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1、北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 1 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告年半年度报告 2021 年年 08 月月 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 2 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证半年度报告内容的真公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
2、带的法律责任。 公司负责人林菁、 主管会计工作负责人朱铭及会计机构负责人公司负责人林菁、 主管会计工作负责人朱铭及会计机构负责人( (会计主管人会计主管人员员) )张雷声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。张雷声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司在本报告第三节公司在本报告第三节“管理层讨论与分析管理层讨论与分析”之之“十、 公司面临的风险和应对措十、 公司面临的风险和应对措施施”部分，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注部分，详细描述了公司经营中可能
3、存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 3 目录目录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 . 2 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 . 6 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 . 9 第四节第四节 公司治理公司治理. 45 第五节第五节 环境与社会责任环境与社会责任 . 47 第六节第六节 重要事项重要事项. 49 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变
4、动及股东情况 . 55 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况 . 62 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况 . 63 第十节第十节 财务报告财务报告. 64 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 4 备查文件目录备查文件目录 1、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表； 2、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； 3、其他有关资料。 以上备查文件的备置地点：公司证券事务部。 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 5 释义释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、佳讯飞鸿 指 北京佳讯飞鸿电气股份有限
5、公司 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 北京证监局 指 中国证券监督管理委员会北京监管局 深交所 指 深圳证券交易所 信永中和 指 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙） 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 公司章程 指 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司章程 济南天龙 指 济南铁路天龙高新技术开发有限公司 航通智能 指 深圳市航通智能技术有限公司 六捷科技 指 北京六捷科技有限公司 飞鸿云际 指 北京飞鸿云际科技有限公司 佳讯云创 指 北京佳讯云创科技有限公司 智能研究院 指 佳讯飞鸿（北京）智能科技研究院有限公司 技术公司 指 北京佳讯飞鸿技术有限公司 飞鸿云
