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1、雨污水工程排水管道工程施工方案及施工工艺本标段雨污水工程过铁路段采用顶管施工，其它路段雨污水管线大部分为明开槽施工，雨污水管道D1000 的采用柔性接口钢筋混凝土企口管，管径D1000 的采用柔性接口钢筋混凝土承插口管；顶管采用柔性接口钢筋混凝土企口管。1.1 开槽雨、污水工程本标段开槽雨污水道包括D400、D600、D1200、D1400、D1600、D1800 共6种管径，D1000 的采用柔性接口钢筋混凝土企口管，管径D1000 的采用柔性接口钢筋混凝土承插口管，砂石基础。施工测量管线开工前期测定管线中线，检查井位置，建立临时水准点；测定管道中心时，在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线
2、段的控制点测设中心桩；在挖槽见底前、灌筑砼基础前，管道铺设或砌筑前,及时校测管道中心线及高程桩的高程。挖槽采用机械挖槽人工配合清底。机械挖槽时确保槽底土壤不被扰动，设计槽底高程以上留20cm 左右不挖、待人工清挖。开槽断面详见附图【6.1-1 雨污水管道开槽断面图】开槽前详细调查规划管线与现况管线位置相对关系，复核交叉管线高程，若规划管线与现况管线高程矛盾，及时与设计、业主联系调整高程或拆改移现况管线，管线开槽过程中，遇到地下管线，要摸清情况及时保护，需保留的，按我单位悬吊标准图做悬吊保护。严格控制槽底高程和宽度，防止超挖。本工程现场无存土条件，开挖土方全部外运；槽深小于3m 时，边坡为1:0
3、.33,槽深大于3m 时,边坡为1:0.5；槽边1m 处沿沟槽走向设1.2m 高红白漆护栏，并围防汛埂，以防雨水冲槽。沟槽开挖后，项目部质检人员、测量人员和试验人员对沟槽底宽、坡度、中心线等进行检查，对槽底按规定频率进行钎探，及时邀请业主、设计、勘测单位和监理单位联合验槽。下、稳管管道下管、安装施工工艺为：排管下管清理管腔、管口清理胶圈上胶圈初步对口找正顶装接口检查中线、高程用探尺检查胶圈位置锁管。砂基经自检和现场监理验收合格后，下管稳管。D1000 混凝土管下管采用25t 吊车，管径D1000 混凝土管采用16t 吊车，人工配合，专人指挥下管。下管时必须轻吊轻放，用专用吊装带吊装，一方面避免
4、损坏管材，另一方面保护砂基表面不受破坏。为防止管道横向移动，在管道两侧用4 个预制混凝土楔形垫块以900 角对管道加以支撑，其纵向位置为每组距管端1/5 处。下管前进行外观检查，管材上须有合格印章，边脚整齐无破损，发现裂纹、管口有残缺者不得使用，管节的质量必须符合混凝土和钢筋混凝土排水管的质量标准要求。下管时使管节承口迎向水流方向，钢筋砼管进井严禁采用承口进井，混凝土管与圆形检查井井墙连接处选用半长管节，出墙300mm 范围内用C20 砼包封，剩余段作1800 混凝土基础。稳管接口接口的主要工具为：三脚架、25 吨吊车、手拉葫芦（5t）、毛刷、钢丝绳和润滑剂（洗涤灵溶液）。接口时，首先将承口和
5、插口清理干净，去除水泥渣等毛刺，然后在插口上安装专用橡胶圈，橡胶圈必须到位，安好后的橡胶圈不得出现卷曲现象；橡胶圈在使用前逐个进行检查，对于有破损、气泡、割裂、飞边等现象的必须剔除。在插口和承口上均匀涂刷润滑剂（洗涤灵溶液），使管口光滑便于滑进。对管时，采用边线法和中线法两种方法控制管道中心线及管内底高程。将两端管材用钢丝绳套紧，连接手拉葫芦，用手拉葫芦将插口拉进承口，与此同时，用三脚架（或吊车）将管口部分适当吊起，以减少管身与管基的摩阻力。在插口拉进承口的过程中，必须保证插口管与承口管同心，保证管口四周均匀拉进，橡胶圈顺利挤进，不得出现麻花、鼓包现象。下管由人工配合机械下管。平口管材管口要进
