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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流某公路标志牌施工组织设计_secret.精品文档.某公路标志牌施工组织设计目 录第一章 工程概述 第二章 项目组织结构第三章 施工主要设备及人员第四章 施工方案第五章 施工进度图第六章 工程质量保证措施第七章 确保工期的主要措施第八章 安全文明生产及环境保护措施第九章 工程管理目标第一章 工 程 概 述 某公路改建工程,路线全长33.74公里,路线穿越村镇,经过的地域较为复杂,在本次设计中根据沿线环境和路线平纵线形的实际情况,按照规范化进行科学设计。一 、主要技术标准1公路等级及地形类别：山岭重丘区二级公路;2计算行车速度：40公里/小时二、
2、编制依据1中华人民共和国公路建设标准强制性条文(公路工程部分); 2高速公路交通安全设施及施工技术规范JTJ07494;3中华人民共和国国家标准道路交通标志和标线GB57681999;4交通部公路安全保障工程实施技术指南(试行);三、主要工程数量1、标志牌见下表:支撑形式数量(块)标志类型单柱式34警告标志、禁令标志、限速标志、禁止驶入标志双柱式 10方向地点标志、分界标志、单悬臂1指路标志2、交通标线：(1)、根据标准、规范本路段设计设置有指示标线、警告标线，指示标线主要有黄色路面中心线、白色车道边缘线，线宽均为15cm，其中路面中线为黄色虚线，实线长4米，间隔6米，标线材料采用常温型2号，
3、全线标线用料2009.28.（2）、导向箭头：设置于重要交叉口（进行渠道化处理的平交口）的向导向车道内，诱导车辆分流行驶，材料采用常温型。3、警示桩： 根据标准、规范的要求，沿线的平交道口、桥头两侧及大弯道等危险路段均安装警示桩。全线共安警示桩697根。第二章 项目组织机构一 该项目设项目总经理 为项目总负责， 为技术质量总负责。二 项目部组织机构框图项目总经理技术质量总负责项目经理项目经理标志标线第三章 施工主要设备及人员标志牌、警示桩主要设备设备名称数量大型扎弯机1大中型剪板机2卷板机1电焊机3车床1万向摇臂锯床1恒温制控贴膜车间1吊车、升降平台安装专用设备1滚筒式混凝土搅拌机1钢筋调直机
4、1钢筋剪断机1插入式震岛器4标志牌、警式桩主要施工人员组织姓名职务项目经理项目副经理财务负责材料会计生产制作技术负责生产制作技术负责质量检验技术负责交通工程资料负责电脑设计制版技术工人技术工人技术工人材料保管材料保管安装施工负责安装施工人员安装施工人员安装施工人员标线主要设备设备名称数量进口冷喷标线机2玻璃珠喷射机2鼓风机1标线主要施工人员组织姓名职务项目经理标线质量检验负责技术操作负责技术操作人员技术操作人员标线质量检验标线质量检验标线质量检验标线施工人员标线施工人员标线施工人员第四章 施工方案a) 砼护栏施工方案： 1、砼护栏：路侧设置的砼护栏，在中央分隔带开工口处设置活动式钢护栏，以及混
5、凝土护栏的设置等的施工及有关作业。2、材料：A. 集料 :一般要求.(1)集料应清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状颗粒，无粘土、尘土、盐、碱、壤土、云母、有机物或其他有害物质。必要时，集料应予清洗和过筛，以除去有害物质。（2）不同来源的集料不得混合或储存在同一料堆，也不得交替使用在同类的工程中或混合料中。（3）用于混凝土的水泥、集料及掺加剂等，应分别进行含碱量试验，尽量避免使用可能发生碱-集料反应（AAR）的集料。在非含碱环境中，如果必须采用此类集料时，应按规范要求，选用碱含量小于0.6%的低碱水泥,并限制混凝土中的总碱量.对一般桥涵不宜超过3.0kg/m3;对特殊
6、大桥、大桥和主要桥梁不宜大于1.8 kg/m3;在含碱环境的混凝土中,不得使用此类集料。B细集料（1）细集料应由颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂构成，经监理工程师批准，也可由质量占50%的用硬质岩石加工的机制砂与天然砂组成。（2）按细度模数（MX）将砂分组如下：粗砂MX=3.7-3.1中砂MX=3.0-2.3细砂MX=2.2-1.6在混凝土配制时应同时考虑砂的细度模数和级配情况,细度模数的计算可按公路工程集料试验规程(JTJ058-2000)第4章的规定执行.(3)细集料的级配范围、坚固性、杂质的最大含量应符合表410-1、表410-2及表410-3要求，试验应按公路工程集料试验规程(JTJ0
7、58-2000)进行。细集料级配范围 表410-1标准筛筛孔尺寸（mm）级配区区区区累计筛余（质量%）10.000005.00*1001001002.503552501501.256535501025100.63*8571704140160.3159580927085550.16*100901009010090注:1混凝凝土中细集料的级配范围应符合表410-1任一区。2、表中除带有*号筛孔累计筛余允许超出分界线，但其总量不得大于5%。3、区砂宜提高砂率以配低流动性混凝土，区砂宜优先选用以配不同等级混凝土，区砂宜适当降低砂率以保证混凝土强度。4、对于高强泵送混凝土用砂宜选用中砂，细度模数为2.9
