《转坐上火车去拉萨.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《转坐上火车去拉萨.doc（5页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流转坐上火车去拉萨.精品文档.坐着火车去拉萨乘火车进藏，体验沿途美景全攻略（图片均为原创，转载注明出处）【注：LZ只是一个火车迷，喜欢坐火车旅行，铁路不通达的地方，知道的不多，能帮到的也非常有限，有些朋友加了好友后对LZ有些失望，特此说明，希望各位理解】 随着青藏铁路的在2006年7月1日的拉通，对于越来越多的人而言，进藏变得简单了，同以往乘坐飞机和汽车不同，火车在安全，经济等方面，有着绝对的优势。 LZ作为一个铁路旅行爱好者，下面将自己两次乘火车进藏的一些经历，总结出来，希望有所帮助，同时欢迎跟帖留言，相互补充、交流。 本帖宗旨意在帮助穷游的
2、朋友，或者喜欢坐火车，或者不得不坐火车进藏的朋友，在保证身体安全等方面的前提下，不损失沿途的美景，充分享受旅行的意义为目的。喜欢飞机直达或者自驾的请三思，喜欢睡觉就到而不重视青藏铁路沿途美景的请熟虑。 青藏铁路起点位于西宁西站，所以本文起点为西宁，从各地前往西宁请自行安排。到达西宁后，可以去塔尔寺，青海湖等西宁景点游览，一来领略“大美青海，中国夏都”西宁的美，二来就是通过在西宁的活动，初步适应高原，避免直接进藏，从而减小高反的概率，西宁海拔2500米，青海湖最高处达到了3600米，与拉萨相当了，具体请视个人情况而定。 在西宁休整好之后，就可以继续踏上你的旅途了。目前由于西宁站改扩建，于是所有西
3、宁始发终到和过路的列车，均在西宁西站办理客运业务。LZ推荐乘坐西宁西开往格尔木的7581次列车，该车早上8点从西宁西出发，晚上8点左右到达格尔木，沿途在每个车站都会停留片刻，上下乘客和沿线职工，对于一次旅行而言，再好不过的就是这种在车厢里慢悠悠的感觉了。该车在白天运行，可以完整的看到整个西宁西-格尔木段的沿途风景。 你会经过西部歌王 王洛宾的成名作“在那遥远的地方”创作地。 在那遥远的地方，有位好姑娘；人们走过她的帐房，都要回头留恋地张望。” “她那粉红的笑脸，好像红太阳，她那美丽动人的眼睛，好像晚上明媚的月亮。” “我愿抛弃了财产，跟她去放羊；每天看着她迷人的眼睛和那美丽金边的衣裳” 这首传
4、唱近60年的歌曲，让几代中国人如痴如醉。歌中那“遥远的地方”究竟在哪里？就是海晏。慢悠悠的在火车上晃悠，细细品位那段汉藏两组青年的爱情故事，也会经过一个与青海湖中的小岛一样名字的小站。从西宁发车2小时左右，火车就来到青海湖畔，铁路顺着青海湖畔，绵延十几公里，如果是盛夏，放眼望去，油菜花尽收眼底，蓝天白云，美不胜收。如果遇到下雨，彩虹，铁路，油菜花，火车，这样的美景，你会错过吗？离开青海湖不到30分钟，列车前方会碰到一座大山，这就是关角山，在藏语中，关角的意思是：登天的梯。这里最高海拔有4000+了。即将于今年竣工通车的新关角隧道，全场32.7公里，为中国最长隧道，在未通车前，进藏列车将会绕着关
5、角山兜圈子，虽然这样运行时间长了，可是比起黑漆漆的隧道，这种弯弯曲曲的线路伴随着山坡边上的天峻草原，那就不是一个档次的事情了。此时此刻，你还能想起杭州利群的那句广告词吗？过了关角，经过乌兰，柯柯，来到德令哈，著名诗人海子的那首诗：姐姐，今夜我在德令哈 就创作于这里，再经过中国最大的盐湖察尔汗盐湖，列车于傍晚来到昆仑山下的高原明珠格尔木 来到格尔木后，第一段的行程就结束了。然后根据个人情况选择，在格尔木休息一天，去格尔木附近的地方活动，比如将军楼公园，看看天路纪念碑，同时缅怀一下当年修建青藏公路的筑路英雄和慕生忠将军或者直接乘坐后半夜去拉萨的列车。在这里，LZ特别强调一下，为了尽可能多的看到格尔
6、木到拉萨这段高原的景色，请尽量选择接近天亮时分从格尔木开出的列车，比如T165次和T265次。另外，青藏铁路公司在每年暑运进藏高峰期会加开格尔木-拉萨的临时列车，详情请注意和青藏铁路公司以及格尔木站的公告。另外需要注意的是，从格尔木开始的进藏列车，每位乘客需要填写一张安全提示卡 可惜LZ两次都是在半夜就从格尔木出发了，错过了格尔木到沱沱河这一段的景色。这段会经过可可西里边缘地区，LZ也看到过别的乘客在车厢里用相机记录下的藏羚羊奔跑的照片，十分羡慕和遗憾，希望你不要和LZ一样。此外还会通过长江源头，然后来到所谓的：过了五道梁，哭爹又喊娘，来到风火山，气息已奄奄的世界海拔最高的高原冻土隧道-风火山
7、隧道，已经世界最长的高原冻土隧道-昆仑山隧道。 带到离开格尔木大约7个半小时到8个小时左右，列车即将通过世界铁路海拔最高点5072米的唐古拉车站。LZ自己拍的照片不清晰，也不借用网友的了，感兴趣的自己搜一下。唐古拉站北侧，有一块 世界铁路海拔最高点的纪念碑 通过唐古拉站之后，海拔逐渐降低，窗外的景色也越来越像你印象里的青藏高原了 随后一步一步降低，经过安多和那曲。其中那曲车站是每列车都必须停靠的，安多只有1对列车停靠。想在这里下车的请提前在铁道部网站查询好时刻，规划好自己形成。LZ就甩个牌，留个纪念了。 看到安多站站牌的人，可能注意到了，怎么没有错那湖呢？呵呵，这就来了，安多的下一站就是错那湖
8、，青藏铁路顺着错那湖边蜿蜒，最近的地方只有十多米而已。晴天的错那湖和暴雨来临前的错那湖。 那曲之后，经过当雄，就可以看到念青唐古拉山了，在你去拉萨方向的右手，高耸的雪山，一目了然。来到羊八井，进入羊八井隧道群，出来之后，看到这样的油菜花，民居还有青稞地，你就可以感觉到，拉萨就在不远了 最后，经过壮观的拉萨河大桥，列车缓缓驶入拉萨火车站，剩下的行程，就交给你自由安排了。 外出旅行要的是一份心态，一份怡然自得的心情。旅行，就是在路上，这路上的风景，也是旅行的一部分。何况面对的是青藏铁路沿线丰富的景色资源和文化背景。 关于车票，请尽量提前规划好自己的时间，然后通过铁道部网站提前订票，因为夏天是进藏的绝对高峰期，但是LZ的这种分段旅行的车票，相比直达拉萨的，要好买点。另外，注意青藏铁路公司开行的临时旅客列车，由于青藏铁路车少，临客的速度不慢，车体也好，所以这也是一个不错的选择。如果遇有问题，可以留言求助，我尽量做到一一回复。 希望LZ的拙劣的表述能力，不影响你对西藏的向往，LZ只是想帮助每个想去西藏的朋友而已。