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1、保险原理与实务：货物运输保险实务单选题（江南博哥）1.在其他条件相同的情况下，海上运输货物保险基本险中费率最高的险别是（）。A.平安险B.水渍险C.综合险D.一切险参考答案：D保险责任范围和保险条件是决定费率高低的主要因素，即承保责任范围与保险费率成正比例关系。承保范围愈广，保险费率愈高，反之就愈低。在海上运输货物保险中，一切险的费率最高，平安险的费率最低。单选题2.在海上运输货物保险中，被保险货物在航运途中遭遇恶劣气候或不可抗力的海上事故造成损失后，被保险人索赔时应向保险公司提供的文件有（）。A.投保单B.租赁合同C.检验报告D.借贷合同参考答案：C检验报告是证明损失原因、损失程度、损失金额
2、、残余物资价值以及受损物处理经过的证明，是确定保险责任和应赔金额的主要证件。检验报告由公证或检验机关等第三方出具。一般来说，出口货物由保险人或检验人出具，进口货物由保险人或其代理人会同收货人联合出具。单选题3.海上货物运输保险的附加险可分为一般附加险，特别附加险和特殊附加险三类，其中一般附加险的内容包括（）。A.舱面险B.受潮受热险C.交货不到险D.拒收险参考答案：B我国海上运输货物保险承保的一般附加险包括：偷窃、提货不着险，淡水雨淋险，短量险，混杂、玷污险，渗漏险，碰损、破碎险，串味险，受潮受热险，钩损险，包装破裂险，锈损险。ACD三项均属于特别附加险。单选题4.海上运输货物保险基本险中，平
3、安险（F.P.A）的英文基本含义是（）。A.不负责实际全损B.不负责共同海损C.不负责单独海损D.不负责推定全损参考答案：C平安险（FreeFromParticularAverage，简称F.P.A），按其英文原意是“不负责单独海损”，仅对全部损失和共同海损负赔偿责任。单选题5.海上运输货物保险基本险中，运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于平安险（F.P.A）的（）。A.保险责任B.除外责任C.附加责任D.第三者责任参考答案：A平安险的保险责任包括在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所
4、造成的部分损失。单选题6.国际上，海上货物运输保险的基本险包括（）。A.全损险、水渍险、一切险B.平安险、综合险、水渍险C.平安险、水渍险、一切险D.综合险、全损险、水渍险参考答案：C国际上习惯采用的英国伦敦协会海上运输货物保险条款将基本险的保险责任分为平安险、水渍险和一切险。单选题7.若运输合同中订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失，此责任属于海上运输货物保险基本险的（）。A.保险责任B.除外责任C.第三者责任D.特约可保责任参考答案：A平安险的保险责任内容之一为运输合同中订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。单选题8.海上运输货物保险基本
5、险中水渍险承保的责任范围大于平安险的责任范围，主要是比平安险多承保了（）。A.自然灾害所造成的部分损失B.自然灾害所造成的全部损失C.意外事故造成的单独海损D.意外事故造成的共同海损参考答案：A水渍险承保的责任范围除包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失，即水渍险的保险责任是在平安险的基础上，加上被保险货物由于海上自然灾害所造成的部分损失。单选题9.下列哪项是海上运输货物保险基本险中水渍险适用的承保货物？（）A.铁钉B.机床C.钢材D.铸铁制品参考答案：A水渍险只适用于那些不大可能发生碰损、破碎，或容易生锈但不影响使用的货物，如铁
6、钉、铁丝、螺丝等小五金类商品，以及旧汽车、旧机床、旧设备等二手货。单选题10.海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围除平安险、水渍险的所有责任外，主要是对（）负责赔偿。A.自然灾害造成的部分损失B.外来原因所造成的全部损失或部分损失C.意外事故造成的全部损失或部分损失D.自然灾害造成的全部损失参考答案：B一切险的保险责任，除包括平安险和水渍险的所有责任外，还包括被保险货物在海上运输途中由于各种外来原因所造成的全部损失或部分损失。单选题11.海上运输货物保险基本险中，淡水雨淋险属于（）的保险责任。A.水渍险B.一切险C.平安险D.特别附加险参考答案：B一切险中一般附加险的保险责任包括：偷窃、提
