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1、最新【精品】范文 参考文献 专业论文路桥施工中软土路基的施工技术措施路桥施工中软土路基的施工技术措施 摘要：在经济发展过程中，路桥的工程越来越重要，但是在路桥的施工中会遇到很多的问题，这些问题的出现对于路桥的施工质量会带来很大的影响。其中，最重要的影响因素就是施工地基的情况，在施工中经常会遇到在软土地基上施工的情况。因软土地基的稳定性非常的差，所以在施工以前，要对地基进行处理。本文就路桥施工中软土路基的施工技术措施进行了分析研究。 关键词：路桥施工；软土路基；施工技术 中图分类号：TU74文献标识码： A 引言 随着我国路桥施工工程的逐年增多，路桥工程的建设在我国经济发展中扮演的角色也越来越重
2、要。在进行路桥施工的时候，会遇到各种各样的路基，而软土路基就是经常见到的施工路基，这种路基施工如果不处理好，会对施工带来很大危害的。选择合理的处理方法，增强软土路基的稳定性和承载力，使得路桥施工的质量可以得到保证。因此，在施工中要不断的使用新的技术和工艺，使施工的工艺得到更好的发展，在施工中还要严格遵守施工的规范，对施工材料的质量和填筑的速度要严格的控制。 软土地基的特性分析 所谓的软土地基指的是该地基含水量比普通的地基含水量高，并且该地基中土壤的空隙也是比较大的地基。同时软土地基有着很强的亲水性，但是软土地基的透水性确实比较差，并且软土地基中的土壤的土粒和土粒之间连接性也是很差的，这也就造成
3、了软土地基可压缩程度非常高。当软土面受到很大的冲击载荷时是极其容易发生变形情况的，因此要想在软土面有一个良好的施工技术措施，首先需要对软土面特性有一个具体了解。在软土路段施工过程中，由于软土本身在空隙、塑性指数、天然含水量等方面都存在很大程度上的差异，因此在不同的软土路段相同的施工技术必然会产生不一样的效果，在实际施工建设过程中，需要对软土面实际状况进行实地勘察和调研。在软土含水量范围内确定含水量具体数值、掌握孔隙比数值、分析塑性是确保软土路基施工技术有效应用的关键。同时需要有效针对性对软土面路基的特性、软土面路基带来的危害，在具体的软土面路基施工过程中,需要有针对性的根据软土面具体特性来选择
4、施工技术，同时还需要满足路桥公路建设基本要求。一旦在勘察过程中出现勘察不仔细的情况或者是不细心时都会导致在具体施工过程中出现很大问题，在具体施工过程中根据不同特性的软土路基需要选择不同的施工技术措施。以改善软土含水量、改善软土土体空隙透水性、改善软土路基压缩性为目的，确定软土路基施工技术方式与要点，改善软土路基性能、满足公路路基承载力及稳定性需求。 路桥施工中软土地基施工中面临的问题 软土路基由于比较松散，含水量比较大，同时软土面的土壤空隙也比较大，因此土壤的可压缩性非常高，一旦软土地基受到比较大的载荷作用时，会立刻导致软土面的变形，因此软土地基在强度和稳定性方面很差，软土路基并不能作为天然的
5、路基来使用。在对软土路基施工过程中需要将软土路基进行改造，使其特性发生比较大的转变之后才能在上面进行路面施工，但是在具体的软土面施工过程中却遇到了不少难题。首先，软土地基由于存在稳定性和强度的问题，因此当软土路基的抗剪强度不能够承受住外界加载的载荷时，软土路面会产生局部的变形或者是整体性的剪切破坏，最后导致的结果很可能是路堤的塌方或者是失稳，甚至是整个桥台的破坏。另一个问题是软土路基的沉降变形。当整个路基被加载上比较大的载荷产生比较大的沉降问题时，会对路桥施工的后续进行造成极大的不良影响。尤其当产生特别大的分布不均匀的沉降的时候，严重的会造成桥路的开裂，最后甚至会导致路面的损坏。 处理软土路基
6、问题的原理 通常情况下，不同成份、不同尺寸的土粒共同构成软土土体，这种软土土体属于分散性介质，在构成强度方面，土体的强度受到土粒之间的连接强度的影响和制约，并且土粒之间的粘聚力和内摩阻力决定着土体的整体强度。通常情况下，土体在浸入水的影响下，由于土体中矿物都具有不同程度的亲水性，进而会与水发生强烈的作用，在一定程度上增加了土粒周围的结合水膜的厚度，尤其是存在扩散层松弛结构的土体，随着水的增多进而引发土体的膨胀。土体随着浸入水的不断增多而变得离散，进一步形成湿坍和水化现象，进而降低了土体的稳定性。在水的作用下其润滑作用增强，土粒之间的内摩阻力明显降低。土体的分散度、成分、天然胶质的性质以及密实性