8、2.6,2.5 mm筛孔的累计筛余量不得大于15%,0.315 mm筛孔的累计筛孔余量宜在85%92%范围内。砂的坚固性指标 表410-2混凝土所处的环境条件循环后的质量损失（%）混凝土所处的环境条件循环后的质量损失（%）在寒冷地区室外使用，并经常处于潮湿或干燥交替状态下的混凝土8在其他条件下使用的混凝土12注：1、寒冷地区系指最冷月份的月平均气温为0-10且日平均温度5的天数不超过145d的地区。2、对同一产源的砂，在类似的气候下使用已有可靠经验时，可不做坚固性检验。3、对于有抗疲劳、耐磨、抗冲击要求的混凝土用砂，或有腐蚀介质作用或经常处于水位变化区的地下结构混凝土用砂，其循环后的质量损失率
9、小于8%。C、粗集料（a）、粗集料应由符合表410-3级配的坚硬卵石、砾石或碎石组成。C40及C40以上的混凝土，采作碎石。（b）粗集料的技术要求及有害物质含量，应分别符合表410-5、表410-6的规定。细集料杂质最大含量 表410-3混凝土级别C30C30含泥量(%)35其中泥块含量(%)1.02.0硫化物及硫酸盐折算为SO311有机质含量(用比色法试验)颜色不应深于标准色,如深于标准色时,应以水泥砂浆进行抗压强度对比试验,加以复核云母含量(%)22轻物质含量11注L1)对有抗冻、抗渗或其他特殊要求的混凝土用砂，总含泥量应不大于3%，其中泥块含量应不大于1.0%,总含量不应超过1%.(2)
10、对有机质含量进行复核时,用原状砂配置的水泥砂浆的95%时为合格.(3)砂中如含有颗粒状的硫酸盐基硫化物,则要进行混凝土耐久性试验,满足要求时方能使用.(4)杂志含量均按质量计.粗集料级配范围 表410-4级配情况公称粒径(mm)累计筛余(质量%)圆孔筛筛孔尺寸(mm)2.551016202531.540506380100连续级配5-1095-10080-1000-1505-1695-10090-10030-600-1005-2095-10090-10040-700-1005-2595-10090-10030-700-505-31.595-10090-10070-9015-450-505-409
11、5-10075-9030-600-50单级配10-2095-10085-1000-15016-31.595-10085-1000-10020-4095-10080-1000-10031.5-6395-10075-10045-750-10040-8095-10070-10030-600-100碎石和卵石中的有害物质含量 表410-5项 目品质指标硫化物及硫酸盐折算为SO3(按质量计)不大于(%)1卵石中有机质含量(用比色法试验)颜色不应深于标准色,如深于标准色,则应配制混凝土进行强度试验,抗压强度应不低于95%注:如含有颗粒硫酯盐或硫化物,则要进行混凝土耐久性试验,确认能满足要求时方能采用.(c
12、)粗集料最大粒径应不超过结构物最小尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4;当设置二层或多层钢筋时,不得超过钢筋最小净距的1/2.粗集料粒径也不得超过100mm.用混凝土泵运送混凝土时的粗集料最大粒径,除应符合上述规定外,对碎石不应超过输送管内径的1/3;对于卵石不应超过输送管内径1/2.5。（d）如监理工程师要求进行磨耗试验，按公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）进行石料的洛杉矶磨耗试验时，500转的磨耗损失不应超过40%。（e）混凝土结构物处于表410-7所列条件下时，应按按公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）规定对碎石和卵石进行坚固性试验，试验结果应符合表410-7的规定值
13、。当由同一来源的粗集料曾在同样使用条件下使用满足要求时，经监理工程师同意，可不进行坚固性试验。粗集料的技术要求 表410-6指标混凝土强度等级C55C40C30C35C30石料压碎指标值不大于(%)12-16-针片状颗粒含量不大于(%)-15-25含泥量(按质量计)不大于(%)-1.0-2.0泥块含量(按质量计)不大于(%)0.50.7小于2.5mm颗粒含量(按质量计)不大于(%)5555注(1)混凝土强度等级为C60及以上时应进行岩石抗压强度检验,其他情况下,如有怀疑或认为有必要时也可进行岩石的抗压强度检验.对于大于或等于C30的混凝土,岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比不应小于2,其他不应