7、货不着险；淡水雨淋险；短量险；混杂、玷污险；渗漏险；碰撞、破碎险；串味险；受潮受热险；钩损险；包装破裂险和锈损险。单选题12.低值、裸装的大宗货物一般投保（）即可获取恰当的保险保障。A.受潮受热险B.串味险C.水渍险D.平安险参考答案：D平安险一般适用低值、裸装的大宗货物，如矿砂、钢材、铸铁制品等。单选题13.海上运输货物保险中，偷窃、提货不着险规定：被保险货物遭受偷窃行为所致损失，被保险人必须在提货后（）日内申请检验。A.30B.15C.10D.7参考答案：C保险条款中所指的“提货不着”是指收货人在目的地未能提取整件货物或全部货物。被保险货物遭受偷窃行为所致损失，被保险人必须在提货后10日内
8、申请检验；如遇整件货物提货不着的损失，被保险人必须向责任方取得整件提货不着的证明，否则保险人不负责赔偿。单选题14.某茶叶出口企业在出口茶叶时，为防止茶叶与其他物品串味而造成损失，应该投保的海上运输货物保险是（）。A.一切险B.一般附加险C.基本险D.特殊附加险参考答案：B一般附加险中的串味险主要承保货物因受其他物品气味的影响而引起的串味、变味损失。单选题15.海上运输货物保险的特别附加险所承保的损失往往与（）有关。A.社会B.战争C.经济D.政治参考答案：D特别附加险与一般附加险的不同之处有两点：特别附加险不含在一切险责任范围内；导致特别附加险货物损失的原因往往同政治、国家行政管理以及一些特
9、殊的风险相关。单选题16.海上运输货物保险特别附加险中的进口关税险中，（）是被保险人确定保险金额的依据。A.他国进口关税的税率B.他国出口关税的税率C.本国进口关税的税率D.本国出口关税的税率参考答案：C进口关税险就是承保因货物受损，但由于上述原因，仍需按完好价值缴纳进口关税所造成的损失。保险人确定进口关税险的保险金额的方法是：由被保险人根据本国进口关税的税率来确定可能缴纳的税款，以此作为保险金额。单选题17.海上运输货物保险特别附加险中的舱面险一般是附加在（）的基础上。A.平安险B.水渍险C.一般附加险D.特殊附加险参考答案：A由于装载于舱面的货物极易受损，遭受海水浸湿、雨淋的情况更是经常发
10、生，因此保险人只愿意在平安险的基础上加保舱面险，以免责任过大。单选题18.在海上运输货物保险特别附加险的拒收险中，保险人一般按货物的（）赔偿。A.保险价值B.保险金额C.进口国市价D.出口国市价参考答案：A拒收险主要承保货物在进口时，不论何种原因在进口港被进口国的政府或有关当局拒绝进口或没收所造成的损失。保险人一般按照货物的保险价值赔偿。单选题19.海上运输货物保险中，若投保人同时投保战争险和罢工险，则（）是收取保费的依据。A.罢工险B.战争险C.战争险和罢工险D.基本险参考答案：B若被保险人已投保了战争险，再根据需要加保罢工险时，保险人不另行收取保险费。单选题20.海上运输保险中，若被保险人
11、已投保了战争险，则（）。A.被保险人不能再加保罢工险B.加保罢工险时，需另行加缴保费C.保险人自动承保罢工险D.加保罢工险时，不另行加缴保费参考答案：D若被保险人已投保了战争险，再根据需要加保罢工险时，保险人不另行收取保险费。如果被保险人只投保罢工险，则要按战争险费率缴付保险费。单选题21.特别附加险中，（）的保险金额与主险的保险金额不能串用。A.进口关税险B.淡水雨淋险C.舱面险D.专门险参考答案：A在货物运输保险实务中，进口关税的保险金额一般按发票金额的一定比例确定。进口关税险的保险金额与货物的保险金额应分别载明于保险单内，在发生关税损失时，保险人只在该保险金额限度内赔付，与主险的保险金额
12、不能串用。单选题22.黄曲霉（毒）素险是一种专门原因的（）。A.包装破裂险B.拒收险C.提货不着险D.进口关税险参考答案：B各国卫生当局在检验货物时，如发现含有黄曲霉素，并且超过了进口国对该霉素的限制标准，就会拒绝进口，或没收或强制改变用途。被保险人若加保了这种附加险，保险人就会按照被拒绝进口或被没收的部分货物的保险价值或改变用途所造成的损失负责赔偿。实际上，黄曲霉素险是一种专门原因的拒收险。单选题23.交货不到险的保险人承保被保险货物不能在预定抵达目的地的日期起（）以内交货的损失。A.15天B.3个月C.6个月D.12个月参考答案：C交货不到险的保险责任自被保险货物装上船舶时开始，不论由于何
13、种原因，如被保险货物不能在预定抵达目的地的日期起6个月以内交货，保险人将按全部损失赔付，但该货物的全部权益应转移给保险人。单选题24.我国海上运输货物保险承保的一般附加险有（）种。A.7B.10C.11D.15参考答案：C我国海上运输货物保险承保的一般附加险共有11种：偷窃、提货不着险；淡水雨淋险；短量险；混杂、玷污险；渗漏险；碰撞、破碎险；串味险；受潮受热险；钩损险；包装破裂险和锈损险。单选题25.（）承保货物在运抵目的地后整件未被收货人提取所造成的损失。A.交货不到险B.偷窃、提货不着险C.混杂、玷污险D.锈损险参考答案：B偷窃、提货不着险主要承保在保险期限内，被保险货物由于偷窃行为，以及
