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1、把铁路修到拉萨去把铁路修到拉萨去青藏铁路要经过海拔青藏铁路要经过海拔4767米的昆仑山，要经过海拔米的昆仑山，要经过海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原，全长米以上的世界屋脊青藏高原，全长1142公里，要经过公里，要经过550公里的永久性冻土区。公里的永久性冻土区。阅读要求：阅读要求：1、默读课文，说说青藏铁路是、默读课文，说说青藏铁路是 一条什么样的铁路？一条什么样的铁路？2、建设者在修建青藏铁路的过、建设者在修建青藏铁路的过 程程中遇到了哪些困难，是怎样克服的？中遇到了哪些困难，是怎样克服的？3、将收集到的有关西部大开发的、将收集到的有关西部大开发的资料，讲给同学听。资料，讲给同学听。妖娆
2、妖娆 机械机械 凿井凿井巍峨巍峨 媒体媒体 狰狞狰狞逞凶逞凶 撕扯撕扯 效率效率氧气氧气 薪酬薪酬 寝食寝食银装素裹分外妖娆银装素裹分外妖娆严阵以待斗志昂扬严阵以待斗志昂扬七零八落不翼而飞七零八落不翼而飞晴空万里始料不及晴空万里始料不及杯水车薪废寝忘食杯水车薪废寝忘食夜以继日胜利贯通夜以继日胜利贯通逞凶一时世界屋脊逞凶一时世界屋脊1958年 “一条长长的铁龙，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山这就是造福广大人民的青藏铁路。” 观察地图，理解句子。有感情地朗读句子。 青藏铁路是西部大开发的标志性工青藏铁路是西部大开发的标志性工程，是一条程，是一条造福广大人民造福广大人民的铁路
3、；的铁路； 青藏铁路是一条青藏铁路是一条全世界海拔最高全世界海拔最高、线路最长线路最长的高原冻土铁路。的高原冻土铁路。 把铁路修到拉把铁路修到拉萨去，确实不是一萨去，确实不是一件简单的事件简单的事 ！建设者在修建青藏铁路的过程中建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的？遇到了哪些困难，是怎样克服的？ 困难之一是（困难之一是（ ）困难之二是（）困难之二是（）困难之三是（）困难之三是（）要穿过多年冻土区要穿过多年冻土区天气恶劣天气恶劣极度缺氧极度缺氧 冻土层一年四季覆盖着坚硬的冰，冻土层一年四季覆盖着坚硬的冰，最厚达最厚达150米、最薄处仅有米、最薄处仅有8米，施工稍米，施工稍有不
4、慎，就会导致大塌方。风火山地区有不慎，就会导致大塌方。风火山地区自然条件严酷，这里平均海拔自然条件严酷，这里平均海拔4900米左米左右，年均气温右，年均气温-7，寒季最低气温达，寒季最低气温达 -41，空气中氧气含量只有内地的，空气中氧气含量只有内地的50%左右，被喻之为左右，被喻之为“生命禁区生命禁区”。风火山。风火山隧道有部级以上科研项目隧道有部级以上科研项目7个，是青藏铁个，是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道，工程路科研项目最多的高原冻土隧道，工程难度之大前所未遇。难度之大前所未遇。 科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝
5、土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。 科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。 把铁路修到拉把铁路修到拉萨去，确实不是一萨去，确实不是一件简单的事件简单的事 ！ 把铁路修到拉萨去! 困难二：困难二：天气恶劣天气恶劣 恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。 风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得七零八落七零八落。新建的发电机房，屋顶的铁皮瓦。新建的发电
6、机房，屋顶的铁皮瓦竟竟不翼而飞不翼而飞。刚才还是晴空万里，转眼之间。刚才还是晴空万里，转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸劈头盖脸地砸下地砸下来。来。 困难三：困难三：极度缺氧极度缺氧 风火山海拔风火山海拔4905米，这里空气的含氧量不到米，这里空气的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空气越平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备，施工中出来越稀薄。尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是让他们始料不及。工人们身背现的情况还是让他们始料不及。工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪杯水车薪。突击队。突击队员个个
