料铺设施工前应在涂抹脱模剂的底模钢板上首先铺设隔离膜塑料布，再铺设一层土工布，避免脱模剂污染钢绞线和钢绞线铺设时因底板较滑而造成施工不便。预应力钢绞线的下料钢绞线下料长度确实定应考虑的主要因素包括预制板的长度、相邻预制板间预留的工作距离、同槽预制板的数量及张拉配套设施的长度等，详细长度应以现场实际量测张拉端与锚固端精轧螺纹钢连接器之间的距离为准。采用切割机或砂轮锯切
8、割进行钢绞线下料切割，施工时在每端离切口3050mm处用铁丝绑扎，并包裹湿布，减少切割时高温对切割部位造成损伤，不得使用气割。钢绞线的铺设就位钢绞线铺设前应先预穿PVC失效管，张拉完成后钢筋绑扎前进行失效管的定位。定位时应根据预制板放样位置及设计图进行施工，为防止水泥浆流入管内，一端应伸出梁端2-3cm此段长度应在PVC管下料时予以考虑，另一端用胶带包裹并用扎丝捆紧。预应力筋的铺设应在底板预铺隔离膜和土工布后进行，隔离膜要求具有良好的隔离效果，防止脱模剂污染钢绞线影响砼与钢绞线的粘接力，如钢绞线遭受污染，应使用适当的溶剂加以清刷干净。钢绞线的铺设和下料可同时进行，以提高工效。在铺设经过中，时刻
9、留意钢绞线外观状况，如发现有局部损伤、锈蚀严重的立即予以停用，并按要求重新下料铺设。钢绞线张拉前应按设计预先摆放空心板部分底板横向钢筋及预埋钢板等，防止张拉完成后部分底板筋和预埋钢板无法安装到设计位置。4、调整张拉横梁，安顿锚夹具、张拉设备，张拉钢绞线铺设完成后，用线杆连接器对钢绞线和精轧螺纹进行连接，并调整横梁的位置，确保钢绞线位置准确。连接器钢绞线端锚板端口要求清理干净，如已生锈则应进行除锈；工具夹片要求保持清洁和良好的润滑状态，新的工具夹片第一次使用前，要求在夹片反面涂上润滑脂，以后每使用510次，应将钢绞线端锚板连同夹片一同卸下，向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退楔时卡住
10、。在施工经过中应经常检查连接器锚板内的夹片，能否有损伤，如发现有损伤则立即更换以防钢绞线产生滑移飞出伤人。张拉设备在使用前按要求进行检验标定，张拉机具派专人使用和管理，并按要求经常进行维护、定期校验，一般规定超过6个月或使用300次以上及使用经过中出现不正常现象都需要重新标定。钢绞线张拉以张拉力控制为主，张拉伸长值做为校核。张拉程序：015%con30%con60%con100%con(持荷5min，锚固)25T千斤顶张拉力与油压表读数对应关系表表4250T千斤顶张拉力与油压表读数对应关系表表5张拉经过：a、初张拉：在初张端用YDC270型穿心式千斤顶按对称张拉的原则从零应力开场，由内向外将钢
11、铰线逐根调整到初应力15%con，并做好标识，再用两台YDD2500千斤顶顶推横梁将钢铰线整体张拉到30%con，及时量测此时钢铰线15%con至30%con的伸长量L2即初应力下面的推算值，并作好记录。b、控制张拉：控制张拉采用两台YDD2500型千斤顶顶推活动横梁进行整体张拉。张拉经过中两台千斤顶施加荷载的速度应保持一致，使活动横梁与固定横梁始终平行状态。张拉时，由初张时的30%con整体张拉到控制应力60%con稍停，量测出顶长度保证动梁平行于固定横梁后再整体张拉到控制应力100%con，持荷5min锚固，记录此时钢绞线15%con到100%con的伸长值L1即初应力至最大张拉控制应力间
12、的实测伸长值。预应力筋张拉完毕后，计算理论伸长值并与实测伸长值进行比照校核，实测伸长值与理论伸长值之间的偏差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后予以调整，方可继续张拉。张拉经过中应避免出现断滑丝，同一构件内断滑丝数不得超过该断面钢丝总数的1%，与设计位置的偏差不得大于5mm，也不得大于构件截面最短边长的4%。为避免张拉经过中多根钢绞线不均匀张拉，施工中应确保张拉动梁跟固定横梁始终处于平行位置，可采取下面措施进行处理：两台千斤顶的加载速度应匀速且尽量保持一致；张拉人员固定，张拉设备固定到人，非张拉操作手不允许张拉；张拉经过中张拉辅助人员时刻量测张拉出顶长度，两顶出顶长度偏差超过5mm时应及时调整；张拉动梁底两侧滑动装置必须保证高度一致，保证张拉经过动梁滑动方便且水平。图13张拉工作原理图c、钢绞线的理论伸长量和实测伸长量计算：理论伸长量L=PpL/EpAp式中：L钢绞线计算长度mm；Ep钢绞线实验弹性模量(N/mm2)；Pp张拉端张拉力N；Ap钢绞线截面积(mm2)；16m中板张拉槽理论伸出值=1302N/mm2140mm290-3m/(2.00105N/mm2140mm2)=0.5664m566mm。按实测伸长值与理论伸长值偏差在6%内，实测伸长值应控制在