《航空装备维修数字网络化形式探究-精品文档.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《航空装备维修数字网络化形式探究-精品文档.docx（7页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、航空装备维修数字网络化形式探究摘要：在信息技术飞速发展的背景下，网络化维修形式已成为将来航空装备维修形式变革的主要方向，而面向服务的体系架构CALS，能够有效解决以往维修信息系统信息孤岛情况。因而，本文以航空装备维修保障数字网络化形式为切入点，分析了航空装备维修保障数字网络化形式概念，阐述了航空装备维修保障数字网络化形式体系架构。并对航空装备维修保障数字网络化形式的技术实现进行了进一步探究。关键词：航空装备；维修保障；数字网络化形式现阶段航空装备系统复杂程度较高，不仅需要进行实时信息交互、查询，而且需要在尽可能短的时间内完成维修保障作业。而单一维修保障人员或者团队并不能保证航空装备信息的全面把
2、握。基于此，利用CALS提供的数据集成信息环境，能够同步提升装备保障在时间、空间方面的工作效率。因而，对基于CALS的航空装备维修保障数字网络化形式进行适当探究非常必要。1基于CALS的航空装备维修保障数字网络化形式概述CALS主要是指持续采办与全周期保障。即对装备施行全寿命周期信息支持及系统管理，促使航空装备采办、研制、设计开发、生产、验收、交付、培训、维护各个环节信息有效集成。同时利用网络介质，将数据信息转变为统一格式，实现信息实时分享1。2基于CALS的航空装备维修保障数字网络化形式系统架构建立2.1基于CALS的航空装备维修保障数字网络化形式总体架构基于CALS的航空装备维修保障数字网
3、络化形式总体构造集成主要包括航空装备、维修保障人员、历史数据系统信息、航空装备自检测信息等多个模块。在基于CALS的航空装备维修保障数字网络化形式运行中，航空装备维修保障人员能够利用便携式维修辅助设备，在交互式操作系统中，在中心服务器查询待维修设备信息。并经中心工作站访问待维修航空装备所关联的零部件供给商、航空装备制造商产品数据库、发动机制造商等模块，实现应用性数据的实时动态统计分析。2.2基于CALS的航空装备维修保障数字网络化形式分区功能基于CALS的航空装备维修保障数字网络化形式主要包括数字化技术资料交互式查询、数字化维修保障信息处理中心两个主要模块。根据应用需求的差异，又可划分为通过数
4、字化技术资料及交互式查询、提供航空装备维修保障信息、提供机动维修保障性能检测、实现飞机系统状态实时动态监控、检索更新系统、预测航空装备失效情况、为备件采办及供给提供决策支撑等几个小功能单元2。在上述各功能模块中，数字化技术资料交互式查询是基于CALS的航空装备维修保障数字网络化形式的核心形式。其主要是在信息技术的牵引下，利用交互式电子技术手册及便携式维修辅助设备，对待维修航空装备进行动态诊断。其中交互式电子技术手册主要是利用数字化技术自定义、可扩展性，对各种不同来源数字进行描绘。并通过与测试程序、专家系统、神经网络结合，嵌入测试设备，进行多种类型技术资料信息的查询、注释及更新；而便携式维修辅助
5、设备主要是通过航空装备维修人员携带加固后的计算机。通过维修数据接口，与计算机上方修理经过指导、器材与材料管理、状态监控、维修文档等数据系统相连，构成具体、系统的维修规程；动态诊断主要是利用系统内可产生故障可替换单元，进行系统故障动态识别，可有效提高实时维修时间。数字化维修保障信息处理中心主要是在系统服务器的支持下，根据CALS一次生成、屡次使用的原则，利用数字模块组织技术信息，在公共源数据库中进行信息对象管理。在实际运行中，数字化维修保障信息处理中心主要包括三个层次。其中基础层为公共源数据库；中心层为现场数据自动处理工具、智能专家系统处理工具、虚拟训练处理工具、交互式电子手册管理工具等数据管理