14、小于1.5,且火成岩强度不宜低于80Mpa,水成岩强度不宜低于30 Mpa 。(2)混凝土强度在C10及以下时，针片关颗粒含量可放宽到40%。碎石和卵石的坚固性指标 表410-7混凝土所处环境条件在溶液中循环次数试验后质量损失不宜大于（%）寒冷地区，经常处于干湿交替状态55混凝土处于干燥条件，但粗集料风华或软化弱颗粒过多时53混凝土处于干燥条件但是抗疲劳、耐磨、抗冲击要求高或强度大于C40512注：（1）有抗冻、抗渗要求的混凝土用硫酸钠法进行坚固性试验不合格时，可再进行直接冻融试验。（f）粗集料应予以冲洗。（g）除另有注明者外，粗集料的试验按公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）进行。
15、B、水（1）一般要求：水的化学分析应按公路工程水质分析操作规程（JTJ056-84）进行。（2）水的化学方面要求。 水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质及油脂、糖类、游离酸类、碱、盐、有机物或其他有害物质。 污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按（SO42计）超过水的质量2700mg/L的水不得使用于钢筋混凝土；SO42含量超过600mg/L的水不得使用于预应力混凝土； 钢筋混凝土和预应力混凝土结构不得用海水拌制混凝土。 水中氯化物（以C1-1计）含量，对于钢筋混凝土不得大于1200mg/L；对于预应力混凝土不得大于 350mg/L。以上规定适用于拌和用水及养生用水。C、水泥（1）
16、水泥的标准及规范a、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB175-1999）b、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥（GB1344-1999）c、抗硫酸盐硅酸盐水泥（GB748-1996）d、快硬硅酸盐水泥（GB199-1990）（2）所有水泥应取自监理工程师同意的产源，在一个工程项目中所用的任一类水泥应取自同一生产厂商，但监理工程师批准者例外。(3)钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中，严禁使用含氯化物的水泥。（4）承包人应向监理工程师提供每批水泥的清单，说明厂商名称、水泥种类及数量，以及厂商试验证明，证实该批水泥已经试验分析，在各方面符合标准规范要求。提供清单及试验证明应包括在混凝
17、土单价内。（5）承包人应对进场的每批水泥均按相应水泥标准中所规定的试验项目、试验方法、检验规则，检验结果报送监理工程师批准。不合格水泥不得使用。（6）水泥运到工地后应尽快使用，水泥由于受潮或其他原因，监理工程师认为变质或不能使用时，应从工地运走。 D混凝土配合比设计（1） 一般要求：a、不同级别的混凝土应由承包人进行配合比设计。b、混凝土配合比设计应在混凝土浇筑前至少35d完成，其费用由承包人负担。在配合比未得到监理工程师批准前，不得浇筑混凝土。c、混凝土中掺用外加剂的应用技术应符合混凝土外加剂应用技术规范（GBJ119-88）和有关环境保护的规定。（2） 普通混凝土配合比设计a、普通混凝土配
18、合比，应按普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-2000）通过计算、试配和调整确定。b、混凝土的试配强度，应根据图纸规定混凝土强度等级，考虑施工条件的差异和变化以及材料质量可能的波动，可参考本节附录计算确定。c、对于预应力混凝土，应符合公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ023-85）。d、混凝土的最大水灰比、最小水泥用量，应符合表410-8的要求。混凝土最大水灰比、最小水泥用量 表410-8混凝土结构所处的环境素混凝土钢筋混凝土/预应力混凝土最大水灰比最小水泥用量（kg/m3）最大水灰比最小水泥用量（kg/m3）温暖地区或寒冷地区，无侵蚀物质影响、与土直接接触0.602500.5
19、5275严寒地区或使用除冰盐的桥涵0.552750.50300受侵蚀性物质影响0.453000.40325注:本表中的水灰比,系指水与水泥(包括外掺混合材料)用量的比值.本表中的最小水泥用量,包括外掺混合材料;当采用人工捣实混凝土时,水泥用量应增加25 kg/m3;当掺外加剂且能有效地改善混凝土的和易性时,水泥用量可减少25 kg/m3;严寒地区系指最冷月份平均气温-10且平均气温5平均的天数145天的地区.e、混凝土的水泥用量（包括代替部分水泥的混合材料）一般不超过500kg/m3，大体积混凝土水泥用量最大不应超过350 kg/m3f、混凝土的浇筑入模时的坍落度，应符合表410-9的要求。混
