《锡林浩特至乌兰浩特新建铁路线某标段施工组织设计_yg.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《锡林浩特至乌兰浩特新建铁路线某标段施工组织设计_yg.doc（40页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、第一章概况1.1编制依据1.1.1新建铁路工程锡林浩特至乌兰浩特线工程招标文件里程桩号：DK365+300DK416+528.461.1.2XX勘察设计院集团有限公司初步设计图1.1.3主要用到的规范标准：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）铁路道床底碴(TB/T2897)铁路碎石道碴(TB/2140)铁路混凝土与砌体工程施工规范(TB10210-2001)铁路轨道施工及验收规范(TB1030296)铁路路基施工规范(TB10202-2002)铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)新建铁路工程测量规范(TB10101-99)铁路工程制图标准(TB/T10058-9
2、8)铁路工程制图图形符号标准(TB/T10059-98)铁路轨道工程施工质量验收标准(TB10413-2003)铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003)铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003)铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10417-2003)铁路混凝土强度检验评定标准(TB10425-94)铁路架桥机架梁规程(TB10213-99)铁路技术管理规程(铁道部令第29号)预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件（TB/T3043-2005）铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设2005157号）铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002
3、.3-2005）铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）混凝土外加剂应用技术规范（GB50119-2003）铁路桥涵施工规范（GB10203-2002）预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ85-2002）预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则（全许办200631号）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003）混凝土拌合用水标准（J
4、GJ63-1989）普通混凝土用砂质量标准及检验方法（JGJ52-92）普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法（JGJ53-92）预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准（TB/T2092-2003）其它有效的国家、内蒙古自治区的规范、标准、规章；1.1.4.根据项目部实地调查情况；1.1.5.锡林浩特至乌兰浩特新建铁路线施工图纸和业主有关下发文件。1.1.6.本公司在以往铁路工程施工中积累的经验数据及施工设备状况。1.1.7.本公司投入本工程的施工技术力量和机械设备。1.2.编制原则为圆满完成锡林浩特至乌兰浩特新建铁路线第X标段的建设任务，总结我公司在其它类似相关工程的施工经验，
5、结合本工程的设计要求、地质情况、技术要求以及实际情况，编制此实施性施工组织设计，并对关键及特殊工序制定详细的计划并落实到人的施工过程控制程序和操作细则，具体体现在以下几个方面：1.2.1树立以优良工程为合格工程的标准，在铁路工程施工中创一流施工水平的精神。1.2.2调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目部。1.2.3严格遵循保证重点、统筹兼顾的原则，并采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、生产工艺设备，组织连续均衡施工，以保证工程质量和进度。1.2.4充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面进行综合考虑。1.2.5针对
6、本合同工程段的特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。1.3指导思想我公司施工组织的指导思想是：以质量为中心，贯彻铁路施工工程质量管理体系标准，建立稳定、有效的工程质量保证系统。选配高素质的项目经理、项目总工程师及工程技术管理人员，实施项目管理，积极推广应用新技术、新工艺、新设备、精心组织、科学管理、优质高效地完成施工任务，争创一流水平的工程。在施工全过程：以顾客为关注焦点1.3.1.充分识别和确定顾客的需求与期望；1.3.2.将顾客的需求与期望转化为生产与服务的管理要求或技术要求，并配置相应的资源；1.3.3.满足顾客的要求并争取超越顾客的期望。1.4实施目标管理方针进行详细的现场踏勘调查，
7、编制周密的施工组织设计，通过严格的施工管理，对本工程作进度、成本、质量三方面的控制，争创优质工程，力争成为时代精品。1.4.1.质量方针以真实面对用户,用优质回报社会。1.4.2质量目标确保建设项目按批准的建设规模、技术标准与内容完成，建设项目的工程质量评定为优良工程。其中：单位工程首次抽样合格率达到100以上，分部工程、分项工程验收评定得分不低于90分。1.4.3安全目标零重大事故率，确保施工过程,无重大火灾、无重大伤亡事故。1.4.4工期目标总工期36个月。1.5工程概况本项目为锡林浩特至乌兰浩特铁路新建项目XX合同段，位于XX境内，本合同段起讫桩号为DK365+300DK416+528.