6、安 指 北京飞鸿云安技术有限公司 因联科技 指 西安因联信息科技有限公司 ICT 指 信息、通信和技术 5G 指 第五代移动通信技术 BIM 指 建筑信息模型 大、智、移、云、物 指 大数据、人工智能、移动互联网、云计算、物联网技术 新基建 指 新型基础设施建设 报告期 指 2021 年 1 月 1 日至 2021 年 6 月 30 日 元、万元 指 人民币元、人民币万元 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 6 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司简介一、公司简介 股票简称 佳讯飞鸿 股票代码 300213 股票上市证券交易所 深圳证券交易
7、所 公司的中文名称 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 公司的中文简称（如有） 佳讯飞鸿 公司的外文名称（如有） BEIJING JIAXUN FEIHONG ELECTRICAL CO.,LTD 公司的法定代表人 林菁 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 郑文 王雯玥 联系地址 北京市海淀区锦带路 88 号院 1 号楼 北京市海淀区锦带路 88 号院 1 号楼 电话 010-62460088 010-62460088 传真 010-62492088 010-62492088 电子信箱 三、其他情况三、其他情况 1、公司联系方式、公司联系方式 公司注册地址，公司
8、办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 适用 不适用 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见 2020 年年报。 2、信息披露及备置地点、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 适用 不适用 公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具体可参见 2020 年年报。 3、注册变更情况、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 7 适用 不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见 2020 年年
9、报。 4、其他有关资料、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 适用 不适用 公司第五届董事会第八次会议及 2020 年度股东大会审议通过了 关于增加公司经营范围及修订 的议案 ，详情见公司于 2021 年 4 月 28 日、2021 年 5 月 18 日在中国证监会指定的创业板信息披露网站巨潮资讯网上披露的相关公告。2021 年 6 月 7 日，公司完成了相关工商变更登记手续。 四、主要会计数据和财务指四、主要会计数据和财务指标标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 追溯调整或重述原因 会计差错更正 本报告期 上年同期 本报告期比上年 同期增减 调整前 调整后 调整后
10、营业收入（元） 423,458,688.73 446,876,163.35 370,928,969.31 14.16% 归属于上市公司股东的净利润（元） 38,693,263.64 59,339,418.11 59,339,418.11 -34.79% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润（元） 25,719,250.59 54,578,073.82 54,578,073.82 -52.88% 经营活动产生的现金流量净额（元） 15,116,842.79 -9,228,095.62 -9,228,095.62 263.81% 基本每股收益（元/股） 0.07 0.10 0.10 -3
11、0.00% 稀释每股收益（元/股） 0.07 0.10 0.10 -30.00% 加权平均净资产收益率 1.81% 2.81% 2.81% -1.00% 本报告期末 上年度末 本报告期末比 上年度末增减 调整前 调整后 调整后 总资产（元） 2,933,760,826.01 3,034,679,403.15 3,034,679,403.15 -3.33% 归属于上市公司股东的净资产（元） 2,124,440,638.43 2,145,722,830.28 2,145,722,830.28 -0.99% 会计政策变更的原因及会计差错更正的情况 具体内容详见本报告“第十节 财务报告”之“十六、其他