20、凝土浇筑入模时的坍落度 表410-9结构类型坍落度（mm）小型预制块及便于振捣的结构0-20桥涵基础、墩台等无筋或少筋结构10-30普通配筋率的钢筋混凝土结构30-50配筋较密、断面较小的钢筋混凝土结构50-70配筋极密、断面高而狭的钢筋混凝土结构70-90注：用人工捣实时，坍落度宜增加20-30mm.g、混凝土砂率的确定应符合下列规定（1）坍落度在10-60mm范围内的混凝土砂率，可根据粗骨料品种、粒径及水灰比按表410-10的要求。（2）坍落度大于60mm的混凝土砂率，可经试验确定，也可在表410-10的基础上，按坍落度每增大20mm，砂率增大1%的幅度予以调整。（3）坍落度小于10mm的
21、混凝土及掺用外加剂和混合材料的混凝土，其砂率应经试验确定。混凝土砂率（%） 表410-10水灰比卵石最大粒径（mm）碎石最大粒径（mm）1020401620400.4026-3225-3124-3030-3529-3427-320.5030-3529-3428-3333-3832-3730-350.6033-3832-3731-3636-4135-4033-380.7036-4134-3934-3939-4438-4336-41注:本表数值系中砂的选用砂率,对细砂或粗砂,可相应地减小或增大砂率.只用一个单粒级粗骨料配制混凝土时,砂率应适当增大.对簿壁构件砂率取偏大值.本表中的砂率系指砂与集料总
22、量的质量比.h、在混凝土掺用外加剂,应符合以下要求:(1)在钢筋混凝土及预应力混凝土中,不得掺用氯化钙、氯化钠等氯盐.(2)钢筋混凝凝土中所有组成材料引入的氯离子(折合氯化物)含量:当结构物位于温暖或严寒地无侵蚀性物质影响及与土直接接触时,不宜超过水泥用量的0.30%;结构物位于严寒和海水地域、受侵蚀环境和使用除冰盐的桥涵，不宜超过水泥用量的0.15%。从各种组成材料引入的氯离子含量如大于上述数值时，应采用有效的防锈措施（如掺入阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实性等）。(3)、预应力混凝土各组成材料引入的氯离子（折合氯化物）含量，不宜超过水泥用量的0.06%,大于0.06%时,宜采取防诱措
23、施;对于干燥环境中的小型非重要构件,氯离子含量可提高一倍。（4）、无筋混凝土的氯化钠、氯化钙掺用量，以干质量计不应超过水泥用量的3%。（5）、掺入加气剂混凝土的含量为3.5%-5.5%。（6）、预应力混凝土中不得掺入加气剂及加气型减水剂。（7）、结构混凝土中各种材料引入的总含碱量不应超过3.0kg/m3。（8）、若在混凝土中掺用混合材料时，其掺量应通过试验确定，用于代替部分水泥的掺量不应大于矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥（GB1344-1999）的规定。3、施工要求（1）、混凝土护栏(a)设在路侧的混凝土护栏，施工前应按图纸所示逐桩量测施工中线和施工标高。基层的压实度，应
24、满足图纸要求或监理工程师指示的压实度，经检验合格后铺填砂砾垫层材料。(b)现浇水混凝土基础，应按图纸要求和监理工程师指示分段进行制模；基础的宽度、厚度和基面标高应符合图纸规定，经校正验查无误后方可进行浇筑；经过养生，达到混凝土强度70%以上方可拆模。(c)当预制混凝土护栏时，应考虑安装防眩设施时需要连接的预埋或预留构件，按图纸规定和监理工程师的指示进行，在中央分隔带混凝土护栏的起终点和开口处，应进行混凝土护栏的端头处理。端头基础处理方式，应与其连接混凝土护栏一致；端头与标准段混凝土护栏的结合部，其断面形状应统一。(d)在混凝土基础达到设计强度并对基础检测合格经监理工程师同意，可将检验合格的混凝
25、土护栏块件进行吊装，并先将基础面及相邻块件的各接缝面湿润和座浆，厚度均匀，然后护栏块缝10mm，灰浆饱满，线条顺直。然后卸去缆绳，进行养生。4、质量检验（1） 一般要求 ：a、除非监理工程师另有批准，混凝土及混凝土材料的试验，均须按规定的试验标准进行。b、所有取样应在监理工程师在场的情况下由承包人进行。c、试验应在监理工程师批准的试验进行必要时可送到独立的试验室进行试验，其试验费用均应由承包人负担。d、混凝土及其原材料的取样及试验按公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）进行。（2） 原材料质量：a、水泥：对进场的同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥，袋装不超过200t为一批、散装
26、不超过500t为一批验收，每批至少取样一次；按水泥胶砂强度检验方法（ISO法）（GB/T17671-1999）、水泥压蒸安定性试验方法（GB/T750-1992）、水泥标准稠度用水量、凝结时间安定性检验方法（GB/T1346-1989）、水泥细度检验方法（GB/T1345-1991）的规定做胶砂强度（3d、7d、28d）、安定性、凝结时间、细度等项目试验。若对水泥品质有怀疑时，可委托有关单位做组成分析试验。在正常情况下，每三个月检查一次，对质量有怀疑时，应随时检查。b、水：非饮用水，使用前应检查其质量。如水源有变或对水质有怀疑时，应及时检查。c、集料：碎石：对进场的同料源、同级配的碎石每500
