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【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流机油滤装配不当可能引起的恶性事故.精品文档. 换三滤后启动发动机能够正常着车，在做电脑检测时发动机突然熄火，电脑显示故障：“第一列气缸凸轮轴传感器错误信号”，检查线路正常，将左右列传器位置互换，故障码依然显示第一列传感器故障。从原理分析，此故障不外乎几个原因：1、 凸轮轴传感器故障 ；2、 传感器线路故障;3、 发动机控制单元故障;4、 控制模块故障;5、 机械相关故障。 将两侧凸轮轴位置传感器拆下，启动时观察凸轮轴上的感应齿轮工作情况，结果发现右列气缸凸轮轴根本不转 拆下右侧气门室罩盖，目测没有发现问题。拆卸发动机，打开右侧正时盖板， 终于发现 进气凸轮轴调节器的固定螺栓已松动，造成动力传递中断。 紧固螺栓，转动曲轴，几乎一点也不动，拆卸该螺栓，曲轴可以正常转动，说明凸轮轴有问题，需要拆检。 拆下右侧进气凸轮轴，只见第一缸凸轮轴瓦座已经出现金属部分熔化 确认机油润滑出现严重故障 下面为 装配不当损坏的机油滤 没有严格按照维修手册的要求操作，而是将滤芯先装在上盖中，向下旋入壳体中时，排油阀没有对准排油孔，造成滤芯被挤压变形，机油回流，油压低使得远端的一缸凸 轮轴瓦润滑不良， 造成无油润滑 抱死现象。还遇到过劣质机油滤 引起的 发动机高速报废等恶性事故。