12、重要事项”之“1、前期会计差错更正” 。 截止披露前一交易日的公司总股本： 截止披露前一交易日的公司总股本（股） 593,718,564 公司报告期末至半年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有者权益金额 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 8 是 否 支付的优先股股利 0.00 支付的永续债利息（元） 0.00 用最新股本计算的全面摊薄每股收益（元/股） 0.0652 五、境内外会计准则下会计数据差异五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照
13、国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额六、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 37,
14、243.53 计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外） 15,180,772.03 详见附注七-其他收益 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 45,657.88 减：所得税影响额 2,289,660.39 少数股东权益影响额（税后） 0.00 合计 12,974,013.05 - 对公司根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义界定的非经常性损益项目，以及把公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因 适用 不适用 公司报告期不存在将根据公开发行证
15、券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 9 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务 1、公司主要业务及产品、公司主要业务及产品 在制造强国、交通强国、网络强国、数字中国等重要国家战略的推动下，数字化转型进入深化改革期，5G、云计算、物联网、人工智能、工业互联网等技术作为满足产业互联网快速发展的前提条件，正在与交通、国防、政府等国家重点行业加速融合，得到愈加广泛的应用。公司作为国内领先的“智慧指挥调度全
16、产业链”综合解决方案提供商，自成立以来专注ICT业务领域的技术及应用创新，以智慧调度指挥、智能运维、行业信息化产品和解决方案为核心，不断加快推动关键技术突破，持续加强5G和“自主可控”应用技术的研究，提供了多行业多领域的智能化、智慧化解决方案及创新应用，构建产业互联网生态。 公司紧随世界通信技术发展方向，紧抓行业发展机遇，把先进的通信理念与用户需求相结合，充分发挥在交通、国防、政府等领域中的在位优势，沿着“大、智、移、云、物”的技术发展路线，从应用和科研两大维度实现新ICT技术的融合创新；依托“融合通信平台”、“物联网平台”两大应用平台， 并围绕公司“+5G”策略， 不断汇聚更多的先进技术和更
17、广阔的行业应用，深度探索5G行业应用的前景，在智能、智慧、感知、大数据等方面不断为行业用户提供应用体验，打造了具有智能感知、智能传输、智慧决策、智慧分析能力的行业应用平台和解决方案，形成了包括智能融合调度通信系统、应急通信系统、综合视频监控系统、智能综合防灾安全监控系统、智能现场作业管理系统、道岔缺口监测系统、智能监管系统、通信安全监测系统及智能工厂等九大系列产品及解决方案，助力行业客户实现智慧化运营、智慧化运维、智慧化管理。公司的“飞鸿云”、“飞鸿数”、“飞鸿物联”平台、TrainEyes铁路车辆图像智能识别预警系统、 道岔缺口监测数据分析系统、 智能监管和风控大数据系统、轨旁设备设施监测系
18、统、机器健康云平台等实现了新ICT技术进一步深入、有机地融合，携手行业客户打造了一个统一、融合的工业互联网生态体系，提升了公司的市场竞争力和行业影响力，为行业客户和自身增长带来了双赢的价值。 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 10 智慧指挥调度全产业链智慧指挥调度全产业链 二十多年来，公司以多元思维持续突破技术边界，打破行业壁垒，通过技术创新、产品创新，从感知、传输、决策、分析多个环节为客户提供更加智能、便捷、高效的系列产品及解决方案，实现了在交通、国防、政府、能源等多个行业的广泛应用，并遍及全球十多个国家和地区。公司凭借高可靠性、高安全性、高稳定性的产品、领先的技术水
