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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流海上求生.精品文档. 海 上 求 生第一章 海上求概述第一节、海上求生的特点：一、海上求生的定义：当船舶发生海难决定弃船时，利用船上的救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇难船员生存的时间的，增加获救机会，直至脱险获救，称为海上求生。二、海难的种类：火灾、碰撞、爆炸、触礁、机器故障、船体破损等、三、海上求生训练的目的和意义：1、目的：A、掌握船舶各种救生设备及属具的基本要求和正确使用 方法 B、熟悉弃船时应采取的措施 C、熟悉和掌握漂流待救中的求生知识和技能 D、熟悉被救助时的注意事项 E、锻炼求生的意志，提高生存的
2、信心2、意义：通过学习训练，使受训者提高海上求生的各种技能， 增强求生意志，提高求生信心，以增加加获救机会第二节、海上求生中的主要危险： 1、溺水 2、暴露 3、晕浪 4、饥渴 5、艇筏位置不明 6、悲观与恐惧第三节、海上求生要素：1、救生设备 2、求生知识 3、求生意六、通信设备的配备：1、 所有船舶都应配备一台供艇筏用的手提式无线电台，平时保存于驾驶室或电台内，自15M高处投入水中不损坏且能浮于水面，总重量不超过23公斤2、 国际航行客船：如船上总人数超过199人但不足1500人者，至少一艘机动艇设置无线电台；如为1500人或以上者，则每一艘机动艇中都应设置无线电台七、抛绳设备的配备： 每
3、船应具有1具符合要求的救生抛绳器：救生抛绳枪或手提式抛绳简第二章第二节，救生设备的基本要求和功能一、 舶救生设备的基本要求A、 一切救生设备在离港前和整个航行中均应处于立即可用的状态B、 客船上的救生艇筏或浮具应能在30分钟内全部降落水面，而其他船应不超过10分钟C、 救生艇及降落式救生筏在载足全部人员及属具后，船舶在不利纵倾并向舷横倾15度时也能降落D、 在存放艇筏及浮具的甲板上，舷外和走道应备应急照明E、 救生设备应能防腐、耐腐蚀、不因阳光、海水、原油或霉菌的侵袭而影响正常使用。救生设备均应涂成橙黄色二、 救生艇的基本要求：1、 稳性：载足乘员及属具后，有不少于型深的44%的干舷。2、 强
4、度：金属艇在超载25%时不致产生变形而其他艇则超载100%不发生剩余变形3、 载重量：载足乘员及属具后，其重要不超过20吨4、 长度：不得小于7、5米，但也不能超过8、5米。在任何情况下都不应小于5米5、 乘员定额：不应超过150人6、 属具：A、救生淡水及干粮：按乘员额计，淡水：3/升 每人每份：干粮：1、5公斤/每人每份 B、救生烟火 信号C、艇底设1-2个排水孔，每个孔备2个艇底塞D、一盏环照白光灯，应能持续发光至少12个小时，能见距离2海里三、 机动救生艇的基本要求：1、 艇机：压燃式内燃发动机，易于启动；在环境气温为 -15能起动并正常运转；在艇纵横倾10度的情 况下，机器可正常运转
5、，循环水泵能自动引水2、 燃油：闪点应高于43。配备供连续24小时运转的燃 料油3、艇速：据83年SOLAS公约修正案规定：凡机动艇的静水 航速不小于6节3、 配备封闭式救生艇。须金属或其他耐火材料制成并没有空气再生系统，艇外酒水系统，保证其在10-15分钟内能冲出1000-1200的燃烧海面4、 属具四、 气胀式救生筏的基本要求：1、 强度：A其构造能在海上任何情况下暴露浮过30天B、应能忍受从4、5米高度反复跳登和从18米处抛掷 下水没任何损坏 2、稳性：筏的上下浮胎中的一半浮力应能支持全部额定乘员 浮于水面 3、重量（包括放筒）：不超过185公斤 4、乘员定额：不小于6人，也不得多少25