27、 m3为一批验收，每批至少取样一次，做筛分分析试验、视密度试验、容重试验、含泥量试验和针片状含量试验、压碎指标值试验。砂：对进场的同料源、同开采单位，每200 m3为一批验收，每批至少取样一次，做筛分分析试验、视密度试验、容重试验、含泥量试验。在施工中，对集料含水率每工作班至少测定两次，天气骤变时，应酌情增加次数。（3）原材料称量a、水泥：使用散装水泥时，每工作班至少检查四次。使用袋装水泥时、进库前应酌情抽样检查包重。b、水：每工作班至少检查一次。c、集料：每工作班至少检查二次。d、外加剂：每工作班至少检查四次。（4）混凝土检查a、初始取样。初始取样用作检验入模前的混凝土的温度、含气量和坍落度
28、。在开始浇筑混凝土时，应对每单元（一盘，或连续体积拌和时每10 m3）取样，并对温度、含气量和坍落度作试验的每个单元均取样且作三种试验。当三个连续单元的温度含气量和坍落度的试验结果在规范规定限度之内时，可以对每5个连续单元，随机取其中一个单元做含气量试验或坍落度试验，或两个均做试验。但当任何随机取样的试验结果超出规范限度时，仍然要对要求的各项性质，100%抽样和试验。温度、含气量和坍落度的取样应按公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）规定，取得时间在混凝土出料0.2-0.6 m3之间.温度、含气量和坍落度的测定，监理工程师在场情况下由承包人进行。b、验收取样。验收取样用作检验混凝土强
29、度，并按以下规定进行：不同等级不同配合比的混凝土应分别制取试样，试样应在拌和机流出点制取，预制混凝土则自送货车流出点提取。一组试件由3个150mm150mm150mm立方体组成，由承包人在监理工程师指导下完成；如果监理工程师认为必要，另加3个立方体作为监理工程师复检之用；用于预测的立方体个数由承包人自定。混凝土基础检查项目 表410-23项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准之内按JTJ071-98附录D检查2平面尺寸（mm）50用尽量长、宽各3处3基础底面标高（mm）土质50用水准仪测量58点石质+50，-2004基础顶面标高（mm）30用水准仪测量58点5轴线
30、偏位（mm）25用经玮仪检查，纵、横2处混凝土护栏(A)基本要求a.混凝土护栏预制件不得有断裂现象。b.各混凝土块之间、混凝土与基础之间的连接方式和要求应符合图纸要求。c.混凝土块件标准段、混凝土护栏起终点及其开口处的混凝土块的几何尺寸应符合设计要求。d.混凝土块件的损边、掉角长度一处不得超过20mm，并应及时修补。(B)检查项目检查项目见表-3。混凝土护栏检查项目 表-3项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1地基压实度(%)符合设计要求检查施工记录2基础厚度(mm)10%H检查施工记录3基础平整度(mm)10检查施工记录4护栏地面以上中心高度(mm)10直尺：抽检10%5护栏混凝土强度(Mp
31、a)在合格标准内按JTJ071-98附录D检查6轴线横向偏位(mm)50直尺：抽检10%注：H为基础设计厚度。(C)外观鉴定a.混凝土块件之间的错位不大于5mm。b.护栏线型顺适，高度一致。c.混凝土护栏表面蜂窝麻面、脱皮等缺陷面积不得超过该构件面积的0.5%。b) 道路交通标志1、范围内容为各式道路交通标志、界碑及里程标等的提供和调协有关施工作业。2、材料应符合下列要求(1)立柱a.立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合本规范第414节所列标准。凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管，并应符合碳素结构钢（GB/T700-1998）的要求，凡钢管外径在152mm
32、以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）的规定。b.所有标志柱应配有柱帽，柱帽可采用板厚3mm 的钢板焊接或其他方法紧固在立柱上，或采用监理工程师批准的其他形式的柱帽。(2)标志板(未粘贴反光膜)a.标志板应符合公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）的规定。b.标志板采用铝合金制造时，应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差（GB/T194-1998）和铝及铝合金轧制板材（GB/T3860-1997）的规定。采用薄钢板制造时，应符合冷轧钢板（GB/T708-1988）和连续热镀锌薄钢板和钢带（GB/T2518-1988）的规定。标志板背
