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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流物流管理专业本科人才培养模型创新研究.精品文档.关于物流管理专业人才培养模式创新的思考* 基金项目：教育部高等学校物流类专业教学指导委员会、中国物流学会2010年物流教改教研课题（JYJ09049）；山西省普通本科高等教育教学改革研究项目，山西省教育科学“十一五”规划课题(GH-09011)。作者简介：曹翠珍（1967），女，山西财经大学工商管理学院副教授， 研究方向：物流管理 供应链管理 联系电话：13935191160 E-mail:caocuizh通讯地址：山西省太原市晋阳街108号 山西财经大学工商管理学院 邮编：030031曹翠珍
2、( 山西财经大学 工商管理学院,太原 030031; 摘要：物流业作为新型服务业，被列入十大调整振兴规划产业，我国物流业将进入全方位的调整时期。随着物流业的快速发展，中高层物流管理人才需求日益增加，特别是战略型物流人才将更为紧缺。高校毕业生是物流人才的主要来源之一，而目前我国高校物流教育正处于摸索阶段，存在许多问题。我国高校应该深入分析物流管理人才供求矛盾，根据物流管理人才应具备的技能，整合自身资源优势，进行准确的专业定位，突出自身的特色；科学构建课程体系，大胆进行教学方法的改革与创新，不断创新实践教学模式，培养适应现代物流发展的具有创新精神和实践能力的物流管理人才。关键词：物流管理人才；培养
3、模式；课程体系中图分类号：F224 文献标识码 A1 引言物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，现代物流业兼有知识密集和技术密集，资本密集和劳动密集的特点，涉及领域十分广泛。现代物流管理是基于全球供应链管理环境的集商流、物流、资金流、信息流于一体的资源整合管理。清华大学的陶经辉，张晓萍等对美国、日本等国的物流产业增加值和产业人才状况的研究表明1 陶经辉，张晓萍等. 物流产业发展与物流人才需求模型研究J. 深圳大学学报理工版，2009（1）：106-110：物流产业增加值与物流人才需求量之间存在着较强的线性关系，并结合我国物流业的发展情况，预测2011年我国物流人才需求量
4、达2581万人，到2025年将达3044万人。目前， 我国物流人才缺口达600万，尤其是沿海地区依靠良好的区位优势，发达的制造业，对中高级物流人才的需求每年以15%的速度增长。然而我国物流教育滞后于物流业发展的需求，造成现代物流人才的匮乏，严重制约着物流业的发展。我国的物流高等教育是从2001年北京物资学院首次招收物流管理本科生起步的。尽管近年来发展迅速，目前全国已有318所高校开设物流本科专业，48所高校在一级学科下面设有硕士和博士点，但是大多数学校培养模式趋同，专业定位不清晰，学科体系不健全，师资力量薄弱，实践能力和综合素质培养不足，培养出的人才不能满足企业的需求。因此，高校应该如何整合自
5、身资源优势，创新性地培养适应物流业发展和社会需求的物流管理人才，已成为物流管理专业发展面临的重要课题。2 物流管理人才的应具备的技能现代物流管理人才应是具备多技能的复合型人才。美国学者Murphy和Poist将物流管理人才的技能分为管理技能、物流技能和商业技能，并多次进行问卷调查。分析表明，三大技能按重要性排序是管理技能、物流技能、商业技能2 Paul R Murphy, Richard F Poist. Skill requirements of senior-level logistics executives: an empirical assessment. Journal of Bu
6、siness Logistics,1991,12(2):73-94.3Paul R Murphy, Richard F Poist. Skill requirements of senior-level logisticians: practitioner perspectives. International Journal of Physical Distribution&Logistics Management, 1991,21(3):3-14.4Paul R Murphy, Richard F Poist. Career preparation of senior-level tran