6、人 5、工作温度：-30- +65 6、自动充气时间：18-20时，不超过60秒；-30时，不超时分钟 7、属具五、 救生衣的基本要求：1、 材料：以塑料，木棉或经验船部门同意的其它材料制成； 其在-30- +65的温度内存放，在-1- +30的温度内正常使用；被烃类火焰包围2秒后，离火源不持续燃烧2、 强度：A、穿着者能在5秒内从任何位置转至面朝上，嘴离水面至少12厘米 B、穿着者从4、5米高处跳入水中不受伤害，救生衣不会位移或损坏 3、稳性：A、成人救生衣能在淡水中浮起7、5公斤的铁块达24小时后，其浮力不得降低5%；儿童救生衣能浮起5、0公斤的铁块24小时 B、充气式救生衣有两个独立气室
7、，每个气室在淡水中能浮起7、5公斤铁块过24小时，则其共可浮15公斤的铁块达24小时两面应标明“船员专用”，并禁止在客船和油轮上使用 4、标记： 5、在任何船上不得使用多于两种型式的救生衣。且救生衣两面都可同样穿着使用六、 救生圈的基本要求 1、材料：须用整体泡沫塑料，软木或等效材料，禁止使用灯草软木刨片，软木屑或其它松散粒状材料，其它正常存放和使用温度范围同救生衣。2、 稳性：能承受14、5公斤的铁块在淡水中浮达24小时3、 强度：从30米高投入试验，不得损坏及其属具性能不受影 响4、属具：A、四周装有救生扶手索，长度为圈外径的4倍，四等分紧固于4个等距点上 B、50%的救生圈配有自亮浮灯（
8、有电池和化学自然火焰式，但油船只能使用电池式）光强度不小于2烛光，并能持续42分钟。 C、每舷至少配一只带自发烟雾信号，持续时间至少分钟，能见距离2海里以上 D、每舷至少配一只带救生浮索的，救生索直径不小8MM，长度为30M，或从轻载水线至放入距离的2倍，两者选大者七、 救生浮具的基本要求：1、 材料：泡沫塑料，其温度使用范围同以上2、 稳性：A、须在淡水中承受全部重量（按额定乘员X14、5公斤计算）至少达24小时以上B、在其任一边缘每300毫米挂重7公斤于救生索 上，些边缘不得没入水中3、 强度：从10米高处投入水中，不得有损坏4、 表面平整，两面均可使用5、 标记八、 救生抛绳设备的基本要
9、求1、 抛绳器配备不少于4个抛射火箭、4个抛射药筒及4根抛射绳2、 抛射绳长度应为400米，直径不小于4毫米，破断力应大于200公斤3、 在正常的天气下，抛射距离应不少于230米，偏差不大于抛距的1/104、 平时存放于驾驶室或海图室内，火箭的有效为3年二、救生衣筏的存放1、 救生筏应放在救生甲板筏架上2、 大型的救生筏平放在船舶最高层甲板三、救生有的存放1、 船员及旅客的救生衣一船放在他们的床位附近2、 救生衣上应加挂应变部署表中分配的名牌，说明艇号、艇甲板集合地点的担负的职务3、 在船上适当的地点张贴救生衣使用方法的示意图4、 不得存放在潮温、油垢或温度过高的地方且不应加锁不得挪做它用5、
