东风公司纯正配件包装技术要求.doc

《东风公司纯正配件包装技术要求.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《东风公司纯正配件包装技术要求.doc（23页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、东风商用车公司纯正配件包装技术要求（试行） 东风商用车公司售后纯正配件统一包装在东风有商司发200652号文件（以下简称52号文）的指导下，使纯正配件统一包装取得较好成绩。但由于在推进统一包装进程中，此标准在具体指导实施方面并未涉及。因此，本标准为52号文件的补充标准，为纯正配件包装提供技术依据。 1适用范围 东风商用车售后纯正配件包装。本标准未规定的标准，继续按照52号文件执行；本标准与52文件相冲突的，以此文件为准。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可

2、能性。GB/T6544-1999 包装材料 瓦楞纸板GB/T13023-1991 瓦楞原纸GB/T13024-2003 箱纸板GB/T16718-1996包装材料 重型瓦楞纸板GB/T6543-1986 瓦楞纸箱GB/T1315-1991 厚纸板GB/T6547-1998 瓦楞纸板厚度的测定法GB/T6545-1998 瓦楞纸板耐破强度的测定法GB/T6546-1998 瓦楞纸板边压强度的测定法3包装材料标准 3.1 东风纯正配件包装防锈封存用材料规范防锈封存用材料及工艺参考表序号材料类别油品名称温度（）膜厚适应金属使用方法防锈期1超薄膜防锈油RPA防锈油室温67钢、铁、铜、铝小件浸涂、大件喷

3、涂12个月2薄层防锈油BM-16防锈油室温20.6钢、铁、H62铜小件浸涂、大件喷涂24个月F201防锈油室温20钢、铜等小件浸涂、大件喷涂24个月77A21防锈油室温15.9钢、铁、铜等小件浸涂、大件喷涂24个月7424防锈油室温6钢、铁等小件浸涂、大件喷涂24个月3溶剂型防锈油201防锈油607030.1钢、铜等小件浸涂、大件喷涂24个月901防锈油607029.1钢、铁、铜等小件浸涂、大件喷涂24个月4气相防锈纸2#室温钢、铁塑料袋包扎密封24个月3.2 东风纯正配件包装材料规范包装材料标准及试验方法材料名称检验项目质量要求试验方法高密度聚乙烯（HDPE）塑料薄膜外观厚度均匀、无气泡、斑

4、点、针孔目测拉伸强度（纵、横）100/CGB1040-70断裂伸长率（纵、横）280%GB1040-70厚度=0.015mm沥青防潮纸定量120g/GB451-79抗水度1200秒GB496-79耐破度GB454-70中性牛皮纸外观厚度均匀、无孔洞目测酸碱性（PH值）中性或弱碱性GB118-61氯化物（NaCL%）0.05GB121-91硫酸盐（Na2SO4%）0.05GB112-61腐蚀试验（100）铸铁合格（注1）气相防锈纸涂布量 1类515g/鄂Q/W278-80 2类2045g/外观纸质均匀，无皱无孔目测气相防锈试验（50，RH90% 天）45#钢 7天合格鄂Q/W278-80铸铁 5

5、天H62铜 5天湿热试验（491，RH95% 天）45#钢 7天合格GB2361-80铸铁 5天H62铜 5天注1：按SY2755-76S制备未涂油的边长120mm的长方形试片23片，用中性牛皮纸折叠包好试片，放入预先装有无腐蚀的变压器油的烧杯中，油面必须高出试片1mm以上，在100恒温箱中恒温三小时，然后取出检查。3.3包装容器及辅助材料规范包装容器及辅助材料序号包装容器及辅助材料名称材质技术要求借用标准备注1胶合板木箱类（NS）耐水胶合执行胶合板木箱技术要求康明斯木箱技术要求2纸箱采用单瓦楞纸箱（三层纸箱）2类、双瓦楞纸箱（五层纸箱）2类执行GB/T6543-1986玉柴包装纸箱质量协议制