14、货物运抵目的地后整件未被收货人提取所造成的损失，由保险人按保险价值赔偿。单选题26.下列关于进口关税险的表述，错误的是（）。A.由被保险人根据本国进口关税的税率来确定可能缴纳的税款，以此作为保险金额B.保险人对进口关税的赔偿只限于被保险人就货物损失部分C.在实务中，进口关税的保险金额一般按发票金额的一定比例确定D.进口关税险的保险金额与货物的保险金额应分别载明于保险单内参考答案：BB项保险人对进口关税的赔偿只限于被保险人就货物损失部分应缴纳的关税。单选题27.偷窃、提货不着险不负责因（）造成的货物损失。A.未能提取货物B.整体偷走C.暴力劫夺D.暗中行窃参考答案：C偷窃和抢劫是有区别的：偷窃多
15、指暗中进行的小偷小摸，而抢劫则是公开的、使用暴力手段的劫夺。抢劫不属于偷窃、提货不着险的保险责任范围。单选题28.当发生了串味损失，保险公司赔偿被保险人后向负有责任的船方追偿，则保险公司依据的理由是（）。A.承运船舶的结构缺陷B.托运人疏忽C.包装不良D.配载不当参考答案：D保险人对加保了串味险的货物所发生的串味损失负责赔偿。但如果串味损失的原因与配载不当直接有关，则船方负有责任，那么保险人在赔偿被保险人的损失后，有权向负有责任的船方进行追偿。单选题29.根据我国海上运输货物保险的规定，淡水雨淋险中的“淡水损失”是指（）。A.船遭受暴雨、暴雪而造成货物的损失B.港口的水管漏水、船舱内进水造成货
16、物的损失C.遭遇洪水造成货物的损失D.船上淡水舱或水管漏水、船舱内水气凝集而形成的舱汗造成货物的损失参考答案：D淡水雨淋险主要承保被保险货物直接因淡水、雨淋、冰雪融化所造成的损失。淡水所致损失包括船上淡水舱或水管漏水、船舱内水气凝集而形成的舱汗造成货物的损失；雨淋所致损失则包括雨水、冰雪融化造成货物的损失。单选题30.货物在运输途中因外包装破裂、破口、扯缝或散装货物发生散失，比实际重量短少的损失应由哪一险种承保？（）A.舱面险B.渗漏险C.淡水雨淋险D.短量险参考答案：D短量险主要承保货物在运输过程中因外包装破裂、裂口、扯缝或散装货物发生散失，比实际重量短少的损失。对有包装货物的短少，必须看外
17、包装是否有破裂、扯缝等异常情况，以区别货物是原来就短少还是外来原因造成的短少。对散装货物则应以装船重量和卸船重量之间的差额作为计算短量的依据，但不包括正常损耗。单选题31.海上运输货物保险特殊附加险的战争险保险期限的划分采用（）方式。A.仓至仓B.水面危险C.站至站D.舷对舷参考答案：B战争险的责任起讫以“水面危险”为限，即从货物装上海轮或驳船开始负责，到卸离海轮或驳船时为止。单选题32.海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（）天终止。A.30B.60C.90D.120参考答案：B被保险货物运抵卸货港
18、并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满60天终止。若在60天内货物到达收货人仓库，保险责任即在到达仓库时终止。单选题33.海洋运输货物保险中，如果被保险货物以内陆为目的地，2010年4月1日卸离海轮，同年5月2日收货人提货后运到内陆目的地自己的仓库，保险责任终止的时间是（）。A.2010年4月1日B.2010年4月30日C.2010年5月2日D.2010年6月1日参考答案：C被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满60天终止。被保险货物如在60天期限内继续运往保险单所载明的
19、原目的地或其他目的地时，保险责任仍按正常运输情况下所规定的“仓至仓”条款内容办理，即在到达仓库时终止。单选题34.下列哪项条款确定了海洋运输货物保险的保险期限？（）A.门对门条款B.站至站条款C.仓至仓条款D.舷至舷条款参考答案：C我国海洋运输货物保险的保险期限采用“仓至仓”条款，规定保险人对被保险货物所承担责任的空间范围，从货物运离保险单所载明起运港发货人的仓库时开始，一直到货物运抵保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止。单选题35.一批从上海至伦敦的工艺品投保了海上运输保险一切险。海轮于2010年6月8日到伦敦港，货物于2010年6月11日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，如果货物被收货人于
