《道路与铁道工程教程体系的建构-精品文档.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路与铁道工程教程体系的建构-精品文档.docx（4页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、道路与铁道工程教程体系的建构1课程体系改革表1和表2分别为我校2005年和2008年课程体系改革后的课程体系构成及学分分配比例。从表中能够看出，2005年教学课程体系由理论教学和集中实践环节构成，其中理论部分包括人文社科、公共基础、专业课程和拓宽部分；实践部分包括基本实验、提高型实验、创新性实验和集中实践环节。根据改革思路，以“宽口径、大土木为理念，于2008年对教学课程体系进行大幅调动，如表2所列。本专业的学生，第一至第三学年的课程全部一样，第四年分专业教学，即进行专业课程教学。同时，为了解决学生专业知识面窄的问题，在第四学年开设各专业平台课，学生科自主选择课程，以了解道路与铁道工程的相关知
2、识。通识教育选修课程至少完成10学分，其他任选课则要求完成7学分。通过此次课程体系改革，在增加教学内容的同时，总学分比2005年减少了7%。同时，相比2005年，学位课和必修课学分均有所降低，而选修课则增加了17%，让学生根据本人的兴趣选择课程，一定程度上提高了学生学习的自主性。2新理论和技术的融合当今社会，科学技术日新月异，将新的技术和理论融入到教学、实习、试验以及毕业设计中，培养学生的创新意识、创新精神，为“大土木创新型人才服务是高等教育的重要责任。例如，在教学中，老师首先利用多媒体课件向学生讲授基本知识，然后参观铁道路路教学沙盘、道岔模型等，生动地展现桥、涵、隧、路、轨道等内容，让学生对
3、道路与铁道工程有一个初步认识，最后通过现场的认识实习，到达教学目的。又如，在毕业设计环节，增加科研类设计题目，让学生介入到老师的科研课题当中，培养学生提出问题、解决问题的能力，挖掘学生的学习兴趣。同时，通过毕业设计，让学生了解和把握现阶段应用的新技术和新理论，并锻炼学生发现和解决实际问题的能力。3三维立体化教学资源的建设随着科学技术的发展，高等学校教学资源建设正在从传统的纸质和黑板教学方式向数字化、电子化方式转变，构成了以纸质和数字化相结合的三维立体化教学资源。三维立体化教学资源为教学提供了丰富的教学素材，高校老师怎样合理利用，使之成为教学经过中的左右臂膀，提高学生的学习兴趣，将是我们研究的方
4、向。首先，建立以国家级教材（高速铁路技术）、（路基路面工程）为核心，以电子教案、电子图书、CAI课件、试题库、资料库为补充的立体化教材，构建老师学生企业的无缝连接教学形式，共同完成学生工程素质和创新能力的大幅提升。克制以往教材形式单一的缺陷，知足当代学习者多种学习方式的要求，促进优秀教学资源的有机整合与合理运用；其次，进一步完善省级精品课程（铁道工程）和（路基路面工程）的网络课件，两门省级精品课程的网络课件的进一步完善，使得学生有了更丰富的立体化教学资源，为学生课外自主学习提供了很好的平台。4加强教学团队建设以学术带头人引领，老师成员协作的形式开展道路与铁道工程课程群教学团队建设，团队各成员应
5、积极树立以科研促教学的意识，加强定期合作沟通，将本人的科研成果、体会、创新思维等浸透到教学、讲座等培养环节。首先，教学团队成员将科研成果进行转化，引入到课堂教学当中，以启发、引导的方式，使学生发现问题、提出问题并最终解决问题，提高学生的学习积极性。其次，团队成员借助论坛、讲座、网络等平台将科研成果传递给学生，拓宽学生的专业知识面，培养学生的发散思维。5结束语“大土木背景下道路与铁道工程专业课程群的建设是一项系统工程。本校通过课程体系改革、新技术理论的应用、立体化教学资源建设以及教学团队建设等几方面入手，对道路与铁道工程专业课程群进行了有效地改革。通过几年的实践证实，新的课程群建设有效地提高了毕业生的创新能力、实践能力，提高了教学质量，遭到了用人单位的好评，充分表明道路与铁道工程课程群的建设是成功的，研究成果具有较强的推广价值。