铁路地籍技术设计任务书.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流铁路地籍技术设计任务书.精品文档.哈尔滨铁路局哈尔滨铁路土地管理分局辖区铁路用地 授权经营分割登记项目测绘技术设计任务书哈尔滨北工测绘有限责任公司哈尔滨铁路局哈尔滨铁路土地管理分局辖区铁路用地 授权经营分割登记项目测绘技术设计任务书批准单位：哈尔滨铁路土地 申报单位：哈尔滨北工测绘管理分局 有限责任公司审批意见： 项目负责人：孙宝才 审批人： 技术负责人：杨琳二一四年六月二十日 二一四年六月十八日 主要设计人：杨琳 二一四年六月十八日目 录第一章 技术设计与实施方案1第一节 工程项目来源与目的1第二节 辖区铁路用地工作内容及数量1第三节 辖区

2、部分铁路用地地理位置概况3第二章 技术路线9第一节 作业依据9第二节 技术路线10第三节 工作安排及技术要求12第三章 权属调查15第一节 铁路用地划分原则15第二节 权属调查中的主要技术要求17第三节 哈尔滨铁路土地管理分局辖区内行政区划代码18第四节 地籍调查表填写21第四章 地籍测量23第一节 已有图形及控制点成果资料分析和利用23第二节 地籍平面控制测量27第三节 界址测量方法29第五章 内业成图及数据入库33第一节 内业成图及制图要求33第二节 数据入库35第六章 质量控制和质量检查38第七章 提交成果39 第一章 技术设计与实施方案第一节 工程项目来源与目的铁路是国家重要的基础设施

3、和民生工程，是资源节约型、环境友好型运输方式。哈尔滨铁路局为完成铁路土地授权经营工作。根据国务院办公厅国办发201437号文件国务院办公厅关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见要求，实施铁路用地及站场毗邻区域土地综合开发利用政策，支持铁路建设。依法为铁路运输企业利用自有土地进行土地产权整合和宗地合并、分拆等提供服务。哈尔滨北工测绘有限责任公司受哈尔滨铁路土地管理分局委托承担了隶属阿城区、尚志市、双城区、呼兰区、巴彦县、肇东市辖区内部分铁路用地授权经营分割登记测绘工作。第二节 辖区铁路用地工作内容及数量一、控制点布设根据黑龙江省国土资源厅下发的农村村庄地籍测量的D级网控制资料成果，其现实性很好，

4、与铁路这次测量时间相同，点位保持良好，可作为这次铁路产权整合和宗地合并、分拆等提供服务。阿城区、尚志市境内铁路有滨绥线、双城区境内铁路有京哈线、拉滨线、呼兰区、巴彦县境内铁路有滨北线、肇东市境内铁路有滨洲线。沿铁路各线利用农村村庄地籍测量的D级网控制资料成果64个控制点。可作为本测区、阿城区、尚志市境内铁路滨绥线、双城区境内铁路京哈线、拉滨线、呼兰区、巴彦县境内铁路滨北线、肇东市境内铁路滨洲线的E级GPS点的平面起算点。二、测绘范围及面积1、滨绥线铁路阿城区、尚志市境内包括舍利屯站阿城站亚沟站玉泉站小岭站平山站帽儿山站乌吉密站尚志站共9个车站及10个区间共设宗地148宗、总面积为2750877

5、0.99平方米。2、 京哈线、拉滨线双城区境内京哈线包括兰棱站原西家站双城堡站安西站五家车站共5个车站及6个区间。拉滨线包括周家站1个车站及2个区间。共设宗地59宗、总面积为15429446.73平方米。3、 滨北线呼兰区、巴彦县境内滨北线包括徐家站呼兰站马家站沈家站康金井站石人城站白奎堡站兴隆站万发屯站共9个车站及10个区间。共设宗地112宗、总面积为23895813.3平方米。 4、滨洲线肇东市境内滨洲线包括里木店站姜家站肇东站尚家站五里木站宋站曹家站共7个站及8个区间。共设宗地93宗、总面积为15091078.01平方米。第三节 辖区部分铁路用地地理位置概况哈尔滨铁路土地管理分局辖区交通