7、等因素，在一定程度上影响了土体的稳定性。通常情况下，如果土体的密实度越大，其隙率就越小，那么土体就越不容易被水浸入，所以土体的水稳定性就增强了。通过分析土体的性质可知，在对软土进行加固的过程中，含水量和密实度是进行加固处理的关键所在，通常情况下，对土体的强度、稳定性影响比较大。 四、路桥施工中软土路基的施工技术措施 表层处理的各种方法 软土地基的表面通常表现出来的是极其柔软的。为了提高地基的稳定性，可以对地基进行排水或者是对地基增添材料。提高地表的强度，防止地基出现变形的情况，是为了确保施工的正常进行。在对地基进行改造的过程中，可以用填土的方式来使得地基可以承受更多的负荷。对地基的表层进行处理
8、可以使用以下的方法。首先是表层排水的方法，软土地基的主要表现就是土壤中的含水量过高，在进行填土以前可以在地面挖掘出沟槽，使得地表水可以排出，这样不但可以降低地表的含水量,还可以保障施工机械的通行。在进行沟槽的挖掘的时候，为了使沟槽在施工的时候达到盲沟的效果，可以选择一些透水性好的鹅砂石进行回填。其次是砂砾垫层的方法，在表面软土层含水量过大的时候可以使用砂砾对地基表面进行敷垫，这样可以使得软土层达到固结的目的，砂砾垫层可以使得上层的排水效果更加明显，砂砾垫层还可以降低填土的水位，使得在进行填土施工的时候施工更加顺利，为施工机械的通行创造良好的环境。 施工的机械从软土层上通行，一定要确保软土层的稳
9、定性和强度，这就使得砂砾在垫层的时候，厚度一定要严格的控制。机械的重量以及轮胎对地面的压力是软土地基一定要承受的，这样就要使得软土地基的稳定性得到保证，在进行软土地基处理的时候，如果要通过大型的机械，而且地基的软度是非常大的时候，只是使用砂砾垫层的方法来进行表层的处理是非常不明智的，这样会使用大量的砂砾，对于施工企业来说，施工的成本会增多，所以在这种情况下，要使用排水法先进行排水，然后在进行砂砾的垫层施工。最后是敷垫材料法，对于地基土层不均匀，可能发生局部不均匀沉降和侧向变位，可利用所敷垫材料的抗剪和拉抗力，来增强施工机械的通行，均匀地支承填土荷载、减少地基局部沉降和侧向变位，以提高地基的支承
10、能力。敷垫材料主要有化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等被广为采用。 桥涵通道处的处理 涵洞、通道处与路堤一样同时填筑施工，后期再开槽做基础；在桥台处最好前后都填土，或在桥台后背填以渗水性好的砂砾材料。在这些人工构造物处采用超载预压，以加速固结，减小通车后过大的沉降。路堤如过高，下部软土层厚、沉降量过大，沉降期过长、如处理地基费用过高，且效果不一定好时就不如改用桥梁跨过。涵洞和通道可采用钢筋混凝土箱形整体式结构，并同时扩大基础，它施工简便造价比桩基础可省些。真空预压这个方法，在赶工方面采用较多，主要用于桥头路堤，在工期紧迫，为了争取时间不失为一种应急对策。 3、处理方案的评价 轻质路堤采用的材料
11、一般是粉煤灰，粉煤路堤有三种类型，即单一的、土和粉煤灰互层的和土砂及粉煤灰等混合的。轻质路堤的作用是减轻路堤自重，减小或加速软土沉降提高土体抗剪强度，同时它作为填料还有节约投资、减少占地等效益。土工布分有纺和无纺的两种，一般多用编织的，个别的也有两种类型组合的，可以达到优点互补还有一材料是塑料加劲格栅，实际上类似柴排压枝的作用，这些材料可提高地基整体性，减少地基不均匀的沉降，对防止滑移尽快施工也有好处。 结束语 总之，软土路基对公路桥梁的使用及其安全有着重大的影响，是在路桥的路基施工中经常遇到的棘手问题，为确保路桥的安全使用，要对路桥软土路基的处置多加研究与防范。在工程施工中要充分地分析各种不利因素的影响，因地制宜的选择施工方法和施工工艺，精心施工，尽可能地采取必要的措施，确保路基填筑质量，使软土路基填筑施工能够连续、顺利进行，并不断积累经验。 参考文献 1肖敬文.探究路桥工程中的软土地基施工策略J.城市建设与商业网点.2009年 2史红锋.谈公路施工中遇软土地基的对策J.科技创业家.2012年-最新【精品】范文