33、面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成，并符合工业用铝及铝合金热挤压型材（GB/T6892-1986）的规定。标志板所用铝合金板其最小厚度应不小于2mm。c.标志板面应无裂缝或其他表面缺陷，标志板边缘应整齐、光滑，标志板的外形尺寸偏差为5mm，若外形尺寸大于1.2m2时，其偏差为其外形尺寸的0.5%。标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。d.除尺寸大的指路标志外，所有标志应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许拼接。e.考虑到大型指路标志在制造、运输、安全过程中的困难，厂家在制造过程中，应在监理工程师指示下，根据标志板面设计的具体情况采取
34、适当分割的办法来制造，在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。f.大型指路标志最多只能分割成四块，并应尽可能减少分块数量，标志板的拼接应采用对接，接缝的最大间隙为1mm。所有接缝应用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的最大间距小于200mm，背衬的最小宽度为50mm，背衬的材料与板面材相同。g.标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时，应先在标志底板面均匀涂一层磷化漆。h.标志板背面不应涂漆。但应采用适当的化学或物理方法，使其表面变成暗灰色和不反光。板背面应无刻痕或其他缺陷。(3)标志面标志面的逆反射材料有反光标志膜(反光膜)、反光涂料及反射
35、器三类。a.光度性能(a)反光膜按其最小逆反射系数分为五级，各种标志采用反光膜的级别应符合图纸的规定。(b)用作标志的反光膜的逆反射系数值不应低于表604-1表604-5给出的相应级别的规定。反光涂料的逆反射数值不应低于表604-5的规定。(c)用于标志面的反射器的发光强度系数值不应低于表604-6的规定。(d)在完全潮湿状态下，反光膜或反光涂料的标志面在观测角12、人射角为-4度时的逆反射系数值不应低于表604-1、604-5中相应规定值的80%。b.色度性能标志面的各种颜色的色品坐标和亮度因数在表604-7的范围之内。c.耐候性能反光膜应按公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）
36、的规定进行自然暴露或人工气候的耐候性能试验，在试验完成后：(a)试样应无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形，从任何一边均不应出现超过2mm的收缩，也不应出现从标志板边缘脱胶现象。(b)试样各种颜色的色品坐标应保持在表604-7规定的范围之内。(c)一、二级反光膜的逆反射系数值不应低于表604-1、表604-2相应规定值的60%；三级反光膜的逆反射系数值不应低于表604-3相应规定值的80%；四、五级反光膜和反光涂料的逆反射系数值不应低于604-4、表604-5相应规定值的50%；反射器的发光强度系数值不应低于表604-6相应规定值的50%。标志面应按公路交通标示板技术条件（J
37、T/T279-1995）的规定进行冲击试验，标志面在经受质量0.45kg的实心钢球从250mm高处自由落下撞击后，以冲击点为圆心，在半径为6mm的圆形区域以外，不应出现裂缝、层间脱离或其他损坏。g.耐弯曲性能五级反光膜应按公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）的规定进行弯曲试验，试样围绕在直径3.2mm圆棒上，放开后不应出现裂缝、剥落、层间分离的痕迹。h.耐高低温性能标志面应按公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）的规定进行高温试验和低温试验，将试样在703的试验箱中保持24h，以及试样在-403的试验箱中保持72h，取出在标准条件下放置2h后进检查，不应有裂缝、剥落，
38、碎裂或翘曲的痕迹。i.附着性能反光膜和反光涂料应按公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）的规定进行附着性能的试验。反光膜粘贴在铝合金板上，制成试样后，使试样水平悬挂，标志面朝下，以0.8kg的重物用夹具悬挂在反光膜的端部，使与试验板面成90角，下垂5min后，测反光膜被剥离的长度不应大于50mm。涂料对标志板的附着性能按漆膜附着力测定法（GB/T1720-1979）的规定进行，并应达到试验标准三级以下的要求。油墨对反光膜的附着性能试验按凹版装磺印制品（GB/T7707-1987）中有关墨层结合牢固的试验方法进行测试，标志面上油墨的墨层结合牢度应95%。(4)预制里程标、公路界碑以及
39、其他各路标等所用的水泥、钢筋等材料，应符合本规范的要求。(5)立柱、横梁扣件、结合件和连接件等配件应用符合图纸要求的材料，并应采用热浸镀锌进行金属表面处理，镀锌量参照表602-1的规定。当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。承包人应在施工前30d，根据本规范向监理工程师提供所有拟用材料的样品，同时附有生产厂商的使用说明和规定。对大型标志，承包人应制作小样品报送监理工程师审批。3、施工要求（A）.标志定位与设置所有交通标志部应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生眩光，标志应向后