6、造纸箱瓦楞纸板采用GB/T6544-1999标准中的一等品执行GB/T6544-1999纸盒单细瓦楞纸盒（三层纸盒）执行GB/T6543-1986制造纸盒瓦楞纸板采用GB/T6544-1999标准中的一等品执行GB/T6544-1999制造纸盒厚纸板采用GB/T1315-1991执行GB/T1315-19914塑料袋高密度聚乙烯（HDPE）塑料薄膜内、外包装用5缓冲防护材料成型发泡塑料灯具、玻璃等易碎易损件包装泡沫海棉橡胶海棉卷材厚度=3mm或5mm，宽幅2000mm6干燥剂硅胶、分子筛精品包装用7封箱胶带基材为抗拉伸塑料薄膜、高强度粘和剂，宽幅20mm、35mm、60mm3.4包装纸箱（盒）

7、制作、检验规范3.4.1适用范围及意义为维护东风商用车纯正配件市场信誉，提高配件产品在装卸、运输和存储过程的安全性和可靠性，保证纯正配件包装质量得到切实有效的控制。特制定本技术要求。3.4.2技术质量要求3.4.2.1瓦楞纸箱用纸3.4.2.2面纸面纸采用牛皮箱板纸：定量220g/，质量指标符合GB/T13024-2003 箱纸板中牛皮箱纸板一等品要求。3.4.2.3瓦楞纸板 制造瓦楞纸板的瓦楞原纸质量符合GB/T13023-91瓦楞原纸B级纸要求。瓦楞纸板质量符合GB/T6544-1999包装材料 瓦楞纸板。瓦楞纸的瓦楞波形形状采用UV形。3.4.2.4用纸为“单粗”瓦楞纸的楞型采用B型，用

8、纸为“双粗”瓦楞纸采用BB结构。用纸为“单细”瓦楞纸的楞型采用E型，用纸为“双细”瓦楞纸的楞型采用EE型。用纸为“粗细”瓦楞纸的楞型采用BE型。瓦楞楞型技术指标和要求如下表一所示。楞型楞高（）楞数，个.0.2.0B、E楞型瓦楞芯纸采用127 g/（瓦楞加强芯纸），里纸采用140 g/牛皮卡纸（B级纸）。3.4.2.5大箱用纸为：瓦楞芯纸采用140 g/（瓦楞加强芯纸），里纸采用180 g/牛皮卡纸（B级纸）。3.4.2.6纸盒采用350400 g/牛皮厚纸板，其厚度为0.450.50/,执行中华人民共和国轻工行业标准QB/T1315-1991 厚纸板要求。3.4.2.7纸箱(盒)制作3.4.2

9、.8 纸箱(盒)质量符合国家标准GB/T6543-1986瓦楞纸箱中”2类”纸箱的要求。3.4.2.9纸箱(盒)制作按本规范标准。 箱型结构(附图纸 执行GB/T6543-1986附录A基本箱型0201、0203、0204) A类主要是外包装大纸箱，由两片瓦楞纸板组成，通过钉合或粘合等方法将接缝封合制成纸箱，顶部及底部折片(俗称上、下摇盖)为对开式，由顶部及底部折片构成箱底和箱盖。运输时可以折叠平放，使用时箱盖封合。（0201）B类由一片或两片瓦楞纸板或卡纸组成，通过钉合或粘合将接缝封合制成纸箱。顶部及底部内摇盖为对开式，底部外摇盖为重叠式，顶部外摇盖为一片或重叠式，由顶部及底部折片构成箱底和

10、箱盖。运输时可以折叠平放，使用时可以箱盖封合。（0203和0204组合）C类主要是内包装小纸盒，由一片瓦楞纸板或卡纸组成，折叠而成小纸盒的底部,不用钉合或粘合。3.4.3.1纸箱用纸纸箱用纸主要有卡纸、单细、单粗、双粗瓦楞纸各种纸型的厚度见下表。纸 型楞 型厚度（）卡 纸0.45瓦楞纸单细E1.1双细EE2.2 单粗B2.5双粗BB5.0粗细BE3.63.4.3.2瓦楞纸粘贴时粘合剂应合适，避免过少或过多，以免造成粘结不良或脆硬。3.4.3.3在常规的仓储条件下，纸箱（盒）两年内不变型，不褪色。3.4.3.4对纸盒（即内盒），必须严格控制用纸的厚度，保证外型尺寸。纸盒外型尺寸允差“-2+1”。

