企业物流成本控制方面论文范文.docx

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1、企业物流成本控制方面论文范文企业物流成本控制方面论文范文秋梅企业物流成本管理存在的问题及对策2.1存在的问题固然,越来越多的企业对物流成本的管理给予了极大的重视,但在企业的实际物流成本管理经过中,很多问题日益凸显,给物流成本管理带来了困难,表现为:(1)企业不能从战略的高度上认识到物流成本管理不是简单的计算,而是对物流成本管理所有要素总成本的控制。(2)不能够全面的把握企业在实际的物流业务中的外部成本,导致对于物流费用核算不清。(3)没有对顾客的需求进行具体的调查与区分,因而,没有对客服水安然平静物流成本作出好的权衡,导致物流成本分析失误。(4)忽略了物流成本管理的信息化趋势。2.2解决策略(

2、1)建立物流成本的整合管理。由于企业的物流系统由多个系统组合而成,包括运输,仓储,装卸,搬运,配送,包装,流通加工等,这些系统看似独立,实际上是互相联络,互相制约的,假如要实现总成本的最优化,那么必须树立系统观念。用系统的观点和系统的思维来解决问题,使各个方面能够协调发展,统一为总成本服务。假如在实际工作中,过分的注重个别活动的成本降低,那么将很有可能忽视整体效益。除此之外,还要建立起当代化的运作方式和管理系统,树立当代化观念,通过信息化的方式改善物流成本管理。(2)建立正确的物流成本的核算机制。物流成本的核算是特别重要的一个环节,它能为企业提供正确的数据,也是企业进行计划和决策的根据。在核算

3、经过中,对数据正确及真实性的把握是非常关键的,因而企业必须获得可靠的数据,由于如今我国还没有统一的核算标准,企业有必要根据本身的实际需要,建立起一套符合本身的核算规划系统,并利用该系统对各个方面进行核算管理。(3)建立完善的客户服务管理机制。对于企业来讲,要保证经济效益,顾客是最重要的着手点。随着物流的发展,如今很多人也提高了对物流服务的要求,比方从时间上要缩短,品种要齐全等。为了更好的知足顾客的要求,企业必须关注顾客服务的管理。要想从顾客服务方面来寻求降低物流成本的途径,就要确定提供什么样服务水平。针对不同的顾客,企业要制定出不同的服务水平。首先企业要对顾客进行调查和整理,按顾客的不同需求进

4、行分类,然后相应提供不同的服务水平。对顾客的服务与企业成本做比照,建立盈亏分析表,找出最适宜的尺度,既能知足顾客需要,又能使企业盈利的方案。在制定好计划后,对该计划的施行结果进行考核。此外,企业应该在平常的服务中注意从多方面提高本人的服务价值,如从差异化着手,从战略上取胜。另外,并不是确定好服务水平就是解决了问题,环境中的不定因素非常多,企业要根据周围环境的变化时常对这个指标进行研究和调整,最好能够事先对环境的变化作出预测。(4)整合供给链资源管理。当代企业竞争已经不再是单纯的独立企业间的竞争,而是转变成了供给链之间的竞争,甚至能够是超越了国界的供给链间的竞争。企业在这样的形势下,需要做的是转

5、变本身的竞争态度,提高供给链竞争的意识,利用当代信息系统,将供给链上的企业联合起来,扬长避短。进行供给链资源管理的目的就是要通过对链上各个企业之间进行协调,使整个供给链能快速灵敏的运作,提供更快更好的服务。要提高供给链管理效率,能够从下面几个方面入手,一是供给链网络商品销售系统的设计及优化。二是做好供给链的库存管理,否则会存在库存积压成本或缺货成本,这都会增加整个供给链的成本,因而需要供给链上下游企业加强信息沟通,能够使企业生产和销售一致。三是要建立良好的伙伴关系。企业要细心选择本人的伙伴,并能够做到与合作伙伴共进退,到达双赢的目的。由于环境多变,供给链合作伙伴成员只是有限理性的原因,会导致产

6、生一些多余的成本,由此,企业有必要对合作伙伴进行鼓励政策。(5)建立当代化的物流信息系统。当代企业的物流成本,应该关注物流业务运作中产生的信息系统成本,而不单单是局限在以往的物流实体运动消耗。因而,要做好企业物流成本管理,也不能忽视对信息系统的管理。企业的整个运作体系,能够看成是几大流的集合,包括商流,物流,信息流和资金流。随着时代的发展,除了物流以外的其他几大流都能够通过Internet来传输,只要物流是办不到的,必需要通过实物的运动来完成。但是,我们不能简单的以为物流就是脱离了信息流的。物流运动的方向,方式等也是要通过信息的导向作用才能完成的。通过信息传递,能够有效的防止库存剩余或者缺乏而