19、平和超前的预研能力赢得了国内外行业用户及专家的高度认可，在各个市场领域均取得了良好的业绩。 2、公司所处行业发展情况、公司所处行业发展情况 2.1 交通领域：轨道交通持续升温，铁路建设高质量发展交通领域：轨道交通持续升温，铁路建设高质量发展 伴随着“十四五”计划开局之年的到来，交通领域对于我国经济发展、经济结构调整、普惠民生的重要意义愈加凸显。以高铁为代表的铁路系统和以地铁为代表的城市轨道交通系统（以下简称“城轨”）构成的轨道交通行业作为其中的重点领域，相关投资稳步发展，信息化水平逐步提高。中国国家铁路集团有限公司表示，2021年将奋力推动铁路高质量发展，全面完成铁路投资任务，投产新线3,70
20、0公里左右。2021年上半年全国铁路固定资产投资完成2,989.49亿元。2021年2月，中共中央国务院印发的国家综合立体交通网规划纲要（以下简称“纲要”）在中央层面确定了国家中长期交通网规划建设要求。纲要指出，到2035年我国铁路网规模达到20万公里左右，其中高速铁路7万公里左右，普速铁路13万公里左右。因此，在未来15年（2021年2035年），我国还将建设5.37万公里左右的铁路，其中高速铁路3.21万公里左右，普速铁路2.16万公里左右，平均年增长高速铁路2,140公里，普速铁路1,440公里。 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 11 交通强国建设纲要提出，到2
21、035年基本建成交通强国，大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。在铁路方面对之前的规划实施情况进行了总结，并对未来中国铁路网发展进行了更具体的规划。“未来要建设城市群一体化交通网，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展； 优化运输结构， 加快推进港口集疏运铁路、 物流园区及大型工矿企业铁路专用线等公转铁重点项目建设。” 目前，我国市域（郊）铁路还处于起步阶段，各类符合市域（郊）铁路功能定位和技术标准的线路仅仅1,100公里左右。中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要 （以下简称“十四五
22、纲要”）指出，计划到2035年，新增城际铁路和市域 （郊） 铁路运营里程3,000公里， 基本建成京津冀、 长三角、 粤港澳大湾区轨道交通网、新增城市轨道交通运营里程3,000公里。2021年5月8日，国家发改委组织召开现场会，指出要充分认识加快市域（郊）铁路发展的重要意义，加快推进都市圈市域（郊）铁路规划建设。长江三角洲地区多层次轨道交通规划 （以下简称“长三角规划”）指出，到2025年，长三角地区市域（郊）铁路营业里程约1,000公里，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、宁波都市圈形成0.51小时通勤交通圈。 成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划指出，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路
23、融合建设，并做好与城市轨道交通衔接协调，打造“轨道上的都市圈”，优先利用干线铁路、城际铁路富余能力开行市域（郊）列车，有序新建部分都市圈市域（郊）铁路，有机衔接中心城区城市轨道交通。铁路投资多年来稳定增长及相关政策持续落地，而普速铁路正向着高速、重载、智能铁路发展；国有铁路之外，大量的大型企业自有铁路和地方铁路快速发展。 十四五纲要 明确提出， 建设大型工矿企业、北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 12 物流园区和重点港口铁路专用线，全面实现长江干线主要港口铁路进港。 城际高速铁路和城际轨道交通是推进城市群一体化、都市圈同城化的“血脉”，是支撑中国经济高质量发展的主要平台
24、，是中国当前以及未来发展的重点，作为新基建重点领域将迎来大发展时代。中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标的建议（以下简称“十四五规划建议”），明确提出“加快城市群和都市圈轨道交通网络化”；交通强国建设纲要要求到2035年，基本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）。长三角规划指出，到2025年，长三角地区城际铁路营业里程约1,500公里，长三角地区相邻大城市间及上海、 南京、杭州、合肥、宁波与周边城市形成11.5小时城际交通圈。 在不断增长的里程背景下，铁路通信系统信息化程度面临更高的要求，铁路信息化建设需求不