6、位置图一、阿城区辖区内铁路用地 1、行政隶属、自然地理概况：阿城区境内铁路有滨绥线一条，共有车站6个，属铁道部哈尔滨铁路局管辖线段。分别经过新利街道、舍利街道、阿什河街道、阿城原种场、亚沟镇、玉泉街道、小岭镇、平山镇。阿城区隶属于哈尔滨市，位于黑龙江省南部，东北以蜚克图河、阿什河为界与宾县相邻，东南与尚志接壤，西南与五常毗邻，西与双城市为邻，西北与哈尔滨市区连接，北至松花江南沿，与呼兰区隔江相望。阿城区总面积2452平方公里， 2010年人口60万人。滨绥线阿城区辖区内铁路测量范围面积为14.86平方公里，占阿城区辖区总面积的0.6%。2、本次阿城区辖区铁路用地调查区范围及地理位置阿城区辖区铁

7、路用地调查区为项目区范围内所有的铁路用地，测绘调查区范围的地理坐标为：东经：1262412739北纬：4512-4628二、尚志市辖区内铁路用地1、行政隶属、自然地理概况：尚志市境内铁路有滨绥线一条，共有车站3个，属铁道部哈尔滨铁路局管辖线段。分别经过尚志镇、帽儿山镇、一面坡镇、乌吉密乡、马延乡。尚志市是黑龙江省哈尔滨市代管县级市，位于黑龙江省中南部，哈尔滨市东南部，地处张广才岭西麓，地势东高西低，总面积8900平方公里，2013年总人口62万人。滨绥线尚志市辖区内铁路测量范围面积为12.65平方公里，占尚志市辖区总面积的0.14%。2、本次尚志市辖区铁路用地调查区范围及地理位置尚志市辖区铁路

8、用地调查区为项目区范围内所有的铁路用地，测绘调查区范围的地理坐标为：东经：12717-12912北纬：4429-4534三、双城区辖区内铁路用地1、行政隶属、自然地理概况：双城区境内铁路有京哈线、拉滨线两条，共有车站6个，属铁道部哈尔滨铁路局管辖线段。分别经过周家镇、五家镇、兰棱镇、双城镇、幸福满族乡。双城区是哈尔滨市的市辖区，位于黑龙江省哈尔滨市西南部，地处松嫩平原腹部，松花江南岸，地势呈东高西低，总面积3112.3平方千米，2013年总人口83万人。京哈线、拉滨线双城区辖区内铁路测量范围面积为15.43平方公里，占双城区辖区总面积的0.5%。2、本次双城区辖区铁路用地调查区范围及地理位置双

9、城区辖区铁路用地调查区为项目区范围内所有的铁路用地，测绘调查区范围的地理坐标为：东经：12541-12642北纬：4508-4543四、呼兰区辖区内铁路用地1、行政隶属、自然地理概况：呼兰区境内铁路有滨北线一条，共有车站7个，属铁道部哈尔滨铁路局管辖线段。分别经过石人镇、康金镇、白奎镇、长岭镇、双井镇、许卜乡、沈家镇、莲花镇。呼兰区是哈尔滨市的市辖区，哈尔滨市区松花江北岸，总面积2197平方公里，呼兰河横贯西部地区，2009年总人口62万人，属北温带大陆性季风气候。滨北线呼兰区辖区内铁路测量范围面积为13.37平方公里，占呼兰区辖区总面积的0.61%。2、 本次呼兰区辖区铁路用地调查区范围及地