11、3.4.3 检验要求3.4.3.1外观检验纸箱（盒）外观检验项目规定为十一种，其中七种为轻缺陷，四种为重缺陷。轻缺陷的项目七种为：印刷、刀口、箱钉、结合、裱合和摇盖耐折；重缺陷的项目四种为内径尺寸、厚度、含水率和用纸错误。外观检验项目和技术要求见表二。3.4.3.2瓦楞纸板、瓦楞纸箱性能测试共两项：边压强度、耐破强度。必要时由生产厂家出据检验数据。其数值如表三3.4.3.3新纸箱制作后应进行耐破强度、边压强度检验，并保留检验数据备查。表二 外观检验项目和技术要求序号项目技术要求备注1印刷箱面图案、文字清晰正确、深浅一致、位置准确，具体要求见东风商用车纯正配件包装VI形象手册。2压痕线压痕线宽：

12、单瓦楞纸箱不大于12；双楞纸箱不大于17，折线居中，不得有破裂、断线、重线等缺陷，箱上不得有多余的压痕线3刀口刀口无明显毛刺，裁刀切口里面纸裂损距边不超过8或长不超过12，成箱后叠角漏洞直径不超过54箱钉箱钉使用镀铜的低碳钢扁丝，扁丝不应有锈斑、剥层、龟裂或其他使用上的缺陷。间距均匀、单钉距不大于55，双钉距不大于75。首尾钉至压痕边线的距离为137。钉合接缝处应钉牢、钉透，不得有叠钉、翘钉、不转脚钉等缺陷钉间距的量取是指两钉相对处的距离5结合钉合搭接舌宽为35-50，箱钉应沿搭接舌中线钉合，排列整齐，偏斜不超过5。粘合搭接舌宽不小于30，粘合剂应涂布均匀、充分、无溢出，粘合面剥离时面纸不分离

13、。纸箱二片接头对齐，其剪刀差：大型箱不大于7；中型箱不大于6；小型箱不大于4箱体方正。剪刀差：量取结合部位上下端压痕线处两刀距离之差6裱合箱面纸不许拼接、缺材、露楞、折皱、透胶、污迹。箱里纸拼接不得超过二拼，拼接头处距摇盖压痕线不得小于30；脱胶面每平方米不大于20；大型箱楞斜不超过3个，中、小型箱楞斜不超过2个粘合剂系淀粉粘合剂或其它具有同等效果的粘合剂，不得使用硅酸钠。脱胶面积指纸板未粘合或假粘合部分7摇盖耐折纸箱支撑成型后，摇盖开合270度，往复三次，面纸、里纸无裂缝8纸箱内综合尺寸箱型大中小纸箱支撑成型，相邻面夹角90，用内径尺在搭接舌上距箱口50处分别量取箱长和箱宽；以箱底与箱顶两内

14、摇盖间的距离量取箱高。长、宽、高单项极限偏差+5-3+4-3+3-29厚度单瓦楞箱板双瓦楞箱板GB/T6547-1998瓦楞纸板厚度的测定法检测B2.5B.B5.0E1.1E.E2.210含水率瓦楞纸箱含水率应为12%4%用快速水分测定法或烘箱测定法检测11用纸错误具体详见第三款技术质量要求注：纸箱内的综合尺寸，是指其内尺寸长、宽、高之和。大、中、小型内综合尺寸分别为：大于或等于2000、小于2000而大于1000、小于或等于1000。表三 性能检验项目和技术要求种类耐破强度（kPa）边压强度（kN/m）单细（E）6864.5双细（EE）6864.5粗细（BE）9804.5单粗（B）9805.