25、断提高， 为铁路信息化带来了更广阔的发展空间， 对指挥调度系统有更加强烈的需求。新时代交通强国铁路先行规划纲要提出，提升基础设施全生命周期发展水平，推进设施数字化、智能化升级，自主研发智能综合调度指挥系统以及新一代铁路移动通信系统；以新型基础设施赋能智慧发展，加大5G通信网络、大数据、区块链、物联网等新型基础设施建设应用，丰富应用场景，延伸产业链条，统筹推进新一代移动通信专网建设，构建泛在先进、安全高效的现代铁路信息基础设施体系，以推动新一代信息技术与铁路深度融合赋能赋智为牵引，打造现代智慧铁路系统。公司在深耕国有铁路市场的同时，根据大型企业自有铁路客户和地方铁路客户的个性化需求提供具备特色的
26、“智慧指挥调度全产业链”综合解决方案，不断推动公司新技术、新产品在铁路领域的应用广度和深度，使公司产品能够充分满足铁路更安全、更高速以及更智能化的运营需求，为公司业绩的稳步增长提供了坚实支撑。 城轨具有绿色安全、 便捷高效和大能力运输等特点， 对于与城市重要交通枢纽高效衔接，构建城市轨道交通网运行起着举足轻重的作用。2021年上半年城轨交通新增运营线路长度478.97公里。 近几年，我国城轨交通运营里程均维持较高程度的增长，2020年新增运营里程突破1,000公里，总运营里程达到7,969.70公里，行业维持高景气。长三角规划指出，长三角地区城市轨道交通营业里程约3,000 公里，上海、南京、
27、杭州、合肥、宁波等城市轨道交通成网运行，一批城市建成城市轨道交通主骨架，城市轨道交通占公共交通出行比例不断提高。 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 13 公司凭借其对国内轨道交通领域的深刻理解、对传统业务以及未来业务的无缝扩展、技术和业务场景的创新融合，灵活多样的组网方式以及快速服务响应等独特优势，先后参与了北京、上海、广州、武汉、天津、南京等国内重要轨道交通项目。公司相关产品已覆盖铁路18个路局。轨道交通行业投资规模的持续扩大，信息化程度的不断攀升，将为公司带来更广阔的市场空间，释放更大的市场活力，助力公司实现在该业务领域的持续快速发展。 2.2 国防领域：国防预算持
28、续增长，信息化建设需求全面升级国防领域：国防预算持续增长，信息化建设需求全面升级 当今世界正经历百年未有之大变局，我国发展的内部条件和外部环境正在发生深刻复杂变化。十四五期间是实现2027年“建军百年奋斗目标”的关键时期。习近平总书记在2021年7月1日 庆祝中国共产党成立100周年大会 上， 再一次强调必须加快国防和军队现代化建设。2021年，中国国防开支预算为13,553亿元，增速为6.8%，高于2020年的增速6.6%。从全球范围北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 14 来看， 军费支出占GDP的比例一般在2%4%时， 国防建设与经济建设的关系能够总体保持协调，而目
29、前我国的比例仍低于2%。新时代的中国国防白皮书也指出，中国特色军事变革取得重大进展，但机械化建设任务尚未完成，信息化水平亟待提高，军事安全面临技术突袭和技术代差被拉大的风险，军队现代化水平与国家安全需求相比差距还很大，与世界先进军事水平相比差距还很大。十四五规划建议明确提出，“加快机械化信息化智能化融合发展”、 “加速战略性前沿性颠覆性技术发展， 加速武器装备升级换代和智能化武器装备发展”。据中研产业研究院测算，2025年中国国防信息化开支将增长至2,513亿元，未来10年国防信息化总规模有望达到1.66万亿元。国防建设从信息化、现代化、到智能化循序渐进，需求全面升级，自主化需求攀升，催生国防
30、信息化更大发展空间。 国防信息化是我国国防建设的重点。军工通信在现代高科技战争环境中起着神经中枢的作用，是国防信息化重要的细分领域。因此，通过需求牵引和技术推动，国防领域的智慧指挥调度系统需求将进一步增加。公司作为较早进入国防领域的高科技企业之一，紧跟国家战略的指引，以全产业链条实现多业务技术点联动，融合智能科技、通信技术与军工科技，多年来为国防信息化建设提供定制研发与服务，积累了丰富的行业经验和技术优势，具有较强的客户粘性及在位优势，夯实了公司在国防领域的市场地位。未来，随着国防信息化、智能化的不断推进与落实，公司产品和解决方案将迎来愈加广阔的应用空间，获得更多的市场机会和更快速的业务发展。
31、 2.3 政府领域：智慧城市前景广阔，细分领域扎实落地政府领域：智慧城市前景广阔，细分领域扎实落地 智慧城市是城市发展与技术进步结合的产物，通过人工智能、物联网、云计算、大数据等新一代信息技术应用实现全面感知、泛在互联、普适计算与融合应用，是城市治理必然方向。十四五纲要提出，推进城市数据大脑建设，探索建设数字孪生城市。据前瞻产业研究院估计，2018年至2022年中国智慧城市市场规模的年均复合增长率约为33.38%，并在2022年实现中国智慧城市市场规模25万亿元。 根据国际市场研究机构IDC数据， 2018年我国智慧城市相关技术开发支出达到200.53亿美元， 随着智慧城市相关建设的发展， 我