10、理位置呼兰区辖区铁路用地调查区为项目区范围内所有的铁路用地，测绘调查区范围的地理坐标为：东经：12611-12719北纬：4549-4625五、巴彦县辖区内铁路用地1、行政隶属、自然地理概况：巴彦县境内铁路只有滨北线一条，共有车站2个，属铁道部哈尔滨铁路局管辖线段。分别经过兴隆镇、天增镇、黑山镇、德祥乡、黑山林场。巴彦县隶属于黑龙江省哈尔滨市，是哈尔滨市的近郊县，巴彦县位于黑龙江省中部偏南，松嫩平原腹地，松花江中游北岸，距哈尔滨市区87公里。幅员3137.7平方公里，2011年常住人口59万人。滨北线巴彦县辖区内铁路测量范围面积为10.52平方公里，占巴彦县辖区总面积的0.34%。2、本次巴彦

11、县辖区铁路用地调查区范围及地理位置巴彦县辖区铁路用地调查区为项目区范围内所有的铁路用地，测绘调查区范围的地理坐标为：东经：1264553-1274216北纬：455428-464018六、肇东市辖区内铁路用地1、行政隶属、自然地理概况：肇东市境内铁路只有滨洲线一条，共有车站6个，属铁道部哈尔滨铁路局管辖线段。分别经过分别经过宋站镇、尚家镇、五站镇、肇东镇、里木店镇、姜家镇、安民乡、宣化乡。肇东市位于黑龙江省西南部松嫩平原中部，隶属于黑龙江省绥化市，幅员面积4332平方公里， 2011年总人口93.6万人，肇东市属寒温带气候。滨洲线肇东市辖区内铁路测量范围面积为15.09平方公里，占肇东市辖区总

12、面积的0.35%。2、本次肇东市辖区铁路用地调查区范围及地理位置肇东市辖区铁路用地调查区为项目区范围内所有的铁路用地，测绘调查区范围的地理坐标为：东经：12522-12622北纬：4510-4620第二章 技术路线第一节 作业依据一、国家相关文件 1、国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见（国发201333号）； 2、国务院办公厅关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见（国办发201437号文件）；二、行业标准 1、地籍调查规程(TD/T 1001-2012)； 2土地利用现状分类(GB/T210102007)； 3、全球定位系统（GPS）测量规范（GB/T18314-2009）；

13、4、1：500、1：1000、1：2000地形图图式(GB/T20257.1-2007)； 5、土地利用数据库标准（TD/T 1016-2007）；三、技术方案执行标准 1、第二次土地调查技术规程(TD/T 1014-2007)；2、本项目技术设计任务书第二节 技术路线准备工作组织准备宣传工作技术培训资料收集及踏勘制定技术方案宗地权属状况调查界址(变更)调查绘制宗地草图填写(变更)地籍调查表地籍控制测量量测定界址点测绘地籍图制作宗地图面积量算技术报告工作报告成果分析报告权属调查地籍测量文字总结资料整理检查验收本次铁路地籍调查测量，工作程序包括各铁路宗地权属调查、地籍测量、导入地方数据库、文字总

14、结、资料整理等几个方面。 1、地籍调查技术流程 （附图二） 2、铁路地籍调查数据库逻辑结构图（附图三）第三节 工作安排及技术要求一、人员安排、成立地籍权属调查领导小组组长：孙宝才(总经理)副组长：仁海珊（总工）成员：林兴亮（队长）、徐树森（队长）、朗健（调查员）、鲁慧恒（调查员）成立3个权属调查小组，每个权属调查小组配1名测绘单位工作人员绘制草图。成立测绘工作小组组长：吕经岭（总工）副组长：杨琳（队长）成员：哈尔滨北工测绘有限责任公司测绘部全体外业小组4个，每组3人,共12人,内业小组2个，共4人。成立质量检查小组组长：杨琳（队长）副组长: 林兴亮（队长）成员：张宇（质量员）、田福生（质量员）