20、2010年6月20日分散转运，其中2/3于2010年7月10日运抵伦敦收货人仓库，则保险责任终止日为（）。A.2010年6月8日B.2010年6月11日C.2010年6月20日D.2/3被运抵伦敦收货人仓库的货物于2010年7月10日终止，其余部分于2010年6月20日终止参考答案：C被保险货物运抵卸货港，卸货港即为目的地，收货人提货后并不将货物运往自己的仓库，而是将货物进行分配、分派或分散转运，那么保险责任就从开始分配货物时终止。因此题中保险责任的终止日为被收货人分散转运日，即2010年6月20日。单选题36.在国际贸易中，CFR即（）价格条件。A.成本加运费B.成本加保险费、运费C.成本加
21、保险费D.保险费加运费参考答案：A在国际贸易中，货价是由货物本身的成本、运费和保险费三个部分构成的，运输和保险是由买方办理还是由卖方办理，根据不同的价格条件来决定。较为普遍的价格条件有三种：离岸价格（FOB）、成本加运费价格（CFR）、到岸价格（成本+运费+保险费）（CIF）。单选题37.在我国出口贸易中，如果选用FOB或CFR价格术语，保险由（）办理。A.国内买方B.国外买方C.国内卖方D.国外卖方参考答案：B在CFR价格条件下，卖方负责租船订舱，并将货物装上船并支付运费，负担装船以前的一切风险和费用；由买方办理有关保险并支付保险费。在FOB价格条件下，买卖双方各自所负担的费用和风险是以装船
22、前后来划分的。也就是说，卖方按照合同约定的货物品质、数量、包装按时在装船港口备妥交货，自货物装上买方指定的海轮时起，卖方就全部履行完合同责任，此后的一切责任、费用和风险等概由买方承担。因此，一般按FOB价格条件成交的货物，都明确规定由买方办理海上运输货物保险。在我国出口贸易中，卖方是国内企业，买方则来自于国外。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同
23、置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题1.该批进口货物的保险金额为（）美元。A.10000B.10070.90C.11073.08D.11077.99参考答案：D共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题2.该批货物应收
24、保险费合计为（）美元。A.64B.64.45C.70.87D.70.90参考答案：D保险费=保险金额保险费率=11077.99（0.6%+0.04%）=70.90（美元）。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题3.因卸货不慎落海造成全损的10箱茶叶责任应由（）承担
25、。A.保险人B.被保险人C.承运人D.发货人参考答案：A因卸货不慎落海造成全损的10箱茶叶属于水渍险的保险范围，由保险人承担。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题4.由于与樟脑同置而造成串味的2箱茶叶全损可由（）承担责任。A.承运人B.发货人C.保险人D.被保险
26、人参考答案：A水渍险没有附加串味险，与樟脑同置而造成串味全损的2箱茶叶不在保险范围之内，由承运人承担责任。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题5.按照水渍险条款规定，保险人应负赔偿责任的有（）箱。A.2B.10C.12D.15参考答案：B共享题干题某公司进口一批
27、100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题6.存在质量问题的3箱货物可由（）承担责任。A.承运人B.保险人C.发货人D.被保险人参考答案：D存在质量问题的货物不属于海上货物运输保险的范围，由被保险人自行承担。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10
28、000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题7.在国际贸易实务中，（）决定着保险金额的计算。A.运输方式B.国际贸易条件C.国际贸易价格条件D.标的物的价值参考答案：C海上运输货物保险一般为定值保险，也就是以当事人所持有的保险利益为限，以约定保险价值作为保险金额。此项约定保险价值的估计，通常是以货物价值、预付运费、保险费、其他费用及预期利润的总和作为计