32、国智慧城市投资规模将持续增加，预计到2023年我国智慧城市投资将增加至389.23亿美元，实现14.20%的年复合增长率。智慧城市投资规模的持续加大，前景广阔，而其所涉及的主要应用领域，例如智慧海关、智慧机场、智慧能源、公共安全等快速发展，相关政策扎实落地。 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 15 智慧海关，智慧海关，2019年，全国海关科技大会上提出，到2021年智慧海关将基本建成，到2025年全面实现智慧海关， 海关科技水平跻身世界前列， 在关键领域领跑全球海关科技发展。 2020年，海关总署发布共同推进“智慧海关、智能边境、智享联通”建设与合作的倡议，聚焦基础设施
33、智能化、行政管理智能化、海关监管智能化。2021年2月9日，习近平主席在中国中东欧国家领导人峰会上， 提出“深化海关贸易安全和通关便利化合作， 开展智慧海关、智能边境、智享联通合作试点”的重大倡议。智慧海关建设持续推进，全国海关的信息化建设需求将进一步加大，基于云计算、大数据、人工智能、5G通信等技术的应用力度进一步提升，促进公司在海关领域的参与深度与广度，为提升海关管理的信息化、智能化水平，提高海关开放监管能力做出贡献。 智慧机场智慧机场，随着新一代信息化基础设施的建设不断完善，利用云计算、大数据、人工智能以及物联网等技术提升民航建设的智能化水平，在民事航空领域信息化的建设过程中对于关键信息
34、和要素资源进行整合，并作出数字化、智慧化的处理，才能够对行业安全、服务、运营等环节作出保障。中国民用航空局关于推进新型基础设施建设五年行动方案指出，以构筑智慧生态为核心，力争到2025年行业数字化转型取得阶段性成果，重点方向包括智慧出行、智慧运行、智慧监管与公共服务和创新基础设施等方面。根据中国新一代智慧民航自主创新联合行动计划纲要，到2025年，民航局与科技部将围绕智慧民航建设，瞄准制约民航发展的关键短板，强化科技支撑引领，加大民航科研基础设施建设力度，落实包括智慧机场在内的共七个方面的重点任务。随着智慧民航建设的不断落地，以云计算、大数据、物联网、移动互联、人工智能等为代表的新一代信息技术
35、将迎来更大的发展及应用空间。作为民航领域完全自主的国产品牌指挥调度供应商，公司自2017年首次突破民航市场，在民航领北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 16 域持续拓展，为民航安全运行、方便旅客出行提供安全、便捷、高效的解决方案和产品，市场业绩逐步体现并呈稳定增长趋势。 智慧能源，智慧能源，十四五规划建议提出，推进能源革命，完善能源产供储销体系，建设智慧能源系统，优化电力生产和输送通道布局，提升新能源消纳和存储能力。关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见指出，2019年-2025年着力推进能源互联网多元化、规模化发展初步建成能源互联网产业体系，成为经济增长重要驱动力。
36、智慧能源能够有效助力“零碳国家”建设进程，加速碳中和目标达成。公司持续将大数据、云计算、物联网、人工智能、移动互联、边缘计算等先进技术应用到能源互联网，为能源产业的建设、生产、管理、服务、环境构建等提供有效的信息保障和充足的数据支持。 公共安全，公共安全，经历了新冠疫情为各个城市带来的前所未有的考验，面对后疫情时代，智慧城市的建设更是城市能级提升的必游之路，而云计算、融合通信、移动通信、视频监控等科技手段则是助力智慧城市复工达产的重要措施。 十四五纲要 明确提出， 要构建统一指挥、专常兼备、反应灵敏、上下联动的应急管理体制，优化国家应急管理能力体系建设，提高防灾减灾抗灾救灾能力；构建应急指挥信
37、息和综合监测预警网络体系，加强极端条件应急救援通信保障能力建设。公司将以“公共安全应急指挥管理系统”为基础，深度融合新ICT技术，进一步完善升级， 扩展产品应用的深度与广度， 打造更加高效顺畅的政府指挥调度管理平台，助力智慧城市建设，持续发挥更大的社会效益和经济效益。 公司综合运用5G、物联网、大数据、人工智能、移动互联网、云计算等新ICT技术，从感知、传输、分析、数据挖掘等层面多维度整合信息，构建智慧运维平台、公共安全应急指挥管理系统等产品，为城市管理、公共安全及城市交通的“智慧升级”赋能，为我国智慧城市高质量发展贡献力量。 2.4 新基建领域：赋能数字经济发展，超万亿规模未来可期新基建领域