6、行凿毛，宽度不小于抹带宽度。稳管前将管子内外清扫干净，稳管时根据高程线认真掌握高程。调整管子高程时，所垫石子石块必须稳固。检查井施工圆形检查井井室底板采用C20 混凝土，方形检查井井室底板采用C25 混凝土，圆形检查井井室采用MU10 小型砼模块，Mb 水泥砂浆砌筑，雨污水方形检查井采用现浇混凝土结构，踏步采用经过热处理的球墨铸铁踏步或塑钢踏步，具体应用施工时根据管理单位要求而定。砌筑排水检查井时，对接入的支管随砌随安，管口伸入井内3cm。严格控制井室的几何尺寸在允许偏差之内，流槽直顺、圆滑。井室内的踏步，安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固，随砌随安，不得事后凿洞补装，并及时检查踏步的上下，左
7、右间距及外露尺寸，保证位置准确无误。砌圆井时随时掌握直径尺寸，收口时每次收进尺寸，三面收口的最大可收进4-5cm，不得出现通缝。砌块勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整。凹缝比墙面凹入3-4mm，勾完一段应及时将墙面清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。钢筋混凝土方形检查井井室地基必须符合设计要求，经设计、监理验槽合格后，方可施工。井室模板以钢模组合为主，木模为辅，支撑采用钢管脚手架。钢筋进场必须有出厂证明书或试验报告单，按规范要求的频率取样复试,做拉力和冷弯试验，直径大于12mm 的做焊接试验。直径小于10mm 的盘圆钢筋，采用调直机调直，冷拉率小于1%钢筋加工
8、前，根据图纸要求的数量，规格与现场的来料钢筋进行配料，按经过复核后的钢筋下料表进行加工，加工过程中，经常进行抽查，以确保加工质量，加工后的钢筋必须挂牌注明所用部位、型号、数量，并分别离地堆放。钢筋采用铁丝梅花式扎牢，纵向筋接头，采用绑扎和焊接两种方式。绑扎搭接长度：I 级30d 且400mm、II 级35d 且480mm；同一截面绑扎接头50%；焊接搭接长度：单面焊10d、双面焊：5d，同一截面接头率25%。井室结构采用商品砼浇注，罐车运输。浇筑前经监理及甲方验收钢筋、模板合格后进行，检查井分两次浇筑。施工缝采用凹型槽，每次浇筑前清扫干净。砼振捣采用“快插慢拔”的方式进行，布点均匀，振捣密实。
9、砼养护采用覆盖草帘洒水养护的方式进行。拆模时遵循“先支后拆，后支先拆”及“先拆非承重部分，后拆承重部分”的原则进行。污水管道闭水试验闭水试验在管道填土前进行，并在管道满水后浸泡1-2 昼夜再进行，闭水试验的水位为试验段上游管内顶以上2m，闭水试验时对接口和管身进行外观检查，以无漏水、无严重渗水为合格，渗水量的测定时间应不少于30min。闭水试验允许渗水量：以符合市级管道工程验收标准为准。管道回填施工沟槽回填质量是市政工程施工质量控制的重点之一，在本工程的管道回填中，我单位将严格按照城市道路工程各类地下管线回填技术标准，结合本项目实际情况，编制专项管线回填技术方案，报监理审批后，指导回填作业，确