15、、周振东（质量员）二、仪器设备安排设备：笔记本计算机4台，台式机4台，GPS接收机6台，全站仪2台，GPS流动站6台套。三、时间计划1、8月22日8月25日组织工作人员进行培训。 2、8月26日9月3日将完成铁路沿线车站控制点布设及内业解算工作。3、9月4日前完成该项工作的技术设计任务书及作业规程编制工作。4、9月4日进行外业测绘工作，拟定于9月24日完成全部外业测绘工作。5、在进行外业测绘工作的同时，内业工作同步展开，拟定于9月26日完成全部内业成图、表格编制等工作。6、9月27日9月28日测绘成果自检及输出。7、9月29日组织甲方及相关人员进行验收。8、9月30日提交所有测绘成果。四、技术

16、要求1、坐标系统坐标系统：1980西安坐标系；3度分带。其中肇东市、尚志市中央子午线129，双城区、呼兰区、阿城区中央子午线126。高程基准: 1985国家高程基准；2、测区比例尺城镇辖区内比例尺：500村屯辖区内测区比例尺：1：10003、地籍图规格1:500标准图幅1：1000标准图幅。4、土地利用分类土地利用分类严格按照国家第二次土地调查采用的国家标准土地利用现状分类（2007，GB/T210102007）第三章 权属调查权属调查阶段主要工作内容是按宗地开展哈尔滨铁路土地管理分局辖区部分铁路用地使用权调查，在确定的行政区域界线、土地权属界线范围内，经实地核实确认，将地类、界线、权属绘制成

17、宗地草图，填写土地调查表。此次铁路用地授权经营分割登记测绘权属调查工作由哈尔滨铁路土地管理分局管理人员负责，测绘队配合完成此项工作。第一节 铁路用地划分原则此次铁路用地划分主要以服务铁路部门授权经营分割登记为主，依据铁路用地利用方式、土地用途、经营特点及管理特性等因素进行划分,对于拟授权经营处置的土地，除了取得土地范围外，还要求土地权属清淅、无纠纷、登记规范无瑕疵，达到能够通过地方国土局的初审和国土资源部的审批标准，为此哈尔滨铁路土地管理分局制定如下划分原则。1、在保证授权经营要求的前提下，尽可能地使生产用地的面积最大化。2、生产用地中不能含有：住宅用地、林场苗圃用地、路局多经办公用地、路外单

18、位用地、路内集体企业（集经）用地、教育培训用地、对外经营用地（如旅饭店等）、私营企业用地。3、路内多经单位、集体企业（集经）与主业不共用房屋但是共用院落的，要进行分宗，尽量将院落划给主业；路内多经单位、集体企业（集经）与主业共用房屋且共用院落的，要进行房产分割，尽量将院落划给业主。4、已经移交的用地，如：文教卫生、铁通等，在本次调查中要进行分宗。铁通在站场内或与电务段、车站混用的，土地不属移交范围内容内的，可忽略不计。详见铁通用地（独立使用房屋）移交明细表、文卫移交用地明细。5、隧道等隐蔽部分不确权，需测绘分宗，其占地面积要从原有占地面积中核减，测绘的原则：洞顶有排水沟的，从排水沟外侧（隐蔽侧

19、）起算，向外侧外延20米作为铁路用地界，洞顶无排水沟的，从洞顶外侧（隐蔽侧）起算，向外侧外延20米作为铁路用地界。6、对各类单位用地进行调查时： (1)要标明宗地四至，加界址线，内业成图时另加图层标注： (2)要标明界址线的属性： (3)在宗地内注明使用单位的三级名称，如：哈尔滨工务段、库都尔线路车间、原林线路工区。7、对住宅用地进行调查要区别情况对待： (1)现在有人居住的，宗地内增减房屋按现状进行调查测绘： (2)现在无人居住的，宗地院落保存完好的按现状进行调查测绘，注记“空置” (3)现在无人居住的，房屋破损，无权利人的进行灭失处理; (4)现在无人居住的，房屋破损，有权利人的进行调查测