38、：赋能数字经济发展，超万亿规模未来可期 数字经济是引领新一轮经济周期的国家战略，以5G、人工智能、大数据等为基础的新基建是数字经济发展的重要基石。 中央系列重要会议多次强调加强新基建建设。 新ICT技术正在向传统产业渗透融合，相关产业正逐步成为构建国家信息基础设施，提供网络和信息服务，全面支撑经济社会发展的战略性、基础性和先导性产业，进一步为数字经济的发展和产业数字化转型提供坚实支撑，驱动行业大发展，市场规模超万亿。根据赛迪智库测算，5G带动的直接投资和间接投资超过7.5万亿，人工智能领域超过6,200亿，工业互联网也将超万亿。 5G具有低时延、高可靠、大带宽、广连接的特性，正和大数据、云计算
39、、人工智能等融北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 17 合，开启万物互联新时代，是促进经济社会数字化、网络化、智能化转型的重要引擎。工信部表示，2021-2023年中国处于5G发展的导入期，要坚持适度超前的建设节奏，努力形成以建促用。十四五纲要指出，构建基于5G的应用场景和产业生态，在智能交通、智慧能源等重点领域开展试点示范。建设高标准市场体系行动方案提出，“推动市场基础设施互联互通。持续完善综合立体交通网络。加强新一代信息技术在铁路、民航等领域的应用，提升综合运行效能。”2021年以来，5G相关细化政策持续加码，不断落地。5G应用“扬帆”行动计划 （2021-2023年
40、） 明确到2023年， 我国5G应用发展水平显著提升， 综合实力持续增强。打造IT（信息技术）、CT（通信技术）、OT（运营技术）深度融合新生态，实现重点领域5G应用深度和广度双突破。 中国国家铁路集团有限公司在2021年1月的会议表示已开始着手布局铁路新基建，启动铁路5G专网技术体系及关键技术研究，正加大推进人工智能、物联网等新技术在铁路领域的应用。 中国民用航空局发布了 中国民航新一代航空宽带通信技术路线图 ，提出大力推进新一代航空宽带通信应用， 建设公用、 专用相结合的民航5G网络。 国家发改委、国家能源局等四部门联合印发了能源领域5G应用实施方案，提出未来3-5年，围绕智能电厂、智能电
41、网、智能煤矿、智能油气、综合能源、智能制造与建造等方面拓展一批5G典型应用场景。公司已经完成了包括5G宽带接入模块、基于5G网络的智慧运维平台、基于5G的铁路信号机房智能巡检和故障远程诊断系统在内的相关产品的研发。未来，公司将继续加强5G在轨道交通、民航、能源等行业应用的研究，促进研发成果转化，助推行业革新，提升5G应用水平。 工业互联网是新一代信息技术与制造业深度融合的产物，作为5G应用的高价值细分领域的重要切入点，日益成为新工业革命的关键支撑和深化“互联网+先进制造业”的重要基石，对未来工业发展产生全方位、深层次、革命性影响。工业互联网创新发展行动计划(2021-2023年)提出，到202
42、3年要实现工业互联网新型基础设施建设量质并进，新模式、新业态大范围推广，产业综合实力显著提升。工业互联网专项工作组2021年工作计划，明确要完成能源大数据平台建设，初步实现电力、石油、煤炭和天然气行业中涉及能源安全、经济、消费、生产类数据资源汇聚。公司凭借在工业互联网领域的提前布局，成功将工业互联网技术赋能传统行业领域，助力企业乃至整个产业的生产效率提升，实现网络化、数字化、智能化转型升级。 在解决行业客户问题及满足行业客户需求的同时， 公司开启了全新的市场空间。 公司将顺应行业发展趋势，紧握市场发展机遇，积极优化经营策略，充分发挥自身优势及资源，通过持续的创新投入、优质的服务以及全方位的产业
43、合作，深耕客户深层需求；借北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 18 助以5G、人工智能、云计算、物联网、大数据等为代表的新一代先进信息技术，构建CT（通信技术）、IT（信息技术）、OT（运营技术）深度融合协同的“智慧指挥调度全产业链”的创新融合生态； 不断探索实践公专融合、 云网融合， 为新技术带来的新的市场需求提前布局，实现公司未来持续、稳定、健康发展，努力为股东创造更多价值。 3、公司的行业地位、公司的行业地位 公司在保持调度指挥主线业务优势的同时，在轨道交通智能运维和智能安全、海关智能通关及物流监管等多个业务领域展开分形创新的积极探索，并通过内生加外延的方式，持续拓
44、展业务范围，形成了在行业市场具有较强市场竞争力和较高市场占有率的“智慧指挥调度全产业链”系列产品和综合解决方案；积累了丰富的应用案例和广泛的客户群，赢得了国内外行业用户的高度认可；在交通、国防、政府等行业均有明显的竞争优势，为公司产品升级和市场开拓建立了良好的基础。 在交通领域，在交通领域，公司业务占据较大市场份额，长期引领技术发展和行业标准制定，形成标杆示范作用，并与多个行业客户建立了长期、稳定的合作关系。公司相关产品已覆盖铁路18个路局，并参与了多项国家重点项目，包括世界上一次性建成的里程最长的重载货运铁路浩吉铁路数字调度通信和隧道应急通信项目、京张铁路项目、京雄铁路项目、京沪铁路项目、青