7、引起的多余的成本损失,还能够根据得到的信息及时的对企业的工作安排进行调整。企业有了本人的信息处理系统,能够提高销售,配送的速度,提高客户满意度,又能够节省时间。因而,我国企业又必要提高对信息系统的重视度。2.3关于企业物流成本控制的建议(1)将经济范畴与技术范畴合为一体。要做好物流成本控制工作,就要认清什么是物流成本控制,从哪些方面能够做好物流成本控制。物流成本从字面理解来看,是属于经济范畴的概念,是一个与经济活动有关系的概念,假如从技术角度看的话,物流成本是需要计算的,因而它又涉及到技术方面的问题。当我们从经济的角度看待它时,我们要研究先进的管理理论来进行成本控制,比方采用绩效考核,或者采用

8、管理学里的鼓励措施,领导理论等提高成本控制效率。当从技术的角度看待它时,要研究先进的计算方法,或者采用一些技术性的手段来完成物流运作流程。(2)将物流成本与客服服务质量合为一体。成本与服务质量的联络与矛盾,本文中已经阐述不少,这也是一个根本性的问题,由于二者之间存在二律背反性,所以在进行成本控制时,顾客的服务质量是一个必须考虑的因素之一。要降低物流成本,但也不能牺牲顾客服务质量,控制的经过就是协调降低成本与提高服务的经过,管理者要考虑到双方面都得益,追求的是企业的整体效益最大化目的。(3)整合事前与事后的控制。企业成本发生的时段,物流成本能够分为事前控制的成本和事后控制的成本,相对应的控制措施

9、就是事前控制与事后控制。有些成本在物流活动开场时,并没有发生,而是在之后的物流活动中产生消耗,这些成本就属于事前控制的成本。另外一种成本是在物流活动进行中,所产生的消耗,比方员工的工资、福利等,这些费用需要在发生后反应给企业,企业根据实际情况,采取相应的对策,降低下一次活动的费用。(4)把握整体,注重细节。由于物流成本的构成特别冗杂,需要进行管理和控制的项目也很多,对物流成本的控制需要有针对性,不可能做到面面俱到。因而,要捉住成本控制的关键部分,对成本产生影响的那些因素进行差异化管理和控制,找出重点环节或中心环节加大力度管理。同时也不能忽略物流系统的整体性,坚持追求整体效益最佳的原则,考虑成本

10、优化的全面性,对于多领域的物流成本,要施行全方面的控制,和全经过的控制,甚至是全员控制。全方面就是指不管是运输,包装,仓储,配送,装卸搬运哪个方面都要平衡相互之间的利益,全经过就是从采购物流,到生产物流,到销售物流,再到回收物流,都要进行控制。2.4企业物流成本控制措施的研究(1)从物流功能角度出发层次成本分析法。物流功能成本包括运输成本,包装成本,储存成本,装卸成本,配送成本等,根据层次分析法,针对不同的物流功能,应采取相应的控制成本的措施。详细控制措施见下表:不同物流功能采取相应控制成本措施物流功能成本控制措施运输成本1、降低物流流转次数2、合理选择运输方式和运输工具3、合理选择运输组织形

11、式4、寻找合理的装卸运载方法,降低成本5、运用先进的技术降低运输成本6、运用量化手段,进行合理化的网络建模规划7、提高对自有工具的再利用和管理,严格控制开支仓储成本1、合理选择仓库位置,尽量减少库存点2、合理分配自有仓库与租用仓库的数目比例,选择最合适的方式(仓库的满仓率;作业灵敏性;地点灵敏性;规模经济效应;特殊仓储技术;其他因素)3、运用先进的技术控制库存4、采用熟知的ABC分类管理法来管理库存5、对仓库的杂项进行整理,统计与管理控制,进而降低费用配送成本1、配送中心的合理选址2、建立网络模型,优化配送网络,降低配送成本3、通过当代化的先进技术,提高物流配送的效率4、建立通畅的配送信息系统

12、续表包装成本1、确保包装物品购入时的登帐记录,严格控制使用数量2、逾期没有计划或造成浪费的部门,应追查责任3、搞好包装用品的回收利用4、选择质好价廉的包装材料5、加速包装物周转,克制损失浪费6、通过市场调差,了解用户的需求,力求包装简单化(2)从物流成本的构成经过角度出发系统成本控制法。物流成本的构成经过包括投资阶段、产品设计阶段、供给阶段、生产物流经过、销售阶段,在物流成本构成的不同阶段,需要采取相应的控制手段,详细控制措施见下表:不同阶段采取不同的控制措施构成经过控制措施投资阶段1、厂址的选择要合理2、物流整体系统设计合理3、进行必要的物流硬件投资产品设计阶段1、力求生产多品种多样式的产品