8、46，路线全长51.22846Km。主要结构物有：宝日格斯台大桥8-32m(DK367+268.85); 宝日格斯台特大桥32-32m(DK373+473.10)；苏吉河大桥6-32（DK377+264.75）；坑口中桥：1-24m，1-32m,1-24m(DK393+874.20);XX特大桥（DK395+542.03）；双星中桥（DK398+644.57)1-24m,1-32m,1-24m; XX中桥（DK398+994.20）3-24m;扎尔斯台隧道（DK380+130DK385+590）；格尔木隧道（DK389+935DK390+530）拟改为明挖。涵洞71座及路基土石方工程。本合同段
9、施工线路长，难度大，关键性工程是扎尔斯台隧道和XX特大桥。1.5.1水文区内有少许地表水和地下水，地表水不发育，大部分无腐蚀现象。在隧道通过地区围岩中含第四系孔隙潜水和基岩裂隙水，水位埋深为；4.456.00米（高程为980.61068.62米），主要受大气降水补给，排水方式以人工开采和蒸发为主，水位季节变幅23米。1.5.2气候冻寒期长，最大冻结深度：2.20米；多年平均降水260mm，多集中于五至八月份。年平均气温2.0，极端最高气温36，极端最低气温-20，最冷为l2月，最热为78月。主要的灾害性气候有冰冻、冰雹等。1.5.3地震本区隶属我国大陆地震活动较弱的地震带，地震活动微弱。地震动
10、峰值加速度为：0.05g（VI）度。主要临时工程及设施施工现场采取优化组合，合理利用现有条件，综合考虑进场交通、电力、水源、通讯、施工及生活用水，针对本合同段的总施工安排和部署。1.5.6供电为解决施工用电问题，我公司将与当地有关部门积极联系，争取电网用电的提前供应。本合同段内计划设9个接电点，共设6台315KVA变压器(沿线布置)、3台630KVA变压器（扎尔斯台隧道）。在电网正常供电前，自备300KW发电机组和 150KW发电机组，以备急需。生活用电就近自行架设临时低压线路引入施工营区供给。1.5.7通讯项目部安开通宽带网，为进行远程计量作准备；配置传真机和移动电话来解决项目部与业主及各级
11、协调机构的通讯联络，联系方式以正式文件的方式上报业主、监理。1.5.8供水本合同段属于丘陵线，现当地居民饮水主要靠底下水；为解决施工用水问题，经现场踏勘，分别在各个搭桥及隧道等关键施工工程部位设置容积在200立方米以上的蓄水池，再从蓄水池供应施工现场；所有工程用水经检验后，如无腐蚀性，可作为工程施工人员及工程用水。1.5.8临时便道本合同段处于丘陵草原地区，为减少林地及耕地的占用，尽量使用现有村道和已有通道作为我部的施工通道。另外，为隧道施工提供条件，我部拟在扎尔斯台隧道进口、出口、斜井处设置三条施工便道，便道的建设符合业主对施工便道规范化施工的要求。1.5.9拌和站由于本合同属于丘陵区，线路
12、较长施工便道情况复杂，特别是2座特大桥和一座特长隧道。准备建设4个小型拌和站和1个大型集中拌和站，拌和站的建设符合业主对拌和站建设的规范化要求；拌和站具体位置根据现场优化设置。1.5.10临时用地施工临时用地尽量利用公路征地界内土地。施工场地、办公及生活用地、仓库与料场、工地试验室等就地租用或开辟荒山坡地。1.5.11排污及垃圾处理施工现场设置临时排污沟渠，对施工中产生的污水作集中处理，并对生活及生产垃圾集中堆放，外运处理，严格保证施工区域自然环境不被破坏。第二章、 组织机构及人员、设备2.1.施工组织机构为全面实现招标文件提出的工期、质量、安全、文明施工、环保等要求，根据本工程的特点、工程量
13、和工期要求，结合我单位的实际情况，拟组建“锡乌铁路3标段项目经理部”，对本标段工程履行施工、竣工和缺陷修复的责任和义务。项目经理部下设四部一室，即工程技术部、安全质量部、物资源保障部、计财部、环综合办公室。其中工程技术部下设测量队、调度室；安全质量部下设中心试验室；综合办公室。上述各部门在项目经理部的统一领导下，全面负责本标段工程的指挥、管理、技术和保障工作，确保工程优质、高效、安全、快速完成。专家组由隧道、地质、机械专家各1人组成，负责解决施工机械设备配套、隧道施工中出现的技术难题。项目经理部下辖九个专业施工队，分别为隧道施工一队、二队、三队、桥梁施工一、二、三队，路基施工一、二、三、四队。