10、 船 上应配备乘客人数的10%的儿童救生衣，在其两面标明“儿童专用”字样6、 国际航行船舶的第件救生衣应备哨笛1只四、正确穿着救生衣（普通/充分）实习课五、防火服（保温服）的性能和穿戴1、 性能：A、穿着时间： 2分钟B、存放温度：30+65：使用温度：-1 +30C：重量：40、5公斤（BJ-I型）D、浮力：在秒内从任何位置转至面部朝上漂浮， 嘴离水面至少12CM，在淡水中浸24小 时后，其浮力不降低5%以上E、保温性：在02平稳的循环水中浸6小 时，体温下降22、 穿戴：（实习课）第三章 应变部署和程序一节 应变布署表一、概述 1、目的 2、作用 3、分类 ：消防、弃船救生、堵漏、人员落水
11、及综合的应变部署二、编制与布置 1、主管机头规定统一表格，开航前三副据大副批示编制，经大副核查、船长批准后公布执行 2、关键部位、关键动作派得力人员，可以一职多人或一人多职，人员编排应最有利于应变任务的完成 3、三副应据船长批准制作船员应变任务卡，注明应变时的岗位，职责和编号 4、应布置于驾驶台、舱、餐厅、主要走廊和其他的人员集合场所三、主要内容1、 船舶及船公司名称、船长署名及公布日期2、 紧急报警信号的应变种类及信号特征，信号发送方式和持续时间，解除信号的发送方式和持续时间3、 职务与编号、姓名、艇号的对照一表4、 航行中驾驶台，机舱、电台固定人员及其任务5、 消防应变、弃船求生及救生艇筏
12、的详细分工内容和执行人员编号6、 每项应变具体指挥人员的接替人7、 有关救生，消防设备的位置四、船员的任务1、 应变布置表应写明分派给每位船员的任务、包括： A、船上水密门、防火门、阀、流水孔、舷窗、天窗、装货舷门和其他类似开口的关闭B、救生艇筏和救生设备和装备C、救生艇筏的准备工作和降落D、其他救生设备的一般准备工作E、集全旅客F、通信设备的用法G指定处理火灾的消防人员的配备H、指定有关使用消防设备及装置方面的专门任务2、 应变部署表指明在应变时，指定给船员的与旅客有关的各项任务，包括：A、 向旅客警告B、 查看旅客是否适当地穿好衣服以及是否正确地穿好救生衣C、 召集旅客于各集合地点D、 维
13、持通道及梯道上的秩序，并一般地控制旅客的动向E、 保证马毛毯送到艇筏上第三章二节 应变信号各种应变信号汽笛或号笛施放，应可在驾驶台发生，全船所有起居处所及正常船员工作处所应能听到救生（弃船）：警铃或汽笛六短一长声（连放一分钟）救火（消防）：警铃或汽笛短声，连放一分钟前部失火：警报后加一长声中部失火：警报后加二长声后部失火：警报后加三长声机舱失火：警报后加四长声上甲板失火：警报后加五声进水（堵漏）：警铃或汽笛二长一短声，连放一分钟 人员落不：警铃或汽笛三长声，连放一分钟 左舷 右舷： 综合应变：警铃或汽笛一长声，持续30秒召集旅客 （七短一长）解除报警：警铃或汽笛一长声，连放六秒或以口令宣布第三
14、章三节 应变演习大副应将每次演习的起圪时间、地点、演习内容和情况，如实记入航海日志（应变演习练训表如下）第四章 弃船时应采取的行动一节 听到弃船命令应采取的行动一、全体船员和旅客，切勿惊慌混乱，严守纪律，服从指挥，按照救生演习的部署，执行弃船工作二、弃船信号发出后，应按部署表内所指定的人员分别携带以下 物品入艇：1、 航海日志，轻机日志2、 各种船舶证书及机密文件3、 国旗4、 救生圈一只5、 现款及帐册6、 武器及贵重物品三、往救生艇甲板集合前应采取的行动有：1、 加穿适当衣着2、 穿妥救生衣3、 收集保护物4、 多吃、多收集食物和淡水第二节、从船上跳水求生的方法一、掌握正确的跳水姿势（实习
