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1、小绞车司机安全技术操作规程一、 一般要求第一条小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m 的运输绞车）司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。必须熟悉并遵守本规程的各项规定。本规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。第二条小绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理、主要参数及完好标准等，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。第三条必须了解该绞车斜巷的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场） 、支护方式及轨道状况、安全技术设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。第四条小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位负责制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、
2、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷，斜巷长度、坡度等） 。第五条必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定并在斜巷上下口、中间水平车场等处安装斜巷语言报警装置。第六条小绞车司机必须穿工作服、扎紧袖口、精力集中、谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。二、开车前的检查第七条检查小绞车安装地点（硐室） ，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和暸望，无杂物。第八条检查小绞车的安装固定是否牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致。安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小
3、于 500mm。第九条检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸） 。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于 4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于 2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30400即应闸死，闸把位置严禁低于水平线（其它小绞车闸的工作行程不得超过全过程的 2/34/5） 。第十条检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上
4、余绳不得少于3 圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。绳端连结装置应符合煤矿安全规程规定。有可靠的护绳板。第十一条检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。第十二条试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。第十三条通过以上检查，发现问题必须向区队值班人员汇报，处理好后方可开车。三、起动第十四条听到清晰、准确的信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。第十五条缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸，使滚筒慢转平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。第十六条小绞车司机
5、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。第十七条下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳。不准留有余绳以免车过变坡点，突然加速损伤钢丝绳。第十八条禁止两个手把同时压紧，以防烧坏电机。第十九条如启动困难时，应查明原因，不准强行起动。四、运行第二十条小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，双手不离闸把。如收到不明信号应立即停车查明原因。第二十一条 注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后方可再运行：1、有异常响声、异味、异状；2、钢丝绳有异常跳动、负荷增大，或突然松弛；3、压趄柱有松动现象；4、有严重咬绳、爬绳现
6、象；5、电机单相运转或冒烟；6、突然断电或有其它险情时。第二十二条 司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据巷道的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。第二十三条 接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车放电。第二十四条 上提矿车时，车过上口变坡点后，司机应按信号及时停车，严禁过卷或停车不到位。第二十五条 严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。第二十六条 处理矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。第二十七条 因事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号；双手不离闸把，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。第二十八条 如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件，应按专项措施执行。第二十九条 严禁拉空钩头，如需拉空钩头时，必须有专人端扶钩头，绞车速度不得大于 1m/s。