20、绘，注记“危房” (5)尽量减少住宅用地的宗地数量，连片的住宅按一个宗地分割，零星的住宅可开“天窗” 8、对于各单位混合使用的办公楼等，以占用份额较大的单位确定宗地名称。9、守桥部队使用的土地，房屋为铁路局产权的，按生产用地办理；非路局产权的要分宗，但要满足安全保护区的要求。 10、铁路公安机关在站场内的非独立占地无需分割或分摊。 11、各个站区的最大宗地号、最大界址点号、地调表向所属旗市土地局索取。 12、测绘成果要满足土地行政主管部门的“入库”要求。第二节 权属调查中的主要技术要求1、在调查时，由哈尔滨铁路土地管理分局委派人进行指界，对哈尔滨铁路辖区内各车站及附属铁路用地进行调查。2、调查

21、中，区分铁路用地中的生产、住宅、多经等地类用地，要求注明界址线属性，房屋层次及结构。3、界址点编号后进行界址边长实地丈量，丈量边长采用解析法完成，对有障碍物的或无法丈量的，其边长最后由交会法反算距离作为边长丈量最后的结果。4、宗地草图上的边长注记是GPS或全站仪采集的碎部点间距离的边长，宗地图上的边长注记是坐标反算的边长，同一界址边的边长在宗地草图上与宗地图上一般不等。明显地区、丈量的界址边长，应在限差范围内。非明显地方或钢尺不能直接丈量的边长，以宗地图为准。5、解析界址点坐标和界址点间距的精度要求：界址点相对于邻近控制点的点位误差，相邻界址点间距误差，一级中误差为5.0cm，允许误差为10.

22、0cm。二级中误差为7.5cm，允许误差为15.0cm。6、调查中，原有未变更的宗地不用填写调查表，只填写变更宗地及新增宗地。第三节 哈尔滨铁路土地管理分局辖区内行政区划代码一、哈尔滨铁路土地管理分局辖区内铁路行政区划此次哈尔滨铁路土地管理分局铁路用地授权经营分割登记测绘共涉及3个区，2个市、1个县，即为阿城区、呼兰区、双城区、尚志市、肇东市、巴彦县。现将各个县区内的行政区划代码分列如下：各线路行政区划 单位:m2序号行政区划代码站 名序号行政区划代码地 名1230112000000阿城区11231282000000肇东市2230112101001滨绥线阿城境内12231282100000滨洲

23、线肇东站323011100000呼兰区13231282102000滨洲线宋站4230111114212北滨线呼兰境内14231282102000滨洲线五里木5230111114213滨州线呼兰境内15231282104000滨洲线尚家站6230182000000双城区16231282105000滨洲线姜家站7230182111200拉滨线双城境内17231282106000滨洲线里木店站8230182111201长滨线双城境内18231282213000滨洲线原曹家站9230183000000尚志市19230126000000巴彦县10230183108204滨绥线尚志境内2023012621

24、5200北滨线巴彦境内二、铁路用地宗地编码方法铁路用地宗地编码采用地籍调查规程TD/T10012012进行编号。宗地代码采用五层19位层次码结构，按层次分别表示县级行政区划、地籍区、地籍子区、土地权属类型、宗地顺序。1、第一层次为县级行政区划，代码为6位，采用中华人民共和国行政区划代码（GB/T 2260）。2、第二层次为地籍区，代码为3位，用阿拉伯数字表示。3、第三层次为地籍子区，代码为3位，用阿拉伯数字表示。4、第四层次为土地权属类型，代码为2位。其中，第一位表示土地所有权类型，用G、J、Z表示，“G”表示国家土地所有权，“J”表示集体土地所有权，“Z”表示土地所有权争议；第二位表示宗地特

25、征码，用A、B、S、X、C、D、E、F、W、Y表示，“A”表示集体土地所有权宗地，“B”表示建设用地使用权宗地（地表），“S”表示建设用地使用权宗地（地上），“X”表示建设用地使用权宗地（地下），“C”表示宅基地使用权宗地，“D”表示土地承包经营权宗地（耕地），“E”表示林地使用权宗地，“F”表示草原使用权宗地，“W”表示使用权未确定或有争议的土地，“Y”表示其他土地使用权宗地，用于宗地特征扩展。5、第五层次为宗地号，代码为5位，用0000199999表示，在相应的宗地特征码后顺序编码。宗地编码结构图如下：三、宗地编码、界址点编号1、各车站分割宗地按地方国土资源局提供的该区最大宗地号及最大界址