15、课）二、选择最佳的跳水位置1、 跳水高度不超过5米2、 从上风舷跳水，远离破损缺口。倾斜时，选低舷一侧3、 避开水面一切的障碍物4、 如从救生绳索下水，应双手交替紧据绳索向下移，不可滑下5、 入水后应尽快登上艇筏，尽量减少水中浸泡时间第三节、离开难船后的行动一、穿着救生衣从船上或水中登救生艇筏1、 从船上直接登救生艇2、 从船上登上气胀式救生筏（三种方法）A、 从舷梯或救生甲板B、 舷高不超4、5米时，可直接跳入筏的进出口C、 采用滑道式登筏装置3、 从水中登上救生艇4、 从水中登上救生筏二、未穿救生衣在水中保持漂浮1、 保持强烈的求生意志，可延长生命，争取时间，获救脱险2、 用衣服制做浮具，
16、切勿抛弃衣服3、 仰浮是未穿救生衣的落水者最适宜的漂浮姿势4、 尽捞取水中漂浮物5、 尽量不采用运动量较大，消耗体力大的其它游泳方式（自由泳、蛙泳、踏水等）但、当接近救生艇、筏和过往船时应采取立泳，将手举出水面摆动，当接近在1000米以内时，可大场呼叫6、 除非过往船舶已发现落水者，并停船准备救援外；落水者不应做无效果的游泳去追赶航行中的船舶7、 感到疲倦想入睡时，须设法保持清醒三、穿着救生衣游泳 （实习课）四、穿着救生衣在水中扶正倾覆救生筏（实习课）第五章 在水中时应采取的行动第一节、低温水中应采取的行动一、暴露在寒冷水中的落水者，须具备的必要知识 1、两个促使落水者被迅速冻死的不为人所左右
17、的因素：A、 人体表的隔热保温能力极差B、 水的导热速度为空气的倍2、人体的正常中心温度一般保持36、9（0、5）范围内A、 当环境温度20时，为维持中心温度，就会产生如下的机体正常反应、 皮肤表面的血管收缩、 为弥补散失的热量，会出现寒颤一发抖 B、当环境温度低于20时，再颤抖也将无法律维持中心温度体温不断于不降，会将现致命的“过冷现象”过冷现象：在寒冷海水中的落水者身体散失的热量将大 于由体内产生的热量，随着体温的不断消耗 就会出现不正常的低体温过冷现象在不同阶段的症状表现：当体温下降到：35以下时，人就会患“低温昏迷31以下时，人就会失去知觉28以下时，出现血管硬化2426以下时，即发生
18、死亡3、 体温下降的速度取决于三个条件： A、水温 B、穿着的衣服 C、自救方法二、穿着适当的衣服之重要性 1、产生暖水层 2、隔热 4、增加浮力三、落水者在低温水中求生自救的要点1、 弃船入水前多穿保暖防水的衣服，尽量将头、颈、手、脚遮护好、袖口、褊管、腰带扎紧2、 最外面穿妥救生衣3、 尽可能不从高处（5米）直接跳入冷水，不得已时应使用正确的姿势4、 入水后应镇静，尽快搜寻并登上救生艇，筏或其他漂浮物，缩短浸水时间第六章五节、掌握抛放海锚的方法一、海锚的功用：使艇首顶风顶浪，减少艇向下风漂移，保持艇位等待救援二、海锚的抛放与回收1、 抛放、 施舵，使艇首顶风浪、 将海锚放入水中，海锚索末端
19、系固于横座上，而海锚索从艇首的导缆钳逐渐松出至3-4倍艇长、 海锚吃力后，海锚索张紧，而系于锥尾的回索应保持松驰同时也将它系于横座板上2、 回收 ：只需拉回收索即可三、撒浪油的作用1、 镇浪油的作用2、 投放第六节 正确使用无线电应急示位标（EPLRB）一、基本要求1、 平时放在驾驶台易见处，遇难时，能迅速搬入艇 筏2、 每年应试机一次，抛投使用时应不高于5米3、 环境工作温度：-20 +50，工作覆范围：50海里4、 总重量不超过公斤，用橙色装袋包装5、 工作寿命：48100小时二、操作1、 旋出顶盖，将顶盖内部的接地线取出并投入海中2、 从天线筒中取出鞭状天线并连接好3、 拔出，旋插钮销，将旋钮转至发射位置，即可自动发射信号4、 发射时，指示灯应有闪光信号