提高铁路快速货物运输时效性的讨论.docx

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1、提高铁路快速货物运输时效性的讨论摘要:铁路运输作为交通运输行业的主要气力,在我国经济发展中扮演着重要的角色。本文分析了铁路快速货物运输当前的现状和缺乏,并对怎样提高铁路快速运输时效性提出了笔者的对策方案。关键词:铁路;快速货物;时效性铁路运输作为交通运输行业的主要气力,在我国经济发展中扮演着重要的角色。随着经济的飞速发展,经济转型和产业构造的变化,社会商品的需求构造也发生了变化,尤其是高附加值货物的快速运输更是突飞猛进,这对货物运输的机动性、准确性和快速性提出了重大考验。铁路快速货物运输的主要途径有直达列车、行包专列、货物快运列车等运输方式。通过铁路货运改革,着重利用如今设施设备展开增值服务,

2、以快速、准时的快速货物运输为铁路货运的主要导向。1铁路快速货物运输时效性现状和存在的缺乏铁路快速货物运输由于起步较晚,相比其他零散物资运输的物流企业有着严峻的市场竞争压力,最主要是铁路货物快速运输的时效性很难保障。其主要原因在于下面几个方面。1.1铁路快速货物运输跨局运输时效性得不到保障铁路运输的经过主要是发送、途中运输、到站接受三大部分构成。货物快运列车使用在站台装车的运输形式,保证了列车从车站作业到发货的时效性。零散货物能够使用行包快运列车或货物快运列车直达目的地,有效的保证了货物运输的时效性。但是目前我国跨局零散货的运输存在障碍。由于各铁路局相距较远,跨局运输需要从区域货物列车送到始发局

3、中心站集结,再用跨局班列运输至到达局中心站,最后用到达局快运列车运送到终点站,期间耗时较长,交货时间难以控制,致使铁路运输比公路运输还慢,无法知足客户的需求。1.2接取送达和装卸不及时目前铁路运输大部分车站缺少“门到门全程物流服务的车队,发站由于揽货时间充足,能够对货物性质和运输包装等因素了解充分,因而货物的接取一般都能够让货主满意。但是到站的货物主要以外包的形式,委托给社会物流企业运送。由于到达货物种类繁多,去向分散,对社会物流企业压力很大,假如在加上物流企业对货主要求或货物信息了解不全面,很容易造成铁路运输货物送达不及时。目前由于货物快运的飞速发展,有些车站的装卸能力日显缺乏,包括铁路站设

4、备设施能力的缺乏,列车不能及时进站;铁路站货场小,货位缺乏,货物在车上留置时间过长;车站装卸能力的缺乏,当列车在有限的停站时间内没能及时装卸完货物时,影响其他列车进站。2提高铁路快速货物运输时效性的措施2.1多方式实现跨局货物转运随着时间的增长,货物快运列车的开运已经成熟,各个铁路局能够根据本地的货源和去向的规律,将中转集结方案细化零散化,比方讲南昌铁路局,利用快运班列和行包专列的列车运力,将区域内分成几个小的中心站,这样方便了小区域之间的零散货物的快速集结,再根据去向挂运行包专列,这样就很快实现了跨局货物之间的快速转运。2.2货物集装化水平需要提高“一卸二排三装是铁路货物运输的原则,由此可见

5、,装卸的效率对于整个货物运输的经过起着很大的影响作用。为了方便货物的快进快出,零散货物管理中心会在靠近客运站的地方新开拓出一片空地,这样也便吸引了零散的物资,但是货运作业条件还是很有限。条件好的地方会北邮叉车或者托盘,但是条件差的车站就缺少很多装卸货物的工具,另外还缺少集装化工具,甚至下雨没有遮风挡雨的雨棚,装卸货物基本上靠的是人力,没有很好的装卸工具,这样就导致了装卸的效率很低。那么,加强基础设施建设至关重要,比方对于运载车辆进行改造,配备基本的叉叉,以及配备集装笼便于直接装车,对于一些货物在装车的时候就要求用上托盘,这样就节省转运经过所用的时间。应该根据货物的属性以及货物的大小,使用集装化

6、装卸的方法,集装化装卸要求集装器具规格要统一:比方,使用一些小的规格,能够方便出入;为了防止托盘不散架,能够将托盘上的货物进行缠膜并且在管理办法上进行完善,出台关于调度集装器具的办法,这样都能提高货物的集装化速度和能力,节省装卸占用时间,加快货物运输的速度,而且在一定程度上提高了运输的安全性。2.3内部资源的整合行包运输和零散货物在作业上有很多类似之处,那么,我们能够整合这些资源,比方将两个部门的业务和人员甚至场地进行整合,做出统一的规划,而且对外揽货的平台可以以建设在一起,根据所托运货物的件数和重量和紧急与否等科学地分类,再将零散货运、行包运输分为集结运输或者整零运输,根据货物快运列车的开行方案合理分配,构成梯次运输,知足货物快速运输的需要。另外,可以以借鉴别的行业的招聘客户代表,成立兼职的快递服务的团队,对于一些零散货物,重量不超一定范围的,能够让兼职的快递将货物送过去,这样及时将零散货物送到达客户手中,让客户满意,有利于建立长期合作关系。

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