29、算标准，即以国际贸易价格条件CIF价格加成一定比例作为保险金额。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题8.在海上运输货物保险中，（）是确定保险费率的首要因素。A.货物的种类、性质和特点B.运输时间C.运输工具D.运输方式参考答案：A因为不同种类的货物在运输过程中如
30、果遭到同一种自然灾害和意外事故，其发生损失的可能性和损失的程度也全然不同。因此，海上运输货物的种类、性质和特点是确定保险费率的首要因素。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题9.海上运输货物保险的赔偿处理中，（）是向保险人索赔的基本证明文件。A.保险单或保险凭证正
31、本B.预约保险单C.发票D.联合凭证参考答案：A保险单或保险凭证正本可以证明保险人承担的保险责任及其范围，是向保险人索赔的基本证明文件。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题10.海上运输货物保险的赔偿处理中，（）能够证明被保险货物在交给承运人时的状况。A.提单B
32、.预约保险单C.保险凭证D.发票参考答案：A提单是承运人在接受货物并装船后出立的，提单上所填写的各项内容，对保险人在理赔中审核受损货物是否为保险标的，以及了解货物在保险责任开始以前是否受损，有着十分重要的价值，是证明被保险货物在交给承运人时状况的依据。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量
33、问题，属不合格产品。单选题11.（）是海上运输货物保险确定损失责任归属的基础和依据。A.提供货损货差证明B.确定损失程度C.判断损失原因D.准备索赔单证参考答案：C海上运输货物保险中，判断货物损失原因是确定损失责任归属的基础和依据。因此，检验人员从开始检验时起，就要随时随地留意察看并充分掌握证据，要以实事求是的态度，结合货物特性、损失情况以及装卸、配载、仓储、运输、内外包装等进行综合分析，作出合情合理、有根有据的判断。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率
34、为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题12.某出口公司投保海上运输货物保险基本险的一切险，保险责任从2010年7月15日始，保险金额200万元，同年7月10日准备发货时发现损失30万元，则保险公司应该赔偿该公司（）万元。A.200B.100C.30D.0参考答案：D在保险责任开始前，被保险货物存在的品质不良或数量短差所造成的损失是三个基本险别的除外责任。题中保险责任从7月15日始，故7月10日发现的损失保险公司不予赔偿。共享题干题某公司进
35、口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题13.某远洋船舶在航行途中遭遇海盗，货物原值200万元，到达目的地港口清点后发现剩余160万元，则该货物的贬值率为（）。A.40%B.30%C.20%D.15%参考答案：C贬值率=（货物的完好价值货物的受损后的价值）/货物的完好价值100%=（
36、200160）/200100%=20%。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题14.一张保单承保3000袋水泥，总保险金额60万元。用驳船将水泥分三次运至海轮上，每次驳船装1000袋。驳船在第一次驳运过程中触礁沉没，所载水泥遭到全损，保险人的赔偿金额为（）万元。A
37、.60B.30C.20D.0参考答案：C在货物尚未全部装运的情况下，其全损的赔偿金额不是全部保险金额，而是已经装运部分的保险金额，即应赔偿20万元。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题15.出口原油1000桶，每桶净重80千克，其中200桶发生渗漏，短重9000
38、千克。保单规定的免赔率为10%，保险金额为80000美元，赔偿金额为（）美元。A.1000B.1600C.7400D.9000参考答案：C免赔重量=已损货物件数每件货物原装重量免赔率=2008010%=1600（千克）；赔偿重量=损失重量免赔重量=90001600=7400（千克）；赔偿金额=保险金额（赔偿重量/保险重量）=800007400/（100080）=7400（美元）。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输