14、施工组织机构框图参见图7图2.2-01 新建铁路锡林浩特至乌兰浩特线3标段施工组织机构框图新建铁路锡林浩特至乌兰浩特线3标项目经理部项目经理1人 项目副经理1人 总工程师1人工程技术部部长1人隧道工程师3人桥梁工程师2人爆破工程师2人路基工程师1人测量工程师1人物资部部长1人采购员1人综合办公室主任1人政工师1人测量队4人调度室3人隧道施工一队隧道施工二队隧道施工三队路基施工二队桥梁施工二队路基施工一队中心试验室4人计划财务部部长1人会计师1人出纳1人计划统计1人安全质量部部长1人质检工程师2人安全工程师2人试验工程师2人桥梁施工一队桥梁施工三队路基施工三队8为把本合同段建设成为优良工程，我公
15、司将调集精兵强将，成立“锡林浩特至乌兰浩特新建铁路线”第3合同段项目经理部，代表中铁八局对该工程直接组织施工，负责全面履行合同，对工程的工期、质量、安全、成本和生产诸要素进行有效的控制和管理。2.1.1项目经理设项目经理一名，对工程项目全面负责。代表企业履行与业主签订的工程承包合同与书面承诺，努力完成项目与企业签订的经营承包合同。2.1.2项目总工程师设总工程师一名，对项目施工技术工作全面负责。负责编制施工组织设计，审核签署分项工程开工报告，解决施工技术难题，指导施工技术人员严格按设计图纸、施工规范、操作规程组织施工，把好工程质量关。2.1.3生产副经理设生产副经理一名，辅助项目经理进行对外联
16、系和监督财务部按照公司管理制度正常运行。2.1.4工程技术部编制项目短期作业计划，安排各施工作业队的施工任务，调配劳动力、材料、机械、设备配套计划。组织分项工程竣工验收，负责填报提供工程量报表。 编制关键重点工序作业指导书，绘制细部大样图和施工辅助图纸。负责对班组进行现场技术交底。领导测量队严格按设计图纸及技术规范，做好测量复核和放样。做好变更设计报告收集、整理及竣工验收资料整理。2.1.5质安部负责项目质量、安全监督、检查工作。审查试验室所做各种试验报告。负责施工质量监督各工序质量验收工作。2.1.6计财部负责合同管理，编制项目企业内部施工预算，工程费用结算计量。及时收集影响工程质量及进度等
17、方面的信息，加强与业主、监理、设计单位的沟通，制定切实有效的管理措施，为创优良工程排除一切干扰。利用经济杠杆原理，排除施工困扰。参与重要经济合同、协议的签订，并督促执行。参与审查施工预决算，合理调配资金，制定成本计划，实行成本控制，积极配合业主的财务监督。2.1.7综合办公室协调各部门的工作。负责对外接待、后勤、保卫工作。负责劳动用工和工资分配的管理工作。2.1.8实验室负责原材料及工程成品的试验工作，协助施工组、质安部指导施工，以科学数据说话，严格把好原材料及工程成品的质量关。2.1.9物资部负责本段工程的物资采购及运输，检验等。把好原材料进场的质量关。2.1.11工程完毕后，项目部在项目经
18、理的主持下，抓好以下工作：竣工资料的整理、验收、归档工作。清退各种机械设备、工具、仪器、剩余材料、办公生活用品，处理临时设备等。负责对项目部职工进行考核鉴定，考核结果送公司办公室相关归口部门。及时做好项目部内、外竣工结算工作，配合公司收取工程尾款，清理债权。按照项目内部各项责任指标进行考核，结清内、外分包商、供应商的各项款项，清理债务。写出竣工验收报告及施工总结，参加竣工验收。2.2人员、机械设备在规定时间内确保技术、测量、试验及主要管理人员进驻现场。结合工程任务进行划分，安排队伍设营。土石方工程、桥涵及隧道工程的主要设备在该分项工程开工前30天内用平板拖车运往工地，自卸汽车直接开往现场。各类