7、sportation and logistics executives: educator perspectives. Transportation Practitioners Journal, 1993, Winter, 161-173.5Paul R Murphy, Richard F Poist. Skill requirements of contemporary senior-and entry-level logistics managers: a comparative analysis. Transportation Journal, 2006, Summer, 46-60.2
8、-5。根据Murphy和Poist对三大类技能的定义，管理技能是物流管理人才必须具备的、能使他们在物流环境中取得成功的与规划、组织以及个人特征相关的技能；物流技能是物流管理人才必须具备与各物流领域相关的知识；商业技能是物流管理人才必须具有的与商业直接或间接相关的知识，例如企业各功能领域知识以及经济学、心理学和社会学等学科知识 6 王海燕. 物流管理专业实践教学创新体系研究J. 物流技术，2007（10）：34-366。可见，现代物流管理人才需要具备“T”型技能结构，既要具具宽广的相关商业领域的知识和技能（字母T的横），又要有精深的物流专业技能（字母T的竖）。如何建立起一套既有广度又有深度的课程
9、体系，从而培养出具有T型技能结构的物流管理人才，这是对于今天物流教育者提出的挑战7 （英）马丁.克里斯托弗. 物流与供应链M.北京：电子工业出版社，2006：2287。3 物流管理专业人才培养的准确定位现代物流业的发展要求物流管理人才是具有创新精神和实践能力的复合性应用人才，因此，素质教育与创新教育是高校物流管理人才培养模式创新的指导思想。不同的学校应当根据自己的资源、优势、特色、传统和外部需求各自准确定位，才能培养出企业需要的多样化的人才。山西财经大学物流管理专业是2003年经国家教育部批准成立的新设专业。在专业建设上以国家关于高等教育的有关精神特别是以“质量工程”为指导，本着“为社会输送在
10、物流管理领域具有宽阔学术视野、扎实理论基础、综合素质高、理论联系实际能力强的合格人才”的办学宗旨，借鉴国内外物流教育成功经验，分析我国物流业发展现状和物流管理人才需求状况，结合教育部高等学校物流专业教学指导委员会“关于物流管理本科专业培养方案指导意见”，全面整合山西财经大学在经济、管理、法律方面的学科优势资源，结合学校物流管理学科发展的特点，在专业规划建设、教学计划建设、教学条件改善、师资队伍建设、实验室建设、实习基地建设、科研工作等方面精心组织、落实，不断完善。目前物流管理专业已形成清晰的专业定位与独特的人才培养模式。专业的定位是：立足山西、面向全国。把为全国培养物流管理的复合型人才作为专业
11、的根本任务。以本科教育为主，积极发展研究生教育，以教学为核心，以学科和专业建设为龙头，以科研带动教学，把科学研究的理论创新和实际物流运作能力相结合，不断提高教学质量和办学效益，稳步形成物流管理专业的特色，逐步将其建设成为省内一流、国内具有一定影响的专业，实现本专业的跨越式发展。人才培养模式为“特色与综合”。所谓“特色”，一方面是发挥经济、管理学科特色与优势，在人才培养过程中强化经济学、管理学以及财经法学的通识教育，使山西财经大学物流管理专业的学生具有基本的财经人才学养；另一方面是体现“明礼诚信、艰苦创业”的晋商精神内涵。所谓“综合”，就是要坚持传授知识、培养能力、提高素质、协调发展，更加注重能
12、力培养，全面推进素质教育的要求，在人才培养过程中注重“成人”教育与“成才”教育、专业教育与素质教育、课堂教学与课外教学、理论教学与实践教学、基础训练与创新导引、共同提高与个人发展等方面的有机结合，提高学生的综合素质。4 课程体系的科学构建课程体系的科学构建是实现人才培养目标的核心要素。做强课程研究，立足校本实践，这是我国高校新世纪课程与教学改革的目标追求与路径选择，也是实现提高人才培养质量目标的有力保障。山西财经大学物流管理专业课程体系构建是坚持“宽口径、厚基础、高素质、重创新” 的基本原则，基于物流管理专业的知识、能力和素质三方面的要求，深入研究物流管理学科的内涵，确定物流管理专业的教育内容
13、，从全球供应链管理的视角，构建培养具有“T”型技能结构的物流人才动态课程体系。目前形成了“通识课程+专业（学科）课程+公共选修课程+科研训练与素质拓展”的动态课程体系。如图1所示，其中专业基础课主要包括两类，一类是与学校管理大类共享的基础平台，主要课程有：政治经济学、管理学、宏观经济学、微观经济学、管理信息系统、会计学、统计学、财务管理、市场营销、经济法、金融学、ERP系统分析；另一类是物流管理专业的基础平台，主要课程有：物流管理、供应链管理、管理运筹学、电子商务、物流系统论、物流信息系统与物流信息技术。根据市场需求与学生就业走向，我们将物流管理专业课程凝练成四大模块：企业物流模块、第三方物流