15、0 双粗（BB）9805.0 注：瓦楞纸板耐破强度按GB/T6545-1998规定执行，瓦楞纸板边压强度GB/T6546-1998规定执行。3.4.4包装箱入库包装要求纸箱产品外包装用纸127 g/牛皮纸（B级纸）或纸箱，牛皮纸包装的用绳子捆扎牢固，纸箱包装必须封箱。要求包装牢固，外包装要贴上标签，注明纸箱名称、数量、尺寸出厂日期及供货单位名称。每个纸箱（盒）内部必须打印生产厂家标示。3.5包装木箱制作、检验规范项目技术要求备注材质胶合板胶合板等级合格品甲醛释放级别标志E2甲醛释放限量值5.0mg/L含水率16%外观不允许有开口现象，色泽基本一致。木材选材松木、落叶松、桦木、榆木、枫杨、荷木。

16、含水率包装箱木材含水率不大于23%活节与死节主要受力构件主要受力部位不允许有死节。板长1m中，节子的个数5个，最大节子直径不得超过板宽的20%（死节必须修补、直径不足5 mm的节子不计）。箱板最大活节直径不得超过板宽40%，最大死节直径不得超过板宽的25%（死节必须修补），在1 m长板上不得超过5个节子（直径不足5 mm的节子不计）。腐朽不允许掉角不允许裂纹主要受力构件不允许有贯通裂纹。裂纹长度不得超过材长的20%（宽度不足3 mm的裂纹不计）。箱板裂纹长度不得超过材长的20%（宽度不足2 mm的裂纹不计）。弯曲主要受力构件顺弯、横弯不得超过1%，翘弯不得超过2%。箱板顺弯、横弯不得超过2%，

17、翘弯不得超过4%。夹皮用于出口的包装箱不允许，用于国内的包装箱不得超过2%。虫眼主要受力构件材长1000 mm中，虫眼个数不得超过4个，箱板不得超过10个（已修补虫眼，直径不足3 mm虫眼不计）；出口的包装箱木材的虫眼：不允许。霉变无霉变加工工艺箱板拼接箱板拼接接缝宽度2 mm。箱板面组合组合板面色泽基本一致，表面平整；板面间应垂直无错位，箱板最窄宽度不小于50 mm。箱体尺寸符合图纸要求。内廓尺寸公差3mm对口接封最大缝隙1mm不平度偏差木箱合成后，上平口平面度3mm，箱底、盖的平面度4mm。堵头横带、立带装成后，平面度2mm。垂直度偏差木箱合成后，箱底、盖、端板互相之间的垂直度500mm以

18、下3mm，500mm以上为4mm，横带、竖带之间的垂直度为3mm。用钉侧面与端面、底面，端面与底面连接组装用钉应采用倒刺钉或螺纹钉。其余用钉符合GB 349规定；钢钉长度不小于箱板厚度的3倍。布钉采用锯齿型均匀布钉，大于120 mm板宽一端用钉不少于3个，箱板表面不得突出钉帽、钉尖，钢钉不得中途弯曲和钉在箱板接缝处。在保证每块箱板一端用钉不少于2个的前提下，箱板钉距一般不大于75 mm 。印刷标记字迹标识等清晰、无误、色正、位置正确，符合东风商用车纯正配件包装VI形象手册要求。4包装作业规范 包装作业规范见附件一包装作业指导书5包装工艺卡及工艺卡填写要求见附件二。23附件一1第一大类包装作业指

19、导书东风商用车公司市场销售总部包装项目组第一大类包装作业指导书（木箱类）文件编号BZCFT-001页 码第1页 共4页工序号工序名称工序内容检测项目检测频次首检自检专检1来料核对根据派工单核对所派零部件标签、实物标识是否与派工单相符，如有疑问要经调度（或车间领导）和检验员核对方可进行包装。图号、名称、数量1/S100%2准备木箱根据包装任务单和派工单，选择相对应的木箱。木箱内腔尺寸1/S100%3拆除原包装拆除原包装并摘除原合格证和原商标（原包装袋无原合格证和商标可留用），在拆除原包装过程中对所有零件都要轻拿轻放，零件加工面避免互相碰撞且不能直接接触金属工作台，不能损坏零部件。无原合格证和原商