26、点号进行续排，地籍子区的范围内，要保证宗地号及界址点号的唯一。2、界址点编号从宗地西北角起始，按顺时针方向开始递增编号。第四节 地籍调查表填写此次铁路用地调查表格样式采用地籍调查规程TD/T10012012标准，进行填写，具体内容如下：一、基本表1、土地权利人信息栏需填写:土地权利人名称、法定代表人、代理人姓名、证件编号、通讯地址、土地权属性等信息。2、所在图幅号需填写：比例尺、图幅号。、宗地四至填写：邻宗地名称、主要街道名称、河流、空地、便道。、用途一栏中填写：批准用途、实际用途、并填写相应的地类、面积。二、界址标示表 界址点号从宗地西北角起始，按顺时针方向进行填写，界址点种类为喷涂（）、界

27、址线间距为实地丈量或反算距离、界址点类别根据现场调查进行判别（），界址线位置依据相邻宗地界址边判别内、中、外。三、界址签章表界址线应从起点号至终点号依次填写、铁路用地内邻宗地、本宗地指界人均为哈尔滨铁路局。四、调查审核表、权属调查记事，现场核查宗地是否正确、界址设置边长丈量是否符合规程、规定要求。、地籍测量记事，记录测量界址点及其他要素的技术方法、仪器。3、调查结果审核意见，审核人对地籍调查结果进行全面审核，如无问题，即填写合格；如果发现调查结果有问题，应填写不合格，指明错误所在，提出处理意见。第四章 地籍测量地籍测量遵循“先整体后局部，先控制后细部”的原则进行。其主要内容包括地籍平面控制测量

28、和地籍细部测量。第一节 已有图形及控制点成果资料分析和利用一、已有图形资料分析和利用已有图形为哈尔滨铁路土地管理分局提供的各站区铁路用地地籍图，作为本次铁路地籍测量工作底图，该图为“中铁咨询航测遥感研究院”2006年5月份航测图，坐标系为1980西安坐标系、成图比例尺为1:5000。通过现场勘测，原地籍图精度和现势性不能满足此项工作需要，且居民地、道路等地物均无属性，在权属调查中，需调查清楚房屋、界址线类型等属性，地籍测量过程中需将该图进行校正后才能使用。二、已有平面控制资料分析和利用该控制网利用农村村庄地籍测量的D级网控制资料成果，其现实性很好，与铁路这次测量时间相同，点位保持良好，可作为这

29、次铁路产权整合和宗地合并、分拆等提供服务。阿城区、尚志市境内铁路有滨绥线、双城区境内铁路有京哈线、拉滨线、呼兰区、巴彦县境内铁路有滨北线、肇东市境内铁路有滨洲线。沿铁路各线利用农村村庄地籍测量的D级网控制资料成果64个控制点。各点的名称、等级及概略坐标祥见下表。D级GPS控制点的编号和概略坐标序号点名等级概略坐标Y（m）Y（m）1D001D级588774.59535067856.3612D002D级579182.93295063552.4613D003D级572625.04925059763.4044D004D级562685.40145054882.3765D005D级553305.21255

30、040315.666D006D级562223.15465045508.0137D007D级568354.37355051481.7148D008D级581940.71355055709.7169D009D级592114.39965057781.18310D010D级594633.34085051145.36211D011D级587283.35745048467.73812D012D级568808.66675040305.72213D013D级559809.20255036428.86114D014D级566236.94835031185.72415D015D级575519.4764503415

31、1.87716D016D级583119.40445039113.62517D017D级574616.53075026280.86118D018D级580275.94595030646.35419D019D级589882.93115032034.78120D020D级595265.58065039467.39221D021D级603455.33995043436.23322D022D级605165.4455033266.24323D023D级597228.33875027303.35224D024D级584676.09835024483.10425D025D级590172.62855018109