13、2、力求生产微、小型产品降低包装运输成本3、力求做到标准化的包装技术供给阶段1、寻找最佳合作供给商,建立伙伴关系2、学习并运用最优的采购管理形式3、制定最优的采购点和采购量4、提高物流供给阶段的效率5、降低采购经过中运输成本6、整合物流的供给阶段与销售阶段生产物流经过1、制定出一套合理的方案来布置生产车间2、通过对生产进度的控制,降低半成品的库存量3、制定合理的领料制度,防止物料的无形浪费销售阶段1、商流与物流相分离2、采取少批次大批量的销售形式3、制定良好的销售环节物流计划4、对不同的客户与商品,实行差异化控制5、与竞争伙伴达成共赢,实现共同物流的理念参考文献1于团叶,金光华.战略成本管理在

14、物流中的应用J.上海会计,2007,(1):1921.2王欣兰.物流成本管理.清华大学出版社M.北京:北京交通大学出版社,2020,(1):35188.3黄娟.浅谈企业物流成本管理与控制J.经济生活文摘:上,2021,(2):420421.4姜启跃.企业物流成本管理和控制分析J.科技致富向导,2021,(21).5孙晓媛.企业物流成本管理与控制分析J.中国商贸,2020,8(23):6768.6周启蕾.物流成本的性状及其优化决策J.上海海运学院学报,2001,(02).7赵萌.物流成本的控制途径J.中国物流与采购,2003,(04):5598.企业物流成本控制方面论文范文篇2浅析物流运输企业运

15、输成本控制摘要:成本、利润和运价是反响物流企业综合实力的重要经济指标,运输是物流成本中最大的单项成本,本文分析了物流运输企业运输成本构成及其影响因素,提出了物流运输企业运输成本控制的方法。关键词:运输企业;运输成本;成本控制一、物流企业运输成本构成运输服务涉及很多成本,如人工费用、燃油费用、维护费用、端点费用、线路费用、管理费用等,这些成本能够分成随服务量或运量变化的可变成本和不随服务量或运量变化的固定成本。固定成本和可变成本随考察范围不同分类也有所不同,所有成本都有部分固定特征,部分可变特征。一般情况下,对于物流运输企业,其固定成本包括获取路权的成本和维护成本,端点设施成本、运输设备成本和承

16、运人管理成本。可变成本通常包括线路运输成本,如燃油和人工成本、设备维护成本、装卸成本、取货和送货成本。二、影响运输成本的因素美国密歇根州立大学物流专家鲍尔索克斯将市场经济条件下影响运输成本的因素归纳为七个方面:运距、载货量、货物密度、装载能力、装卸搬运、责任、运输市场因素。(一)运距运输距离是影响运输成本的主要因素,直接对劳动、燃料和维修保养等变动成本发生作用,图1显示了距离和成本的一般关系,并讲明了下面两个要点:1、成本曲线不是从原点开场,由于在运输环节中始终存在与接货、发货相关的一些固定成本与运输距离的远近无关,但与货物的提取与交付活动所产生的固定费用有关;2、成本曲线是随运输距离减少而增

17、长的一个函数,该特征被称为远距离递减原则。(二)载货量装载量与其他很多物流活动一样,大多数运输活动中存在着规模经济。这种关系如图2所示,它讲明了每单位重量的运输成本随载货量的增加而减少。这种关系对管理部门而言,讲明了小批量的载货应加以整合,构成大规模的载货运输,进而利用规模经济。(三)货物密度货物的密度是货物重量和体积结合,任何运输成本通常都用每个单位重量所产生的费用来表示,运输工具更多的遭到载货容积的限制,而不是载重重量的限制。在现实生活中,运输工具、劳动力和燃料费用遭到重量的影响不是很大,高密度的产品能够将相对固定的运输成本分摊到更多的重量上,因而,较高密度的产品每个单位重量上分摊的运输成

18、本较低。图3表明随着产品密度的增加,每单位重量的运输成本下降。(四)装载能力装载能力是指产品的详细尺寸及其对运输工具(公路、铁路、水运)的空间利用程度的影响。由于有些产品具有特殊的尺寸形状,比方超重或超长、超高、超宽等特征,通常要用专业运输工具进行特殊装载,因而会造成运输工具空间的浪费。同时,装载能力还遭到装运规模的影响,大批量的产品往往能够互相嵌套、方便装载,而小批量的产品则有可能难以装载。(五)装卸搬运公路、铁路或水运等的运输可能需要特殊的装卸搬运设备,产品在运输和储存时所采用的成组方式,如装箱或托盘等,也是影响运输成本的因素。(六)责任责任主要关系到货物损坏风险及其所导致的索赔事故。承运

