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2、,而如今的我在各方面能否还是零了,扪心自问,不敢讲我在这过去的十个月里所做的工作百分百,不敢讲同事评价我这过去十个月百分百,不敢讲我学了百分百的知识,但我敢讲我用的是百分百的真接触外贸,首先接触的是外贸单证外贸的基础性心。工作。外贸单证即制作有利于外贸工作发展的一切表格包括出货之前的租船订舱、工厂的发货通知、报关单证的制作,其中有需要商检的必须在报关前完成、提单确实认、费用确实认、还有一些后续问题等等。现将我在20*年里并学习并工作的一些具体知识列为下面:1、租船订舱。租哪里的船,订哪里的舱,怎么订。一般fob为客人指定货代,并由我公司代客户做租船订舱的指示性工作,运费为倒付,即freight
3、collect,在这个情况下产生运费为客人承当,而像其他的订舱费、报关费等人民币费用由我公司承当。另外走cif货时,我们就必须根据货代报给我们的价格去决定给谁做,此时运费预付,即freightprepaid,既由我公司来承当在货代公司服务下产生的一切费用。当然所有的只要是有利于公司的,我们就能够做,只要是不利于公司的,我们绝不含糊。注:在租船订舱时,本人会放松警觉,所以自工作以来犯了一些错误,常犯错误为:freightcollect写成freightprepaid;一些不从上海港走的货写成了shanghai2、发货通知这个环节关系到出货的及时和准时问题,同时牵扯到船期和客人能够准时收到货物。这
4、一环节要将货代给我们的进仓通知巧妙的写给每一家工厂的送货通知,根据不同特点的工厂,给予不同的时间限制。比方我这边有一家工厂:浙江三门湘顺有限公司,这家公司出货总是有问题,所以给他的时间就必须提早。注:在做发货通知时起先的方式不是很完美,并且根据那样的方式容易产生错误,后来经过冯经理的指导,使用更规范的形式,所以这一环节没有错误的发生。并希望以后能够做的更好,和催货方面做的更到位。3、商检。有些产品需要商检才能出货,在为期十个月里,接触到需要商检的产品是:空气滤清器、电珠。商检时需要提供发票、装箱单、外销合同。此时提供的发票和装箱单中的数字在以后的报关数据相一致。注:商检比拟简单,所以不会犯错误
5、,值得注意的就是要及时催商检屏条,并及时将商检屏条转给货代在报关前。4、报关在报关时我必须提供应货代全套的单据,包括:发票,装箱单,报关委托书,海关预录单,核销单。报关是一个讲简单又不简单的程序,一不小心就会犯些很低级的字母、数字错误,所以在这个经过需要检查最最少两遍。同时还要记下核销单号码,以便日后查用。还需要将三份外销发票交给财务。注:在报关的时候,一开场的时候经常犯一些低级错误,比方金额不对,还有就是外销发票忘记给财务,这些都是我需要极其重视的。5、提单确实认。提单确实认是一个字母游戏,必须根据事实去写,发货人是我们公司的英文名字,字母必须一样,收货人一栏必需要和冯经理提供的资料一致。提
6、单确实认是绝对不能够犯错误的,假如是根据信誉证的方式,那么只要有一个不符点,造成的损失是宏大的。从一份提单上能够学到很多东西,如收货人,船名航次,是fob还是cif,是整箱还是拼箱。注:曾经犯过一个错误,但也不完全是我的责任,也有货代公司的责任我不是在逃避责任,实事求是,好在能够寄回去重新修改,也就万事大吉了,不过如今想来其实当时很紧张,碰到提单出错,神经绷的很紧,这可关系重大啊。6、保险。假如是cif方式走货的话需要做保险。保险是以报关时的发票为基准的,加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。注:保险虽简单,但也容易出错,我曾经给李经理做的一份保险就反反复复改了三次,我提供的资料是没有错误的,不知道怎么就改了三次,令我费解,当然有我的责任,就是那种拣了芝麻丢了西瓜的感觉。