10、保回填质量和路基质量。在按照城市道路工程各类地下管线回填技术标准文件的基础上，结合本工程的特点，制定以下管道回填质量保证措施。一般控制措施：管线回填部位设立标牌,标明回填部位、桩号、分层回填控制厚度、密室度、质控负责人、试验负责人及生产负责人。回填密实度层层层层报验，每层回填土经监理验收合格后再回填下一层。沟槽的回填，严格执行城市道路工程各类地下管线回填技术标准，先填实管侧三角部分，再同时填管道两侧，然后回填至管顶以上0.5m 处（未经检查的接口要留出）。如沟内有积水，必须全部排尽后，再行回填。管道两侧及管顶以上0.5m 内的回填土，不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物。距离管顶0.5m 以上的回填
11、土内允许有少量直径不大于0.1m 的石块。填土分层夯实或碾压，每层虚厚不大于0.2m，管道两侧及管顶以上0.5m 内的填土必须采用小型机械夯实，当填土超出管顶0.5m 时，小型压路机碾压，每层松土厚度不大于0.3m。在管道回填过程中保护管道本身的安全，回填时管道两侧对称进行，高差不超过30cm，保证管道不发生位移或损伤。分段回填时，相邻段的接茬留台阶，每层台阶宽度厚度2 倍。回填密实度标准控制如下:A、胸腔（区）95%（轻型击实）。B、管顶以上50 cm 范围内（区）87%（轻型击实）C、管顶以上50 cm 至路床（区）按路床以下深度划分回填密度，执行市政基础设施工程质量检验与验收标准（DBJ
12、01-90-2004）重型击实标准。路基范围内的管线回填措施位于道路进出口位置的管线沟槽，采用素土回填，槽壁开挖台阶后分层回填，在管顶以上60-100cm 用9灰土回填40cm。道路路面范围内检查井周围的回填检查井周围100cm 范围内，在路面结构层以内部分采用二灰砂砾掺5%水泥回填。路面结构层以下至槽底采用9灰土回填。道路范围内雨水支管和雨水口的回填雨水支管采用二灰砂砾掺水泥或全部采用C10 混凝土回填，高度与二灰砂砾顶面相平。雨水口周围采用C10 混凝土回填。回填质控工作的其它要求：基槽清理完毕后，报监理工程师验收，严禁擅自回填。回填作业现场配置质控试验人员，随时检验，层层报验，监理验收合
13、格后，方可进行下一层回填作业。1.2 顶管雨、污水工程顶管工艺流程：机械挖坑人工挖坑护壁、后背顶管工作坑基础安装导轨及千斤顶安装首节管人工前方挖土顶进土方外运检查中心线并校正继续顶进全段顶进结束检查内接口注浆检查井顶坑回填。工作坑设计根据顶管管径1550，管节长3.01m, 操作设备250T 顶镐, 出土方式采用四脚架和卷扬机。工作坑尺寸计算：计算公式：B=D1+2b+2cL=L1+L2+L3+L4+L5D1管外径（m）b管两侧操作空间，一般为每测1.2-1.6mc撑板厚度（m），一般材0.2mB顶坑宽度（m）L1管节长度（m）L2顶镐机长度（m）L3出土工作时间长度（m）L4前墙厚度（m）L
14、5稳管时已顶进的管节留在导轨上的最小长度（m），一般为0.3-0.6mL工作坑长度（m）因此：B=1.8+21.6+20.2=5.4mL=3+0.8+1.5+0.6+0.6=6.5m工作坑布置及支撑见附图【6.1-2 顶管工作坑纵断面图】工作坑开挖及基础人工下挖1.5m 后，吊运土方采用龙门架，主要结构由150 钢管，I40 型钢，I16 型钢焊接而成，所有立柱、横梁竖梁之间均满焊，立柱与立柱之间采用I12 斜撑。底部焊在400400200mm 的钢板上，钢板固定在预埋支墩上。在竖井一侧用10mm 厚钢板焊接成存土区。在下挖的过程中，若遇土质松散，塌方现象，采用打锚杆注浆或绑网片进行锚喷处理。