19、机械、人员开工前20天内全部到场。人员、机械进场计划表如下：人力资源配置计划表时间拟投入施工的劳动力（人）时间拟投入施工的劳动力（人）年月路基隧道桥梁年月路基隧道桥梁2009350602402011650024026045060240750240260550603208502402206801203209502402007801204001050240200880180400115024020098024040012120200108024040020121120200115024036021202001224036033012020020101240460224032035024036045
20、0240360550240360主要机械设备进场表工程名称机械名称规格型号额定功率(KW)或容积(m3)或吨位(t)数量（台）进场时间路基工程推土机D85-A18161.8KW42009.03.10挖掘机PC32021.2m342009.03.10PC220-20.8m322009.03.10装载机ZL-503.0m332009.03.10压路机YJ1818T22009.03.10YJ2525T22009.03.10振动夯HC-700.7T22009.03.10平地机PY200G15.4T22009.03.10自卸汽车J23629T162009.03.10T-851-217.2T82009.0
21、3.10空压机PDS265S7.5m322009.03.10PDS370S10.5m342009.03.10凿岩机Y-3手持式10Nm82009.03.10YT26气腿式70Nm发电机20GF20KW62009.03.10砼搅拌运输车MR456.0m342009.03.10砼拌和站HZS5025m3/h12009.03.10砼搅拌机JS50025m3/h22009.03.10加油车JG5092QJY99KW12009.03.10桥梁工程输送泵HBT90112KW12009.03.10砼搅拌机500型22009.03.10砼搅拌机750型2配料机22009.03.10汽车起重机QY3030t22
22、009.03.10抽水机42009.03.10潜水泵90m扬程102009.03.10交流焊机BX1-500202009.03.10氧割102009.03.10钢筋加工设备32009.03.10砂轮机32009.03.10柴油发电机125Kw22009.03.10千斤顶YCW20t42009.03.10千斤顶YCW250t62009.03.10塔式起重机22009.03.10张拉油泵Zb4-50062009.03.10砂浆搅拌机32009.03.10灌浆机42009.03.10手拉葫芦1t202009.03.10手拉葫芦2t202009.03.10手拉葫芦5t202009.03.10隧道工程电
23、动空压机4L-20/820m3/h92009.03.10风动凿岩机YT-2834-42mm402009.03.10多功能台架自制42009.03.10装载机ZLC50C154kW 3.3m332009.03.10挖掘机PC300-61.2 m332009.03.10自卸汽车D29/6 A19t122009.03.10锚杆钻机YSP4542009.03.10注浆机KBY-50/6070m3/h22009.03.10高压双液注浆泵SNS-140/1522009.03.10灰浆搅拌机WJW322009.03.10砼湿喷机TK-9615m3/h22009.03.10防水板热风焊机TRIACS32009
24、.03.10液压衬砌台车YTC-129m32009.03.10砼拌和楼32009.03.10砼运输车SQ270GJB4m362009.03.10砼输送泵HBT60112KW32009.03.10通风设备118 KW32009.03.10内燃发电机组TZH-355M4-TH250kw22009.03.10变压器800KVA22009.03.10钢筋加工设备200KN22009.03.10木工加工设备TZH250-47.5kx22009.03.10交流电焊机BX1-50062009.03.10施工设备和材料的运输方法如下：名 称所 在 地运送方法人员内蒙古汽车、火车设备内蒙古汽车、火车材料内蒙古汽