20、标、零件无损伤1/S100%4自检1、 检查零部件是否有标识，标识是否清晰、正确。2、检查零部件是否有破损、生锈、氧化、霉变、老化、缺件、混装等质量问题，铸件是否有铸造缺陷。1/S100%5印标记此工序暂时省略，今后如有要求，可执行。按第一大类零件明细表的要求，用布条擦拭干净规定的腐蚀印章位置并印腐蚀印章。位置正确，腐蚀印清晰6抄/打编号1、按第一大类零件明细表，零部件上如有编号，把编号抄给质检员（凸轮轴由质检员抄）。1/S100%2零部件上如没有编号的，则根据条码系统提供的编号，暂时没有。按第一大类（编号类）零件明细表要求在零件规定位置上打上编号。编号方式为：年+月+流水号。年：打最后两位数

21、；月：两位数，按月份打，不足两位在前面加“0”；流水号：按零件顺序，打三位数，不足三位在前面加“0”。编号清晰7除锈上油所有铸铁件、钢制件的加工表面（如螺纹、加工齿、加工面等。但电镀表面除外）均涂防锈油。非主要工作面的轻微斑锈，经过除锈处理可以满足使用要求的，经检查员同意可用0#沙纸或布条作除锈处理，并用煤油或柴油清洗干净，用布擦干，涂防锈油。无锈防锈油均匀、全面。1/S100%8首件装箱先按包装任务单对应型号、规格、名称、数量，用东风商用车专用塑料袋套上零件，（原包装塑料袋无标识、不损坏的可回用），再按包装任务单对应型号、规格、名称、数量、装箱，每箱放上一个合格证、用户须知、说明书、件防伪标

22、贴等。离合器壳、凸轮轴由质检员再在合格证上写上零部件的编号（不知东风需要不需要）。图号、名称、数量、腐蚀印章清晰、合格证、无锈、防锈油均匀、全面1/S9首件包装1、 装箱首件经质检员检验合格，方可进行封口包装。 箱防伪标记粘贴：木箱侧面有上角处，见东风VI形象标识标准 防伪标记粘贴位置两道包装打包带、包扎均匀、松紧合适1/S10选择铁钉长度，如箱盖材料为合成板，选择38mm长的铁钉，如箱盖材料为木板，选择50mm长的铁钉，并把铁钉装在风枪上。合上箱盖，风枪垂直箱盖，合成板箱盖每隔200mm230mm打一颗钉，木板箱盖每块木板打一颗钉，打钉要注意对正边板中间，不能打空；如木板箱盖要打加强板横钉，

23、打钉对正，牢固可靠。木箱毛重小于等于40Kg的，两侧留搬运工艺孔；大于40Kg的，木箱滑木应高于60mm，并有两道打包带。木箱类：铁钉位置零部件名称、图号、零部件编号、厂家标记1/S11批量包装1、 重复工序号110，进行批量包装。2、 包扎好后按仓库堆放配件的规定摆放。木箱类：名称/型号、图号、数量、厂家标记100%12终检1、 批量零件包装完毕，包装工人把流转卡交给质检员报检。首先抽检包装箱的名称、图号是否与派工单相符，然后检验包扎是否均匀、松紧合适、牢固可靠，包扎带上的“东风纯正配件”字样是否在外，最终检验合格后，在流转卡上盖合格章方可流转入库木箱类：名称/型号、图号、数量、厂家标记35

24、13入库仓管员凭盖有合格章的流转卡，检验流转卡及入库单上的图号、名称、数量与包装箱相符合后才能交库。不合格拒收并及时反馈到质检员。图号、名称、数量35编号2007/12/18备注：配件采用木箱包装标准：按照后面所列配件类型，没有列出的，按照重量大于20Kg且销售价格大于100元的标准。审核2007/12/18批准2007/12/181/S：包装每批零件的第一件标记处数更改文件号签字日期会签1.2第一大类零件明细表序号零件名称包装箱序号零件名称包装箱1发动机总成类木箱192变速箱总成类木箱203分动器总成类木箱214制动鼓、轮辋类木箱5平衡轴类木箱6传动轴类木箱7离合器壳木箱8缸体、缸盖类木箱9

