《高职汽车电子专业人才培养形式的改革（精品）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高职汽车电子专业人才培养形式的改革（精品）.docx（6页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、高职汽车电子专业人才培养形式的改革高职院校是培养应用型人才的场所，其发展的主要途径是为社会输送大批量综合素质高、创新能力强、专业技能好的优秀人才。人才培养不仅关系到学生毕业，更关系到学校发展和该行业的发展，本文以汽车电子专业为例，对高职院校人才培养形式的改革进行了分析和探索。关键词：高职；汽车电子；人才培养；改革随着自动化技术的不断发展，汽车行业已经发生了显著变革，汽车内的电子元件、线路控制越来越复杂化。固然电子技术的应用改善了汽车的性能，为汽车产业的发展起到了积极的推动作用，但汽车电子行业人才紧缺的问题也日益严重。1汽车电子专业人才培养现状分析1.1汽车电子专业人才需求分析汽车电子技术在汽车
2、发展中占有重要地位，是汽车业进一步发展的关键技术保障。由于科学技术更新速度越来越快，汽车电子专业的人才越发紧缺，因而怎样加快汽车电子专业人才的培养，向社会各企业输送合格的汽车电子专业技术人才，成为当前的主要问题。1.2人才培养形式现状分析在知识经济时代，高职院校的主要任务是为社会培养高素质的应用型人才，而我国高职教育在发展经过中存在一系列问题，影响了人才培养。当前，人才培养形式较为常见的有产学研结合形式、订单式人才培养形式、双证书人才培养形式以及以就业为导向的人才培养形式。以上几种人才培养形式对市场在人才培养中的导向作用给予了充分重视，以职业能力的培养和构成设计人才培养方案，并加强了实践对人才
3、培养的比重；师资方面，对老师的综合素质要求较高，需要具有较强理论知识和专业实践能力的老师。1.3原因分析以上几种人才培养形式在实际的施行中，所获得的效果并不理想，主要原因可归为下面几方面：第一，人才培养目的定位不明确。由于高职院校在构造上和管理体制上的缺乏，导致学校对人才培养的定位不明确，教学内容、教学方式、课程设置等具有盲目性、滞后性和单一性，影响了教学效果。第二，师资构造和综合素质方面的缺乏，师资类型多为理论性讲师，缺乏具有实践经历的“师傅影响了课程效果；而老师年龄构造上的差异性，更是限制了双师型人才培养进度。第三，教学效果上，固然提倡实践教学，但理论和实践部分脱节严重，尤其是对于一些技术
4、更新较快的实训课程，更是缺乏相应的设备和场地，影响了整体课程效果。第四，学生方面。高职院校学生对本身及其专业没有构成客观的认知，在自我约束、自我成长方面要求不高，影响了学生学习能力的提高。2汽车电子专业人才培养形式改革2.1人才素质要求明确人才培养是以一定要求为指导而施行的一系列教学活动和培养活动，汽车电子专业人才培养形式的改革，也应解决人才素质要求问题。汽车电子专业人才素质要求主要包括两个方面，一是基本素质，主要由知识构造、能力构造、素质构造构成；二是该行业的特殊素质，主要包括职业技能素质、职场应变素质以及专业创新素质三方面。以知识构造的构建为例，知识构造是衡量人才培养的主要指标，对高职院校
5、学生而言，其知识构造的构建目的是培养基础知识和知识的综合化，只要合理安排二者的比例，才能提高学生适应岗位、适应社会的能力。2.2人才培养形式改革措施2.2.1岗位能力分解。根据汽车电子专业人才需求状况及变化情况，可根据“两线并重，四位一体的形式进行人才培养。本专业在教学经过中应以电子技术应用和综合素质培养为中心，设计学生的知识构造、能力构造、素质构造，以知足岗位如今及将来发展的需求。课程设置以能力培养为中心，主要开设能够培养学生岗位能力和知识构造的关键性课程，提高课程利用率。2.2.2课程内容体系讲明。在设置汽车电子专业相关课程时，要改变以往重复教学、技术应用性较差的状况，根据最新的技术设计教
6、学内容，突出技术的应用性、先进性和代表性。课程构造方面要以人才培养为根本目的，对岗位能力和专业技能进行分解和整合，一般可分为下面几类：能力主线纵向目的型、理论实践交替发展型和基础专业阶段上升型。2.3教学形式方面以任务驱动教学为例，在课程教学的开场给出任务目的，能够使学生的学习更有针对性，更能够提高他们学习的兴趣。在学生入校的第一个学期，就向学生公布汽车电子专业的实践任务，并作为毕业实习的题目，由学生在一年半的时间内，进行选题、查询和技能学习。这样，学生在整个学习期间，更有目的性，更有兴趣学习实习题目中所涉及到的各方面内容。2.4师资队伍构建职业院校应将老师有计划地派到企业进行实践和见习,真正
7、做到教学与实践相统一，及时把握行业发展动态，可以直接聘用企业技术人员作为兼职老师,介入教学大纲和教学计划的制定,并直接承当教育教学任务。打造一支高水平的汽车电子专业的“双师型老师队伍，是实现汽车电子专业培养目的的重要保证。2.5加强创新素质培养在汽车电子专业人才培养形式中，努力培养专业创新素质。专业创新素质内涵主要包括：不断发现现存汽车电子技术领域的存在的各种缺陷和问题，不断找出新问题的能力；创造性解决问题的能力；根据工作需要提出创造性设想的能力，并能够详细实践、操作和开发；进一步扩大知识面，适应创新、各种要求的能力。具备这一层次的素质，可使高等职业教育培养的人才在职业生涯中工作能力得到更大提升，并把握创业的时机，实现由单纯谋职到本身事业获得发展的重大转折。汽车电子专业人才紧缺问题，影响了汽车电子专业的发展，该问题的解决不仅能促进行业发展，还能有效解决学生毕业就业问题。高职院校是培养专业技能型人才的场所，汽车电子专业人才更是当前市场上的紧缺人才，改革人才培养形式，提高毕业生的综合素质，不仅能有效解决学校发展问题，还能促进我国汽车电子行业的发展。