25、车、火车2.3技术准备2.3.1全面复测根据业主提供的施工图，组织测量人员对线路中线及高程进行贯通和闭合测量。2.3.2建立工地试验室按照内蒙古自治区交通委员会基本建设工程质量监督站关于办理内蒙古自治区铁路工程项目工地试验室临时资质相关事宜的通知要求，建立规模齐全、取得相应资质、设备配套的工地试验室。试验设备清单如下：进场的主要试验仪器设备表序号产 品 名 称规格 型号单位数量1万能材料试验机（含冷弯冲头）WE600B台12砼回弹仪225台13压力机（数显、打印）JES2000A台14新标准方孔砂子筛套15新标准方孔石子筛套16砂、石漏斗套17砂子堆集密度仪个18石子漏斗9石子压碎仪套110顶
26、击式摇筛机台111针片状规准仪套112砼坍落度筒（带坍落度筒标尺、捣棒）套213台秤AGT-100Kg台114砼抗压试模（加厚）150*150*150mm只7215砼三联试模100*100*100mm组1016砼抗折试模150*150*550mm条417砼抗渗试模（付模）175*185*150mm只418砼试件夹150*150mm把119砼抗折夹具套120灰刀把421毛刷把622钢直尺把123游标卡尺只124砂浆搅拌机UZ15型台125砂浆稠度仪145型台126砂浆试模7.077.077.07联4027数显砼维勃稠度测定仪台128标准养护室控制仪套129砼抗渗仪HS-40台130砂浆分层度仪台
27、131水泥标准稠度仪ISO台132水泥砼恒温恒温标准养护箱40B台133水泥净浆稠度仪个134水泥留样桶个835水泥取样器个136水泥负压筛析仪FSY150B台137水泥抗压夹具台138量筒100、250、500、1000ml只439容量瓶（带一只网格篮子）500、1000ml只240烧杯套141容积升套142广口瓶1000ml个243温度计100只644温度计300只245干湿温度计只346水泥胶砂试模4416cm联347玻璃板50cm50cm块1048白瓷方盘350*500mm个1049三角刮刀个250灌砂筒（带标定罐）200型套251案秤10kg台252天平500g台153标准砂土工用袋
28、1054光电液塑限测定仪台155电动击实仪台156环刀支1057环刀手柄套158削土刀不锈钢把359调土刀不锈钢把360刮土刀不锈钢把361土样铝盒大号个2061电动脱模器台162电热鼓风干燥箱台163新标准土壤筛300套164李氏比重瓶250、500ml个665触探仪（轻型）10Kg套166触探仪（重型）635套167三米直尺3米套168二米直尺2米套169锚杆拉力计ML20台170拉拔力锚具套171电子天平15kg（0.5g）台172电子天平2kg（0.01g）台12.3.3施工队伍安排计划1、要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“三关”，即道德纪律、身体条件和技术
29、水平三个方面。道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。2、要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：岗前培训、法制教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量
30、要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。3、签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。施工人数及任务划分表序号队伍名称人数施 工 任 务1项目经理部25本合同段工程全面管理工作2路基施工一队40DK368+300-DK372+942.08；DK374+004.12-DK377+164.753路基施工二队40DK377+