7、员个个胸闷气短，头痛腿酸胸闷气短，头痛腿酸。两个人使用的。两个人使用的风枪，现在四个人才能抱起来。劳动效率迅风枪，现在四个人才能抱起来。劳动效率迅速下降。筑路大军的生命面临严重威胁。速下降。筑路大军的生命面临严重威胁。 科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，经过两百多次的失败，世界上第一攻关，经过两百多次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了座大型高原制氧站建成了! 科技人员科技人员废寝忘食废寝忘食、夜以继日夜以继日地实验、地实验、攻关，经过两百多次的失败，世界上第一攻关，经过两百多次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了座大型高原制氧站建成了! 把铁路
8、修到拉把铁路修到拉萨去，确实不是一萨去，确实不是一件简单的事件简单的事 ！ 风火山，风火山， 这只巨大的拦这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的路虎一次次低下了高傲的头！头！ 把铁路修到拉萨去! 2002年10月19日，全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了！ 2006年年7月月1日，青藏铁路全线通车。这是日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的从格尔木出发的“青青1”次列车将要驶入风次列车将要驶入风火山隧道。海拔火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。界上海拔最高的冻土隧道。青藏铁路列车通过拉萨河特大桥拉萨河特大桥上的守卫战士 “把铁路修到拉萨去！把铁
9、路修到拉萨去！”这句话这句话在课文中反复出现了很多次，默读课在课文中反复出现了很多次，默读课文，在课文中画出这句话。文，在课文中画出这句话。 遇到困难的时候，他们会说遇到困难的时候，他们会说“把铁路把铁路修到拉萨去修到拉萨去”，他们遇到了哪些困难？在，他们遇到了哪些困难？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。一说。 面对着困难，他们会怎么样说面对着困难，他们会怎么样说这句话？有感情地朗读这句话？有感情地朗读“把铁路修把铁路修到拉萨去到拉萨去”，要读出怎样的语气？，要读出怎样的语气？ （坚定有力，显示筑路大军在困（坚定有力，显示筑路大军在困难面前不惧怕，
10、不后退的决心。）难面前不惧怕，不后退的决心。） 战胜困难的时刻，他们会怎么战胜困难的时刻，他们会怎么样说这句话？要读出怎样的语气？样说这句话？要读出怎样的语气？有感情地朗读。有感情地朗读。 （喜悦自豪，充满信心的语气。）（喜悦自豪，充满信心的语气。） 把铁路修到拉萨去把铁路修到拉萨去! ! 想象一下，筑路大军还会在什么时想象一下，筑路大军还会在什么时候说候说“把铁路修到拉萨去把铁路修到拉萨去”这句话？这句话？（1）风火山隧道全线贯通的时刻。）风火山隧道全线贯通的时刻。（2）青藏铁路全线贯通的时刻。）青藏铁路全线贯通的时刻。此时此刻，应该怎样来朗读此时此刻，应该怎样来朗读“把铁把铁路是到拉萨去！
11、路是到拉萨去！”？有感情地朗读。？有感情地朗读。把铁路修到拉萨去把铁路修到拉萨去! ! 这篇通讯字里行间洋溢着浓郁的抒情这篇通讯字里行间洋溢着浓郁的抒情色彩。作者主要采用哪几种抒情方法色彩。作者主要采用哪几种抒情方法 ？ 一是直抒胸臆，通过8个感情色彩强烈的感叹句，充分表达了筑路大军的信心与决心以及所遇困难的严峻以及克服困难和取得胜利的喜悦之情。二是运用恰当的比喻，如，“铁龙”“下马威”“逞凶一时的冻土”“巨大的拦路虎”，更加突出了建设者的豪情壮志。三是语言直白简洁，有很强的节奏感，字里行间充溢着乐观情怀。 如果要在铁路经过的海拔最高处为建设者立一如果要在铁路经过的海拔最高处为建设者立一块丰碑，你会在上面写下什么呢？请根据你对块丰碑，你会在上面写下什么呢？请根据你对课文的理解和搜集的资料，试着写一写。课文的理解和搜集的资料，试着写一写。