32、.90426D026D级612805.88595032675.56227D027D级618422.13265035431.66528D028D级619336.2325027073.61929D040D级617222.4605106916.45530BY1D级42586720.305162052.2631BY2D级42581554.035159312.6532BY5D级42587227.635149185.7733BY6D级42583302.285142325.8234BY7D级42581332.945139514.2735BY8D级42574075.225139519.8236HL1D级425

33、78303.865137112.8837HL4D级42563147.865133104.2538HL6D级42557371.625117497.5139HL8D级42565989.615121032.4140HL9D级42533194.085077327.5041HL10D级42540990.815089002.6242HL11D级42557374.945079198.8043HL12D级42550786.515119240.9044HL13D级42573651.405121159.6445HL14D级42573775.855156127.8046HL15D级42599221.80513485

34、4.5047SZ1D级43378740.805017875.3548SZ10D级43441812.054978892.0449SZ11D级43415368.265014820.6150SC1D级42523227.775043949.2451SC2D级42523801.765032211.8152SC3D级42546680.035035034.6453SC4D级42515792.715024500.7154SC5D级42536420.725020183.3455SC6D级42504892.725004381.0656SC7D级42521391.175005546.8457ZD02D级475328

35、.085134254.8458ZD05D级479332.065098292.8859ZD06D级464056.635107166.1660ZD07D级464245.265090466.4661ZD09D级494711.725086731.3862ZD10D级515030.245092234.2863ZD13D级503551.105064653.5564ZD14D级485774.025059380.14第二节 地籍平面控制测量一、首级控制网的施测方法和技术要求控制网施测采用双频Z-MAX卫星定位接收机静态测量，控制网布设形式为以同步环和异步环构成的GPS网，施测等级为D级，采用静态测量方式，观测

36、时间60分钟，采样间隔15秒，卫星高度角15，GPS天线高由不同方向量取三次，读数至毫米，取三次读数平均值作为最后天线高值，观测结束后要进行天线高较合。采用随机软件进行解算，约束平差，对超限和观测质量较差的边，解算时要进行剔除。GPS点观测技术要求规定见表4： GPS测量基本技术要求规定 表13项 目级 别D卫星截止高度角/（）15同时观测观测卫星数4有效观测卫星总数4观测时段数1.6时段长度60min数据采样间隔/s5-151：计算有效观测卫星总数时，应将各时段有效观测卫星数扣除其间的重复卫星数。注2：观测时段长度，应为开始记录数据到结束记录的时间段。注3：观测时段数1.6，指采用网观测模式

37、时，每站至少观测一时段，其中二次设站点数应不少于GPS网总点数的60%。注4：采用基于卫星定位连续运行基准站点观测模式时，可连续观测，但观测时间应不低于表中规定的各时段观测的和。三、图根控制测量 1、采用方法可采用动态全球定位系统定位方法，快速静态全球定位系统定位方法，其精度要求按期GB 50026-2007工程测量规范规定的图根控制测量的要求执行。2、测量要求1）采用RTK方法布设图根点时，保证每一个图根点至少与一个相邻图根点通视。2）在测量界址点和测绘地籍图时采用全站仪对相邻RTK图根点进行边长检查，其检测边长的水平距离的相对误差不得大于1/3000。第三节 界址测量方法界址点测量方法一般

38、采用解析法。解析法是确定土地权属主用地界线的准确依据之一，界址点坐标取位至0.001m。解析法；是指采用全站仪、GPS接收机、钢尺等测量工具，通过全野外测量技术获取界址点坐标和界址点间距的方法。地籍图控制点及以上等级的控制点均可作为界址点坐标的起算点，在地籍测量中要求界址点精度为0.5cm时必须解析法测量界址点。一、数据采集的方法及精度要求1、仪器设备进行外业数据采集方法（1）采用全站仪进行对界址点及围墙、房屋建筑物等各种地物进行数据采集。（2）采用GPS接收机-流动站模式对线状地物进行数据采集测量工作。如测绘铁路、道路、河流、地类界等各类线状地物。2、外业数据采集要求（1）外业数据的采集是以