31、364.75-DK393+830.2；DK393+918.2-DK394+323；DK396+760-DK398+600.574路基施工三队40DK398+688.57-DK398+954.2；DK399+034.2-DK416+0005桥梁施工一队80XX特大桥DK394+323-DK396+7606桥梁施工二队70XX中桥DK398+954.2-DK399+034.2；双星中桥：DK398+600.57-DK398+688.57；坑口中桥：DK393+830.2-DK393+918.27桥梁施工三队70苏吉河大桥:DK377+164.75-DK377+364.75;宝日格斯台特大桥DK37
32、2+942.08-DK374+004.12宝日格斯台特大桥DK367+133.49-DK367+404.28隧道施工一队90扎尔斯台隧道进口9隧道施工二队90扎尔斯台隧道进口10隧道施工三队90扎尔斯台隧道斜井处我公司将对施工技术人员配置充分，本合同段各施工队伍人员除根据上表进行合理安排外，如人员不足可从当地适当聘用。2.3.4进度安排进度安排详见施工总体计划表第三章、 主要工程项目的施工方案、施工方法3.1测量高程采用1985年高程基准。在本段内设计院提供有GPS高级控制点。为了控制好各分部分项工程的各道施工工序，防止测量错误的发生，我部将严格按照测量规范及章程实施我段的控制测量与施工测量工
33、作。主要涉及到结构物测量的有特大桥2座，大桥1个，中桥4个，隧道1座，涵洞71余座。3.1.1控制网的控制和测量根据业主提供的控制点，先对全线控制点进行复核闭合。复核的结果报现场监理验收认可，并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施工需要，应选在附近的高处，通视情况要好。控制点选定后，通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表，报监理核验。控制网的复核和布置，均采用LeicaTCR402全站型测距仪测设。担任本工程的测量人员经过业务培
34、训测量经验丰富，并有五年以上工作经验的专业人员。3.1.2施工测量桥梁的桩基、承台、墩柱采用坐标法测定。为了确保下部结构的测量精度，我们尽量从控制点直接测设墩位，只要控制点直接能通视放样的位置，我们不设中间点，即宁可计算时多算几个点，那么在放样时就减少了需要转点来测设桥墩位置的出现频率。每个墩台、基础、桩位测设等均需报监理验收签认，否则不能施工。3.1.3桩基放样测量先用全站仪直接放出两个墩台的中心线，然后以一个墩的中心点为测站，另一个墩的中心是为后视，放出坡台的纵横轴线。再根据施工图测设出方桩的中心位置，并及时引设好护桩。桩基放样时，要特别注意偏心墩位的偏心距和偏心方向。1. 承台放样测量本
35、工程的承台放样时先放出承台中心点和承台某一边中点，然后根据这两点再放出承台边线和桥墩投影边线。同时承台附近引设好护桩以便承台施工中随时校核用。2. 墩身放样测量根据桥墩中心点坐标和立柱纵横轴线放出立柱样和立柱模板外边线样。测设桥墩中心点时，从控制点直接测量，以减少测量误差，桥墩纵横轴线用红三角标注在已浇制完毕的承台上。盖梁放样时，方法与墩身放样相同。3. 高程测设的技术措施1、按照施工规范加密引测临时水准点，并报请监理审核签认后，才允许使用，而且根据不同的施工阶段定期复测。2、根据施工图纸计算和测设桥墩标高。3.2路基工程施工3.2.1工程概况本标段路基工程所占比例较大，路基线路较长，大约38
36、公里。，路基土石方共 m3，其中：挖方 m3，填方 m3。（图纸未到暂时空留）3.2.2施工方案路基工程施工时，首先进行隧道洞口端路堑施工，为隧道进洞施工创造条件。石方路堑开挖采用机械自上而下分层纵向开挖。对浅路堑、零星开挖采用浅孔爆破，对深路堑，按照“分级开挖，分级加固”的原则进行施工，采用深孔松动控制爆破，边坡采用光面爆破技术，纵向分层开挖的作业方式施工。用挖掘机装碴，自卸汽车运输填筑于路堤地段（或运于弃碴场）。路堤填筑采用试验段先行，按横断面全宽纵向水平分段分层填筑碾压；按“三阶段，四区段，八流程”的工艺组织施工，实行区段流水作业。三阶段即：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段即：填土区