25、离合器壳木箱10飞轮壳木箱11凸轮轴木箱12飞轮类木箱13飞轮总成类木箱14半联轴器类木箱15齿轮室、盖类木箱16硅油减振器木箱17玻璃类木箱18其他未归类木箱2第二大类包装作业指导书东风商用车公司市场销售总部包装项目组第二大类包装作业指导书（纸箱类）文件编号BZCFT-002页 码第1页 共4页工序号工序名称工序内容检测项目检测频次首检自检专检1来料核对根据派工单核对所派零部件标签、实物标识是否与派工单相符，如有疑问要经调度（或车间领导）和检验员核对方可进行包装。图号、名称、数量1/S100%2准备纸箱1、 根据包装任务单和派工单，选择相适应的纸箱，核对纸箱上图号、名称、包装数量（含台套包装

26、数）与零部件、派工单是否相符合。纸箱上图号、名称、包装数量1/S100%3拆除原包装拆除原包装并摘除原合格证和原商标，在拆除原包装过程中对所有零件都要轻拿轻放，零件加工面避免互相碰撞且不能直接接触金属工作台，不能损坏零部件。驾驶室覆盖件撕掉防护膜。无原合格证和原商标、零件无损伤1/S100%4自检2、 检查零部件是否有标识，标识是否清晰、正确。2、检查零部件是否有破损、生锈、氧化、霉变、老化、缺件、混装等质量问题，铸件是否有铸造缺陷。1/S100%5印标记此工序暂时省略，今后如有要求，可执行。按第一大类零件明细表的要求，用布条擦拭干净规定的腐蚀印章位置并印腐蚀印章。位置正确，腐蚀印清晰6抄/打

27、编号1、按第二大类零件明细表，零部件上如有编号。东风商用车暂无 1/S100%2零部件上如没有编号的，则根据条码系统提供的编号，暂时没有。按第一大类（编号类）零件明细表要求在零件规定位置上打上编号。编号方式为：年+月+流水号。年：打最后两位数；月：两位数，按月份打，不足两位在前面加“0”；流水号：按零件顺序，打三位数，不足三位在前面加“0”。编号清晰7除锈上油所有铸铁件、钢制件的加工表面（如螺纹、加工齿、加工面等。但电镀表面除外）均涂防锈油。非主要工作面的轻微斑锈，经过除锈处理可以满足使用要求的，经检查员同意可用0#沙纸或布条作除锈处理，并用煤油或柴油清洗干净，用布擦干，涂防锈油。无锈防锈油均

28、匀、全面。1/S100%8首件装箱先按包装任务单对应型号、规格、名称、数量，用东风商用车专用塑料袋套上零件，（原包装塑料袋无标识、不损坏的可回用），再按包装任务单对应型号、规格、名称、数量、装箱，每箱放上一个合格证、用户须知、说明书、件防伪标贴等。图号、名称、数量、腐蚀印章清晰、合格证、无锈、防锈油均匀、全面1/S9首件包装2、 装箱首件经质检员检验合格，方可进行封口包装。 箱防伪标记粘贴：纸箱侧面有上角处，见东风VI形象标识标准 防伪标记粘贴位置两道包装打包带、包扎均匀、松紧合适1/S10 封口胶带封口至顶端7080mm 纸箱综合尺寸大于300mm的，需要加两道打包带。木箱类：铁钉位置零部件

29、名称、图号、零部件编号、厂家标记1/S11批量包装3、 重复工序号110，进行批量包装。4、 包扎好后按仓库堆放配件的规定摆放。木箱类：名称/型号、图号、数量、厂家标记100%12终检2、 批量零件包装完毕，包装工人把流转卡交给质检员报检。3、 首先抽检包装箱的名称、图号是否与派工单相符，然后检验包扎是否均匀、松紧合适、牢固可靠，包扎带上的“东风纯正配件”字样是否在外，最终检验合格后，在流转卡上盖合格章方可流转入库木箱类：名称/型号、图号、数量、厂家标记35首检自检专检13入库仓管员凭盖有合格章的流转卡，检验流转卡及入库单上的图号、名称、数量与包装箱相符合后才能交库。不合格拒收并及时反馈到质检