6、模块；应用层主要是在Web协议的支持下，根据可靠性、可维修性原则，进行虚拟训练系统模块、飞行保障决策支持系统模块、保障性分析与飞行任务风险预测模块、备件采办决策支持系统模块、故障智能诊断与预测系统模块、交互式电子手册系统模块、数据上传下载模块、与外部多类系统链接通讯模块等相关模块的合理设置3。3基于CALS的航空装备维修保障数字网络化形式技术实现3.1构建统一的航空装备维修保障数字化网络平台统一的航空装备维修保障数字化网络平台主要根据航空装备建设治理单位建立局域网。随后依托局域网，进行航空装备维修保障厂、航空维修保障分厂的网络连接设置。同时与航空装备设计单位、用户网络、航空装备制造企业进行互联
7、互通式的数据交换网络设置。其中航空装备维修保障厂网络主要是在航空装备维修保障厂内部，依托原有网络设备及网络构造。结合当前航空装备维修保障数量、将来维修保障需求，采用端口密度较高且模块容量较大的中端设备，促使航空装备维修保障厂与各航空装备维修保障分厂相连；而航空装备维修保障分厂网络则是依托各分厂原有网络设备及系统架构，采用三级扩展星形构造，每一层次采用单链路。结合路由协议及IP协议，以便实现高质量、安全稳定的通讯管理。除此之外，由于航空装备设计单位、航空装备使用者不属于航空装备维修保障数字网络化管理范围。因而可依托航空装备设计单位、航空装备使用者原有网络平台，或者利用文件离线下载的方式，促使航空
8、装备使用者与设计单位、航空装备维护保障厂间进行数据信息交互，保证航空装备使用者、航空装备设计单位间无缝信息交互。3.2完善航空装备维修保障数字网络化标准规范基于CALS的航空装备维修保障数字网络化形式摘要：在信息技术飞速发展的背景下，网络化维修形式已成为将来航空装备维修形式变革的主要方向，而面向服务的体系架构CALS，能够有效解决以往维修信息系统信息孤岛情况。因而，本文以航空装备维修保障数字网络化形式为切入点，分析了航空装备维修保障数字网络化形式概念，阐述了航空装备维修保障数字网络化形式体系架构。并对航空装备维修保障数字网络化形式的技术实现进行了进一步探究。关键词：航空装备；维修保障；数字网络
9、化形式中图分类号：V267文献标识码：A文章编号：2096-4390201910-0085-02标准规范主要包括网络建设标准规范、数据交换标准规范、数字网络化业务管理规范三个模块。其中网络建设标准规范主要是结合现代技术及将来技术升级需求。从硬件网络终端设备性能、配置标准、软件技术标准等方面，设定相关建设规范。如（航空装备维修保障数字网络化平台应用硬件及软件使用管理规定）等；数据交换标准规范主要是航空装备维修部门、用户、航空装备设计单位间两两交互的标准。其主要涉及了单一数据项目元素名称、数据量、数据类型、数据交换方式等内容。如（航空装备维修保障数字网络化平台数据交互标准）等；数字网络化形式管理规
10、范主要是数字化条件下航空装备维修保障管理规范，其能够保障业务工作流程与软件系统协调一致4。3.3设置航空装备维修保障数字网络化形式支撑体系完善的支撑体系是航空装备维修保障数字网络化形式稳定运行的保障。首先，在基于CALS的航空装备维修保障数字网络化形式建设期间，应从技术防护、安全管理两个方面，综合利用入侵检测系统、安全审计系统、非法外联络统、漏洞扫描系统、VPN、病毒防护系统、综合网络安全管理平台等技术，构建资源可管、行为可控的数字网络化安全防护体系。其次，在航空装备维修保障数字网络化形式构建阶段，可参照相关网络建设经历及航空装备维修需求，进行网络技术体制及数据词典等规范标准的设置。如（航空装
11、备维修保障数字网络化形式安全保密防护设备配置标准）、（航空装备宽带网络平台密码管理设备配置标准）等5。最后，在航空装备维修保障数字网络化形式运行期间，能够网络整体运维为要点，对网络运行、业务系统进行7*24h监控。从性能监控分析、故障分析定位、资产配置管理、报表记录分析等方面，保证基于CALS的航空装备维修保障数字网络化形式稳定运行。综上所述，CALS是一种新颖的组织管理形式，也是先进信息技术、当代管理形式的有效集成。其不仅能够提高各级维修保障单位资源分享效率，而且能够最大限度降低航空装备保障阶段技术资料准备时长。因而，基于CALS在航空装备维修保障数字网络化形式中应用的优越性，相关人员应合理利用基于CALS的航空装备维修保障数字网络化形式，改良航空装备维修保障水平，实现航空装备全生命周期维修保障。