39、记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题16.保险人对施救费用和货物损失的赔偿都以（）为限。A.保险价值B.出口国市价C.进口国市价D.保险金额参考答案：D施救费用损失的赔偿金额是被保险人或其他代理人、受雇人和受让人实际支出的金额。即使这项金额与货物本身损失的赔偿金额合计超过保险金额，只要施救费用的支出是合理的，同时它所用来防止或减少的损失是保险人所承保的危险，保险人仍如数赔偿，但最多以保险金额为限。也就是说，保险人对施救费用和货物损失的赔偿各按一个保险金额来计算。如果保险金额低
40、于保险价值，保险人按比例赔偿施救费用。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题17.海上运输货物保险中，（）与保险标的本身损失合计可以超过保险金额。A.救助费用B.共同海损费用C.续运费用D.施救费用参考答案：D施救费用与货物本身损失的赔偿金额合计超过保险金额时，只
41、要施救费用的支出是合理的，同时它所用来防止或减少的损失是保险人所承保的危险，保险人仍如数赔偿，但最多以保险金额为限。保险人对施救费用和货物损失的赔偿各按一个保险金额来计算。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题18.陆上运输货物险的保险责任在被保险货物未被运抵保单
42、载明的目的地仓库时，以（）满60天为止。A.运输工具抵达目的地车站B.被保险货物运抵最后卸载车站C.被保险货物进行非正常运输的储存D.被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后参考答案：B陆上运输货物保险的责任起讫采用“仓至仓”条款的规定。保险合同自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所时生效，包括正常运输过程中的陆上和与陆上有关的水上驳运在内，直至该项货物运达保险单所载明的目的地收货人的最后仓库和储存处所，或被保险人用作分配、分派的其他储存处所为止。如未运抵上述仓库或储存处所，则以被保险货物运抵最后卸载车站满60天为止。其索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后算起，最多
43、不超过2年。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题19.下列属于我国陆上运输货物保险专门险的是（）。A.陆运险B.陆运一切险C.陆上运输冷藏货物险D.陆上运输货物战争险参考答案：C我国陆上运输货物保险基本险的险别为陆运险、陆运一切险；专门险有陆上运输冷藏货物险等；
44、附加险有陆上运输货物战争险等。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题20.陆上运输冷藏货物保险的保险责任有效期限是以被保险货物到达目的地车站后（）天为限。A.60B.30C.10D.7参考答案：C与陆运险、陆运一切险不同的是，陆上运输冷藏货物保险的保险责任的有效期
45、限是以被保险货物到达目的地车站后10天为限。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题21.我国陆上运输货物战争险仅限于（）运输方式，并适当加收保费。A.机动车B.非机动车C.电车D.火车参考答案：D陆上运输货物战争险是陆上运输货物保险的一种附加险。只有在投保了陆运险
46、或陆运一切险的基础上，经过投保人与保险人协商并经保险人同意后方可加保。对于陆上运输货物战争险，国外许多保险人是不予承保的。为了适应国际贸易业务的需要，我国在保险实务中予以加保，但仅限于火车运输方式，并适当加收保费。共享题干题某公司进口一批100箱的茶叶，经海运到达上海港，原报CFR价格总金额为10000美元，投保了水渍险（保险费率为0.6%）、附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱茶叶因卸货不慎落海造成全损；2箱茶叶由于配载不当与樟脑同置而造成串味全损；另有3箱在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。单选题22.陆上运输货物战争险规定了保险人的责任终止期限，当火车到达目的地后如果被保险货物不卸离火车，则以火车到达目的地的当天午夜起计算，满（）小时保险责任终止。A.12B.24C.36D.48参考答案：D陆上运输货物战争险的责任起讫以货物置于运输工具上为限，即从被保险货物装上保险单上所载明的起运地的火车时开始