30、员。图号、名称、数量35备注：配件采用纸箱包装标准：按照后面所列配件类型，没有列出的，按照重量小于20Kg配件，但配件外形综合尺寸大于150mm。综合尺寸：配件外形长宽高之和编号2007/12/18审核2007/12/18批准2007/12/181/S：包装每批零件的第一件标记处数更改文件号签字日期会签2.2第二大类零件明细表序号零件名称包装箱序号零件名称包装箱1驾驶室覆盖件类纸箱9驾驶室覆盖件类纸箱2离合器类纸箱10离合器类纸箱3电器类纸箱11电器类纸箱4灯具类纸箱12灯具类纸箱5增压器类纸箱13增压器类纸箱6齿轮类纸箱14齿轮类纸箱7较大线束类纸箱15较大线束类纸箱8其他纸箱16其他纸箱3

31、第三大类包装作业指导书东风商用车公司市场销售总部包装项目组第三大类包装作业指导书（纸盒类）文件编号BZCFT-003页 码第1页 共2页工序号工序名称工序内容检测项目检测频次首检自检专检1来料核对根据派工单核对所派零部件标签、实物标识是否与派工单相符，如有疑问要经调度（或车间领导）和检验员核对方可进行包装。图号、名称、数量1/S100%2纸箱准备核对纸箱上图号、名称、包装数量（含台套包装数）与零部件、派工单是否相符合纸箱上图号、名称、包装数量1/S100%3拆除原包装拆除原包装并摘除原合格证和原商标（原塑料袋或包装油纸无标识不损坏的可留用），在拆除原包装过程中对所有零件都要轻拿轻放，零件加工面

32、避免互相碰撞且不能直接接触金属工作台，不能损坏零部件。无原合格证和原商标、零件无损伤1/S100%4自检1、 检查零部件是否有标识，标识是否清晰、正确。2、检查零部件是否有破损、生锈、氧化、霉变、老化、缺件、混装等质量问题，铸件是否有铸造缺陷。1/S100%5印标记东风暂无：按第三大类零件明细表的要求，用布条擦拭干净规定的腐蚀印章位置并印腐蚀印章。位置正确，腐蚀印清晰1/S100%6除锈上油所有铸铁件、钢制件的加工表面（如螺纹、加工齿、加工面等。但电镀件除外）发蓝件均涂防锈油。非主要工作面的轻微斑锈，经过除锈处理可以满足使用要求的，经检查员同意可用0#沙纸或布条作除锈处理，并用煤油或柴油清洗干

33、净，用布擦干，涂防锈油。无锈防锈油均匀、全面。1/S100%7包小盒，首件装大箱1、用对应规格的东风纯正配件图案塑料袋或油纸按规定数量包好后装小盒，每小盒放合格证一张。（小盒的防伪标识帖在盒子的开口处），用东风专用封口胶带封口，要求留一小盒待首检，不用封口。图号、名称、数量、腐蚀印章清晰、合格证、无锈、防锈油均匀全面1/S100%2、按工艺卡规定，用对应规格的大纸箱按规定数量把小盒零件装进大箱。或者不用大箱，用专用容器仓储和运输。8首箱包装1、装箱首件经质检员检验合格，方可进行封口包装。2、纸箱均用有“东风纯正配件”标志的封口胶封口，并在大箱左侧面标明厂家标记。3、防伪标记粘贴：小盒子的粘贴在

34、开口处，大箱粘贴箱体的左侧面右上角。见东风纯正配件VI形象标准。 4、按打包扎带形式规定包扎均匀、松紧合适、牢固可靠。并注意包扎带上的东风纯正配件字样在外。木箱类：铁钉位置零部件名称、图号1/S00%9批量包装5、 重复工序号18，进行批量包装。6、 包扎好后按仓库堆放配件的规定摆放。封口位置、防伪标记粘贴位置、包装带数量、包扎均匀、松紧合适1/S100%10终检4、 每批零件包装完毕，包装工人把流转卡交给质检员报检。5、 首先抽检包装箱的名称、图号是否与派工单相符，然后检验包扎是否均匀、松紧合适、牢固可靠，包扎带上的东风纯正配件字样是否在外，最终检验合格后，在流转卡上盖合格章方可流转入库图号

