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【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流提高A1空调效率的最好方法.精品文档.提高A1空调效率的最好方法，我下午刚完工打开A1的机舱。空调压缩机出来一个细管。一个粗管。细管是H标志。压缩的冷媒，粗管是L标记。释放的冷媒。呵呵。粗管是凉的。但裸露的太多。好多冷的东西都丧失了。所以。用空调的保温管把粗的包裹住。这样冷的量就少在机舱内散发。空调会更冷。下面是我包裹好的。机舱太小。呵呵。工艺所以不高。建议大家找个稍微粗的保温管。我的是恰巧合适的。但是割开保温管。用扎带扎的时候缝隙对不上。所以说。找个稍微粗的保温管要好。起码可以对上缝隙。操作的时候等车凉的时候。要不太烧手了。扎带尽量扎密实点。还有。助力油箱（由前轮上方白色的塑料盒子）下面的扎带尽量不要割。用别的扎带扎住多余的头。如果割。怕震动的时候。割的扎带头扎坏助力油箱。经验之谈。呵呵。其实和家用空调一个道理。尽量不要损失冷量。你们家里装空调的时候。不是都有保温管包扎的很严实吗？不过，我认为，机仓里少些可燃物也是有必要的。要是做，我建议有阻燃的材料+隔热材料为佳。楼上的考虑的很周到。呵呵。这个就是阻燃材料的。包括扎带就是。是电工和消防用的东西。我才用到A1上了