19、人必须通过向保险公司投保来预防可能发生的索赔,否则有可能要承当任何可能货物损坏的赔偿责任;托运人能够通过加强保护性包装,或通过降低货物丢失损坏的风险来降低运输成本。(七)运输市场因素运输通道中的货物流量以及运输通道流量的平衡等市场因素也会影响到运输成本。运输通道是指在运输的起点与终点之间货物发生位移的渠道。运输工具和驾驶员都必需要回到起点,若不能进行返程运输,那么只要空车返回。理想的情况就是平衡运输,即运输通道两端流量相等。但由于制造地点与消费地点的需求不平衡,通道两端流量相等的情况很少见。三、运输成本控制方法通过分析影响运输成本的因素,我们提出从下面几个方面控制运输成本。(一)通过提高产品密

20、度优化物流运输成本目前,大型货运码头和航运多采用集装箱运输,由于这能够使货物的单位容重接近理想状态,即既能恰好知足载重量限制、又恰好知足容积限制,但这种情况几乎是不存在的。轻货密度较小,能知足车辆的载重限制,但易超出车辆的容积限制,单纯运输这种货物会使载重量利用率低下、利润降低,所以企业应该适当配以重货以增大产品的综合密度。同样,给重货配以适当的轻货,可以使产品综合密度接近于车辆的单位容重。当代运输企业应规范管理来合理搭配轻重货物,以正当途径降低成本获取利润。在实行配载的时候,应注意4点:配载的货物目的地应为同一方向;应考虑配载货物的性质能否搭配;承运人必须充分注意货主对运输的特殊要求;要考虑

21、产品特性与运输车辆的配置。(二)利用返程载货提高车辆里程利用率在实际应用中,利用返程载货来提高车辆的里程利用率将面临很多约束条件,需要解决一些问题。首先,应该通过缩小运输半径来提高回城载货率;其次,要在法规和政策层面规范鼓励返程载货;第三,正确处理和躲避由返程载货引起的运输企业之间的价格竞争。一般来讲,运输企业进入异地后会遭到当地企业的排斥,降低运输价格的企业间竞争也在所难免。因而,要预先加强市场调查并拟定对策。(三)选择最佳运输方式快运即可由公路运输完成,可以以由铁路、水路、航空等运输方式承当,主要取决于货主对运输质量的要求。时间要求特别紧迫的货物运输,能够由公路或航空承当;而大批量的、时间

22、要求不太紧迫的货物可由铁路甚至水路运输。对于长途运输中的铁路、航空、水路运输,多是采用下面运输手段:1、拼装整车运输。即运输企业在组织货物运输时,由同一发货人将不同品种货物发往同一到站、同一收货人的零担托运货物,由运输企业本人装配在一个车皮(集装箱)内,以整车运输的方式托运到目的地;或把同一方向不同站点的零担货物,集中组配在一个车皮(集装箱)内运到一个适当的站点,再中转分运。2、施行托盘化运输。托盘化运输是指利用托盘作为单元货载运输的一种方法,托盘能够互相连续使用。(四)优化运输途径重复运输、迂回运输等不合理运输方式造成了运力浪费,增加不必要的运输成本。优化运输道路可择优选择运输方式,降低运输

23、成本。目前多采用的基本算法有点点间运输最短途径求解法和多点间运输运输算法。1、点点间运输最短途径求解法两点之间的最短途径算法是运输企业配送系统的最基本算法,通过计算两点之间的最短道路来决定多个配送点之间的最佳运输道路。最短途径问题是优化模型理论中最为基础的问题之一,也是解决其他一些线路优化问题的有效工具。2、多点间运输运输算法多点间运输问题是指有起始点或目的点不唯一的运输调配问题。多点间运输最常见的是产销平衡运输问题,它们设计的总供给能力和总需求是一样的,但是由不同的途径进行配送时,会导致最终的总运输成本不同,此类问题的目的就是寻找最低的总运输问题。目前运输市场竞争日益剧烈,运输企业要想降低成

24、本,提高利润率,就要构成合适本人的一套科学合理的运输配送体系,同时采用先进的信息技术加以辅助,进而提高运输效率,降低运输成本。参考文献:1叶忠慧.公路货运大型化对降低运输成本的影响J.公路与汽运,2020,(01).2徐建,曹有挥,孙伟.基于公路运输成本的长三角轴辐物流网络的构建J.地理研究,2020,(04).3王志琴.怎样降低运输成本我国运输企业亟待解决的问题J.商品储运与养护,2002,(06).4李晓蕾.关注运输成本控制J.全球瓦楞纸箱工业,2005,(02).5李刚,胡慧娟.企业物流成本管理制度构建J.商业研究,2005,(10).企业物流成本控制方面论文范文物流成本在企业总成中占很大比重,科学地核算物流成本、有效地控制物流成本成为我国企业提高经济效益的重要途径。下文是学习啦我为大家整理的关于企业物流成本控制方面论文范文的内容,欢迎大家浏览参考!企业物流成本控制方面论文范推荐度:

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