35、、名称、数量防伪标记粘贴位置、包装带数量、包扎均匀、松紧合适511入库仓管员凭盖有合格章的流转卡，检验流转卡及入库单上的图号、名称、数量与包装箱相符合后才能交库。不合格拒收并及时反馈到质检员。图号、名称、数量51/S：包装每批零件的第一件编号2007/12/20审核2007/12/26批准2007/12/28标记处数更改文件号签字日期会签3.2第三大类零件明细表（有小盒）：序号名称备注序号名称备注1仪表类部分有成型材料92阀门类部分有成型材料103油泵类114活塞销包衬纸125进、排气门包衬纸136开关类147滤清器类158其它164.第四大类包装作业指导书（塑料袋类）东风商用车公司市场销售总

36、部包装项目组第四大类包装作业指导书（塑料袋类）文件编号BZCFT-004页 码第1页 共2页工序号工序名称工序内容检测项目检测频次首检自检专检1来料核对根据派工单核对所派零部件标签、实物标识是否与派工单相符，如有疑问要经调度（或车间领导）和检验员核对方可进行包装。图号、名称、数量1/S100%2包装物准备根据派工单位派零部件领取大小相适应的塑料袋、衬油纸，如压袋后还需装大箱的，按 包装任务单领取对应规格的纸箱/或木箱。塑料袋内腔尺寸1/S100%3拆除原包装拆除原包装并摘除原合格证和原商标（原包塑料袋无标识、不损坏的留用），在拆除原包装过程中对所有零件都要轻拿轻放，零件加工面避免互相碰撞且不能

37、直接接触金属工作台，不能损坏零部件。无原合格证和原商标、零件无损伤1/S100%4自检2、 检查零部件是否有标识，标识是否清晰、正确。2、检查零部件是否有破损、生锈、氧化、霉变、老化、缺件、混装等质量问题，铸件是否有铸造缺陷。1/S100%5印标记东风暂无按第四大类零件明细表的要求，用布条擦拭干净规定的腐蚀印章位置并印腐蚀印章。位置正确，腐蚀印清晰1/S100%6除锈上油所有铸铁件、钢制件的加工表面（如螺纹、加工齿、加工面等。但电镀表面除外）发蓝件均涂防锈油。非主要工作面的轻微斑锈，经过除锈处理可以满足使用要求的，经检查员同意可用0#沙纸或布条作除锈处理，并用煤油或柴油清洗干净，用布擦干，涂防

38、锈油。无锈防锈油均匀、全面。1/S100%7油纸包装需用衬油纸包装的零件，按包装任务单对应的型号、规格、名称、数量，用衬油纸包装整齐衬油纸不破裂1/S100%8首件装塑料袋用有东风售后配件专用图案塑料袋包装，放合格证一张，并在合格证上标明零件图号、名称（规格）、数量合格证上图号、名称、规格、数量、厂家标记1/S100%9首件压袋、装箱1、首件经质检员检验，合格后方可进行封口。2、用电加热器封口，防伪贴塑料袋正中。塑料袋封口无裂缝1/S100%编写2007/12/20用塑料袋封装有：标准件类、密封垫圈类软管类、 其它小件类审核2007/12/26批准2007/12/281/S：包装每批零件的第一

39、件标记处数更改文件号签字日期会签东风商用车公司市场销售总部包装项目组第四大类包装作业指导书（塑料袋类）文件编号BZCFT-004页 码第2页 共2页工序号工序名称工序内容检测项目检测频次首检自检专检3、按包装任务单规定，如零件压袋后还需装箱，用对应规格的大纸箱/或木箱按规定数量把压袋零件装进大箱。用有“东风纯正配件”，图案的封口胶带封口，在纸箱左侧面标明厂家标记；木箱用铁钉钉好木箱盖，在木箱上写明图号、数量、名称、厂家标记。大纸箱/或木箱上的名称、图号、数量、厂家标记1/S100%10批量包装 1、重复工序号1-9，进行批量包装。2、包扎好后按堆放配件的规定摆放。封口位置防伪标记粘贴位置 名称、图号、数量 厂家标记1/S100%11终检 1、每批量零件包装完毕，包装工人把流转卡交质检员报验。2、抽检压袋零件的名称、图号是否与