14、模块、区域与城市物流模块、国际物流模块，供学生根据自己未来的发展方向选择。为适应学生个性发展的需要，减少必修课，增加选修课，实行弹性化教学。学生可根据个人的偏好及学习能力情况，也可根据就业市场的情况有选择地进行学习。 同时，鼓励学生选修哲学、文学、历史、晋商文化、艺术等课程，以拓宽学生知识面，增强学习兴趣，完善知识结构，提升人文和科技素质，增强社会责任感，为全面发展奠定基础；积极开展以提高学生多方面能力和扩展学生物流管理专业及相关专业知识为目标的公益劳动、社团活动和科研活动，增加学生自主学习的时间和空间。物流管理专业课程体系通识课程组群思想政治理论公共通识课大学语文、经济应用写作、大学数学、大
15、学外语、计算机理论与应用、艺术、体育专业课程组群专业基础课（两大平台）专业课（四大模块）专业综合训练毕业实习毕业论文(设计)公共选修课组群科研训练与拓展课程图1 物流管理专业课程体系框架5 教学方法的改革与创新教学方法是教学的一个十分重要的因素，它直接影响到培养目标的实现和教学的成败。教学方法的合理组合、正确运用，是实现教学最优化、提高教学质量的重要条件之一。在进行教学方法整合时，以现代课程观和教学观，真正以学生的全面和谐发展为本，瞄准掌握知识、发展能力、培育品德“三维教学目标论”，正确处理教与学的关系，以保证在教师导向性信息的指导下，学生真正实现自主学习、合作学习与探究学习。只有强化对知识的
16、亲身体验，注重学生的内心感悟，激起学生心灵有震撼，才能培育出一代代创新型、开拓型人才。在物流管理专业课程教学中，我们不断进行改革与创新，形成了“基于案例或项目的研究性学习法”，即将“案例教学法”、“项目教学法”与“研究性学习法”有机结合起来，引导学生自主学习，综合运用知识，发现与解决问题，培养学生的创新意识和实践能力。在管理运筹学课程教学中采用“案例教学法+专题研究的研究性学习法”，首先通过“联邦航空公司为主要机场的客户服务代理商排程”作为范例进行教学研究，然后将“中国联通山西分公司的人工服务人员排程问题”的案例引入课堂教学中，作为一个研究专题，引导学生发现问题、分析问题、解决问题。在物流系统
17、规划与设计课程教学中采用“项目教学法+研究性学习法”，将“山西烟草物流系统优化”、“长沟物流系统规划与设计”作为项目引入教学中，师生通过共同实施一个完整的项目而进行教学活动，教学过程成为一个人人参与的创造实践活动，注重的不是最终结果，面是完成项目的研究学习过程。基于案例或项目的研究性学习法，在教学过程中，以实际案例或项目的问题为载体，引导学生进行研究性学习。因为研究课题的结论是未知的、非预定的，学生通过类似于科学研究的方式，查资料，做实验，经过假设和求证，来解决问题，获取结论。这种教学过程突破原有学科教学的封闭状态，把学生置于一种动态、开放的学习环境中。为学生提供更多的获取知识的方式和渠道，使
18、学生在关注现实社会的过程中不断积累知识和经验,从而培养了他们的创造思维品质。由于整个教学过程，学生始终拥有高度的自主性，对学习过程进行自我设计和自我控制。注重学生获得亲身体验，强调通过学生的主动探究过程来培养他们的创新精神、动手能力和解决实际问题的能力。6 实践教学模式的创新物流管理专业实践性很强，需要通过实践教学环节的改革和实践教学模式的创新，来不断完善实践教学体系建设。实践教学体系建设应根据培养目标和社会对物流管理人才技能的要求，确定实践教学的主要内容，合理安排各实践环节的时间点，制定实践教学的具体实施方案。山西财经大学物流管理专业实践教学的主要内容包括：课程实验、物流管理综合模拟仿真实践
19、、ERP系统模拟实验、大学生物流设计大赛、社会实践与认识实习、专业实习、毕业论文(设计)。在物流管理的实践教学中，应该强调学生的个性发展，没有个性也就没有创造性。为了开发和培养学生的动手能力、创造性思维，我们实行专业教师导师制，对学生进行因材施教。在学生进入大学以后分组确定专业教师担任导师，由导师定期进行专业上的指导答凝，指导学生的学术科研活动、社会实践、专业实习、毕业论文(设计)。 我们坚持实践教学“四年不断线”，把实践教学贯穿到本科阶段的整个学习过程，组织学生到第三方物流企业、商业连锁企业的配送中心、大型国有企业的物流管理部门等参观，通过物流管理现状调查以及相关专题讲座等方式让学生对物流管