40、旋转约15，以避开车前灯光束的直射；门架标志的垂直轴应向后倾成一角度；对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。（B）.基础标志基础可根据本规范就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设备等，都应经监理工程师批准后方可施工。（C）.标志支承结构(1)路侧式标志的装设，应按第13.6条进行。(2)钢支承结构应根据本规范和道路交通标志和标线（GB5768-1999）的规定制作和安装。(3)管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。(4)钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志
41、安装系统并符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）附录E的要求。(5)承包人应把其推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批，安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。(6)标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后才能进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱，横梁中间处的预拱度一般为50mm。悬臂标志的预拱度为40mm。门架和悬臂式标志支撑结构完毕后，应按图纸要求，用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面，做为立面标记。(6)标志中与铝合金或其他金属接触的
42、所有钢材都应加以保护，以避免发生钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。（D）.标志板制作安装(1)标志面的制作a.交通标志的形状、图案和颜色应严格按照道路交通标志和标线（GB5768-1999）及图纸的规定执行。所有标志上汉字、汉语拼音字母、英文字。阿拉伯数字应符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）的规定，不得采用其他字体。b.交通标志板面上的图案、字符的平面布设，应在施工前三个月做出样品，提交给监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合图纸要求。c.粘贴反光膜时，不允许用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层和透明涂料等。d.反光膜应尽
43、可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm标志板缘50mm之内，不得有拼接。e.当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有36mm的重叠部分，如果监理工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，并伸出上、下边缘的最小长度的0.8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。(2)标志板应在车间剪裁或切割，以生产整齐、方正的边缘，不应有毛刺，并按道路交通标志和标线（GB5768-1999）附录E进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。(3)承包人应先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图，在取得监理工程师同意之后，再进行图案制作。(4)定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。(5)标志板的运输、贮存和搬运方式应按制作厂商的要求进行，两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥的室内。(6)安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准，标志的紧固方法应符合图纸的要求。(7)标志安装完毕后，承包人应根据标志制作厂商建议的方法，清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面