15、根据基地是砂卵石层,每节管重3.5T,无地下水,经综合考虑后,采取混凝土木枕基础,砼强度C20,厚度20cm,浇筑宽度为整个工作坑底,并在混凝土内部埋设2020cm 的方木(或铁路木枕)做轨枕。导轨导轨安装是顶管施工中的一项重要工作,因此导轨选用铁路钢轨, 并保证安装的准确。其安装要求如下:两导轨平行，略高于该处管道的设计高程，其坡度与管道坡度一致。安装后的导轨须牢固，使用中不得产生位移，并应经常检查校核。式中A0两导轨的中距（mm）A两导轨上部的净距（mm）B导轨的上顶宽度（mm）D管外径（mm）h导轨高度（mm）后背墙后背土壁须铲修平整，并使壁面与管道顶进方向垂直。在撑板的前横排1515c
16、m 方木，与撑板贴紧，方木前设置立铁，立铁前在横向叠放1540cm 横铁。方木卧到工作坑底以下一定深度，使顶镐的着力中心高度不小于方木后背高度的1/3。设备安装电源:工作坑的总电源闸箱安装漏电保护装置，工作坑内一律使用36V 以下的照明设备。油压控制箱与千斤顶安装要求事项：油压控制箱设置在千斤顶附近，与千斤顶配套，油管直顺，减少转角；千斤顶设置在支架上，并与管道中心的垂线对称；千斤顶安装的高程，使千斤顶的着力点位于端面垂直直径的1/4 左右处。顶铁安装要求事项顶铁要求有足够的刚度，顶铁上宜有锁定装置，单块旋转时应能保持稳定。安装无歪斜扭曲现象，必须直顺，顶铁与导轨和顶铁之间的接触面不得有泥土、
17、油污。加放顺铁时，优先使用长度大的顶铁尽量减少顺铁连接的数量。顶进时，顶铁上方及侧面不得站人，并随时观察有无异常迹象，以防崩铁。顶铁与管口之间应采用缓冲材料衬垫。起重设备安装注意事项安装前必须对卷场机、电动葫芦、手动葫芦等起重设备进行全面检查，设备完好，方可安装。起重设备安装后在正式作业前试吊，吊离地面10CM 左右时，检查重物、设备有无问题，确认安全方可起吊。起重设备设专人操纵，制定并严格遵守安全操作规程。平台平台主梁采用40#工字钢，四角下支垫30#槽钢与主梁焊接牢固，两侧满铺15cm15cm 的方木，留3.8m2.7m 吊装孔和0.8m0.8m 安全出口。工作坑上的平台孔口必须安装护栏，
18、上、下人的地方设置牢固方便的爬梯，支搭于工作平台上的起重架，宜与防雨架结合成一体，安装应牢固。在平台口设置活动盖板（装有滚动轮与导轨）。顶进施工管材就位第一节管子下到导轨上，测量管子中心及前端和后端的管底高程，确认安装合格后顶进，并始终保证第一节管作为工具管的顶进方向与高程的准确。为减少摩擦力管子外皮在就位前涂石蜡一层。管子前挖土此次顶管施工严格控制在20cm 管幅内挖土，不得超前挖土，出现偏差后有现场主任工程师同有关人员协商后研究,采取纠偏方法,其余人不得擅动.每挖进10cm,即顶进一次。顶进开始时，缓慢进行，待各接触部位密合后在顶进。顶进中若发现油路压力突然增高，应停止顶进，检查原因并经过
19、处理后继续顶进，回镐时，油路压力不得过大，速度不得过快。挖土的土方及时外运，及时顶进，使顶立限制在较小的范围内。顶进时，通过顶管预留的注桨管向外注触变泥浆以减少阻力。顶完后，通过注浆管向外注固化浆液，以固化土壤，填塞缝隙。每班施工人员填写顶进纪录。工作坑内准备装好土的编织袋、方木、20#工字钢以准备抢险应急。补浆为防止路面沉陷和地上、地下构筑物不受扰动，顶管结束后须及时对管体四周的缝隙充填水泥浆，使其密实坚固。管内注浆布孔方式是沿管线纵向每3m设一处压浆孔。布孔方式宜采用左上方、右上方、左上方的顺序。逐孔注浆，水泥浆液需搅拌均匀，无结块，无杂物，注浆结束后，要及时清理注浆设备，以防堵塞。注浆压力为0.2-0.3Mpa。注浆顺序：每段注浆从第一个孔开始，直注至下一孔出浆，依次注完。每段注浆后，静止6-8 小时后进行第二次注浆。第二次注浆压力不变，直至压不进为止。