37、、平整区、碾压区、检验区。八流程即：施工准备基底处理分层填土摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修。采用挖掘机和装载机装料、推土机配合松土、自卸汽车运料、推土机推平、重型压路机压实、核子密度仪、K30荷载板、灌砂法检测。路基防护、排水工程及附属工程与路基土石方密切配合，紧跟路基之后施工，路基成型一段、防护一段，同时做好堑顶截水沟、天沟、坡脚、路基两侧的排水沟，保持排水畅通，防止冲刷路基边坡。浆砌圬工采用挤浆法分段分层砌筑，混凝土挡护圬工采用组合钢模板现场散支散拆,钢管脚手架支撑。3.2.3施工工艺及方法施工准备路基填筑前首先开挖树根，清理草皮、杂物，地表松土厚度小于0.3m时直接碾压处理，松
38、土厚度大于0.3m时，翻挖后重新分层碾压。地面横坡陡于1:2.5的地基和松软土层或池塘地基时，在路堤填筑期间对路堤和地基进行观测。发现有显著移位或异常变形时，应停止施工，会同建设、设计、监理一起，查明原因，采取处理措施。通过路基试验段，确定合理的松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量及填筑工艺。试验完毕后，编制路基试验段试验报告，报监理工程师审批，作为现场施工和质量控制的依据。试验时，填层的松铺厚度应满足压实后不大于检测方法所控制的最大层厚，并达到设计要求的压实标准；填层最佳厚度和相应的压实遍数，通过逐渐调整填层的松铺厚度获得。3.2.4路堑施工开挖工艺石方路堑开挖施工工艺框图参见图3.2-01。
39、施工准备：按设计断面测设放线，清除路堑顶草皮、杂物、树根，并用白灰线标出路堑顶控制边线。开挖装运：开挖分层进行，分层高度按施工机械性能确定。土方采用推土机推土，装载机或挖掘机配自卸车装运的方式，分层开挖；石质路堑采用潜孔钻机或凿眼机钻眼，从两头分梯段实施松动合格不合格施工前准备工作清除表层风化物测量放样、布孔施钻、清孔装药、起爆网络联接起爆挖掘机装石自卸汽车运输边坡、基底整修检测质量评定爆破参数设计图施工放样检验图3.2-01 石方路堑开挖施工工艺框图控制爆破。石方浅路堑、场地平整、零星开挖采用浅孔爆破；深路堑采用深孔松动控制爆破，边坡采用光面爆破、纵向分层开挖的作业方式。根据岩石特征，精确计
40、算爆破参数，并根据爆破效果不断进行调整。施工中严格控制钻眼深度、角度，对一层台阶，一次爆破到位，避免欠爆、超爆现象，两个以上台阶实行分层爆破，用于填料的石块粒径超过规定要求时进行二次解炮。边坡整修：主要采用机械整修边坡，人工配合，按设计坡度利用坡度尺拉线，根据拉线修整边坡，开挖与边坡整修同步进行，当有超挖时，必须按设计和规范要求进行处理，并征求监理同意后再回填。开始第二层开挖，依此循环。需设防护的边坡，当防护不能紧跟开挖时，暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。基床处理：当挖至距设计路肩标高0.6m左右时停挖，按设计开始施作路拱，松软岩层基床按要求预留一定厚度的保护层，待基床表层施工前挖取
41、，以保证基床表面的平整度、密实度。弃土场位置、高度及防护按设计要求及时施作，保证取土场的边坡稳定，符合环境保护要求。3.2.5主爆孔爆破参数炮孔直径D：采用102mm；炮孔倾角：7090（横向临空面与水平面夹角）；台阶（梯段）高度H：一般610m，大于10m时应分层施工；最小抵抗限线（排距）W（b）：取0.8a；炮孔间距a：取3.03.5m；超钻深度H：H=W。：超钻系数，软石0.10.15,次坚石0.150.25。堵塞长度LD：LD=W。：堵塞系数，取1.01.2；用药量Q计算：Q=qabH或qwbH。q：单位岩体炸药消耗量（kg/m3），取0.40.5，缓冲孔药量据现场情况酌量减少。3.2.6光面爆破参数为使路堑爆破后坡面光滑平整，采用光爆技术。施工方法是在开挖界限周边适当排列一定间距的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。光爆设计主要技术参数为：炮孔深度L=H/sin+h；（