39、各级控制点为基础进行的，无论是使用全站仪或使用GPS接收机均直接测绘界址点、地物点及各类边界点。外业测绘结果存入磁卡，并在每天工作结束后将仪器的观测数据传输到计算机内。（2）用全站仪采集数据一般采用的测量法为极坐标法，使用GPS接收机观测线状地类时采用的是GPS动态观测的方法，直接观测各观测点的平面坐标，并记录在电子手簿内，外业工作结束后再传输给计算机。对较隐蔽、不能直接观测的点，利用图解法由计算机软件完成测绘工作。3、地籍细部测量要素地籍细部测量包括测定界址点、制作地籍图、宗地图，求算宗地面积。4、地籍测量解析界址点的精度要求解析法获取界址点坐标和界址点间距的精度要求见下表14级别界址点相对

40、于邻近控制点的点位误差，相邻界址点间距误差/cm中误差允许误差一5.010.0二7.515.0三10.020.0注：1、土地使用权明显界址点精度不低于一级，隐蔽界址点精度不低于二级。注：2、土地所有权界址点可选择一、二、三、级精度。二、地籍图内容及精度要求地籍图内容主要有：地籍要素、数学要素及地物要素。1、地籍要素各级行政界线要素；界址要素包括宗地的界址点、界址线、地籍街坊界线、城乡结合部的集体土地所有权界线。在地籍图上界址点用直径1.0mm的红色小圆表示，界址线用0.3mm的红线表示。地籍号：地籍号由区县编号、街道号、街坊号及宗地号组成。地类：在地籍图上按土地利用现状分类规定的地类代码注记地

41、类，地籍图上应注记地类的二级分类。座落：宗地的座落由行政区名、道路名等。土地使用者或所有者2、数学要素在地籍图上应表示的数学要素包括：大地坐标系、内外图廓线、坐标格网线及坐标注记、控制点点位及注记、地籍图比例尺、地籍图分幅索引图、本幅地籍图分幅编号、图名及图幅整饰等内容。3、地物要素在地籍图上应表示的地物要素包括：建筑物、道路、水系、电力线、注记等。4、 地籍图平面位置精度地籍图平面位置精度 单位：mm 序号项目图上中误差图上允许误差备注1相邻界址点的间距误差0.30.6荒漠、高原、山地、森林及隐蔽地区等可放宽至1.5倍。2界址点相对邻近控制点的点位误差0.30.63界址点相对邻近地物点的间距

42、误差0.30.64邻近地物点的间距误差0.40.85地物点相对邻近控制点的点位误差0.51.0三、地籍图精度的检测方法通常用图解距离与相应的解析反算边长、检测距离或宗地草图上注记的原测距离进行比较，其较差的中误差不得大于以上要求，较差的允许误差不得大于2倍中误差。第五章 内业成图及数据入库第一节 内业成图及制图要求一、内业成图本次铁路用地地籍测量，采用的成图软件为，南方公司在CAD2008平台上开发的cass确权版软件，能够满足内业成图、数据入库的要求。(1)建立坐标信息文件外业采集观测结果直接输入计算机，利用cass确权版软件，生成各界址点及主要地物的观测成果数据文件，并由软件生成各测点的坐标信息文件。(2)建立图形信息文件按数字化成图软件的数据格式，将各种地籍要素分类，分层将各点自动展绘，在计算机内生成各测点的图形文件；并依据地籍调查时的工作图（外业观测草图）以及宗地草图绘成地籍图，最后生成地籍图的图形文件。(3)建立权属信息文件根据外业的权属调查资料，将每宗地的土地使用者名称、土地坐落、实地用途等有关事项，逐一输入计算机中，由地籍测绘软件自动生成各宗地的权属信息文件。依据控制点坐标信息文件，界址点及主要地物点的坐标信息文件，以及权属信息文件，利用cass确