20、理有直观的认识。由专业教师牵线或指导，定期举办各种校内校外的活动，广泛建立起与当地物流协会、各种物流公司间的联系，先后与10多家企业签约，建立了专业实习基地。实习基地的建立，既为学生提供了专业实习场所，也为学生开辟了通向社会的途径。定期邀请企业的各种层次的管理人员与学生通过报告和座谈会的形式进行多层次的交流，让学生了解社会和企业，确定自己的人生定位及发展目标。鼓励积极学生参加各种全国性的竞赛活动，如“挑战杯”、“ERP沙盘模拟大赛”、“全国大学生数学建模竞赛”、“宝供物流的全国奖学金申请竞赛”、“全国大学生物流设计大赛”。特别是 “全国大学生物流设计大赛”为物流管理专业的学生提供了一个亲密接触
21、企业、物流专家的平台，通过对来自于企业的真实案例的研究分析，可以培养和提高学生的研究水平和动手能力，学习企业经营的思维，激发创造能力。在组织“全国大学生物流设计大赛”时，我们以物流管理专业学生为主要组织者，先在全校范围内进行校园大赛，要求大多数物流管理专业学生参加初赛。对初赛或复赛被淘汰的队伍，组织他们继续进行研究，可以作为课外研学获取学分。另外，我们鼓励学生积极参加科研训练与素质拓展活动，将科研和社会实践的有机结合，丰富实践教学内容，更好地培养学生的创新精神与实践能力。 Study on Reforming the Talent Training Mode of Logistics Mana
22、gement Cao Cuizhen(Business administration school, Shanxi University of Finance and EconomicsTaiyuan City, Shanxi，030031，China) Abstract: As a new service industry, the logistics has been placed by the Chinese government into the key ten planning industries for adjusting and invigorating, and it wil
23、l enter into the comprehensive adjustment stage. With the rapid development of the logistics industry, the demand for the high-level logistics management talents is increasing; especially the strategic-type logistics personnel will be even scarcer. College graduates are a major source of logistics t
24、alents, while present, Chinas logistics education in colleges is at the exploratory stage, and there are many problems. Chinas colleges should first seriously analyze the contradiction between supply and demand of logistics management personnel, and make a deep investigation and study on the skills
25、that the logistics personnel should posses, and then integrate their own resource, determine the professional position accurately, highlight its own characteristics, construct the course system scientifically, reform and innovate the teaching methods and practice models boldly and unceasingly, and train the logistics management personnel with innovative spirits and practical abilities who can be adapted to the development of modern logistics.Keywords: logistics management personnel; training mode; curriculum参考文献：