45、藏铁路指挥调度和应急通信项目、全球首例基于4G通信重载组合列车集群调度项目、世界运能最大煤运专线（大秦线）综合视频监控项目等。同时公司还跟随国家“一带一路”倡议走出海外，承接了多项国际重大铁路项目，包括高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的第一单印尼雅万高铁、西非地区第一条货运专线铁路几内亚达圣铁路、肯尼亚蒙内铁路通信系统项目、 尼日利亚阿布贾城铁通信系统集成项目、 埃及BPS铁路通信改造项目等。 在国防领域，在国防领域，行业客户对产品的安全性、稳定性、可靠性要求极高，具有严格的准入机制，公司凭借多年的行业积累、成熟的技术水平、优质的产品及服务，在客户中享有广泛赞誉。公司参与了“天和”、“天舟
46、”发射及对接、“天问一号”、长征五号B运载火箭首飞、“神舟系列、天宫系列、嫦娥系列”载人航天飞行等项目的通信保障任务。公司承担了中国人民解放军建军90周年阅兵、国庆70周年阅兵通信保障、国庆60周年阅兵通信保障、中国人民抗日战争暨世界反法西斯胜利70周年阅兵通信保障、“长城二号”国家反恐智慧系统项目等，公司的系统解决方案得到广泛应用，在行业内取得了明显的竞争优势，为我国国防信息化建设持续贡献力量。 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 19 在政府及其他领域，在政府及其他领域，公司综合运用物联网、云计算、移动互联网、人工智能、大数据等新ICT技术， 充分结合行业客户需求，
47、为行业的数字化转型和智慧化建设提供了领先的解决方案。在海关领域多种产品市场占有率位居前列，成为唯一的海关总署互市统一版本开发商；在石油、电力、煤炭等行业，公司产品得到用户广泛认可，公司承担了中石油应急指挥调度系统项目；公司逐步拓展了公安等业务领域市场，为公司未来发展奠定了基础；公司的工业互联网平台及智慧工厂解决方案已成功在交通、能源等领域进行了试点应用，效果良好。 公司作为业内领先的“智慧指挥调度全产业链”综合解决方案提供商，在技术研发、产品创新、品牌运营、营销管理和经营理念等要素上的发展优势构成了公司目前业务的核心竞争力，实现了公司持续稳定的经营发展。公司将积极跟踪、研判行业发展趋势和市场竞
48、争的变化，全力推进各业务领域高质量融合发展，在提高现有产品和解决方案竞争力的同时，不断创造新价值和新服务，扩大公司的领先优势，为公司未来发展积蓄力量。 公司需遵守深圳证券交易所创业板行业信息披露指引第 14 号上市公司从事通信相关业务的披露要求 十四五规划建议明确指出发展数字经济，推进数字产业化和产业数字化，推动数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。数字化转型进入深化改革期，5G、云计算、物联网、人工智能等技术满足了产业互联网快速发展的前提条件，作为新型基础设施建设的代表不仅是稳投资、稳经济的重要支点，也是进一步驱动信息消费的战略基石。面对万物智联的时代，公司聚焦新一代
49、信息技术，以“大、智、移、云、物”技术发展路线为基础，垂直行业5G应用为方向，以应用创新作为发力点，打通技术研究到项目落地的纵向链条，实现既有产品应用升级；以协作创新作为方向，打造跨领域跨产业导向共生的横向链条，构建融合多样的合作生态；全面赋能交通、国防、政府、能源等领域，提升公司的核心竞争力和行业影响力，为智能化时代赋能。 1、产品或业务适用的关键技术或性能指标情况 从事通信传输设备或其零部件制造适用的关键技术或性能指标 适用 不适用 从事通信交换设备或其零部件制造适用的关键技术或性能指标 适用 不适用 产品名称 调制解调效率 信号差错控制指标 误比特率 控制管理软件性能指标 数字调度指挥通
50、信系统 不适用 不适用 不适用 网元级管理、带内带外网管、中文和图形人机界面。用户数据配置管理、设备性能管理、设备故障管理、用户鉴权北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2021 年半年度报告全文 20 和操作安全管理、远程维护、在线升级 多媒体调度指挥通信系统 不适用 不适用 不适用 中文和图形人机界面；对网元/设备的配置管理和同步；对网元/设备的故障告警管理；对系统运行状态的动态监测、性能参数监视；对系统主要参数和数据的统计分析；对系统应用的安全管理；对网元/设备的远程维护和升级 从事通信接入设备或其零部件制造适用的关键技术或性能指标 适用 不适用 从事通信配套服务的关键技术或性能指标 适用 不适